摘 要：鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)工作起到了至關(guān)重要的作用。在各項(xiàng)管理工作中，成本管理一直是一項(xiàng)十分重要的工作環(huán)節(jié)，由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，企業(yè)需要對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的管控進(jìn)行梳理，通過(guò)構(gòu)建綜合指標(biāo)來(lái)掌握運(yùn)輸成本情況，將其作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)制定服務(wù)價(jià)格、投資決策以及風(fēng)險(xiǎn)防控的關(guān)鍵依據(jù)。隨著目前大環(huán)境的不斷變化，鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要針對(duì)性地對(duì)自身成本管理工作進(jìn)行完善，使其發(fā)揮應(yīng)有的價(jià)值。本文首先闡述了鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理概念，分析其存在的問(wèn)題，并提出了對(duì)應(yīng)的優(yōu)化方案，希望能為鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本管理工作提供一些參考。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸企業(yè)；成本管理；優(yōu)化策略

引言

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作的深入開(kāi)展，鐵路運(yùn)輸行業(yè)也在高速建設(shè)發(fā)展當(dāng)中。由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)關(guān)系到產(chǎn)品能源運(yùn)輸，因此鐵路運(yùn)輸企業(yè)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量也會(huì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生較大影響，為此需要通過(guò)成本管理工作來(lái)提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。由于成本管理工作是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)性工作，為了滿足實(shí)際管理需求，鐵路運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合客觀條件，建立完善的成本管理體系，有效降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理成本，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理概述

（一）鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理

鐵路運(yùn)輸企業(yè)是指從事鐵路貨運(yùn)或者鐵路客運(yùn)為主營(yíng)項(xiàng)目的企業(yè)，其成本管理工作是指企業(yè)為了減少經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中的成本支出，而采取的相關(guān)管理措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)支出費(fèi)用的有效控制，確保成本預(yù)算管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（二）鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理的意義

鐵路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展成本管理工作是目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的必然選擇，隨著其他交通方式的成熟，鐵路運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也在逐漸加大，企業(yè)需要將內(nèi)部資源更多地投入生產(chǎn)發(fā)展中，盡可能避免資源浪費(fèi)，以降低費(fèi)用支出來(lái)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，從而增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將成本管理工作與鐵路運(yùn)輸企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展緊密聯(lián)系在一起，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重要性不言而喻。

二、當(dāng)前鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理存在的問(wèn)題

（一）成本管理意識(shí)較低

第一，由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)過(guò)去在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，因而對(duì)于成本管理認(rèn)識(shí)不足，盲目認(rèn)為成本管理工作可有可無(wú)，依然采用原先的管理方法，不注重企業(yè)資源的高效使用，導(dǎo)致企業(yè)資源諸多浪費(fèi)；第二，一些鐵路運(yùn)輸企業(yè)逐步意識(shí)到成本管理的作用，但是由于理念較為落后，再加上成本管理工作中的內(nèi)容和細(xì)節(jié)較多，在實(shí)際工作中無(wú)法顧及方方面面，因而企業(yè)的成本管理工作成效極為有限，制度內(nèi)容與實(shí)際情況不匹配；第三，基層人員淺顯地認(rèn)為成本管理工作是控制生產(chǎn)成本支出的，在上級(jí)下達(dá)指示后，基層的執(zhí)行情況未能達(dá)到預(yù)期成效。

（二）成本管理方法不合理

第一，成本管理方法過(guò)于粗放。一些鐵路運(yùn)輸企業(yè)在制定成本管理指標(biāo)時(shí)，并未對(duì)其進(jìn)行精細(xì)化處理，沒(méi)有考慮到企業(yè)成本管理各環(huán)節(jié)的全流程管理，出現(xiàn)遺漏重點(diǎn)流程管理問(wèn)題，無(wú)法實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本工作的全面管理；第二，一些鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)過(guò)程控制力度不足，在貨物運(yùn)輸成本核算、分線成本核算、作業(yè)成本管理工作方面取得的成效不夠明顯，問(wèn)題在于企業(yè)對(duì)于成本管理導(dǎo)向仍然趨向以結(jié)果為準(zhǔn)，而忽視了過(guò)程控制，未能對(duì)企業(yè)所有管理工作環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管控，在管理過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)也不能及時(shí)采取補(bǔ)救措施，使得最終成本管理結(jié)果不盡如人意。

（三）基層成本管理工作落實(shí)不到位

第一，部分基層站臺(tái)的成本管理工作出現(xiàn)預(yù)算不足，這是由于基層工作人員對(duì)站段的實(shí)際工作情況了解不足，為了完成上級(jí)設(shè)置的硬性指標(biāo)，未能將客觀條件考慮進(jìn)來(lái)，使得制定的成本管理方案難以在實(shí)際工作中有效落實(shí)；第二，由于某些基層站段地處位置較為偏僻，企業(yè)總部考核監(jiān)督范圍難以覆蓋，在缺乏監(jiān)督管控的環(huán)境下，工作人員未能?chē)?yán)格按照既定的規(guī)范要求完成本職工作，即使發(fā)現(xiàn)了成本管理工作中出現(xiàn)的漏洞也不及時(shí)加以補(bǔ)救，使得成本管理工作流于形式；第三，未能對(duì)所有成本支出項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化，所有成本支出管理都采用相同的管控機(jī)制，由于機(jī)制與實(shí)際情況不匹配，因而難以在實(shí)際管理工作中發(fā)揮作用。

（四）績(jī)效考核機(jī)制不完善

第一，一些鐵路運(yùn)輸企業(yè)建立成本績(jī)效考核機(jī)制不夠科學(xué)，在成本管理工作中，未能把企業(yè)所有部門(mén)的經(jīng)濟(jì)利益以及員工的個(gè)人發(fā)展等因素考慮進(jìn)來(lái)，使得某些績(jī)效考核機(jī)制與部門(mén)員工的利益發(fā)生矛盾，在利益的驅(qū)動(dòng)下，部門(mén)員工會(huì)忽視績(jī)效考核工作，導(dǎo)致考核工作未能起到行為引導(dǎo)的職能作用；第二，部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)中間站、車(chē)間成本考核工作缺乏有效的數(shù)據(jù)依據(jù)，憑借個(gè)人主觀判斷來(lái)完成績(jī)效考核工作，忽視了企業(yè)目前存在的客觀條件而制定的獎(jiǎng)懲措施和獎(jiǎng)懲力度都存在一定局限性，使得員工的工作積極性難以激發(fā)；第三，部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)在成本控制實(shí)施過(guò)程中的績(jī)效考核工作只注重績(jī)效評(píng)價(jià)，而忽視了后續(xù)的分析工作，使得企業(yè)未能在績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，績(jī)效考核工作成效不理想。

（五）成本管理制度不健全

第一，部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)缺乏系統(tǒng)管理規(guī)則，過(guò)于關(guān)注成本總額控制，而對(duì)于某些細(xì)微之處的成本控制不夠注重，使得實(shí)際生產(chǎn)支出與成本支出之間出現(xiàn)脫節(jié)，成本控制不平衡雖然不影響鐵路運(yùn)輸企業(yè)的短期效益，但是卻給企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益帶來(lái)了較大風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)目前較為復(fù)雜的外部市場(chǎng)環(huán)境，這種成本管理機(jī)制缺乏對(duì)細(xì)節(jié)的有效控制，造成企業(yè)成本管理準(zhǔn)確度下降，影響了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理效率，從而使企業(yè)成本管理工作陷入惡性循環(huán)當(dāng)中。第二，成本管理工作中缺乏健全的預(yù)算分析機(jī)制，只重視企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品費(fèi)用的控制，對(duì)于企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中產(chǎn)生的全方位資本控制不夠關(guān)注，財(cái)務(wù)預(yù)算核算力度明顯不足，并且過(guò)于關(guān)注成本管理工作中的數(shù)據(jù)記錄，沒(méi)有意識(shí)到預(yù)算管理在企業(yè)成本管理工作中的價(jià)值，未能對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理提供指導(dǎo)作用。

（六）人員專業(yè)素養(yǎng)有待提升

第一，當(dāng)前一些鐵路運(yùn)輸企業(yè)的執(zhí)行人員對(duì)于成本管理工作了解不足，誤將成本管理工作等同于會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)核算，在匯總數(shù)據(jù)之后并未分析企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本存在的問(wèn)題，成本管理工作遲遲得不到開(kāi)展；第二，隨著目前業(yè)務(wù)項(xiàng)目的復(fù)雜，單純依靠某一知識(shí)技能來(lái)完成本職工作的情況越來(lái)越少，鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理工作不僅要求工作人員掌握財(cái)務(wù)領(lǐng)域知識(shí)，還需要其對(duì)業(yè)務(wù)工作有一定了解。除此之外對(duì)能夠掌握國(guó)家政策、法律、信息技術(shù)等其他領(lǐng)域知識(shí)的復(fù)合型人才需求趨勢(shì)已逐漸顯著。

三、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理的具體措施

（一）樹(shù)立成本管理意識(shí)

第一，轉(zhuǎn)變管理層的成本管理意識(shí)，使管理層認(rèn)識(shí)成本管理工作對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要作用，通過(guò)對(duì)成本管理對(duì)象、制度以及內(nèi)容全方位分析，將成本管理理念真正融入企業(yè)管理工作中，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源的合理配置，降低企業(yè)資源浪費(fèi)；第二，轉(zhuǎn)變企業(yè)執(zhí)行人員對(duì)成本管理工作的錯(cuò)誤認(rèn)知，基于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)成本管理的認(rèn)可和推行，自上而下將成本管理理念樹(shù)立起來(lái)，使得成本管理理念深入企業(yè)執(zhí)行人員內(nèi)心，為成本管理工作的實(shí)施營(yíng)造良好的內(nèi)部氛圍。

（二）實(shí)施成本信息化管理

隨著目前互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的逐漸成熟，信息化管理已經(jīng)成為企業(yè)管理模式轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路，因此鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要將成本管理工作與信息技術(shù)有效結(jié)合，促進(jìn)企業(yè)成本管理工作順利進(jìn)行。第一，企業(yè)管理層應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)信息化建設(shè)工作引起高度重視，在引進(jìn)信息化設(shè)備之前，做好充分的調(diào)研準(zhǔn)備工作，了解企業(yè)目前信息化的實(shí)際需求和預(yù)算數(shù)額，購(gòu)置性價(jià)比高的信息系統(tǒng)設(shè)備，滿足企業(yè)成本管理信息化需求的同時(shí)，提高資源使用效率，減少資產(chǎn)購(gòu)置成本支出；第二，需要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，確保企業(yè)各站段、各部門(mén)采用的系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口一致，便于部門(mén)之間、站段與總部之間能夠高效率進(jìn)行信息傳輸和共享，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的高效使用，提高企業(yè)成本管理效率。

（三）推動(dòng)基層成本管理工作落實(shí)

第一，設(shè)立明確的基層管理目標(biāo)?；鶎诱径涡枰鶕?jù)自身的管理情況，向上級(jí)部門(mén)提交本站段的管理目標(biāo)以及目標(biāo)設(shè)立條件，由上級(jí)審核通過(guò)之后，對(duì)成本管理目標(biāo)進(jìn)行拆解，并定期向上級(jí)匯報(bào)工作進(jìn)展情況，一方面確保管理措施結(jié)合客觀實(shí)際，另一方面降低上級(jí)部門(mén)與基層站段之間的溝通成本，為成本管理工作落實(shí)提供保障；第二，對(duì)成本支出的大項(xiàng)目進(jìn)行成本控制，細(xì)化成本管理工作環(huán)節(jié)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)都能有具體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，減少人為因素帶來(lái)的干擾，促進(jìn)管理工作落實(shí)。

（四）建立完善的績(jī)效考核機(jī)制

第一，企業(yè)需要將自身成本管理工作的質(zhì)量、效率與企業(yè)人員的績(jī)效考核工作相結(jié)合，建立完善的成本管理責(zé)任機(jī)制，通過(guò)責(zé)任劃分落實(shí)到崗位，加強(qiáng)對(duì)工作人員管理，規(guī)范工作人員的日常行為；第二，根據(jù)各崗位的責(zé)任量化來(lái)確定績(jī)效考核機(jī)制的獎(jiǎng)懲力度，對(duì)于工作中出現(xiàn)的嚴(yán)重失誤，以至于讓企業(yè)蒙受較大經(jīng)濟(jì)損失的行為人，或者是未能按照預(yù)期達(dá)到管理目標(biāo)的人員都要在工資、獎(jiǎng)金方面給予一定處罰，而對(duì)于成本管理工作有突出貢獻(xiàn)的人員，則需要根據(jù)貢獻(xiàn)大小給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，這種獎(jiǎng)罰分明的績(jī)效考核機(jī)制才能有效促進(jìn)企業(yè)成本管理工作的有效推進(jìn)；第三，要注重對(duì)績(jī)效考核指標(biāo)的量化，按照既定標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展成本管理工作。量化便于對(duì)工作結(jié)果進(jìn)行客觀公正的評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果在評(píng)價(jià)對(duì)象前形成公信力和權(quán)威性，有效發(fā)揮績(jī)效管理的實(shí)際作用。

（五）健全成本管理制度

第一，完善內(nèi)部管理制度。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在完善內(nèi)部管理制度時(shí)，需要以國(guó)家出臺(tái)的法律法規(guī)為基礎(chǔ)，結(jié)合企業(yè)目前發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有資源，制定符合企業(yè)客觀現(xiàn)實(shí)的制度內(nèi)容，并且制度的改進(jìn)工作要在原有制度的基礎(chǔ)上進(jìn)行，盡可能避免現(xiàn)有制度內(nèi)容與原有制度的矛盾，在對(duì)所有可能的影響因素綜合考慮之后，制定較為完善的成本管理制度，并且該制度還需要在實(shí)際執(zhí)行工作中不斷根據(jù)反饋結(jié)果進(jìn)行持續(xù)調(diào)整優(yōu)化。第二，成本管理制度除了具備適用性之外，還需要具備全面性?？紤]到鐵路運(yùn)輸企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能存在的成本資源消耗，企業(yè)需要基于基層到高層溝通成本、材料成本、人力消耗成本、能源成本等，制定涵蓋所有工作環(huán)節(jié)的成本管理機(jī)制，以保障鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本管理工作成效。第三，構(gòu)建成本風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制。在進(jìn)行成本管理工作過(guò)程中，鐵路運(yùn)輸企業(yè)難免會(huì)遇到各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，因此需要提前做好應(yīng)對(duì)措施，在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和成本風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制中加入監(jiān)督管理流程和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，通過(guò)全程監(jiān)督工作人員的操作過(guò)程來(lái)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控力度，比如企業(yè)按照站段到車(chē)間、車(chē)間到班組對(duì)各級(jí)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)督，要求工作人員嚴(yán)格按照規(guī)范操作，保證各個(gè)層級(jí)的成本管理工作達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

（六）提高人員專業(yè)素養(yǎng)

第一，為促進(jìn)成本管理工作的落實(shí)，企業(yè)可以開(kāi)展知識(shí)講座和教育活動(dòng)來(lái)宣傳企業(yè)成本管理工作理念，提升工作人員對(duì)成本管理工作的認(rèn)知，自覺(jué)按照既定規(guī)范高效完成本職工作。第二，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)。邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士為企業(yè)員工講解成本管理的相關(guān)知識(shí)技能，并通過(guò)實(shí)際操作使工作人員對(duì)成本管理工作從理念到執(zhí)行進(jìn)行全方位理解，并鼓勵(lì)工作人員在工作之余，自主學(xué)習(xí)其他領(lǐng)域的知識(shí)技能，為實(shí)現(xiàn)自身成長(zhǎng)為復(fù)合型人才奠定基礎(chǔ)。第三，要完善人才引進(jìn)和人才培訓(xùn)機(jī)制。企業(yè)管理層要明確當(dāng)前企業(yè)管理工作對(duì)人才的實(shí)際需求，制定合理的人才崗位標(biāo)準(zhǔn)，提高復(fù)合型人才待遇，吸引專業(yè)人才加入企業(yè)，同時(shí)要針對(duì)性設(shè)計(jì)人才培訓(xùn)計(jì)劃和方案，通過(guò)知識(shí)理論與實(shí)踐結(jié)合為企業(yè)擴(kuò)大人才儲(chǔ)備，提高企業(yè)綜合實(shí)力。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，鐵路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展成本管理工作，能夠有效提升自身成本管理水平，使得企業(yè)能夠?qū)⒏噘Y源投入生產(chǎn)發(fā)展領(lǐng)域當(dāng)中，為企業(yè)擴(kuò)大自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供有力保障。因此企業(yè)管理層應(yīng)當(dāng)對(duì)成本管理工作引起高度重視，樹(shù)立科學(xué)的成本管理意識(shí)，實(shí)施現(xiàn)代化成本信息管理工作，推動(dòng)基層站段落實(shí)成本管理工作，以完善的績(jī)效考核機(jī)制激發(fā)工作人員的積極性，健全成本管理制度，約束工作人員的工作行為，提高工作人員綜合能力，為企業(yè)奠定人才基礎(chǔ)，力爭(zhēng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地。

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作者簡(jiǎn)介：池源源（1987-），女，漢族，山西忻州人，本科，中級(jí)會(huì)計(jì)師，研究方向：成本管理。