劉洋, 馮海青, 翟光林, 王凱旋, 王萌, 秦坤
(安徽送變電工程有限公司)
在臨近電體安全施工作業(yè),需要嚴格控制作業(yè)安全距離。目前施工主要依靠目測以及吊繩垂地測距等簡單手段進行人為距離控制,尤其是在外單位人員參與施工,因施工人員可能對帶電操作安全距離不警覺,容易出現(xiàn)疏漏,有較大的安全隱患。
激光雷達形成立體防護面陣和測距傳感器對特殊點位的實時測量,實現(xiàn)在臨近帶電線路作業(yè)時,超出安全距離情況下進行聲光告警,以確保安全。
根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境設定臨近電體安全作業(yè)距離,通過升降支架把激光雷達上升至指定高度。利用激光脈沖TOF 飛行時間技術原理,在激光雷達工作過程中按設定的旋轉角度、幅度、轉速進行循環(huán)掃描,形成一個安全作業(yè)工作面,當掃描到有異物入侵安全作業(yè)周界閾值時,觸發(fā)報警[1]。
為了提高輸電線路對地間距的安全性評估水平,提出一種采用激光雷達技術的輸電線路對地間距安全分析。通過激光雷達技術進行輸電線路點云統(tǒng)計分析,從而實現(xiàn)對線路引出地間距的數(shù)據(jù)分析方法。這里,其中,表示了所有輸電線路的激光雷達點云數(shù)據(jù)分析的有限數(shù)據(jù)集合。由五個元素O=(C,I,P,HC,R,A0)所構成的有向圖代表了所有激光點云數(shù)據(jù)物理信息的分布特征。其中,C為所有輸電線路激光雷達點云數(shù)據(jù)分析定義的集合,I為所有輸電線路激光雷達點云數(shù)據(jù)分析示例集合[2]。為所有輸電導線電流、電壓等基本物理技術參數(shù)。
基于給出的輸電線路激光雷達點云數(shù)據(jù)采集方式,通過信息存儲結構仿真,輸電線路對地安全距離分布的大數(shù)據(jù)分類特性為A={A1,A2,,Am},通過建立輸電線路對地安全距離特征分布實體庫,在帶寬限制下通過激光雷達測試,得到輸電線路激光雷達點云數(shù)據(jù)的特征分布函數(shù)定義為:
式(1)中:I為傳輸線上激光雷達點云數(shù)據(jù)個數(shù)的采樣時間,w1為傳輸線上激光雷達點云數(shù)據(jù)的變化權重,w2為質量對應特征權重,R(Gj,i)是中間存儲的傳輸線激光雷達點云數(shù)的遞歸特征,dis(Gj,i)表示數(shù)據(jù)節(jié)點的歐氏距離,通過強大的數(shù)據(jù)挖掘技術,傳輸上的高灰度激光雷達點云數(shù)據(jù)網(wǎng)絡可以獲得大數(shù)據(jù)挖掘。
實現(xiàn)了輸電線路對地安全性間距分布的數(shù)據(jù)特征建模與數(shù)據(jù)模型結構分析,對輸電線路對地安全性間距的屬性權重提供了數(shù)據(jù)分層模型,兩個相同寬度的輸電線路對地安全性間距分析的幀順序中的一致性定義為:
給定的輸電線路對地安全性距離特征解析網(wǎng)絡中S=(U,C∪D,V,f),C和D依次為輸電線路對地安全性間距分析的激光雷達探測脈沖順序[9],并據(jù)此展開了輸電線路的鐳射雷達點云數(shù)據(jù)信道模擬設計,將輸電線路的鐳射雷達點云數(shù)據(jù)的沖激響應模式表述為:
基于云數(shù)據(jù)的聚類指向性開展與激光雷達對點云數(shù)據(jù)之間的信息融合研究,基于數(shù)據(jù)集成結果性開展輸電網(wǎng)絡之間的就地安全距離研究。
雷達預警探測儀依據(jù)開發(fā)功能需求可為分體式與一體式兩種設計方案思路。分體式方案:采用市面上已有的激光雷達成熟方案+自主開發(fā)工控BOX,通過對激光雷達采集到的數(shù)據(jù)進行底層邏輯的分析與判斷,當出現(xiàn)異物入侵安全作業(yè)周界閥值時觸發(fā)報警。一體化方案:把激光雷達、電池、報警器、數(shù)據(jù)采集與控制板等物理器件通過工業(yè)設計整合集成為一套整機,在實現(xiàn)產(chǎn)品功能需求的同時,滿足市場化產(chǎn)品應用與推廣目的[3]。
一種采用了激光雷達技術的輸變電過程中電子報警裝置,包括圖像采集設備、輸變電信息采集設備、數(shù)據(jù)處理裝置、數(shù)據(jù)安全設備、北斗定位裝置、移動終端、電子報警裝置顯示裝置、圖像采集設備。輸變電數(shù)據(jù)收集裝置的輸入輸出端口連接到數(shù)據(jù)處理裝置的輸入與輸出端口,而數(shù)據(jù)處理裝置的輸入輸出端口連接了輸入與輸出端口以及安全裝置接口、電子安全設備的輸入輸出接口。數(shù)據(jù)終端通過了雙極化天線與移動終端的交互設備連接,電子安全報警器與移動終端連接,通過輸入輸出端口和移動終端之間的端口分別連接顯示裝置和北斗定位設備。
報警設備包括數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺、自動報警裝置、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)存儲裝置和數(shù)據(jù)關聯(lián)裝置。數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺的輸入端連接數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺的輸出端分別連接數(shù)據(jù)存儲和自動報警設備,數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺交互連接數(shù)據(jù)關聯(lián)設備和移動終端。
根據(jù)以上分析得出,文中提到的采用激光雷達且運用于輸變電過程中的告警設備,解決了目前輸變電設備的數(shù)據(jù)保護需全部通過人員對各專業(yè)系統(tǒng)工作才能完成的問題。
通過對電網(wǎng)項目進度控制實施可視化、數(shù)字化、精益化,減少進度管理的人為因素和管理要素的干擾,真正提高進度管理的規(guī)范化、精細化管理水平。本實用新型系統(tǒng)采用人工智能、無人機傾斜攝影等先進技術手段,對電網(wǎng)項目進行任務自動提取,顯著降低了項目管理人員數(shù)據(jù)填報、統(tǒng)計和重復記錄信息的工作量,顯著降低了基層工作量,同時也為項目管理人員提供了專業(yè)支持,為項目管理人員賦能[4]。
本文描述的報警設備以激光雷達為基礎,應用于輸變電系統(tǒng)工程,分為圖像采集設備、輸變電信息采集設備、數(shù)據(jù)處理設備、數(shù)據(jù)安全設備、北斗定位設備、手機終端、報警裝置和屏幕顯示裝置、圖像采集裝置和輸變電信息采集裝置的輸入輸出端連接到數(shù)據(jù)處理裝置的入口。
輸變電數(shù)據(jù)收集設備由數(shù)據(jù)處理裝置所連接的設備數(shù)據(jù)采集裝置、儀器指標收集系統(tǒng)和儀器測量系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集設備能夠收集輸變電的設備數(shù)據(jù)、設備指標數(shù)據(jù)和儀器測量數(shù)據(jù),并作為后期統(tǒng)計分析的基礎。
其中,視頻拍攝設備從不同方面集中到無人機上,利用無人機上的視頻拍攝設備對工地進行拍照采集,進行動態(tài)觀察工程進度的情況,為工程進度控制和工程進度的實時數(shù)據(jù)資料。報警安裝系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)監(jiān)控設備、自動報警設備、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)存儲設備和數(shù)據(jù)關聯(lián)設備,數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺的輸入端與數(shù)據(jù)庫平臺連接,數(shù)據(jù)監(jiān)控設備的輸出端依次連接與數(shù)據(jù)存儲設備和自動報警設備相連,而數(shù)據(jù)監(jiān)控設備與數(shù)據(jù)關聯(lián)設備和移動終端交互設備相連[5]。
其基本工作機理是:通過圖像收集設備和數(shù)據(jù)采集裝置依次收集圖像和當前數(shù)據(jù)內容,并將所收集的內容發(fā)送至數(shù)據(jù)處理裝置中進行統(tǒng)一處理,然后數(shù)據(jù)處理裝置再對所收集的圖像信息和當前數(shù)據(jù)內容進行匯總和整理,最后去除無用信息并發(fā)送至數(shù)據(jù)設備,再經(jīng)過信息案子設備中實現(xiàn)加密處理,隨后經(jīng)過天線設備發(fā)送至移動終端。在移動終端中還設有解碼功能,先對加密數(shù)據(jù)內容實現(xiàn)解碼,對已處理出的監(jiān)測數(shù)據(jù)內容實現(xiàn)異常監(jiān)測,然后再將異常數(shù)據(jù)信息上傳到指數(shù)告警裝置,同時經(jīng)過北斗定位系統(tǒng)設備實現(xiàn)定位,并經(jīng)過顯示裝置實現(xiàn)數(shù)字指示。
報警系統(tǒng)在接收到異常信息后,通過內部的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)收集數(shù)據(jù)庫中的各種信息資料和索引信息資料,并利用數(shù)據(jù)關聯(lián)器將數(shù)據(jù)庫中的信息資料和實際接受到的異常數(shù)據(jù)資料聯(lián)系起來信息比對,再利用數(shù)據(jù)關聯(lián)器收集的不同指標數(shù)據(jù)資料和疑似異常根因發(fā)生的告警信息,實現(xiàn)資料保存和報告管理。同時,利用移動終端傳送信息至相應的設備管理部門與維修單位,協(xié)助設備運維管理部門從系統(tǒng)的非正常狀態(tài)中返回。
為檢驗本文技術在進行激光雷達的輸電線路對地間距安全性分析中的使用性能,首先開展了模擬試驗,實驗利用Matlab2007設計,通過激光雷達掃描方式獲取了十萬余輸電電壓線路對地安全距離分配信息,資料的最大采樣樣本集規(guī)模為四千,所選擇的安全距離分配閾值為零點五,而激光雷達的掃描頻段范圍為1200kHz,實驗根據(jù)上述的模擬環(huán)境和參數(shù)選擇,完成了輸電線路的對地間距安全測試,并獲得了輸電線路的激光雷達云數(shù)字測試圖譜。
研究結論發(fā)現(xiàn),使用本文方法可高效進行激光雷達的輸電導線對地距離的計算,距離參數(shù)估計的精度很好,本方法進行輸電導線對地安全距離估算的精度也很好,增強了輸電導線的穩(wěn)定性。
研究人員發(fā)現(xiàn),利用本文方案可高效開展激光雷達的輸電線路對地間距安全性研究,且間距參數(shù)估算的準確度也較高。