劉奎

（濟(jì)青高速鐵路有限公司，山東 濟(jì)南 250014）

高速鐵路所采用的是高速、高密度以及長(zhǎng)編組的運(yùn)輸組織形式，其電力系統(tǒng)主要設(shè)備的日常運(yùn)行、維護(hù)以及安全管理工作，有著嚴(yán)格的規(guī)范要求；只有采用嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)的運(yùn)維管理技術(shù)舉措，才能為設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。黨的二十大報(bào)告也指出，要“確保糧食、能源資源、重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全”，意義重大，責(zé)任在肩。因此，必須加強(qiáng)對(duì)鐵路電力系統(tǒng)主要設(shè)備的運(yùn)維管理。工作中應(yīng)在充分了解和掌握鐵路電力系統(tǒng)中避雷器、高壓熔斷器以及電力變壓器等設(shè)備及其特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，采用一系列規(guī)范進(jìn)行運(yùn)維管理，發(fā)現(xiàn)隱患或問(wèn)題及時(shí)處理，確保鐵路正常和順利運(yùn)行。相關(guān)單位和管理部門(mén)也有必要研究組建專業(yè)化和具有管理能力的運(yùn)維管理隊(duì)伍，加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提升管理素質(zhì)及業(yè)務(wù)素養(yǎng)，加強(qiáng)安全教育，多角度為設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行提供保障。

1 鐵路電力系統(tǒng)主要設(shè)備

1.1 架空線路

架空線路的組成主要包括導(dǎo)線、架空地線、金具和桿塔。（1）導(dǎo)線。鐵路電力系統(tǒng)中的導(dǎo)線主要負(fù)責(zé)電力的傳輸，所以要保障截面面積指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，總體質(zhì)量符合要求，為架空輸電線內(nèi)電流的通過(guò)能力提供強(qiáng)有力的保障。架空線路建設(shè)時(shí)消耗的工期較短，成本支出較少，利于檢修與進(jìn)行維護(hù)。為了確保電力系統(tǒng)良好地運(yùn)行，線路要具備較強(qiáng)的導(dǎo)電能力和機(jī)械強(qiáng)度，另外，線路也要具備一定的耐疲勞性與抗振動(dòng)能力。當(dāng)下，在鐵路電力系統(tǒng)中，架空線路所使用的主要是鋼筋鋁與鋼筋鋁合金絞線。（2）架空地線。其在鐵路電力系統(tǒng)中架空地線起著防雷的作用。這主要是因?yàn)榧芸盏鼐€會(huì)屏蔽導(dǎo)線，同時(shí)架空地線也會(huì)在導(dǎo)線與架空地線之間產(chǎn)生耦合作用，架空地線能夠預(yù)防和控制雷電與導(dǎo)線帶來(lái)的干擾。（3）金具與桿塔。金具的種類繁雜，按照具體的用途和設(shè)備性能，其可以分為線夾、連接金具、接續(xù)金具等。鐵路電力系統(tǒng)中桿塔的主要作用是：能夠支撐架空線路的導(dǎo)線以及架空地線，可以有效控制每個(gè)導(dǎo)線相互間的距離，讓距離保持在合理與安全的范圍內(nèi)。

1.2 電纜線路

電纜線路具體包括導(dǎo)線、絕緣層保護(hù)層所組成的單芯與雙芯、三芯電纜。電纜線路的特點(diǎn)本文整理了以下幾個(gè)方面。

（1）電纜線路具有可靠的供電能力，不會(huì)占用過(guò)多的地面與空間。（2）不會(huì)只用電桿，可以節(jié)約所使用的水泥材料與鋼材以及木材。（3）運(yùn)行和維護(hù)較為簡(jiǎn)單，控制線路維護(hù)的成本費(fèi)用。（4）電纜的成本高，電纜線路分支困難，同時(shí)電纜接頭的處理工藝過(guò)于復(fù)雜，所以一旦故障不易被發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致處理不夠及時(shí)，也會(huì)引起更嚴(yán)重的事故，帶來(lái)更慘重的后果。

1.3 電力變壓器

電力變壓器的構(gòu)成主要包括鐵芯、線圈、絕緣油、附屬配件。其中附屬配件又被劃分成油箱、安全閥、散熱設(shè)備與溫度計(jì)、分接開(kāi)關(guān)設(shè)備套管等。具有代表性的電力變壓器設(shè)備是銘牌廠家所生產(chǎn)制作的電力變壓器。在銘牌電力變壓器上廠家為廣大用戶清晰地標(biāo)記了規(guī)定的基本參數(shù)以及產(chǎn)品型號(hào)和產(chǎn)品的代號(hào)和生產(chǎn)日期等。

1.4 電流互感器

電力互感器設(shè)備的結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，主要構(gòu)成為相互絕緣的一次與二次繞組、鐵芯、殼體、接線端子等。電路互感器的運(yùn)行原理與電力變壓器的運(yùn)行原理類似。

1.5 電壓互感器

電壓互感器的工作原理和變壓器設(shè)備的工作原理相似；此外，電壓互感器整體結(jié)構(gòu)與特性以及原繞組還有副繞組十分相似。電壓互感器設(shè)備特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面。

（1）設(shè)備的容量很小但是較為恒定，一般在正常運(yùn)行過(guò)程中會(huì)處在空載的狀態(tài)下。（2）電壓互感器設(shè)備的抗阻一般都很小，若是副邊出現(xiàn)了短路現(xiàn)象，會(huì)很快增長(zhǎng)并燒毀掉線圈，同時(shí)電壓互感器設(shè)備的原邊的熔斷器也會(huì)被燒壞。（3）副邊也會(huì)與地面更加的接近，一側(cè)邊緣和副邊出現(xiàn)燒毀問(wèn)題，最終引發(fā)人身和設(shè)備的故障問(wèn)題。

1.6 高壓開(kāi)關(guān)柜

高壓開(kāi)關(guān)柜所發(fā)揮的作用是為電力系統(tǒng)提供電能，進(jìn)行發(fā)電與輸電，同時(shí)在配電與電能轉(zhuǎn)換時(shí)，會(huì)進(jìn)行開(kāi)合的控制與保護(hù)。高壓開(kāi)關(guān)柜的作用具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：在高壓開(kāi)關(guān)柜正常運(yùn)行狀態(tài)下，負(fù)責(zé)接收與分配電能；在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，高壓開(kāi)關(guān)柜起著保護(hù)和切斷電源以及快速恢復(fù)設(shè)備正常功能，保障正常運(yùn)行的作用。為了確?？梢园l(fā)揮高壓開(kāi)關(guān)柜的最大作用，要關(guān)注高壓柜的五防。

（1）防止和避免出現(xiàn)誤入帶電間隔問(wèn)題發(fā)生。（2）要防止和避免帶接地線的合閘。（3）要防止和避免出現(xiàn)誤分與誤合斷路器設(shè)備。（4）應(yīng)防止和避免帶電掛線接地線。（5）防止和避免帶負(fù)荷與合隔離開(kāi)關(guān)設(shè)備。

目前，在鐵路電力系統(tǒng)所應(yīng)用的高壓隔離開(kāi)關(guān)設(shè)備主要包括以下內(nèi)容。

依據(jù)安裝地點(diǎn)來(lái)劃分，可以分為戶內(nèi)高壓隔離開(kāi)關(guān)設(shè)備與戶外高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備；依據(jù)極數(shù)來(lái)進(jìn)行劃分，可以分為單極高壓隔離開(kāi)關(guān)或者雙極高壓隔離開(kāi)關(guān)以及三極高壓隔離開(kāi)關(guān)；依據(jù)動(dòng)作的方式來(lái)進(jìn)行劃分，可以將高壓隔離開(kāi)關(guān)劃分成閘刀式高壓隔離開(kāi)關(guān)與旋轉(zhuǎn)式高壓隔離開(kāi)關(guān)以及插入式高壓隔離開(kāi)關(guān)；按照操作機(jī)構(gòu)來(lái)劃分，可以將高壓隔離開(kāi)關(guān)劃分成手動(dòng)高壓隔離開(kāi)關(guān)以及電動(dòng)高壓隔離開(kāi)關(guān)或者液壓高壓隔離開(kāi)關(guān)和氣動(dòng)高壓隔離開(kāi)關(guān)。

1.7 避雷器

避雷器設(shè)備是鐵路電力系統(tǒng)的重要設(shè)備之一，在鐵路電力系統(tǒng)中，避雷器設(shè)備可以釋放雷電與釋放電力系統(tǒng)應(yīng)用期間過(guò)電壓能力，能夠有效保護(hù)電工設(shè)備。與此同時(shí)，避雷器設(shè)備也能有效地避免設(shè)備受到瞬時(shí)過(guò)電壓的破壞，也可以截?cái)嘈铍娏?，降低系統(tǒng)接地短路以及電器裝置故障發(fā)生率，借助避雷器讓供電系統(tǒng)保持正常的供電狀態(tài)，為鐵路運(yùn)行安全性提供強(qiáng)有力的保障。

2 鐵路電力系統(tǒng)主要設(shè)備運(yùn)維管理舉措

2.1 樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)備養(yǎng)修理念

貫徹并落實(shí)設(shè)備檢修作業(yè)無(wú)誤差與設(shè)備零缺陷的工作要求，與時(shí)俱進(jìn)地根據(jù)新設(shè)備的情況不斷地更新鐵路電力系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)維管理內(nèi)容，堅(jiān)持創(chuàng)新思維，堅(jiān)持安全責(zé)任制。同時(shí)，也要貫徹和落實(shí)設(shè)備的專業(yè)維修與管理、集中化的維修與管理、預(yù)防性維修與管理、主動(dòng)維修與管理、超前維修與管理、標(biāo)準(zhǔn)化維修與管理、靜態(tài)與動(dòng)態(tài)結(jié)合維修與管理，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化的管理保障質(zhì)量，以質(zhì)量保障達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 加強(qiáng)設(shè)備的維修與管理的關(guān)鍵內(nèi)容

（1）維修與管理作為提高鐵路電力系統(tǒng)主要設(shè)備質(zhì)量的重要環(huán)境與關(guān)鍵內(nèi)容，落實(shí)好設(shè)備的檢查以及維修跟蹤，才能夠更加快速地發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的故障，及時(shí)消除設(shè)備故障與質(zhì)量隱患，確保設(shè)備保持良好的性能，保障設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定性。

（2）要建立完善的設(shè)備檢查與維修體系。要確保檢修需要運(yùn)用的機(jī)器設(shè)備以及相關(guān)從業(yè)人員配備，制定檢修維護(hù)管理制度，要求相關(guān)從業(yè)人員依據(jù)制度落實(shí)檢修工作，為高質(zhì)量檢查工作的落實(shí)指引明確方向。

（3）應(yīng)通過(guò)技術(shù)革新和智能化設(shè)備的應(yīng)用等手段，不斷提升運(yùn)維工作總體水平和安全等級(jí)，減輕人的工作負(fù)擔(dān)；要明確人員具體的工作范圍、工作內(nèi)容、工作步驟、工作任務(wù)。信息化時(shí)代，人們可以運(yùn)用信息化手段來(lái)加強(qiáng)管理，加快電力系統(tǒng)主要設(shè)備的信息化建設(shè)。

2.3 整治設(shè)備的病害隱患，優(yōu)化維修手段

（1）要定期對(duì)鐵路電力系統(tǒng)的主要設(shè)備進(jìn)行巡檢，堅(jiān)持“優(yōu)先供電”“先通后復(fù)”“先通一線”原則；對(duì)于設(shè)備病害的分析和日常的保養(yǎng)等相關(guān)工作，應(yīng)該有程序、有組織、有預(yù)案、有能力；當(dāng)故障范圍較大、力量不足時(shí)，及時(shí)向上級(jí)申請(qǐng)支援。

（2）對(duì)設(shè)備的檢查必須確保每天都進(jìn)行一次，并在每個(gè)月進(jìn)行一次全面和大規(guī)模的設(shè)備檢修，檢修期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。

（3）應(yīng)加大對(duì)鐵路電力系統(tǒng)主要設(shè)備的檢查力度。

2.4 建立設(shè)備運(yùn)維管理團(tuán)隊(duì)

組建一支具有業(yè)務(wù)能力及較高技能素養(yǎng)的運(yùn)維管理團(tuán)隊(duì)，布置好各網(wǎng)點(diǎn)工作人員的安排部署；成員必須經(jīng)過(guò)高鐵從業(yè)適應(yīng)性培訓(xùn)，持證上崗；每個(gè)區(qū)域關(guān)鍵設(shè)備都要有負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查以及運(yùn)維管理的負(fù)責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)嚴(yán)格地獨(dú)督促運(yùn)維管理工作人員，依據(jù)要求和標(biāo)準(zhǔn)辦事，并嚴(yán)格檢查各個(gè)區(qū)域的關(guān)鍵設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修和管理。此外，也要結(jié)合每個(gè)季節(jié)容易出現(xiàn)的各種問(wèn)題，選擇適合的方法和舉措，有計(jì)劃地進(jìn)行檢查與維修，最好制定詳細(xì)的設(shè)備檢修與運(yùn)維計(jì)劃和方案。

與此同時(shí)，在設(shè)備檢修期間，檢修團(tuán)隊(duì)成員要針對(duì)不同類型設(shè)備，要明確檢查和維修的重點(diǎn)，如對(duì)于帶有螺栓的設(shè)備，要對(duì)螺栓是否出現(xiàn)斷裂問(wèn)題和是否出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象進(jìn)行檢查；對(duì)于防雷系統(tǒng)的運(yùn)維和管理，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)接地電阻的日常檢查并做好防雷單元的日常運(yùn)維和管理。

2.5 強(qiáng)化分析，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)整改

堅(jiān)持對(duì)電力系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在質(zhì)量問(wèn)題以及出現(xiàn)各種變化。要進(jìn)行匯總和分析，利于發(fā)現(xiàn)其中的缺陷和錯(cuò)誤，若是發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤要及時(shí)采用相關(guān)的舉措，并制定一個(gè)具體的計(jì)劃，繼而跟蹤進(jìn)行運(yùn)維與管理。在運(yùn)維與管理過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照安全法規(guī)和技術(shù)規(guī)定來(lái)進(jìn)行，要盡快地落實(shí)那些沒(méi)有整治好的問(wèn)題。針對(duì)設(shè)備的檢修應(yīng)結(jié)合輕急緩重和實(shí)際情況來(lái)解決，切莫急于整治全部問(wèn)題，從而耽擱掉別的計(jì)劃與工作上的安排。

2.6 跟蹤管理落實(shí)，嚴(yán)格檢查與考核

參與鐵路電力系統(tǒng)設(shè)備的管理人員，要親臨現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)用多種檢查舉措來(lái)檢查設(shè)備的質(zhì)量以及安全漏洞。針對(duì)那些并未按照規(guī)程辦事的從業(yè)人員，出現(xiàn)不安全行為和不按規(guī)范要求工作的從業(yè)人員，要給予嚴(yán)格的處分和一定警告。為了保障每一層級(jí)的運(yùn)維與管理工作人員都能夠按照規(guī)章制度工作，有必要采取最嚴(yán)格的懲治方案，這樣可以降低和減少低標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)維與管理工作行為的發(fā)生。

在檢查時(shí)，不可過(guò)于關(guān)注過(guò)程和忽視質(zhì)量，應(yīng)深入查找在管理方面或者相關(guān)從業(yè)人才素質(zhì)方面潛藏的不安全因素和問(wèn)題，并歸類和分析以及及時(shí)處理掉已經(jīng)出現(xiàn)的問(wèn)題。在檢修設(shè)備期間，運(yùn)維與管理負(fù)責(zé)人員要強(qiáng)調(diào)對(duì)設(shè)備的精細(xì)化與反復(fù)的檢驗(yàn)，未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求的，應(yīng)返工重做，并做到獎(jiǎng)罰分明，對(duì)表現(xiàn)好和做得好的，要及時(shí)予以鼓勵(lì)，爭(zhēng)取要做得更好。電力設(shè)備運(yùn)維管理人員在跟蹤管理以及設(shè)備質(zhì)量檢查時(shí)，要做好工作記錄，將工作記錄作為下次設(shè)備運(yùn)維管理的參考，可加快工作效率，也可以保障設(shè)備運(yùn)維管理的效果。

3 應(yīng)急措施

3.1 編制應(yīng)急搶修預(yù)案

為了切實(shí)落實(shí)好鐵路電力系統(tǒng)主要的設(shè)備運(yùn)維，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理，應(yīng)編制電力設(shè)備應(yīng)急搶修預(yù)案，確保發(fā)生故障及時(shí)搶修，控制故障引起停電時(shí)間的最短，并最大限度地降低對(duì)鐵路運(yùn)輸帶來(lái)的影響，保障人身與設(shè)備的安全。

3.2 應(yīng)急事故應(yīng)急處理程序

發(fā)生事故后，首先，值班人員要第一時(shí)間與電力調(diào)度與段生產(chǎn)調(diào)度部門(mén)管理人員取得聯(lián)系，之后進(jìn)入緊急狀態(tài)，然后通知檢修工作與技術(shù)科到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修，最后將搶修情況及時(shí)上報(bào)到領(lǐng)導(dǎo)小組。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，本文認(rèn)為鐵路電力系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)維管理，應(yīng)關(guān)注以下要點(diǎn)。

（1）樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)備養(yǎng)修理念，加強(qiáng)設(shè)備的質(zhì)量與安全管理，并引進(jìn)和使用信息化與智能化運(yùn)維管理手段，提高設(shè)備運(yùn)維的管理效率；（2）隨著革新，不斷充實(shí)設(shè)備的維修管理的關(guān)鍵內(nèi)容；（3）整治設(shè)備的病害隱患，優(yōu)化維修手段；（4）組建一支具有較高業(yè)務(wù)水平及技能素養(yǎng)的運(yùn)維管理團(tuán)隊(duì)；（5）建立定期的分析與匯總制度，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)整改；（6）堅(jiān)持跟蹤管理與檢查，嚴(yán)格考核，運(yùn)維管理負(fù)責(zé)人員要強(qiáng)調(diào)對(duì)設(shè)備的精細(xì)化檢驗(yàn)，做好工作記錄。努力落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)維管理要求，切實(shí)保障設(shè)備檢修維護(hù)以及管理的工作質(zhì)量。