●“司機接我時說要加返程費，我本以為是平臺要求的，沒想到快下車時，他打開二維碼讓我私下支付。”近日，廣東東莞的盧女士被網(wǎng)約車司機要求額外支付返程費。據(jù)報道，乘坐網(wǎng)約車時被要求支付空返費的乘客不在少數(shù)。

收取“空返費”并非無理之舉——站在司機立場來看，這幾年某些平臺抽成比例越來越大，收入已大打折扣。倘若返程接不到單，只收半程的錢確實有點虧。在出租車行業(yè)中，向乘客收取空駛費是許多城市的通行做法。以此推論，網(wǎng)約車蕭規(guī)曹隨不算隨意加價。

可以收費，但不可以隨意收費——即使要被收取空返費，也不能任由司機自說自話，而是要有一定的規(guī)則和界限。如果司機接到返程訂單，還收取空返費就很不合理。因此，空返費該不該收、按照什么標準收，應(yīng)由網(wǎng)約車平臺、司機和乘客三方在利益協(xié)商的過程中凝聚共識。

唯有規(guī)范才能行之長遠——只有確立好規(guī)則、照章辦事，“空返費”才能讓乘客認同，也才能維護司機的利益。對于司機是否收取空返費，很多平臺的規(guī)定存在模糊性。對此，平臺應(yīng)出臺管理辦法，將空返費明明白白說清楚，而不是讓乘客和司機云里霧里。因為，唯有規(guī)范才能行之長遠。

（綜合中國經(jīng)濟網(wǎng)、《廣州日報》等）