王玉偉
(河南省交通建設(shè)工程有限公司,河南 鄭州 450000)
螺栓預(yù)埋施工技術(shù)是工程施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)[1],其施工質(zhì)量直接影響工程安全。因此,在實(shí)際工程中,應(yīng)當(dāng)確保螺栓預(yù)埋精度[2-3],確保工程施工安全有效地進(jìn)行,節(jié)約工程時(shí)間成本、人力成本。
傳統(tǒng)的預(yù)埋螺栓方法不僅占用大量技術(shù)人員的精力,時(shí)間成本高[4-5],同時(shí)預(yù)埋精度也無(wú)法滿足特殊高精度的設(shè)備連接螺栓預(yù)埋精度要求[6]。對(duì)于承重噸位大、螺栓直徑粗、設(shè)備穩(wěn)定性要求高的大型設(shè)備,往往螺栓與連接件孔位直徑只相差1~2mm,單靠技術(shù)人員的測(cè)設(shè)根本無(wú)法滿足其安裝的精度要求,同時(shí)又由于受基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物界面的影響,無(wú)法直接將螺栓連同設(shè)備一次澆筑成型?;诖?,學(xué)者們開發(fā)了多種形式的預(yù)埋螺栓方法,如金躍東等[7]開發(fā)了一種無(wú)需桿件開孔的預(yù)埋螺栓式節(jié)點(diǎn),該預(yù)埋螺栓由節(jié)點(diǎn)體、桿件、端板、高強(qiáng)螺栓及其配套的螺母等幾個(gè)部分組成;何旭輝等[8]提出了針對(duì)GFRP矩形管的螺栓套管節(jié)點(diǎn);韓慶華等[9]開發(fā)了一種由套筒螺栓及中心輪轂組成的裝配式空心轂節(jié)點(diǎn)。
本文提出一種適用于精度要求更高的高精度螺栓預(yù)埋施工技術(shù),該技術(shù)與傳統(tǒng)施工技術(shù)相比,精確度更高,能夠降低人工成本以及工程材料成本,有效提高工程質(zhì)量,最大限度減少因預(yù)埋不精準(zhǔn)造成的返工。由實(shí)際工程應(yīng)用可知,該技術(shù)具有較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
某工程項(xiàng)目基礎(chǔ)建筑頂部直徑4.5m,直徑42mm的預(yù)埋螺栓沿直徑2740mm的圓均勻布設(shè),預(yù)埋螺栓與上部結(jié)構(gòu)連接孔位精度要求如表1 所示,預(yù)埋方式如圖1所示。
圖1 螺栓預(yù)埋示意圖
表1 螺栓安裝精度表
高精度螺栓預(yù)埋施工技術(shù)由精準(zhǔn)卡控模具、電焊機(jī)、水平尺、線錘等組成。其中,卡控模具的材質(zhì)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇,卡控模具的孔位精度采用數(shù)字化車床加工技術(shù)保證,螺栓的調(diào)節(jié)通過上下螺母調(diào)節(jié)螺栓垂直度和預(yù)埋深度,螺栓的連接通過輔助鋼筋與結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)鋼筋進(jìn)行可靠焊接。
待結(jié)構(gòu)物下部基礎(chǔ)施工完畢后,進(jìn)行預(yù)埋螺栓施工。施工前先檢查卡控模具的精度,確認(rèn)零誤差后開始進(jìn)行安裝施工。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50204—2015),對(duì)于同一螺栓組,螺栓中心距偏差要求≤2mm,頂標(biāo)高允許偏差≤20mm,中心距在≤2mm內(nèi),垂直度偏差≤5mm。
為達(dá)到螺栓精確安裝的目的,在實(shí)際施工過程中應(yīng)采取相應(yīng)的質(zhì)量保證措施并遵守以下基本原則。
對(duì)于施工管理人員,選擇有責(zé)任心且有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人員;對(duì)于工人,選擇熟練的專業(yè)技術(shù)工人,且要求參與施工作業(yè)的人員均持證上崗。
在正式施工預(yù)埋之前,要結(jié)合實(shí)際情況及本文提出的“高精度螺栓預(yù)埋施工技術(shù)”,編制切實(shí)可行的施工方案,并按要求進(jìn)行書面交底,確保現(xiàn)場(chǎng)工人掌握施工要點(diǎn)及關(guān)鍵步驟。
嚴(yán)格控制模具制作的精度,模具使用前與設(shè)備孔位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際比對(duì),確保孔位零誤差。預(yù)埋螺栓經(jīng)模具卡準(zhǔn)后一次性焊接牢固,避免設(shè)備安裝時(shí)發(fā)生晃動(dòng)或者螺栓脫落現(xiàn)象發(fā)生。預(yù)埋螺栓與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物鋼筋焊接時(shí)采用點(diǎn)焊,不得焊?jìng)A(chǔ)結(jié)構(gòu)主筋。
為確保位置精度符合要求,在整個(gè)施工過程中測(cè)量工作需反復(fù)進(jìn)行,尤其是每道工序前后以及預(yù)埋螺栓所處環(huán)境變化后。同時(shí),定位測(cè)量放線時(shí),為將施工誤差降到最低,應(yīng)遵循先整體后局部的放線原則;定位模板的軸線時(shí),應(yīng)采用縱橫方向拉設(shè)通長(zhǎng)鋼線的方式;定位模板的平面時(shí),采用水平尺進(jìn)行校核。
高精度螺栓預(yù)埋施工技術(shù)流程如圖2所示。
圖2 高精度螺栓預(yù)埋施工技術(shù)流程圖
(1)根據(jù)預(yù)埋螺栓具體情況,由專業(yè)人員進(jìn)行卡控模具的設(shè)計(jì)。首先,了解結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的用途,并根據(jù)圖紙中的坐標(biāo)位置、軸線標(biāo)注、尺寸數(shù)值等信息,明確結(jié)構(gòu)上部與預(yù)埋螺栓的相互關(guān)系;其次,確認(rèn)預(yù)埋螺栓預(yù)埋的精度要求,確認(rèn)施工圖紙中預(yù)埋螺栓的規(guī)格、數(shù)量等各類參數(shù),明確卡控模具的技術(shù)及質(zhì)量要求。
(2)模具加工。根據(jù)相關(guān)設(shè)備單位所提供的預(yù)埋件尺寸圖紙,使用專業(yè)繪圖軟件繪制模具加工圖紙,如圖3所示,采用數(shù)字化車床加工技術(shù)對(duì)模具一次性沖孔成型,嚴(yán)格控制模具螺栓孔的誤差。模具加工完成后與預(yù)埋件螺栓孔進(jìn)行嚴(yán)格核對(duì)。對(duì)于入場(chǎng)的卡控模具,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員需按委托合同進(jìn)行驗(yàn)收,保證卡控模具符合圖紙及規(guī)范要求。
圖3 模具加工示意圖(單位:mm)
(3)支撐架安裝。首先,作業(yè)人員依據(jù)圖紙,開展測(cè)量工作;其次,核對(duì)編號(hào)模具組和檢查預(yù)埋配件是否齊全,確定出每個(gè)編號(hào)模具的平面位置和方向,并對(duì)高程進(jìn)行標(biāo)識(shí);最后,根據(jù)設(shè)計(jì)螺栓外露尺寸焊接模具支架,支架焊接時(shí)應(yīng)對(duì)稱焊接,保證模具水平高度。
(4)組合體安裝。組合體拼裝時(shí)應(yīng)在模具底部安裝雙螺母,模具上部安裝單螺母,且螺栓頂部外露不超過2絲,上下螺母均需擰緊。
(5)中心點(diǎn)復(fù)核。螺栓與模具吊裝完成后,為保證組合體中心點(diǎn)位與結(jié)構(gòu)重合,需人工移動(dòng)組合體,直至中心點(diǎn)與螺栓起始方位無(wú)誤為止。
(6)螺栓固定。組合體位置經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后,采用電焊對(duì)模具和支架進(jìn)行焊接,螺栓底部可采用扎絲進(jìn)行綁扎,防止螺栓底部晃動(dòng)產(chǎn)生誤差。焊接完成后需對(duì)螺栓絲桿和模具采用透明膠帶包裹,防止混凝土污染。
(7)混凝土澆筑。對(duì)于插入式振搗方法,要求插入點(diǎn)距離埋件間距約30cm,并根據(jù)混凝土強(qiáng)度及相關(guān)要求控制振動(dòng)時(shí)間;為便于兩層的結(jié)合,在振搗新一層混凝土?xí)r應(yīng)稍插入到下層。當(dāng)漿體出現(xiàn)不再下沉、無(wú)明顯氣泡、表面平坦泛漿等現(xiàn)象時(shí),慢提振搗器。同時(shí)根據(jù)混凝土強(qiáng)度及相關(guān)要求再重復(fù)振搗一次[10]。
(8)模具拆除。模具在拆除過程中注意對(duì)模具的保護(hù),不得暴力拆除,確保下次使用的精準(zhǔn)度,模具拆除后進(jìn)行有效保護(hù),防止在放置過程中變形及損壞。
(9)成品保護(hù)。螺栓安裝完成后在一般情況下不能立即安裝設(shè)備及支架,同時(shí)在安裝螺栓過程中無(wú)法避免磕碰,因此須采取以下措施對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的螺栓進(jìn)行保護(hù)[11]:清理干凈螺栓外露部分的混凝土或雜物;將黃油涂抹在螺栓絲扣部分,并包裹塑料薄膜;對(duì)螺栓進(jìn)行PVC塑料帽保護(hù),塑料帽的直徑比螺栓直徑大1~2mm,長(zhǎng)度等于螺栓外露長(zhǎng)度。
該項(xiàng)目應(yīng)用高精度螺栓預(yù)埋施工技術(shù),通過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),上部結(jié)構(gòu)安裝全部合格。與傳統(tǒng)技術(shù)相比,該技術(shù)應(yīng)用效果如下:
(1)避免了傳統(tǒng)技術(shù)造成的工程返工的成本以及資源浪費(fèi)的問題,該技術(shù)的成功應(yīng)用可減少項(xiàng)目的投入;
(2)利用高精度模具進(jìn)行卡控預(yù)埋螺栓施工技術(shù),相較于傳統(tǒng)的螺栓預(yù)埋技術(shù),該技術(shù)僅需要加工一套模具材料便可對(duì)相同位置預(yù)埋的螺栓進(jìn)行重復(fù)卡控,經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),每個(gè)基礎(chǔ)的螺栓預(yù)埋施工均減少了人工及資源投入;
(3)節(jié)約了材料成本的投入。傳統(tǒng)的螺栓預(yù)埋施工技術(shù)需要將相關(guān)的設(shè)備同時(shí)預(yù)埋施工,需增加鋼管支架搭設(shè)的費(fèi)用,而該技術(shù)可節(jié)省該部分的材料成本投入。
該案例說明,采用高精度模具進(jìn)行卡控預(yù)埋螺栓施工技術(shù)不僅滿足施工精度要求,還可直接節(jié)約建設(shè)成本,相較于傳統(tǒng)技術(shù)更安全、高效。
本文提出的一種適用于精度要求更高的高精度螺栓預(yù)埋施工技術(shù),該技術(shù)與傳統(tǒng)施工技術(shù)相比,具有一定的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
(1)高精度螺栓預(yù)埋施工技術(shù)與傳統(tǒng)測(cè)量畫線施工技術(shù)相比,精確度更高,節(jié)約了人力資源,避免了返工的風(fēng)險(xiǎn),節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本,降低了工程能耗。
(2)高精度螺栓預(yù)埋施工技術(shù)與連同設(shè)備一起預(yù)埋的施工方法相比,節(jié)約了鋼管支撐搭設(shè)費(fèi)用,降低了安全風(fēng)險(xiǎn),確保后續(xù)工程順利進(jìn)行。
(3)施工全過程處于安全、穩(wěn)定、快速、優(yōu)質(zhì)的可控狀態(tài),得到了業(yè)主和監(jiān)理單位的肯定和好評(píng),同時(shí)取得了良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)保效益。