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        航天科技中的仿生學(xué)

        2023-12-20 03:17:15于梅君
        關(guān)鍵詞:航天服鱗片蒼蠅

        于梅君

        人類很多創(chuàng)造靈感都來(lái)自大自然,不少航空航天技術(shù)也是如此。人們通過(guò)學(xué)習(xí)動(dòng)物的能力,并且把它們應(yīng)用在生產(chǎn)生活中,這就是仿生學(xué)。在航空航天事業(yè)發(fā)展中,很多發(fā)明其實(shí)都“學(xué)師”于各種自然生物。

        航天服“學(xué)師”小龍蝦、長(zhǎng)頸鹿

        航天服和小龍蝦,你能想到這兩個(gè)看似相差十萬(wàn)八千里的東西也存在聯(lián)系嗎?

        眾所周知,航天員能順利出艙完成各項(xiàng)任務(wù),全靠航天服的保護(hù),航天服相當(dāng)于一個(gè)小型載人航天器,能為航天員提供一個(gè)類似地球的環(huán)境,防止真空、高低溫、太陽(yáng)輻射和微流星等環(huán)境因素的危害。

        航天服除了要求安全系數(shù)高,還需要擁有很好的靈活度。關(guān)節(jié)部位是航天服設(shè)計(jì)中的一大難點(diǎn),關(guān)節(jié)如果太硬,航天員難以活動(dòng);如果太軟,又無(wú)法達(dá)到防護(hù)效果。為了讓航天員有一件既牢固又靈活自如的航天服,科學(xué)家費(fèi)盡了心思。

        在設(shè)計(jì)新一代“飛天”航天服時(shí),我國(guó)航天工程師在吃小龍蝦時(shí),從蝦尾既堅(jiān)硬又靈活的鱗片結(jié)構(gòu)中,獲得了意想不到的靈感。

        小龍蝦全身大部分都是堅(jiān)硬的外殼,卻不影響它任意彎曲,而且在水中也十分靈活。原來(lái)它身上有一種鱗片層疊的結(jié)構(gòu),將堅(jiān)硬的軀殼和柔軟的組織完美結(jié)合在一起,才讓它如此靈活。

        工程師汲取靈感,經(jīng)過(guò)反復(fù)設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn),“飛天”艙外服關(guān)節(jié)處,設(shè)計(jì)了類似蝦尾鱗片的層疊結(jié)構(gòu),同時(shí)使用氣密軸承,讓航天服嚴(yán)格保證氣密性的同時(shí),使關(guān)節(jié)活動(dòng)自如。

        此外,航天器升空時(shí),速度非???,壓力是人體根本無(wú)法承受的。而科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)頸鹿血液通過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的頸部輸送到頭部時(shí),卻不會(huì)發(fā)生腦溢血。通過(guò)對(duì)長(zhǎng)頸鹿的研究,科學(xué)家研制出適合航天飛行的“抗荷服”。當(dāng)飛船飛行速度增加時(shí),抗荷服可以充入一定量的氣體,從而對(duì)血管產(chǎn)生一定壓力,這樣可以讓航天員的血壓保持正常。同時(shí)航天員腹部以下部位,要套入抽去空氣的密封裝置中,這樣可以降低腿部的血壓,有利于身體上部血液向下輸送。

        太空導(dǎo)航,靈感來(lái)自蒼蠅

        在宇宙中,因?yàn)槿鄙俣ㄎ粯?biāo),有時(shí)航天器會(huì)偏離航向,飛上錯(cuò)誤的軌道,這個(gè)問(wèn)題如何解決?科學(xué)家注意到蒼蠅不用跑道“就能直接起飛”,經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn),蒼蠅后面一對(duì)翅膀已退化,并形成了啞鈴狀的一對(duì)小棒,這就是楫翅。

        楫翅是蒼蠅飛行時(shí)的天然導(dǎo)航儀,當(dāng)蒼蠅在飛行時(shí),楫翅迅速振動(dòng),每秒頻率為330次。一旦蒼蠅的身體發(fā)生傾斜或偏離航向,楫翅就會(huì)扭轉(zhuǎn)振動(dòng),并向蒼蠅的大腦發(fā)出信號(hào),大腦會(huì)即刻調(diào)整有關(guān)肌肉,糾正偏離的航向,保持身體平衡。

        科學(xué)家利用蒼蠅楫翅的導(dǎo)航原理,成功研制出一種音叉式振動(dòng)的陀螺儀,把它安裝在高速飛行的火箭、飛機(jī)或其他一些航天器上,可以自動(dòng)糾正偏轉(zhuǎn)的航向,保持正確的軌道運(yùn)行。

        蒼蠅的復(fù)眼包含4000只可以獨(dú)立成像的單眼,幾乎可以360度看到物體。受其啟發(fā),由1300多個(gè)小鏡頭組成的“飛眼”相機(jī),一次可拍攝1300多張高分辨率照片,在航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

        飛機(jī)高速飛行時(shí),常會(huì)劇烈震動(dòng),有時(shí)甚至?xí)蛘蹟鄼C(jī)翼而發(fā)生事故。而蜻蜓的每個(gè)翅膀前沿,都有一塊加厚的深色角質(zhì)層或色素斑,依靠加重的翅痣,在高速飛行時(shí)安然無(wú)恙,于是人們效仿蜻蜓,在飛機(jī)兩翼加上了長(zhǎng)方形金屬板,作為抗震顫裝置,解決了高速飛行引起振動(dòng)這個(gè)棘手問(wèn)題。

        衛(wèi)星調(diào)溫原理來(lái)自蝴蝶

        科學(xué)家對(duì)蝴蝶研究發(fā)現(xiàn),蝴蝶的鱗片具有巧妙調(diào)節(jié)體溫的作用。

        在炎熱的盛夏,當(dāng)太陽(yáng)光直射到蝴蝶身上時(shí),它的鱗片會(huì)自動(dòng)張開(kāi),以減小太陽(yáng)光的輻射角度,從而減少對(duì)陽(yáng)光熱能的吸收;當(dāng)氣溫下降時(shí),鱗片又會(huì)自動(dòng)閉合,緊貼體表,使陽(yáng)光直射到身上,以便吸收更多太陽(yáng)光的熱量。

        正是由于鱗片自動(dòng)張開(kāi)和閉合,蝴蝶能將自己的體溫始終控制在正常范圍內(nèi)。

        人造地球衛(wèi)星在太空飛行時(shí),會(huì)受到太陽(yáng)光的強(qiáng)烈輻射,使向陽(yáng)一面的溫度高達(dá)200℃,而背陰一面卻會(huì)降到零下200℃,這樣衛(wèi)星裝備上的各種精密儀器、儀表很容易被燒壞或凍裂,由于溫差極大,很多儀器測(cè)量也不很準(zhǔn)確。

        科學(xué)家模仿蝴蝶鱗片的功能,為人造地球衛(wèi)星設(shè)計(jì)出一種高效率的調(diào)控溫度裝置,使衛(wèi)星部分表面也有和蝴蝶一樣的鱗片,當(dāng)太陽(yáng)直射而使其溫度很高時(shí),鱗片便會(huì)自動(dòng)打開(kāi),并轉(zhuǎn)換一個(gè)角度,這樣就大大減少了對(duì)太陽(yáng)能的吸收,使衛(wèi)星溫度不會(huì)太高。

        當(dāng)外界氣溫下降時(shí),鱗片便會(huì)自動(dòng)閉合緊貼體表,以吸收更多太陽(yáng)能,使衛(wèi)星溫度不會(huì)降得太低。

        此外,蝴蝶翅膀上柔軟的外膜和血管時(shí)緊時(shí)松,使其能在任何飛行階段收放自如。工程師效仿蝴蝶的這一結(jié)構(gòu)特征,嘗試在機(jī)翼設(shè)計(jì)中,采用小型可移動(dòng)表面及靈活的內(nèi)部組件,從而提高飛行效率。

        此前,科學(xué)家早就利用蝙蝠發(fā)送超聲波視物捕食,以及在飛行時(shí)躲避障礙物的特性,給飛機(jī)裝上了雷達(dá)系統(tǒng)。

        蜜蜂與導(dǎo)航偏光羅盤(pán)

        蜜蜂在無(wú)數(shù)花朵上采蜜,從來(lái)不會(huì)迷路,這是為啥?原來(lái),它會(huì)利用偏振光來(lái)定向。

        在各個(gè)方向振動(dòng)的太陽(yáng)光,被大氣層折射和反射后,會(huì)變成某個(gè)方向占優(yōu)勢(shì)的偏振光,蜜蜂就是利用偏振光來(lái)確定太陽(yáng)方位的。

        蜜蜂有一雙復(fù)眼,每只眼睛都由6300只小眼組成,由于復(fù)眼的特殊構(gòu)造和特殊功能,使它們對(duì)太陽(yáng)偏振光有特殊的敏感,即使烏云密布,它們也能根據(jù)太陽(yáng)方位的變化,進(jìn)行時(shí)間校正。

        因此,它們外出采蜜和回巢,從來(lái)不會(huì)迷失方向。在蜜蜂偏光定向本領(lǐng)的啟示下,科學(xué)家研制成功了偏光羅盤(pán),應(yīng)用于航海和航空技術(shù)。無(wú)論是煙霧彌漫的白天,還是伸手不見(jiàn)五指的黑夜,無(wú)論是白茫茫的海面上,還是一望無(wú)邊漆黑的夜空中,這種羅盤(pán)都能使輪船和一些航天器保持正確的航向。

        蜂窩是由一個(gè)個(gè)排列整齊的六角形小蜂房組成的。事實(shí)上,蜂巢并不是一個(gè)純粹的六棱鏡,而是一個(gè)底部由三個(gè)菱形組成的“尖頂六棱柱形”。

        為了使航天器能達(dá)到足夠的速度,運(yùn)載火箭必須提供相當(dāng)大的推力。航天器重量越輕,運(yùn)載火箭的“負(fù)擔(dān)”就越輕,航天器就可以飛得越高越遠(yuǎn)。為了減輕航天器的重量,科學(xué)家從蜂窩結(jié)構(gòu)中得到了靈感。

        在制造飛船時(shí),人們首先將金屬材料做成蜂窩狀,然后用兩塊金屬板夾住,形成蜂窩狀結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的飛機(jī)容量大、強(qiáng)度高、重量輕,不易傳導(dǎo)聲音和熱量。因此,當(dāng)今的航天器和其他飛行器都采用這種蜂窩結(jié)構(gòu)。

        航天技術(shù)打造仿生“毛毛蟲(chóng)”

        在火箭制造生產(chǎn)以及發(fā)射前的準(zhǔn)備工作中,如何對(duì)狹小區(qū)域內(nèi)的多余物、設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行查看,一直是個(gè)難題。我國(guó)科學(xué)家發(fā)明一款尺蠖仿生機(jī)器人,有望解決這一難題。

        “尺蠖”就是我們所說(shuō)的“毛毛蟲(chóng)”。由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院打造的這款機(jī)器人,通過(guò)電能驅(qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng),模擬毛毛蟲(chóng)“收縮—展開(kāi)”的爬行動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)彎曲、扭轉(zhuǎn)等大幅變形。這種連續(xù)不斷的變形,讓它具備更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性,后續(xù)通過(guò)改進(jìn),還能通過(guò)陡峭或上下起伏的路徑,完成各種角度的轉(zhuǎn)彎、掉頭等動(dòng)作。

        未來(lái),這款機(jī)器人還可搭載微型攝像頭、紅外線等傳感設(shè)備,在管道、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部等狹小或有毒危險(xiǎn)環(huán)境下,完成檢測(cè)、廢墟救援等工作,應(yīng)用前景十分廣闊。

        (繼晶摘自2022年12月9日《齊魯晚報(bào)》)

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