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        我家與國慶節(jié)慶典的情緣

        2023-12-11 04:34:10北京嵇鈞生
        金山 2023年10期
        關(guān)鍵詞:彩車紀(jì)念章天安門

        北京/嵇鈞生

        祖國74歲華誕之時,我憶起了4年前慶祝中華人民共和國成立70周年盛典的莊嚴(yán)時刻。閱兵式上,各軍方隊(duì)和裝備方隊(duì)充分彰顯了國威,而反映全國各族人民大團(tuán)結(jié)的10萬名群眾游行方陣更是回顧了從中華人民共和國成立,到推進(jìn)改革開放和建設(shè)中國特色的社會主義的歷史進(jìn)程,給世人留下了深刻的印象。

        記得在國慶70 周年前夕,我收到了二哥嵇建生發(fā)來的微信和照片,那時他剛剛獲得由中共中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“慶祝中華人民共和國成立70 周年紀(jì)念章”??粗宕髦o(jì)念章的照片,我想寫寫我們家庭與國慶慶典的情緣。

        二哥早年在鎮(zhèn)江縣立初級中學(xué)上學(xué),剛讀了兩年,十四歲時就因家境困難,小小年紀(jì)不得不去瓜洲一家錢莊當(dāng)學(xué)徒??谷諔?zhàn)爭勝利后,錢莊倒閉,他失業(yè)回家。他對媽媽說,他想繼續(xù)上學(xué),再也不愿去做伺候人的所謂“學(xué)徒”了。深明大義的母親忍痛賣掉一塊八分大小的薄田,把他寄養(yǎng)在上海舅舅家。經(jīng)過努力,二哥考上了上海國立高級機(jī)械學(xué)校。他努力學(xué)習(xí),原想早日學(xué)成就業(yè),緩解家庭經(jīng)濟(jì)困難,為國家建設(shè)出力,但當(dāng)時的環(huán)境已不容他安心讀書,于是他積極參加進(jìn)步的學(xué)生運(yùn)動,加入了中國共產(chǎn)黨。上海剛解放,他就參軍成為新中國自己培養(yǎng)的第一批人民空軍。作為中遠(yuǎn)程飛行員,他曾經(jīng)參加開辟西藏航線、西藏平叛,參與執(zhí)行尖端武器試驗(yàn)等任務(wù),多次立功受獎,并分別于1952 年和1954 年中華人民共和國成立3 周年和5 周年時,兩度駕機(jī)飛過天安門,接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。

        二哥的女婿李民原是一位中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的特級飛行員,他所在的飛行大隊(duì)因?qū)伊?zhàn)功,被譽(yù)為神威大隊(duì)。他也曾在國慶50周年閱兵時飛越天安門接受檢閱。

        二哥當(dāng)年已是米壽之齡,看到他獲得紀(jì)念章后穿著軍裝拍的照片,似乎又看到了他當(dāng)年的勃勃英姿。照片上,他左胸中間較大的一枚是剛剛獲得的“慶祝中華人民共和國成立70周年紀(jì)念章”,其他的分別是“慶祝中華人民共和國成立5 周年紀(jì)念章”和“慶祝中華人民共和國成立50 周年紀(jì)念章”。右胸掛的是飛行紀(jì)念章,還有一枚“勝利榮譽(yù)功勛章”。二哥是我們五兄弟中最早參加革命的,我之所以較早產(chǎn)生革命意識,1955 年在中學(xué)時就加入了中國共產(chǎn)黨,與他對我的言傳身教密切相關(guān),他永遠(yuǎn)是我的學(xué)習(xí)榜樣。

        我從江蘇省鎮(zhèn)江中學(xué)高中畢業(yè)后,考入清華大學(xué),畢業(yè)后在航空工業(yè)研究所工作,把一生獻(xiàn)給了航空科研事業(yè)。由于工作還算努力,能較好地完成科研任務(wù),我曾先后獲北京市“五好職工”獎?wù)?,全國科學(xué)大會為國家科技工作做出重大貢獻(xiàn)的“先進(jìn)工作者”獎狀,航空部“先進(jìn)職工”獎狀,以及國家科技進(jìn)步及部級科技進(jìn)步一、二等獎等多項(xiàng)獎勵,并享受國務(wù)院特殊津貼。

        大概正是由于這些綿薄的奉獻(xiàn),我也有幸像我二哥一樣,獲得了中共中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“慶祝中華人民共和國成立70周年紀(jì)念章”。

        我不禁回憶起我與國慶節(jié)的情緣。

        1949 年中華人民共和國成立時,我剛從鎮(zhèn)江穆源小學(xué)畢業(yè)考入鎮(zhèn)江市第一初級中學(xué)。那時雖然我還是個少年,但由于在舊社會的苦難經(jīng)歷,我滿懷熱情地迎接了新中國的成立。我對北京充滿向往,希望有一天也能到天安門參加國慶節(jié)慶典。這個愿望終于在1955年實(shí)現(xiàn)了,我從江蘇省鎮(zhèn)江中學(xué)高中畢業(yè)后考取清華大學(xué),來到了北京。我至今還保留著我到清華報(bào)到時所發(fā)的《新生報(bào)到體檢生活須知》和當(dāng)時的《清華大學(xué)生活地圖》。

        到北京不久,10月1日到了,我終于有機(jī)會第一次參加了國慶游行。那一年是新中國成立六周年,是新中國成立后第七次閱兵和群眾游行,也是中國人民解放軍將士在實(shí)行軍銜制,換了新裝后的第一次閱兵,受閱隊(duì)伍威武雄壯。記得那天天還沒亮,我們就從學(xué)校附近的清華園火車站出發(fā)乘火車到西直門,然后步行到長安街復(fù)興門等待游行開始。我們自然看不到閱兵,但是當(dāng)我們經(jīng)過天安門時,卻看到飛機(jī)從我們頭頂上空飛過。后來才聽說,因?yàn)槭芴鞖庥绊?,受閱飛機(jī)推遲了原定的起飛時間,才有了這般巧遇。這次游行,我懷著激動的心情在行進(jìn)隊(duì)伍中遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到了天安門城樓上的毛主席、朱總司令以及周恩來總理等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人。當(dāng)然只能是從位置和體態(tài)上判別,面容是無法看清楚的。

        那天,天安門廣場的群眾晚會同樣令我難忘。那時學(xué)校、工廠都流行跳集體舞,各個參加晚會的群眾團(tuán)體都集聚在廣場指定的區(qū)域內(nèi)跳舞、演出,盡情狂歡。人們可以自由地走來走去,沒有限制地到別的區(qū)域觀看演出。不時有一些領(lǐng)導(dǎo)人深入群眾之中,引起局部區(qū)域的擁堵。從第二年起,在晚會進(jìn)行中,各單位的活動范圍有了比較嚴(yán)格的限定,不能到別的區(qū)域了。

        此后我還曾參加過多次國慶節(jié)游行。

        我還保留了一枚1957 年“慶祝中華人名共和國成立8 周年紀(jì)念章”,那一年我在參加游行后去看望一位在建黨初期即參加革命的長輩,我的大伯父嵇直。他曾長期受黨中央的派遣到蘇聯(lián)學(xué)習(xí)和工作,并曾參加蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭,獲得多項(xiàng)榮譽(yù)。那天他從天安門觀禮回來,便把這枚珍貴的紀(jì)念章送給了我,我一直珍藏至今。

        在中華人民共和國成立35 周年時,我參加相關(guān)活動并獲得了一枚紀(jì)念章,也保留至今。

        關(guān)于國慶節(jié),我還要講一講我從一個普通游行群眾,轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€指揮保障游行活動的直接參與者的故事。

        1999年國慶節(jié),是繼1984年國慶35周年之后,舉行的15年來首次大規(guī)模群眾游行活動,通過“開國·創(chuàng)業(yè)”“改革·輝煌”“世紀(jì)·騰飛”三大主題游行方隊(duì),反映新中國成立50 周年特別是改革開放20 周年以來,各方面取得的偉大成就。方隊(duì)中的彩車由各行各業(yè)、各省市地區(qū)設(shè)計(jì)制作,達(dá)90 輛之多。每輛彩車重量至少有十幾噸重,最重的北京“現(xiàn)代化小區(qū)”彩車長達(dá)25 米,寬6 米,最高處達(dá)11米,自重近40噸。因此,保證彩車可靠、安全地運(yùn)行便成了一個大問題。當(dāng)時我被首都國慶游行總指揮部聘請為技術(shù)專家,參與了對彩車的技術(shù)審查工作。

        這些彩車除了在政治上、藝術(shù)上有一定要求外,在結(jié)構(gòu)上要設(shè)計(jì)合理,保證足夠的剛度、強(qiáng)度,還要保證光、機(jī)、電方面的技術(shù)安全。每部彩車都配有消防設(shè)備,并有足夠的抗風(fēng)速能力。這些彩車都是由卡車改裝的,在適當(dāng)?shù)牟课婚_透視窗,以保證駕駛員有足夠的視野。當(dāng)時的技術(shù)難以保證汽車發(fā)動機(jī)百分之百無故障,彩車與游行隊(duì)伍同步行進(jìn),車速很慢,行進(jìn)途中萬一熄火就麻煩了。于是便在每輛彩車內(nèi)安排一二十人,平時在彩車內(nèi)部跟著慢慢走動,萬一汽車熄火,就必須齊力在內(nèi)部推動彩車前進(jìn),并要保證在視野欠佳的情況下,方向和速度都要與方隊(duì)同步。

        彩車很重,而長安街有些地方地下空間管道設(shè)施縱橫交錯,道路能否承受大型彩車和重型坦克的行進(jìn),這些都需要經(jīng)各相關(guān)專業(yè)的專家從理論和實(shí)踐上進(jìn)行論證。我作為一位光學(xué)和精密機(jī)械方面的專業(yè)人員,被首都國慶群眾游行總指揮部聘請為總指揮部專家,負(fù)責(zé)相關(guān)專業(yè)的檢查論證工作。

        在確保萬無一失的指導(dǎo)思想下,我們各專業(yè)的專家和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同一致對每輛游行彩車進(jìn)行審核,細(xì)致地考慮一切可能發(fā)生的意外,擬定應(yīng)對預(yù)案。值得欣慰的是,整個游行過程中沒有發(fā)生任何技術(shù)方面的事故,我們圓滿地完成了任務(wù)。

        回想當(dāng)年,作為保障新中國成立50周年大慶游行安全順利進(jìn)行的一位技術(shù)專家,我認(rèn)真負(fù)責(zé)、不辭辛勞地完成任務(wù)。我后來獲得邀請,在天安門觀禮臺上觀看游行預(yù)演,并獲得一張聘書和慶祝新中國成立50周年游行彩車明信片、紀(jì)念幣等紀(jì)念品。我特別珍惜國家對我的信任和由此獲得的榮譽(yù)。

        如今我已是耄耋老人,無甚作為,但我仍衷心期盼并相信我們的國家會愈來愈好。

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