[關(guān)鍵詞] 基坑支護(hù);排樁+內(nèi)支撐;復(fù)合支護(hù)體系;方案;施工要點(diǎn)
隨著基坑深度的加大,在填土厚度較大、基坑周邊分布對(duì)沉降變形敏感的建筑物以及地下管線等基坑支護(hù)工程中應(yīng)用復(fù)合支護(hù)體系,對(duì)于保證基坑安全和經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮著重要作用。因此,本文以銀業(yè)嶺秀廣場(chǎng)基坑支護(hù)項(xiàng)目為背景,對(duì)排樁+內(nèi)支撐(半環(huán)撐)復(fù)合支護(hù)體系在深基坑中的應(yīng)用進(jìn)行研究。
1. 項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目位于珠江三角洲平原。項(xiàng)目建設(shè)包括兩棟20~21F 大樓,樓高為86.05~95.95 m,裙樓(6F),樓高23.95 m,整體設(shè)兩層地下室,設(shè)計(jì)地坪±0.00高程為3.15m。本建筑設(shè)計(jì)±0.00相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高3.15 m,現(xiàn)狀地面整平標(biāo)高為3.0 m?;哟箝_(kāi)挖深度為10.75 m,基坑開(kāi)挖底標(biāo)高及挖深如表1所示。
項(xiàng)目北側(cè)為9F學(xué)生公寓,西側(cè)為5F教學(xué)大樓,均為地下室,為柱基礎(chǔ);東側(cè)和南側(cè)緊鄰錦榮路和南國(guó)東路,且人行道市政管線眾多,錦榮路車流量不大,南國(guó)東路為市政干道,車流量較大,基坑?xùn)|南角有一寬約5 m、深2~3 m的河涌。
2. 基坑周邊荷載條件
根據(jù)本工程基坑周邊環(huán)境,結(jié)合土方車輛、商品混凝土罐車、裝載機(jī)和反鏟挖機(jī)等常用機(jī)械的等效荷載,以及鋼筋、砂、碎石等建筑材料堆放的等效荷載并考慮消防車荷載,在綜合考慮各條件下,確定本基坑坡頂?shù)孛嬖O(shè)計(jì)堆載為15kPa,出口土及行車道路面設(shè)計(jì)堆載為40kPa。
3. 水文地質(zhì)情況
經(jīng)勘查可知,本場(chǎng)地地基由人工填土層(Qml)、海陸交互相沖淤積土層(Qmc)組成,基底巖石為早奧陶世二長(zhǎng)花崗巖(Q1ηγ)風(fēng)化基巖,工程地質(zhì)綜合剖面分為7層。對(duì)基坑施工影響深度范圍內(nèi)的巖土參數(shù)如表2所示。
場(chǎng)地地下水類型為上層滯水、松散砂層孔隙水以及基巖裂隙水,地下水涌水豐富,由大氣降雨、地下水循環(huán)、生活廢水補(bǔ)給,通過(guò)蒸發(fā)、地下徑流排泄。透水性較大,容易出現(xiàn)流砂管涌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。
綜合考慮該基坑周邊環(huán)境、水文地質(zhì)情況、基坑深度等因素,該基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)設(shè)計(jì)為一級(jí)。
4. 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)
4.1方案選擇
由于本基坑周邊環(huán)境復(fù)雜、地質(zhì)條件較差,如果基坑周邊建筑物、市政道路出現(xiàn)較大沉降都可能導(dǎo)致社會(huì)不安及影響管線安全。沉降的原因主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)剛度較小,容易引起基坑側(cè)壁側(cè)向變形,導(dǎo)致基坑坡頂?shù)孛媪芽p或出現(xiàn)較大沉降;二是基坑周邊水位下降過(guò)大,容易因地面變形過(guò)大而影響周邊建筑物及市政道路安全。針對(duì)這兩種因素,在遵循“安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、方便施工”的前提下,應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)合理的支護(hù)方案。結(jié)合本工程基坑開(kāi)挖深度、周邊環(huán)境、地質(zhì)條件,可選用的基坑支護(hù)方案有排樁+內(nèi)支撐支護(hù)、地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐、錨拉排樁、錨拉地下連續(xù)墻等,適用支護(hù)結(jié)構(gòu)形式比較如表3所示。
在比較分析表3中常用支護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,相比單一支護(hù)體系的錨拉排樁和錨拉地下連續(xù)墻,復(fù)合支護(hù)體系的排樁+內(nèi)支撐和地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐更適用于本項(xiàng)目基坑支護(hù)。
4.2基坑支護(hù)體系選型
(1)圍護(hù)體系選型。通過(guò)上述比較分析,本工程適用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)有鉆孔灌注樁排樁和地下連續(xù)墻。但是綜合分析兩種圍護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn),結(jié)合本工程施工條件、開(kāi)挖深度及土層性質(zhì)等,并考慮安全性和經(jīng)濟(jì)性因素,本次圍護(hù)結(jié)構(gòu)宜采用Ф1000@1400灌注樁作為支護(hù)樁,且部分剖面采用一長(zhǎng)四短的長(zhǎng)短樁布置,長(zhǎng)樁嵌固入巖不小于1.0m,短樁嵌固入巖8.0m,樁身砼強(qiáng)度為C30。
(2)內(nèi)支撐體系選型。從基坑開(kāi)挖深度、換撐角度分析,可采用兩道或三道內(nèi)支撐;從工期、施工難度等角度考慮,采用兩道內(nèi)支撐,同時(shí)采用半環(huán)撐以控制變形,降低對(duì)周邊環(huán)境的影響。從工期和工程造價(jià)角度綜合考慮,兩道內(nèi)支撐更具優(yōu)勢(shì)。由于本基坑開(kāi)挖深度較大,為確保平面支護(hù)體系結(jié)構(gòu)的安全可靠,平面布置采用半環(huán)+對(duì)撐形式,半環(huán)撐截面尺寸為1800 mm×1000 mm,支撐下立柱樁采用鋼管立柱。
(3)止水帷幕選型。綜合分析本工程水文止水帷幕采用Ф850@600 三軸水泥土攪拌樁+支護(hù)樁間咬合Ф800@1400單軸大直徑攪拌樁組合截水,既可以減少樁間土流失,還可以加強(qiáng)截水效果,起到擋土與截水作用。該工程南半部坑底以下存在淤泥質(zhì)粉砂層,透水性較大,可能會(huì)導(dǎo)致坑底流砂突涌,需加深止水帷幕形成閉合式止水帷幕,需要在防護(hù)體上設(shè)置Ф1000的立柱樁,設(shè)置兩道800×800砼支撐,實(shí)現(xiàn)與攪拌樁的無(wú)縫咬合,防止攪拌樁之間的滲漏,提高整個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)的止水效果。
(4)排降水方案選型。本工程排降水方案采用集水明排。在坡頂合適位置設(shè)計(jì)三級(jí)沉淀池,基坑積水經(jīng)過(guò)濾排入市政管道。如果集水明排不能滿足土方開(kāi)挖施工要求,可采取小口徑降水井降水。坡頂集水井間距70 m,坡底集水井間距25 m。在基坑施工期間,坑內(nèi)可超前設(shè)置若干較大容積的集水池進(jìn)行明排。
5. 施工要點(diǎn)
(1)鉆孔灌注樁施工。在施工時(shí),實(shí)行跳樁施工,砼灌注完成24小時(shí)后方可進(jìn)行鄰樁成孔施工。嚴(yán)格控制護(hù)壁泥漿的比重、黏度和含沙率,滿足規(guī)范要求后,方可進(jìn)行水下砼灌注。待鋼筋籠安放完成,及時(shí)進(jìn)行水下混凝土灌注,砼強(qiáng)度等級(jí)為水下砼C30,減少成孔的停置時(shí)間。第一次混凝土C30灌注至基坑底,初凝后向鋼管內(nèi)再次澆筑同強(qiáng)度混凝土至注滿成柱,并設(shè)置立柱沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn),確保符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)灌注樁主筋錨入冠梁的長(zhǎng)度為35m,冠梁、支撐梁施工完成,砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上,方可進(jìn)行開(kāi)挖施工。
(2)土方開(kāi)挖。土方開(kāi)挖必須嚴(yán)格遵循“先支后挖,分區(qū)分層分段,兼顧整合平衡”的原則。土方開(kāi)挖分層厚度不大于1.5 m且需對(duì)稱開(kāi)挖,分段開(kāi)挖長(zhǎng)度宜控制在15~20 m之間,不應(yīng)大于30 m,當(dāng)開(kāi)挖深度和強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),安排設(shè)置簡(jiǎn)易排水溝,按照“先排水后挖土”的原則,在排水開(kāi)始后,方可進(jìn)行下一層土方開(kāi)挖。機(jī)械開(kāi)挖后在坑底預(yù)留200~300 mm由人工開(kāi)挖并修整,減少土層擾動(dòng)。
(3)內(nèi)支撐施工。支撐梁采用C30混凝土,保護(hù)層厚度為30 mm,共設(shè)兩道內(nèi)支撐。當(dāng)開(kāi)挖至第一道支撐底時(shí),現(xiàn)澆鋼筋混凝土的支撐、腰梁、立柱等相互交匯點(diǎn),并布置支撐梁受力監(jiān)測(cè)點(diǎn),當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐受力接近設(shè)計(jì)值并呈增加趨勢(shì)時(shí),及時(shí)加固現(xiàn)有支撐或增加新的支撐。當(dāng)開(kāi)挖至第二道支撐底時(shí),平直安裝腰梁,符合設(shè)計(jì)的受力狀態(tài),與灌注樁連接牢固,并采用C35砼澆筑腰梁,進(jìn)行第二道支撐系統(tǒng)施工(步驟同第一道)。當(dāng)?shù)叵率彝鈮Π迮c支護(hù)樁臨時(shí)支撐強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后,方可采用切割法或爆破法拆除第二道支撐體系,并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)及附近建筑的變形情況,如果支護(hù)樁累計(jì)變形超過(guò)設(shè)計(jì)允許值30mm,必須停止拆撐,進(jìn)行換撐加固處理。在完成地下兩層全部底板施工后,地下室外墻板與支護(hù)樁臨時(shí)支撐強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后,即可拆除第一道支撐體系。
(4)攪拌樁施工。攪拌樁樁身采用“兩噴兩攪”施工工藝,下沉及提升均為噴漿攪拌,鉆機(jī)鉆進(jìn)攪拌速度一般控制在0.5~0.8m/min,提升攪拌速度一般在1.0~1.5m/min(臨近保護(hù)對(duì)象時(shí)取低值),提升速度不宜過(guò)快,避免出現(xiàn)真空負(fù)壓、孔壁塌方等現(xiàn)象。制備好的水泥漿不得停置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),漿液在灰漿攪拌機(jī)中要不斷攪拌,保證水泥土充分?jǐn)嚢杌旌暇鶆?,直到送漿。水泥漿液應(yīng)過(guò)篩,確保無(wú)結(jié)塊、無(wú)雜質(zhì),噴漿應(yīng)連續(xù)。攪拌樁采用C32.5R復(fù)合硅酸鹽水泥,參數(shù)如表4所示。
6. 基坑監(jiān)測(cè)
在基坑施工過(guò)程中,為保證基坑施工的安全與穩(wěn)定,降低基坑開(kāi)挖對(duì)周圍建筑及市政道路的影響,應(yīng)做好基坑監(jiān)測(cè)工作。嚴(yán)格按照監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行一級(jí)監(jiān)控,設(shè)置基坑坡頂水平沉降及位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)19個(gè)、樁頂水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)19個(gè)、周邊建筑道路沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)21個(gè)、土體深層位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)8個(gè)、支撐軸力及變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)每層21個(gè)、立柱沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)26個(gè)、圍護(hù)樁內(nèi)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)8個(gè)、環(huán)撐水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)每層9個(gè)等。對(duì)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)異常值或超過(guò)預(yù)警值,立即采取有效的加固措施,排除安全隱患。
7. 結(jié)論
銀業(yè)嶺秀廣場(chǎng)基坑支護(hù)項(xiàng)目場(chǎng)地水文地質(zhì)條件周邊環(huán)境復(fù)雜,對(duì)基坑周邊環(huán)境保護(hù)和排降水要求高,屬于深基坑工程。通過(guò)在該基坑工程中應(yīng)用排樁+內(nèi)支撐復(fù)合支護(hù)體系得出以下結(jié)論:
(1)從安全性和經(jīng)濟(jì)性角度出發(fā),基坑采用灌注樁排樁+兩道內(nèi)支撐(半環(huán)撐)支護(hù),在確保支護(hù)體系的穩(wěn)定性,保障道路管線及周邊相鄰的建筑物安全,為土方開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了安全的環(huán)境同時(shí),還縮短施工工期,節(jié)省了工程造價(jià)成本,值得在同類基坑工程中進(jìn)行推廣。
(2)止水帷幕采用三軸水泥土攪拌樁+支護(hù)樁間咬合單軸大直徑攪拌樁形式,起到擋土與截水作用,并增設(shè)立柱樁和兩道砼支撐,提高了攪拌樁的止水性能和支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
(3)此外,在基坑支護(hù)施工中,還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)水平位移、周邊建筑道路沉降、土體深層位移、立柱沉降、支撐(半環(huán)撐)軸力以及環(huán)撐水平位移等項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測(cè),有效保證基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及安全性。