楊光

（靜安區(qū)消防救援支隊(duì)，上海 200040）

隨著城市建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，建筑類(lèi)型越來(lái)越多，這就使得大型火災(zāi)問(wèn)題發(fā)生概率隨之增加，基于消防安全的綜合考量，要對(duì)傳統(tǒng)消防處理模式和系統(tǒng)體系予以升級(jí)，配合使用GIS、GPS 等技術(shù)打造更加科學(xué)規(guī)范的消防通信指揮系統(tǒng)，從而提高消防救援隊(duì)伍預(yù)防和撲救火災(zāi)的能力。

1 GIS 應(yīng)用在消防通信指揮系統(tǒng)的意義

城市消防通信指揮系統(tǒng)能完成火警受理、火場(chǎng)指揮、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警監(jiān)控、消防信息處理、模擬訓(xùn)練以及消防通信等工作，配合GIS 技術(shù)就能共建更加科學(xué)規(guī)范的應(yīng)用平臺(tái)，維持相關(guān)作業(yè)體系的合理性和實(shí)時(shí)性，也能助力城市智慧消防工作的發(fā)展。

一方面，GIS 技術(shù)主要應(yīng)用在信息管理控制體系中，利用GIS 技術(shù)能建立多層次、更清晰且高質(zhì)量的信息傳遞模式，確保消防通信指揮系統(tǒng)信息交互管理控制工作更加規(guī)范。與此同時(shí)，利用區(qū)域自動(dòng)切換顯示消防信息的方式，還能共建完整的信息管理平臺(tái)，保證消防救火任務(wù)及時(shí)落實(shí)，減少安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。

另一方面，GIS 技術(shù)還能輔助消防部門(mén)制定相應(yīng)的決策，結(jié)合實(shí)際情況計(jì)算出最佳的消防力量，從而保證資源調(diào)配處理控制工作效果滿足規(guī)范。整合相關(guān)資源內(nèi)容的同時(shí)設(shè)計(jì)最佳行車(chē)路線，滿足消防控制管理工作的具體需要。

綜上所述，GIS 技術(shù)在消防通信指揮系統(tǒng)中應(yīng)用具有重要的實(shí)踐意義。

2 GIS 應(yīng)用在消防通信指揮系統(tǒng)的內(nèi)容

基于消防通信指揮系統(tǒng)應(yīng)用管理控制標(biāo)準(zhǔn)，要建立基于具體應(yīng)用規(guī)范的管理模式，從而更好地維系多元化管理水平，為城市消防綜合化管理提供保障，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和安全效益和諧統(tǒng)一的目標(biāo)。

2.1 查詢信息

結(jié)合消防通信指揮系統(tǒng)應(yīng)用管理要求，配合使用GIS 技術(shù)就能構(gòu)建矢量化的電子數(shù)字地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，以確保能匯總相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容，為全面提高數(shù)據(jù)管理水平提供保障。

（1）借助mapinfo 處理模塊，就能打造消防轄區(qū)地理位置的匯總處理，確保指揮中心、轄區(qū)隊(duì)站能及時(shí)了解具體內(nèi)容，建立完整的信息控制機(jī)制，依據(jù)數(shù)據(jù)信息以及相關(guān)內(nèi)容采取更加可控的管理方案。與此同時(shí)。GIS 技術(shù)還支持對(duì)重要建筑分布情況、消火栓分布情況以及行政水系劃分等情況進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，建立完整的數(shù)據(jù)分析模塊，保證消防救援工作能及時(shí)展開(kāi)。

（2）GIS 技術(shù)支持多層次信息的統(tǒng)籌處理，借助縮放、開(kāi)窗放大、漫游以及分層顯示等處理手段，更好地完成消防通信指揮系統(tǒng)協(xié)同管理工作，相關(guān)操作人員能按照步驟提取關(guān)鍵信息，并分析信息之間的關(guān)聯(lián)性，滿足信息多元監(jiān)督控制的要求，為統(tǒng)籌管理工作的落實(shí)提供良好的技術(shù)支持。

（3）利用GIS 技術(shù)多源數(shù)據(jù)整合操作、處理控制以及檢索分析等環(huán)節(jié)，能對(duì)報(bào)警點(diǎn)、著火點(diǎn)等予以標(biāo)記，利用數(shù)據(jù)處理控制模式有效提升火災(zāi)周?chē)闆r的分析水平，匯總數(shù)據(jù)后，在指揮中心大屏幕上顯示出對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)情況，將圖形打印后就能更好地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)救援工作。與此同時(shí)，GIS 技術(shù)支持?jǐn)?shù)字化滅火救援預(yù)案的導(dǎo)入，能匯總道路名稱、消防實(shí)力、消防水源以及化學(xué)危險(xiǎn)品等基礎(chǔ)信息，便于消防團(tuán)隊(duì)完成相關(guān)內(nèi)容的查詢管理工作。

2.2 制定決策

為更好地提升消防救援水平，要結(jié)合救援要求落實(shí)規(guī)范化方案，借助GIS 技術(shù)能支持相關(guān)工作的落實(shí)，配合全方位評(píng)估分析工作，保證相關(guān)內(nèi)容都能全面落實(shí)。

（1）制定滅火預(yù)案。正是因?yàn)镚IS 技術(shù)支持地理信息內(nèi)容的實(shí)時(shí)性管理，因此，消防通信指揮系統(tǒng)借助相應(yīng)的技術(shù)模塊，就能利用影像信息和立體圖形信息，及時(shí)完成相關(guān)內(nèi)容的檢索和匯總，確保指揮人員能對(duì)火災(zāi)地點(diǎn)相關(guān)情況予以分析，更好地匯總實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)，完成火災(zāi)情況的綜合評(píng)估，才能為后續(xù)制定合理化控制方案提供保障。另外，GIS 技術(shù)體系中，配合力量調(diào)度、車(chē)輛分布等信息管理方式，就能在及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況的同時(shí)制定對(duì)應(yīng)的滅火預(yù)案。

（2）制定決策。GIS 技術(shù)應(yīng)用最大優(yōu)勢(shì)就在于能完成數(shù)據(jù)的綜合評(píng)估，利用空間分析的方式建立相應(yīng)的評(píng)估模型，更好地實(shí)現(xiàn)火災(zāi)定位處理，判定最短路徑并制定出警方案。

第一，進(jìn)行GIS 技術(shù)數(shù)據(jù)評(píng)估，充分了解著火點(diǎn)的相關(guān)情況，匯總地理信息、著火點(diǎn)信息，確保相應(yīng)的救援行動(dòng)滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，且相關(guān)控制環(huán)節(jié)可控合理，在符合安全規(guī)范的同時(shí)提高救援效率。

第二，利用GIS 技術(shù)實(shí)時(shí)性評(píng)估定位模塊，使用消防車(chē)上安裝的定位系統(tǒng)，就能接收相關(guān)信息數(shù)據(jù)，有效進(jìn)行消防車(chē)輛位置信息、車(chē)輛移動(dòng)信息、行駛速度、行車(chē)路線等因素的匯總管理，標(biāo)注在GIS 地圖相關(guān)位置，在滿足整體規(guī)劃的同時(shí)，確保能預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，為后續(xù)救援活動(dòng)的順利開(kāi)展提供支持。

第三，針對(duì)大型火災(zāi)開(kāi)展救援活動(dòng)時(shí)，配合GIS 技術(shù)還能對(duì)火災(zāi)救援車(chē)輛予以實(shí)時(shí)性定位管理，一旦車(chē)輛行進(jìn)方向或者是路線出現(xiàn)錯(cuò)誤，就能及時(shí)更正，以確保火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)制定的具體決策符合要求。

總之，利用GIS 技術(shù)就能建立更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)匯總模式，確保數(shù)據(jù)分析合理準(zhǔn)確，能為指揮系統(tǒng)落實(shí)相應(yīng)的救援決策提供最直觀的數(shù)據(jù)，滿足多元可控管理目標(biāo)，也為城市消防通信管理控制工作順利開(kāi)展提供支持。

2.3 信息化管理

基于信息技術(shù)建立的實(shí)時(shí)性分析工作，能更好地輔助消防通信指揮系統(tǒng)開(kāi)展相關(guān)方案，滿足協(xié)同控制管理要求的同時(shí)，維持綜合管理水平的最優(yōu)化。

（1）火災(zāi)數(shù)據(jù)分析。主要是借助GIS 技術(shù)對(duì)地圖上火災(zāi)區(qū)域、火災(zāi)分布情況予以標(biāo)注處理，形成較為清晰明了的火災(zāi)布局結(jié)構(gòu)，直觀反映實(shí)際數(shù)據(jù)的同時(shí)，確保統(tǒng)計(jì)分析工作順利落實(shí)，從而滿足火災(zāi)救援針對(duì)性方案的制定要求，為綜合化管理控制工作的全面開(kāi)展創(chuàng)設(shè)良好的技術(shù)支持。

（2）依據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中相關(guān)信息的關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)，建立完整的數(shù)據(jù)評(píng)估模式，并且保證實(shí)際救援工作能準(zhǔn)確落實(shí)。與此同時(shí)，完成報(bào)警信息定位、查詢統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)分析、地點(diǎn)確定以及最佳行車(chē)路線判定等工作。

（3）GIS 技術(shù)還支持圖形生成后的直觀化指導(dǎo)控制工作，將數(shù)據(jù)信息以實(shí)圖方式予以呈現(xiàn)，就能在了解重點(diǎn)信息后制定對(duì)應(yīng)的規(guī)劃內(nèi)容，確保消防決策制定環(huán)節(jié)的可控性。

（4）GIS 技術(shù)能輔助消防部門(mén)開(kāi)展階段性規(guī)劃設(shè)計(jì)，輔助消防重點(diǎn)單位完成選址工作、建設(shè)工作、消防水源管理工作等，配合規(guī)范化管控機(jī)制，就能打造更加合理的消防網(wǎng)絡(luò)體系，為城市智慧消防綜合化發(fā)展提供良好的保障。

（5）基于GIS 技術(shù)應(yīng)用要求，對(duì)區(qū)域性火災(zāi)問(wèn)題和火災(zāi)隱患予以評(píng)估，有效制定可控化預(yù)防管理機(jī)制，對(duì)火災(zāi)隱患進(jìn)行分析的同時(shí)，強(qiáng)化管理水平，確保信息查詢、科學(xué)決策以及分析評(píng)估等環(huán)節(jié)都能逐步落實(shí)，從而滿足科學(xué)化預(yù)測(cè)管理要求，為消防和安檢部門(mén)精準(zhǔn)落實(shí)督查管理工作提供保障。

綜上所述，結(jié)合GIS 技術(shù)的數(shù)據(jù)匯總功能，共建更加科學(xué)規(guī)范數(shù)據(jù)統(tǒng)籌管理體系，以保證數(shù)據(jù)能支持相關(guān)決策的落實(shí)，為科學(xué)化預(yù)測(cè)分析等環(huán)節(jié)的開(kāi)展創(chuàng)設(shè)良好的技術(shù)平臺(tái)，滿足綜合發(fā)展要求，促進(jìn)智慧交通的進(jìn)步。

2.4 融合GPS 技術(shù)

基于GIS 技術(shù)和GPS 技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造更加科學(xué)可控的運(yùn)行系統(tǒng)，以便于能符合消防通信應(yīng)用要求。在系統(tǒng)融合體系中，能實(shí)現(xiàn)消防車(chē)輛跟蹤定位、出境路線規(guī)劃導(dǎo)航、信息實(shí)時(shí)性查詢以及輔助指揮等工作。并且，能共同打造完整的應(yīng)用管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智慧消防的目標(biāo)。本文以雙模式車(chē)載終端系統(tǒng)為例。

雙模式車(chē)載終端系統(tǒng)將GIS 技術(shù)和GPS 技術(shù)予以融合，建立雙模式組網(wǎng)無(wú)線通信平臺(tái)，更好地滿足集群專網(wǎng)和GSM 公網(wǎng)的融合化管理，發(fā)揮相應(yīng)技術(shù)處理的優(yōu)勢(shì)作用，配合實(shí)際應(yīng)用需求整合資源，滿足消防通信指揮系統(tǒng)可控化管理的需求。一方面，集群系統(tǒng)的覆蓋范圍更廣泛，優(yōu)先借助集群系統(tǒng)進(jìn)行信息的傳遞和語(yǔ)音通訊處理，確保消防指揮系統(tǒng)信息交互管理控制效果最優(yōu)化。另一方面，在集群系統(tǒng)覆蓋范圍外，車(chē)載終端就能自動(dòng)切換，更好地配合GSM 網(wǎng)建立信息交互管理模式和通訊控制模式，保證應(yīng)用控制環(huán)節(jié)的科學(xué)性。

3 GIS 應(yīng)用在消防通信指揮系統(tǒng)中應(yīng)用存在的問(wèn)題和優(yōu)化措施

3.1 存在問(wèn)題

（1）存在投入費(fèi)用等問(wèn)題，因?yàn)橄鄳?yīng)的處理系統(tǒng)和技術(shù)應(yīng)用平臺(tái)在建設(shè)過(guò)程中需要投入較大的一筆費(fèi)用，并且，為保證其應(yīng)用運(yùn)行效率，還需要定期向開(kāi)發(fā)商交付使用維護(hù)費(fèi)用，這就使得GIS 技術(shù)應(yīng)用控制系統(tǒng)的運(yùn)行成本較高，對(duì)于一些不發(fā)達(dá)城市而言，在運(yùn)營(yíng)管理方面還存在難度。

（2）GIS 技術(shù)在實(shí)際數(shù)據(jù)采集方面，還存在采集處理落實(shí)不到位的情況。究其原因，主要是因?yàn)槭艿饺肆Y源、物力資源等因素的而影響，使得數(shù)據(jù)匯總管理控制工作普遍性質(zhì)量受限。與此同時(shí)，數(shù)據(jù)采集方面還存在更新滯后、更新不足等問(wèn)題，必然會(huì)對(duì)整體系統(tǒng)綜合應(yīng)用控制效果產(chǎn)生影響。

（3）無(wú)線傳輸?shù)葐?wèn)題也較為普遍，在數(shù)據(jù)處理和控制環(huán)節(jié)中，傳輸數(shù)據(jù)速度受到通信量和環(huán)境因素的影響較大，一旦受限就會(huì)制約系統(tǒng)操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，無(wú)法滿足實(shí)時(shí)性調(diào)度指揮的具體需求。

（4）維護(hù)保養(yǎng)工作存在難度，基于GIS 技術(shù)的消防通信指揮系統(tǒng)需要專業(yè)人員進(jìn)行運(yùn)營(yíng)維護(hù)，及時(shí)分析其存在的隱患問(wèn)題并開(kāi)展處理決策，但是，目前依舊存在專業(yè)化人員不足的情況，這就增加了系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)管理的難度。若是不能及時(shí)開(kāi)展運(yùn)行管理控制，難免會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)分析評(píng)估不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，制約實(shí)時(shí)性消防通信指揮控制工作的落實(shí)。

3.2 優(yōu)化措施

基于GIS 技術(shù)應(yīng)用要求，要結(jié)合實(shí)際情況開(kāi)展更加可控合理的管理措施，確保相關(guān)工作都能順利展開(kāi)，滿足消防融信指揮系統(tǒng)應(yīng)用運(yùn)行要求，更好地促進(jìn)城市智慧消防工作的全面推廣。（1）要穩(wěn)定項(xiàng)目資金鏈，節(jié)約項(xiàng)目建設(shè)費(fèi)用，在全面進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)和評(píng)估分析后選取適配的系統(tǒng)，并且盡量選取國(guó)內(nèi)相關(guān)運(yùn)行軟件，配合合理性運(yùn)維處理，就能最大程度上提高系統(tǒng)的控制水平，實(shí)現(xiàn)綜合化管理的目標(biāo)。

（2）要充分重視消防通信指揮系統(tǒng)中GIS 技術(shù)的應(yīng)用內(nèi)容，按照規(guī)范流程開(kāi)展具體工作，更好地滿足多元管理的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌分析控制。

（3）要積極培養(yǎng)專業(yè)化人員，并按照規(guī)劃落實(shí)可控性養(yǎng)護(hù)維護(hù)工作計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消防通信指揮系統(tǒng)存在的問(wèn)題，有效制定合理性控制決策，避免相關(guān)問(wèn)題對(duì)消防作業(yè)產(chǎn)生影響。

（4）要積極推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)處理進(jìn)程，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安裝在消防車(chē)隊(duì)首車(chē)的目標(biāo)，打造更加可控合理的技術(shù)應(yīng)用平臺(tái)。并且，要引入無(wú)線技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)城市智慧消防的基本目標(biāo)。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，基于GIS 技術(shù)的消防通信指揮系統(tǒng)具有重要的應(yīng)用價(jià)值，要結(jié)合技術(shù)要求落實(shí)可控化管理方案，充分發(fā)揮GIS技術(shù)的優(yōu)勢(shì)作用，實(shí)現(xiàn)技術(shù)融合、數(shù)據(jù)分析、決策制定、信息化管理等目標(biāo)，并針對(duì)技術(shù)存在的問(wèn)題開(kāi)展相應(yīng)的優(yōu)化措施，從而共同促進(jìn)城市消防通信指揮系統(tǒng)可持續(xù)健康發(fā)展。