仲明凱 張 磊 陳 晨
(珠海格力電器股份有限公司 珠海 519070)
電機(jī)振動(dòng)會(huì)增加螺釘松動(dòng)、結(jié)構(gòu)異響的風(fēng)險(xiǎn),影響一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn),因此越來(lái)越多的企業(yè)和學(xué)者關(guān)注電機(jī)振動(dòng)問(wèn)題,以期開(kāi)發(fā)高質(zhì)量產(chǎn)品?,F(xiàn)某型窗機(jī)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)明顯,技術(shù)部門(mén)急需解決問(wèn)題。主要振動(dòng)現(xiàn)象為:整機(jī)運(yùn)行時(shí)電機(jī)存在明顯軸向振動(dòng),電機(jī)有明顯重影,銘牌標(biāo)識(shí)已無(wú)法清晰識(shí)別,振動(dòng)情況如圖1。
圖1 振動(dòng)情況
針對(duì)類似問(wèn)題,一些學(xué)者進(jìn)行了相關(guān)方案嘗試。孫義祥等人針對(duì)窗機(jī)外殼振動(dòng)問(wèn)題,模態(tài)仿真出其原因是電機(jī)支架與風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)頻率產(chǎn)生共振,通過(guò)在電機(jī)支架底座加螺釘、在風(fēng)扇軸部設(shè)計(jì)凸臺(tái)減輕受力,明顯降低了振動(dòng)[1]。安芝林等人針對(duì)空調(diào)內(nèi)機(jī)電機(jī)激勵(lì)電機(jī)支架振動(dòng)問(wèn)題,改善電機(jī)橡膠墊實(shí)現(xiàn)降噪,進(jìn)一步改善風(fēng)葉軸系結(jié)構(gòu)避開(kāi)了共振區(qū)間[2]。胡清波等人針對(duì)空調(diào)電機(jī)支架與電機(jī)轉(zhuǎn)速共振問(wèn)題提出支架的加強(qiáng)和加重結(jié)構(gòu)及風(fēng)葉減重方案,實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)現(xiàn)象的改善[3]。但上述研究與本文的電機(jī)振動(dòng)問(wèn)題存在起因上的區(qū)別,同時(shí)給出的減振方案也較為片面,相關(guān)問(wèn)題缺乏明確的解決方法。本文首先針對(duì)振動(dòng)現(xiàn)象分析起因,嘗試了各種減振方案并進(jìn)行模態(tài)仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證,給出了較為全面的改善方向及實(shí)際效果,為相關(guān)問(wèn)題的改善提供了方向。
異常樣機(jī)電機(jī)振動(dòng)在中風(fēng)檔最明顯,經(jīng)過(guò)對(duì)3臺(tái)振動(dòng)幅度不同的樣機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)速,觀測(cè)振動(dòng)情況,確定振動(dòng)幅度最大轉(zhuǎn)速區(qū)間為(910~930)r/min,對(duì)于表現(xiàn)差的樣機(jī),甚至轉(zhuǎn)速在(860~950)r/min內(nèi)都振動(dòng)明顯。區(qū)間擴(kuò)展后電機(jī)振動(dòng)情況減小,轉(zhuǎn)速過(guò)高和過(guò)低都無(wú)振動(dòng)情況,異常樣機(jī)對(duì)比振動(dòng)合格的樣機(jī)零部件無(wú)明顯差異。初步分析為風(fēng)機(jī)系統(tǒng)零部件一致性波動(dòng)引起,此類振動(dòng)異常隱蔽性高,且起因復(fù)雜。
對(duì)異常樣機(jī)及支架、底盤(pán)、僅安裝電機(jī)支架的底盤(pán)進(jìn)行固頻測(cè)試,布點(diǎn)及結(jié)果如表1。
表1 固頻測(cè)試布點(diǎn)及結(jié)果
整機(jī)固頻存在的15.5 Hz與風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)基頻920 r/min/60=15.3 Hz接近,電機(jī)支架、底盤(pán)、安裝電機(jī)支架的底盤(pán)在無(wú)約束狀態(tài)下的固頻與旋轉(zhuǎn)基頻差距較大,初步分析風(fēng)機(jī)系統(tǒng)共振是電機(jī)振動(dòng)的原因之一。
固頻是系統(tǒng)自由振動(dòng)時(shí)的固有頻率,用表示,與振動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量m和剛度k有關(guān)。定義如式(1),其大小只和系統(tǒng)本身參數(shù)有關(guān),與外界無(wú)關(guān)。從定義看,剛度應(yīng)和系統(tǒng)質(zhì)量成反比,而剛度增加一般伴隨著質(zhì)量增加。一般來(lái)講,振動(dòng)系統(tǒng)的剛度更多的受限于剛度最小的零部件,所以改變固有頻率應(yīng)主要從系統(tǒng)最小剛度的零部件入手,同時(shí),改變固頻外的另一個(gè)避免共振的方向就是采取相應(yīng)的減振措施。
于是本文著重從更改風(fēng)葉固頻、電機(jī)支架固頻、底盤(pán)強(qiáng)度加強(qiáng)等方向進(jìn)行改善,研究有效的減振方法。
進(jìn)行原因分析后,本文針對(duì)問(wèn)題制定了解決方案,結(jié)合模態(tài)仿真結(jié)果進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。振動(dòng)情況以振動(dòng)幅度為標(biāo)準(zhǔn),即振幅大、銘牌無(wú)法識(shí)別判定為振動(dòng)明顯,有振動(dòng)但銘牌字體可辨識(shí)為振動(dòng)一般、有改善,輕微振動(dòng)為振幅較小、有明顯改善,無(wú)振動(dòng)為肉眼可見(jiàn)無(wú)振動(dòng)情況。
風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的負(fù)載主要是風(fēng)葉,其中軸流風(fēng)葉由于葉片尺寸較大,是主要影響的部件。于是對(duì)風(fēng)葉做了以下嘗試方案,如表2,結(jié)果表明:離心風(fēng)葉影響不大;更改軸流風(fēng)葉材料,電機(jī)振動(dòng)無(wú)改善;對(duì)換表現(xiàn)好和表現(xiàn)差樣機(jī)的離心風(fēng)葉和軸流風(fēng)葉,即表現(xiàn)差的樣機(jī)裝上動(dòng)平衡小的風(fēng)葉,振動(dòng)情況有改善,而表現(xiàn)好的樣機(jī)裝上動(dòng)平衡大的風(fēng)葉,仍不振動(dòng),這說(shuō)明風(fēng)葉對(duì)電機(jī)振動(dòng)有影響,但不是主要影響;使用動(dòng)平衡小于0.3 g的軸流風(fēng)葉有改善,但生產(chǎn)難以控制,同時(shí)振動(dòng)一致性有波動(dòng)。
表2 風(fēng)葉方向改善方案及效果
表3 電機(jī)方向改善方案及效果
根據(jù)文獻(xiàn)[2],導(dǎo)致電機(jī)軸向振動(dòng)的原因除共振外還有轉(zhuǎn)子不平衡,即風(fēng)葉動(dòng)平衡和電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡,前面已驗(yàn)證風(fēng)葉動(dòng)平衡具有改善作用,其他導(dǎo)致軸向振動(dòng)的原因就是電機(jī)裝配或加工不良,電機(jī)軸承異常產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)[4]。電機(jī)中風(fēng)檔設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速為(930±30)r/min,合格樣機(jī)(搭配廠家1電機(jī))更換為廠家2電機(jī)后轉(zhuǎn)速由925 r/min變?yōu)?49 r/min,電機(jī)振動(dòng)幅度明顯增加。而搭配廠家1電機(jī)的整機(jī)一階固頻為15 Hz,其激振轉(zhuǎn)速為15*60=900 r/min,故廠家1電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與激振轉(zhuǎn)速存在區(qū)別;更換廠家2電機(jī)后,固頻無(wú)明顯變化,實(shí)際轉(zhuǎn)速更遠(yuǎn)離激振轉(zhuǎn)速,但振動(dòng)加劇。在4臺(tái)樣機(jī)上驗(yàn)證,廠家2電機(jī)裝機(jī)后的振動(dòng)情況普遍比廠家1電機(jī)差,這說(shuō)明廠家2電機(jī)單體振動(dòng)較大,電機(jī)轉(zhuǎn)速與整機(jī)固頻共振已不是絕對(duì)原因,不同廠家電機(jī)的單體差異也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的振動(dòng)加劇[5]。由于存在一臺(tái)搭配廠家1電機(jī)的樣機(jī)振動(dòng)明顯,故受樣機(jī)單體差異影響,也存在樣機(jī)更換廠家1電機(jī)后無(wú)明顯改善的情況。
首先為確定底盤(pán)加強(qiáng)的部位,對(duì)底盤(pán)上振動(dòng)可能較大的底盤(pán)底部連接電機(jī)支架周?chē)x點(diǎn)分別進(jìn)行支撐,支撐點(diǎn)如圖2中點(diǎn)1~9,開(kāi)機(jī)觀測(cè)電機(jī)振動(dòng)情況,得到如下結(jié)論:對(duì)于異常樣機(jī),支撐1、2、4、6、8五個(gè)點(diǎn)振動(dòng)現(xiàn)象有明顯改善,對(duì)于合格樣機(jī),支撐2、3、5、6、8、9六個(gè)點(diǎn)振動(dòng)現(xiàn)象加劇,所以底盤(pán)相應(yīng)位置的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)可能無(wú)明顯作用,為明確其影響,對(duì)底盤(pán)相應(yīng)位置進(jìn)行了加強(qiáng)和模態(tài)仿真,原結(jié)構(gòu)及加強(qiáng)結(jié)構(gòu)如圖3(a)、(b)、(c)、(d),方案(a)為原底盤(pán),方案(b)為連接電機(jī)支架螺釘孔旁的加強(qiáng)筋加深,方案(c)為電機(jī)支架螺釘孔所在平面加強(qiáng)筋連通,并延伸至底面,同時(shí)螺釘孔旁加強(qiáng)筋加深,方案(d)為底盤(pán)料厚增加0.2 mm。模態(tài)仿真結(jié)果如圖4(a)、(b)、(c)、(d),其中方案(c)電機(jī)支架對(duì)應(yīng)位置變形有所減小,方案(d)固頻偏離較大,擬制作樣件驗(yàn)證。經(jīng)實(shí)際測(cè)試,方案(c)對(duì)本機(jī)型無(wú)效果。方案(d)經(jīng)實(shí)際驗(yàn)證,整機(jī)固頻變化(0.5~2.5)Hz,電機(jī)振動(dòng)現(xiàn)象有明顯改善,各方案效果如表4。
表4 底盤(pán)方向改善方案及效果
圖2 底盤(pán)支撐示意圖
圖4 底盤(pán)改善方案模態(tài)仿真結(jié)果
首先為驗(yàn)證電機(jī)支架連接底盤(pán)是否存在不穩(wěn)定現(xiàn)象,導(dǎo)致電機(jī)支架產(chǎn)生振動(dòng),在電機(jī)支架與底盤(pán)連接的螺釘孔處分別加墊片、橡膠墊,驗(yàn)證無(wú)效果。對(duì)電機(jī)支架振動(dòng)方向手動(dòng)支撐,連接支架與前隔板,即圖5框選位置,電機(jī)振動(dòng)有改善,于是做了幾種支架加強(qiáng)的方案,如圖6,其中(a)~(c)為在支架的電機(jī)連接處與底盤(pán)連接處點(diǎn)焊加強(qiáng)筋,(d)為在手動(dòng)支撐位置點(diǎn)焊一個(gè)L型海綿支架,在支架上方貼海綿,使電機(jī)支架與前隔板軟連接,以此實(shí)現(xiàn)減振,(e)為料厚增加0.55 mm(原料厚1.45 mm)的電機(jī)支架,分別在多臺(tái)樣機(jī)上裝機(jī)驗(yàn)證,情況如表5,結(jié)果表明:電機(jī)支架加強(qiáng)筋對(duì)電機(jī)振動(dòng)無(wú)明顯改善;加海綿方案具有減振效果;2.0 mm料厚搭配廠家1電機(jī)時(shí)振動(dòng)有明顯改善,判定合格,搭配動(dòng)平衡小于0.3 g的軸流風(fēng)葉振動(dòng)有明顯改善。分析原因?yàn)椋姍C(jī)的軸向振動(dòng)應(yīng)在軸向減振,而支架加強(qiáng)面與電機(jī)支架的連接電機(jī)面不共面,電機(jī)支架一圈的強(qiáng)度并未得到加強(qiáng),但電機(jī)支架連接電機(jī)面空間有限,加強(qiáng)基本上只能更改三角筋和加料厚,從共振的角度分析,此處的加強(qiáng)對(duì)整機(jī)剛度和質(zhì)量的影響不大,故整機(jī)固頻無(wú)明顯改變。
表5 電機(jī)支架方向改善方案及效果
圖5 手動(dòng)支撐位置
圖6 電機(jī)支架改善方案
根據(jù)前文所做的改善方案,有些方案并無(wú)明顯改善效果,為明確方案的合理性,針對(duì)有效果的改善方案進(jìn)行了固頻測(cè)試,如表6。
表6 各種改善組合的固頻數(shù)據(jù)
結(jié)果表明:電機(jī)支架加厚對(duì)單體固頻有明顯影響,但支架和電機(jī)裝配到機(jī)器上之后,對(duì)整機(jī)最低固頻影響不大,考慮原因?yàn)殡姍C(jī)支架并不是整體剛度最低的零部件,裝配后各部件約束不同,影響了整體的固有頻率。換掉底盤(pán)后,存在的15 Hz均有明顯偏離,故可以判定15 Hz來(lái)源于整機(jī)約束下的底盤(pán),與仿真結(jié)果一致。改善方案振動(dòng)情況如表7。從各改善方案的振動(dòng)現(xiàn)象來(lái)看,風(fēng)葉一致性波動(dòng)及電機(jī)個(gè)體差異也是導(dǎo)致電機(jī)振動(dòng)的原因[6]。
表7 各改善方案振動(dòng)現(xiàn)象對(duì)比
依據(jù)各改善方案的實(shí)測(cè)固頻數(shù)據(jù)和效果,對(duì)某窗機(jī)電機(jī)振動(dòng)問(wèn)題給出以下結(jié)論[7,8]:
1)底盤(pán)在整機(jī)約束下存在15 Hz固頻以及電機(jī)單體差異是使電機(jī)產(chǎn)生軸向振動(dòng)的主要原因,同時(shí)部分風(fēng)葉裝機(jī)后動(dòng)平衡不好導(dǎo)致振動(dòng)加劇。
2)各種零件組合固頻仿真及試驗(yàn)顯示,單換加厚支架、單換電機(jī)雖有改善但均存在不合格現(xiàn)象,組合更換振動(dòng)均可接受;單換加厚底盤(pán)固頻有明顯變化且改善明顯,加海綿使固頻有變化且有改善,電機(jī)及風(fēng)葉單體差異都會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)加劇。
3)避免共振固頻可從以下幾個(gè)方向進(jìn)行:更換低動(dòng)平衡軸流風(fēng)葉、加厚底盤(pán)、在振動(dòng)零件的振動(dòng)方向上加軟海綿形成支撐提高剛度;減振可從以下幾個(gè)方向進(jìn)行:在振動(dòng)零件的振動(dòng)方向上加軟海綿傳遞振動(dòng)、更換電機(jī)、電機(jī)支架加厚;振動(dòng)嚴(yán)重時(shí)采用多種改善方案組合一般會(huì)出現(xiàn)更明顯的效果。