張 靜,朱 萱
(江蘇省淮沭新河管理處,江蘇 淮安 223000)
在水利工程中,泵站的運(yùn)行是確保水資源供應(yīng)、排水和灌溉等方面順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。然而,當(dāng)前多數(shù)水利工程泵站運(yùn)行效率低下,其主要原因之一是泵池或取水口設(shè)計(jì)存在缺陷[1-3]。泵站的性能和效率不僅取決于泵機(jī)本身的效能,還取決于進(jìn)水口的合理設(shè)計(jì)。因此,設(shè)計(jì)高效的進(jìn)水口不僅能夠保證水質(zhì)的清潔度、穩(wěn)定的水量供應(yīng),同時(shí)還能保證泵站的高效、可靠運(yùn)行[4-5]。
當(dāng)前,一部分學(xué)者對(duì)泵站進(jìn)水口設(shè)計(jì)進(jìn)行了相關(guān)研究。彭元春[6]以某灌區(qū)泵站進(jìn)水流道為例,利用物理模型和正交試驗(yàn)的方法,探討了4個(gè)主要參數(shù)對(duì)泵站進(jìn)水流道水力學(xué)性能的影響;袁連沖等[7]以某污泥回流泵站為例,針對(duì)側(cè)流入結(jié)構(gòu)引起的逆流工況及泵運(yùn)行安全問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì);李玲玉[8]利用CFD軟件,對(duì)比不同尺寸下進(jìn)水池流量分布的均勻性、靜壓分布和流態(tài)分布,分析各方向尺寸變化對(duì)進(jìn)水水流的影響;李鵬等[9]基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD),對(duì)原設(shè)計(jì)雨水泵站入口流型進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了雨水泵站的流場(chǎng)狀態(tài);董磊等[10]應(yīng)用三維數(shù)值模擬技術(shù),對(duì)可行性研究階段的鄭集東站進(jìn)水布置形式進(jìn)行了三維數(shù)值模擬計(jì)算,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果,提出了較優(yōu)的進(jìn)水布置方案供工程應(yīng)用。
本文以江蘇某泵站工程為例,使用CFD模擬方法對(duì)現(xiàn)有泵進(jìn)水口的流動(dòng)行為進(jìn)行了研究,并針對(duì)進(jìn)水口設(shè)計(jì)存在流動(dòng)不穩(wěn)定和速度較低的問(wèn)題,提出了重新分配流線和減少進(jìn)水口距離的優(yōu)化方案,研究成果可為相關(guān)工程提供參考。
本工程泵站修建的主要目的為灌溉用水,泵站規(guī)模為小(2)型,主要建筑物級(jí)別為5級(jí),次要建筑物級(jí)別為5級(jí),洪水標(biāo)準(zhǔn)采用10年一遇設(shè)計(jì),30年一遇校核。泵站內(nèi)設(shè)2臺(tái)臥式多級(jí)離心泵(一用一備),向提水區(qū)供水,泵站為一層,布置有中控室、泵站檢修區(qū)等。本工程根據(jù)樞紐總體規(guī)劃和布置,泵站設(shè)1座,2臺(tái)水泵,配套2臺(tái)電機(jī)。本泵站用電負(fù)荷為二級(jí)負(fù)荷,采用10kV架空線路接入系統(tǒng),壩區(qū)電源由獅子巖10kV輸電線經(jīng)架空線路引來(lái),接入點(diǎn)容量、供電線路導(dǎo)線截面積及運(yùn)行情況均滿足可靠性要求,選用JKLYJ-70/10kV型架空絕緣線,輸電距離400m。根據(jù)工程設(shè)計(jì),泵站設(shè)計(jì)房屋為一層磚混結(jié)構(gòu),火災(zāi)危險(xiǎn)性類別為戊類,耐火等級(jí)為三等。
CFD(Computational Fluid Dynamics)理論是一種數(shù)值模擬方法,用于研究流體力學(xué)和熱傳遞現(xiàn)象。它基于流體力學(xué)原理和數(shù)值方法,通過(guò)離散化流體連續(xù)介質(zhì),將流體動(dòng)力學(xué)方程轉(zhuǎn)化為數(shù)值求解的形式,從而模擬和預(yù)測(cè)流體流動(dòng)的行為。在泵進(jìn)氣口的CFD模型中,主要使用雷諾平均Navier-Stokes(RANS)方程。RANS方程是流體力學(xué)中的基本方程之一,主要基于質(zhì)量守恒和動(dòng)量守恒原理,在式(1)和式(2)中分別以笛卡爾張量的形式表示:
(1)
(2)
式中,ρ—流體密度,kg/m3;t—時(shí)間,s;Ui、Uj—方向i和j的速度分量,m/s;xi、xj—方向i和j的位移分量,m。
而三維Navier-Stokes方程在笛卡爾坐標(biāo)系中的方程由式(2)—(5)表示:
(2)
(3)
(4)
(5)
式中,VF—流體體積分?jǐn)?shù),無(wú)量綱;u、y、w—速度分量,m/s;Ax、Ay、Az—與流動(dòng)相關(guān)的面積分量,無(wú)量綱;R—紊流擴(kuò)散系數(shù),無(wú)量綱;Gx、Gy、Gz—物體加速度,m/s2;fx、fy、fz—x、y、z方向上的黏度加速度,m/s2;RSOR—質(zhì)量源;RDIF—湍流,無(wú)量綱;P—壓力,Pa。
對(duì)于以上方程的空間離散化,采用有限體積法。物理求解域被劃分為多個(gè)單元格,在每個(gè)體積單元的幾何中心存儲(chǔ)所有相關(guān)變量。方程使用高斯定理在單元格上進(jìn)行積分。
本次主要采用CFD軟件包進(jìn)行建模,為電站設(shè)計(jì)了一個(gè)三維模型。排水管、葉輪、泵和5個(gè)立式泵的5個(gè)進(jìn)水口。研究工況包括停運(yùn)某一進(jìn)水口但運(yùn)行其他機(jī)組,輪番調(diào)換,以探索電站內(nèi)機(jī)組運(yùn)行情況,選擇最佳方案來(lái)控制流量。圖1給出了泵站吸水池的二維結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格模型。
圖1 數(shù)值模型
在進(jìn)行CFD模擬時(shí),邊界條件設(shè)置如下:在入口邊界處,流體的入口速度為均勻分布。同時(shí),指定入口處的靜態(tài)壓力為1atm。在出口邊界處,設(shè)定出口處的靜態(tài)壓力為1atm。流體從該處完全離開(kāi)計(jì)算域,因此可以將出口處的速度設(shè)置為0。對(duì)于與固體壁面接觸的流體區(qū)域,設(shè)置壁面無(wú)滑移條件,即假設(shè)壁面上的速度為0。
圖2給出了各機(jī)組全運(yùn)行下流線分布。圖2(a)給出了抽水池中和泵進(jìn)水口的流線。對(duì)于第一種工況,當(dāng)所有5個(gè)機(jī)組都運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)通過(guò)流線的寬度達(dá)到了最大水位和自由表面。此外,3號(hào)、4號(hào)和5號(hào)機(jī)組隨著吸入通道軸的外部彎曲,流線十分密集,而對(duì)于1號(hào)機(jī)組,隨著吸入通道的內(nèi)部彎曲,流線減少。圖2(b)給出了各機(jī)組內(nèi)部流線的分布。由圖可知,5個(gè)單元的內(nèi)部流線分布不規(guī)則,流線外部彎曲處出現(xiàn)明顯分離區(qū),在管道外曲率方向上密集,中心線處顯示了一個(gè)相對(duì)緩沖區(qū),朝向機(jī)組1的速度相對(duì)較低。另一方面,從管道底部的流動(dòng)方向的形狀來(lái)看,拉力螺旋(漩渦)和流動(dòng)方向的分離區(qū)(尤其是單位數(shù)1和5)對(duì)進(jìn)口流體的運(yùn)動(dòng)具有明顯的影響。
圖2 各機(jī)組全運(yùn)行下流線分布
圖3給出了3、4、5號(hào)進(jìn)水口運(yùn)行下的流線圖。當(dāng)3個(gè)機(jī)組(3、4、5號(hào)機(jī)組,位于吸入通道的外彎曲處)運(yùn)行時(shí),吸入通道外彎曲處的流線行為比內(nèi)彎曲處的更均勻,機(jī)組入口處出現(xiàn)渦流(機(jī)組1和機(jī)組2)。另外,進(jìn)水口內(nèi)彎上存在速度緩沖區(qū),而從流向來(lái)看,5號(hào)機(jī)組存在分離和漩渦區(qū)。
圖3 3、4、5號(hào)進(jìn)水口運(yùn)行下的流線圖
圖4給出了1、2、3號(hào)進(jìn)水口運(yùn)行下的流線圖。由圖可知,當(dāng)3個(gè)機(jī)組(位于吸入路徑內(nèi)彎的機(jī)組1、2、3)運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)最大水平的流線十分不規(guī)則,與遠(yuǎn)離機(jī)組1、2、3的流線方向相反,影響了流線形成的曲率。另一方面,可以清楚地看到,工作裝置入口前流線方向的突然變化,同時(shí)第一機(jī)組中的旋渦對(duì)湍流有明顯影響。最后還可以看到,3個(gè)機(jī)組入口處速度不規(guī)則,在水平面上存在分離區(qū)和渦流。
圖4 1、2、3號(hào)進(jìn)水口運(yùn)行下的流線圖
從以上結(jié)果來(lái)看,目前的泵站進(jìn)水口設(shè)計(jì)有兩個(gè)問(wèn)題。第一個(gè)問(wèn)題是由于吸入管道的急劇彎曲,阻礙了機(jī)組入口處流動(dòng)的穩(wěn)定性,特別是當(dāng)機(jī)組1、5同時(shí)運(yùn)行時(shí),機(jī)組入口處的水流分布不均勻。第二個(gè)問(wèn)題是存在速度相對(duì)較低的區(qū)域,因此促使該區(qū)域成為沉積物堆積的地方,這將影響了機(jī)組的工作。因此,建議重新分配吸入池和機(jī)組入口處的流線來(lái)進(jìn)行解決。本文提出的解決方案為減少進(jìn)水口距離來(lái)調(diào)節(jié)和分配泵站入口處的流線,設(shè)計(jì)圖如圖5所示。圖6給出了優(yōu)化后的泵站進(jìn)口流線分布圖。由圖可知,在減少進(jìn)水口距離后,在機(jī)組入口處展現(xiàn)出良好的流線分布,尤其是在具有流動(dòng)管線的機(jī)組機(jī)組1、5處,大大改善了之前進(jìn)水口效率低下的機(jī)組,提高了泵站運(yùn)行效率。
圖5 優(yōu)化后的泵站進(jìn)水口
圖6 優(yōu)化后的泵站進(jìn)口流線分布
本文以江蘇某泵站工程為例,使用CFD模擬方法對(duì)現(xiàn)有泵進(jìn)水口的流動(dòng)行為進(jìn)行了研究,并針對(duì)進(jìn)水口設(shè)計(jì)存在流動(dòng)不穩(wěn)定和速度較低的問(wèn)題,提出了重新分配流線和減少進(jìn)水口距離的優(yōu)化方案。研究結(jié)果表明,通過(guò)重新分配流線并減少進(jìn)水口距離的優(yōu)化方案,可以改善機(jī)組入口處的流線分布,特別是對(duì)于具有流動(dòng)管線的機(jī)組,能夠較大提高泵站的運(yùn)行效率,證明了本優(yōu)化方案的可行性,可為相關(guān)工程提供參考。