劉璐
(中國建筑第二工程局有限公司工程研究院,北京 100071)
隨著機械施工自動化水平和機械水平的不斷提高,建筑施工逐漸引入自動化機械設(shè)備,借助機械設(shè)備展開作業(yè)。 在內(nèi)墻抹平粉刷作業(yè)中長期依賴人工勞動, 造成內(nèi)墻墻面抹平效率低,抹平質(zhì)量參差不齊,不僅影響建筑工程竣工日期,還影響內(nèi)墻施工質(zhì)量和美觀度,因此,升級抹平粉刷機械化設(shè)備對于提高內(nèi)墻抹平粉刷質(zhì)量十分關(guān)鍵。
面對墻面粉刷抹平等施工工序要求, 內(nèi)墻抹平機器人應(yīng)滿足以下功能需求。
1)需要嚴格控制機器人制造成本,方便機器人維修和維護,務(wù)必保證其經(jīng)濟性優(yōu)勢。
2)具有較高的自動化水平,研發(fā)機器人是為了降低人工操作的勞動強度,減少人工成本,并提高作業(yè)效率,機器人應(yīng)具備較高的自動化水平[1]。
3)嚴格控制機器人的體積,內(nèi)墻磨平機器人應(yīng)方便于出入各個空間、門窗,因此,需要其體積適宜,不應(yīng)過于龐大,保證內(nèi)部結(jié)構(gòu)部件緊湊,方便移動操作。
4)具備良好的抹墻工藝水平,能按照施工標準和要求完成抹平作業(yè),保證墻面光滑程度、厚度均勻,達到質(zhì)量標準。
本研究設(shè)計中墻抹平粉刷機器人, 主要結(jié)構(gòu)包括抹灰機構(gòu)、傳動系統(tǒng)及提升系統(tǒng),具備自動化、機械化磨平粉刷功能,具體設(shè)計方案如下。
3.1.1 料斗設(shè)計
料斗要南溝盛裝合適量的砂漿, 最大限度地減少灰漿浪費。同時應(yīng)滿足可自由翻轉(zhuǎn)料斗,可在不同高度抹灰抹平。當料斗接觸橫梁時,可下壓料斗翻轉(zhuǎn),上升抹灰板完成抹平操作。料斗設(shè)計形狀如圖1 所示。可保證料斗勻速上升過程中接觸橫梁位置,避免過大的沖擊,保證料斗穩(wěn)定性。 料斗圍繞轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)90°并將砂漿倒入目標位置。 傾角角度決定下料流暢度及抹灰效果, 要保證不受外力作用的砂漿能順利下滑至目標位置,將傾角設(shè)定為26°以滿足傾倒效果。 為避免人工填料需求,料斗體積滿足一次抹灰到位的需求, 設(shè)計料斗橫截面50 970 mm3,一次取料可完成長3 m、厚7~17 mm 的墻體抹灰作業(yè)。
圖1 料斗設(shè)計形狀
3.1.2 氣動桿
傳統(tǒng)機械聯(lián)動穩(wěn)定性差,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且易出現(xiàn)機械故障。為保證料斗翻轉(zhuǎn)平穩(wěn),采取氣動桿方式進行料斗翻轉(zhuǎn)。 為滿足抹平作業(yè),要求氣動桿長285 mm,壓縮長度要求205 mm,行程80 mm。 料斗翻轉(zhuǎn)主要依賴氣動桿,其受力情況復(fù)雜,因此,當料斗裝滿砂漿時,氣動桿應(yīng)具備足夠強大的壓力,避免發(fā)生翻倒或不穩(wěn)定情況。 抹灰機構(gòu)在頂部時,料斗受橫梁壓力翻轉(zhuǎn)向下,氣動而阻力不影響料斗翻轉(zhuǎn),保證料斗穩(wěn)定翻轉(zhuǎn)[2]。 假設(shè)在理想狀態(tài)下,料斗翻轉(zhuǎn)整個過程重量未發(fā)生變化,料斗傾翻過程中形成力矩,由氣動桿提供支撐力保證工位不變。 氣動桿支撐力力矩應(yīng)超過料斗和砂漿的重量和。 初始設(shè)定氣動桿支撐力為1 000 N,料斗盛滿灰漿后產(chǎn)生部分荷載,料斗在擺動作用下可自動復(fù)原。 這種擺動作用受氣動桿支撐力矩和料斗重力力矩之間的差值決定。 要保證支撐力力矩超過重力翻轉(zhuǎn)力矩,料斗擺動角度不超過6°,即可自動復(fù)位。
3.1.3 刮膩板設(shè)計
刮膩板是保證刮膩子和抹平作業(yè)的重要操作部位,其主要由電機、連桿、轉(zhuǎn)動桿等構(gòu)成。 電擊輸出軸連接轉(zhuǎn)動桿,活動鉸鏈連接轉(zhuǎn)動桿兩端,制動電機通過斷電制動方式,其結(jié)構(gòu)如圖2 所示。 操作時通過電機啟動運轉(zhuǎn),調(diào)整刮膩子厚度,刮板和墻面形成固定夾角,調(diào)整夾角后沿夾角穩(wěn)定上升達到一定高度后通電逆時針轉(zhuǎn)動刮板穩(wěn)定下降,對墻面完成刮膩子作業(yè)。
圖2 刮膩板結(jié)構(gòu)
根據(jù)刮膩板結(jié)構(gòu)可知,活動部件為3 個,結(jié)構(gòu)自由度為1,圖3 所示為工作狀態(tài)下的刮膩板。
圖3 刮膩板結(jié)構(gòu)受力情況
式中,θ 為墻面和刮板的夾角;s 為b、h、R 形成的截面面積。 在提升狀態(tài)下,刮板下端和墻面的距離是刮膩子的厚度。 如圖3(a)所示,刮板工作狀態(tài)下截面b、h、R 形成了三角形,截面體積V 為:
一般情況下膩子密度ρ 約為0.6~0.8 kg/m2,R=20 cm,刮膩板長度L=1 m,ρ=0.8×103kg/m3,g=9.8 N/kg。
通過對刮膩子板的運動分析,可得到:
式中,F(xiàn) 為刮板對膩子料支撐力;N 為墻對膩子料的作用力;f1為刮膩板的摩擦力;f2為墻面和刮膩板之間摩擦力;m 為刮膩板質(zhì)量;g 為重力加速度。 當墻面和膩子料之間摩擦力達到最大值時,可滿足最佳施工效果,刮膩板和墻面之間的夾角=24°時,摩擦力可達到最大值。 因此,設(shè)定刮膩板和墻面形成24°夾角,以保證刮膩子作業(yè)的最佳質(zhì)量。
3.1.4 其他結(jié)構(gòu)
其他結(jié)構(gòu)也直接影響抹灰效果和流暢度, 需多次試驗驗證料斗角度和傾角。 抹灰機器人屬于建筑機械設(shè)備,常面臨復(fù)雜的作業(yè)工況, 為保證達到良好的作業(yè)效果, 可增加振動電機,振動電機能保證下料的流暢度,為墻面抹平作業(yè)質(zhì)量提供保障。 選擇30 Hz 的振動電機,為保證抹灰板復(fù)位,可以增加彈簧設(shè)施,在抹灰板翻轉(zhuǎn)狀態(tài)下產(chǎn)生力,料斗一旦消除抹灰板上壓力,在彈簧拉力的影響下抹灰板可自動復(fù)位[3]。
由于抹灰機器人主要進行直線運動, 傳動系統(tǒng)可選擇齒輪傳動、帶傳動及鏈傳動。 為方便與選擇最合適的傳動系統(tǒng),本文對比3 種傳動方式。
最重要的傳動方式為齒輪傳動方式,齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊,可以實現(xiàn)高效率傳動, 零部件壽命更長, 傳動效率也能達到99%,且其傳動精度標準更高,能實現(xiàn)大荷載傳動,但也存在成本高、磨損率大等問題。
帶傳動也是常見的傳動方式,同樣可以承受大荷載傳動,達到高精度傳動標準,同時具備過載保護性能,其能感受零部件的約束,帶傳動的距離有一定限制,一旦超過設(shè)定距離將影響傳動穩(wěn)定性,甚至產(chǎn)生傳動帶振動,引起傳動帶變形。
鏈傳動屬于撓性傳動,主要傳動結(jié)構(gòu)包括鏈輪和鏈條,相較于帶傳動結(jié)構(gòu),鏈傳動結(jié)構(gòu)不易出現(xiàn)打滑問題,傳動距離更精準,制作成本較低。 但鏈傳動只能進行平行距離傳動,一旦發(fā)生瞬時傳動,鏈條易發(fā)生磨損導(dǎo)致頻繁跳齒。
基于上述分析,本設(shè)計方案選擇鏈傳動方案,由電機提供輸出電能,在小鏈輪的轉(zhuǎn)動作用下將動力船導(dǎo)致大鏈輪上,大鏈輪、摩擦輪以及傳動齒輪均為同一個傳動軸,在傳動齒輪的作用下,轉(zhuǎn)矩被傳遞至摩擦輪上,實現(xiàn)摩擦力提升系統(tǒng)。 在電機選擇上,由于料斗砂漿可達75 kg,橫梁壓力為760 N,氣動桿支撐力達到1 000 N,因此,電機至少應(yīng)選擇206 W。 本文使用功率為500 W,轉(zhuǎn)速為43 r/min,提升力4 166 N 的電機。 傳動齒輪模數(shù)為2,齒數(shù)為46,選擇45 鋼材料的齒輪,要求精度達到七級。 由于電機轉(zhuǎn)速為43 r/min,大小鏈輪齒數(shù)分別為25和17,摩擦輪轉(zhuǎn)速為29.24 r/min。 本設(shè)計方案可最大程度減少齒面接觸的疲勞損傷,減少齒根彎曲疲勞損傷,從而延長零部件的使用壽命,減少故障發(fā)生。
提升系統(tǒng)主要采用兩種設(shè)計:通過卷筒的帶動作用,借助鋼絲繩提升抹灰機構(gòu);借助于齒輪齒條提升抹灰機構(gòu)。 第一種方案使用的鋼絲繩具備一定柔韌性,但易發(fā)生纏繞故障,提升過程中易出現(xiàn)晃動不穩(wěn)定的問題,影響抹灰效果。 目前主要采用齒輪齒條的方案,使提升過程更穩(wěn)定,但增加了設(shè)備成本和重量。 因此,本文提出摩擦輪方案作為提升系統(tǒng)。 摩擦提升方案主要借助抹灰機構(gòu)自重實現(xiàn)提升, 即使提升輪停止仍然可以保證抹灰機構(gòu)靜止,避免墜落事故。 提升系統(tǒng)尤其要關(guān)注抹灰機構(gòu)的安全性,即使在空載狀態(tài)下仍保持抹灰機構(gòu)穩(wěn)定。 由于摩擦提升方案需借助摩擦力實現(xiàn), 不可避免地會出現(xiàn)摩擦損傷,為保證摩擦輪壓力均勻,需要選擇弧面壓輪。 弧面結(jié)構(gòu)受力較為復(fù)雜,其壓力分布主要受接觸面材料影響,金屬材料接觸面壓力分布表現(xiàn)為正弦曲線特征,因此,計算得出接觸面壓力為6 410 N。
計算后要進行提升力試驗, 在料斗負載狀態(tài)下測試摩擦輪的提升力,測時摩擦力為0.951 W,重力大于摩擦力,無法實現(xiàn)提升。 當摩擦力達1.395 W 時,重力超過摩擦力,由于兩側(cè)未能保證受力均勻,仍然無法實現(xiàn)提升運動。 在負載狀態(tài)下進行雙摩擦輪提升實驗,當摩擦力達1.902 W 時,可以實現(xiàn)提升運動;當摩擦力達2.790 W 時,可保證摩擦輪穩(wěn)定提升運動。本設(shè)計方案選擇空心圓管作為部件,可以觀察到受力情況。 在提升系統(tǒng)運行過程中,圓管受到摩擦輪的壓力,當摩擦輪壓力過大時, 圓管發(fā)生凹陷, 形成凹陷后會影響提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 在正常運轉(zhuǎn)過程中,摩擦輪壓力并不會造成圓管凹陷,只有在摩擦輪壓力達42.3 kN 時,圓管表面才會形成凹陷。因此,系統(tǒng)作業(yè)過程中應(yīng)避免超負荷運作, 料斗荷載應(yīng)控制在設(shè)定重量之內(nèi),超負荷運作將影響提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性,造成圓管凹陷,影響提升系統(tǒng)部件的使用壽命。
房屋墻面抹平粉刷作業(yè)是建筑工程中的重要環(huán)節(jié), 由于操作面積大、工程量大,需要大量人工作業(yè),且人工勞動強度高,存在高空作業(yè)風險。 墻面抹平粉刷作業(yè)自動化水平低,未充分利用機械設(shè)備展開作業(yè),作業(yè)工期較長。 本文設(shè)計墻面抹灰機器人, 通過提升系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)將墻面砂漿傳送至目標位置,使用刮膩板和抹灰板完成墻面抹平粉刷作業(yè),部件角度設(shè)計保證墻面平整度和美觀度, 并大幅提高墻面抹平作業(yè)效率,提高內(nèi)墻施工的自動化水平。 本文提出的設(shè)計方案具有較高的可行性,可滿足建筑工程對內(nèi)墻墻面施工的質(zhì)量要求,且能全面提高作業(yè)效率,具有借鑒作用。