王 澤， 百志好， 楊 林， 周東帥， 劉 濤， 葛茂忠， 孫凌燕， 盧雅琳， 王江濤

（江蘇理工學(xué)院 材料工程學(xué)院， 江蘇 常州 213001）

0 引 言

應(yīng)用型人才指能將專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能應(yīng)用于所從事專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐的人才類(lèi)型，是熟練掌握社會(huì)生產(chǎn)或社會(huì)活動(dòng)一線(xiàn)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，主要從事一線(xiàn)生產(chǎn)的技術(shù)或?qū)I(yè)人才[1]。隨著市場(chǎng)快速轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，高校人才培養(yǎng)滯后行業(yè)人才需求，深化產(chǎn)教融合、校企融合是應(yīng)用型本科院校培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才的必然選擇和有效途徑[2]。江蘇理工學(xué)院堅(jiān)持“以人為本、注重能力、分型培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)理念，以行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)定專(zhuān)業(yè)布局，以經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求定人才規(guī)格，以科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)為考量定教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)應(yīng)用型高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才并為當(dāng)?shù)氐男袠I(yè)和企業(yè)服務(wù)，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。深化產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)應(yīng)用型高技術(shù)人才的關(guān)鍵。以材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)為例，從存在的突出問(wèn)題、人才培養(yǎng)方案修訂、實(shí)踐教學(xué)體系重構(gòu)、課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面出發(fā)，探索產(chǎn)教融合背景下材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)“一師四能”應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式。

1 人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

1998 年教育部整合了鑄造、焊接及鍛壓3 個(gè)材料成形加工方向，成立了材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)[3-7]。該專(zhuān)業(yè)整合了機(jī)械、材料和控制一體化的內(nèi)容，主要以“產(chǎn)品設(shè)計(jì)—工藝分析—成型設(shè)備選擇—工裝模具設(shè)計(jì)—成型質(zhì)量控制”為主線(xiàn)，注重設(shè)計(jì)、分析及動(dòng)手能力的培養(yǎng)，屬于綜合性的應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)[8-9]。材料成型崗位對(duì)人才的基礎(chǔ)知識(shí)和動(dòng)手能力要求較高，材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)不僅要重視理論知識(shí)的掌握和應(yīng)用，而且要強(qiáng)化實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)；既要保證學(xué)生有持續(xù)發(fā)展的“后勁”，能輕松應(yīng)對(duì)不斷出現(xiàn)的新技術(shù)和新工藝，又要使學(xué)生具備快速適應(yīng)工作崗位的“上手能力”，能盡快適應(yīng)從學(xué)校到工作崗位的變化[1]。因此，地方應(yīng)用型本科高校必須改變傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式：對(duì)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力培養(yǎng)不足或過(guò)分注重實(shí)踐能力培養(yǎng)而忽視了理論知識(shí)的積累。前者沒(méi)有跳出以學(xué)科體系為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)教育教學(xué)理念，培養(yǎng)的是研究型人才或業(yè)務(wù)精英；后者又邁向了高職或中職教育的路線(xiàn)，與應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)理念相悖[1]。

江蘇理工學(xué)院材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)堅(jiān)持走服務(wù)地方支柱產(chǎn)業(yè)的特色發(fā)展之路，依托常州市“軌道交通輕量化材料”產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟等平臺(tái)，加強(qiáng)本專(zhuān)業(yè)與軌道交通龍頭企業(yè)中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝研究所有限公司融合發(fā)展。以軌道交通產(chǎn)品為載體，通過(guò)“學(xué)科交叉”、“校企融合”、“科研教學(xué)”、“課程思政”有機(jī)結(jié)合，形成了既能實(shí)現(xiàn)材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、又能體現(xiàn)模具設(shè)計(jì)與制造特色的人才培養(yǎng)體系；以?xún)?nèi)培、外引為抓手，建立了一支材料成型工藝教學(xué)水平高、模具設(shè)計(jì)與制造理論扎實(shí)、實(shí)踐能力突出的雙師型人才隊(duì)伍；采用現(xiàn)代信息技術(shù)整合和重構(gòu)“立體化”教學(xué)資源，實(shí)現(xiàn)了《材料成型原理》、《沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)》、《模具制造工藝》等專(zhuān)業(yè)核心課程的數(shù)字資源共享；將典型軌道交通結(jié)構(gòu)件的過(guò)程設(shè)計(jì)、成型工藝、模具設(shè)計(jì)與質(zhì)量控制等內(nèi)容以三維具象化的方式搬進(jìn)課堂，實(shí)現(xiàn)“厚基礎(chǔ)、強(qiáng)應(yīng)用、促創(chuàng)新、塑價(jià)值”畢業(yè)要求的達(dá)成。

2 “一師四能”的人才培養(yǎng)模式

依據(jù)學(xué)校的辦學(xué)定位，調(diào)研了中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝研究所有限公司等企業(yè)，發(fā)現(xiàn)“一線(xiàn)工程師”的缺口現(xiàn)狀，凝練出“以現(xiàn)場(chǎng)工程師為培養(yǎng)目標(biāo)，以擅設(shè)計(jì)、能制造、會(huì)分析、可創(chuàng)新”為特色的“一師四能”型人才概念，“以產(chǎn)學(xué)研合作為牽引，以校企資源配置為基礎(chǔ)，以聯(lián)合課程建設(shè)和教學(xué)互補(bǔ)為核心，以師資建設(shè)為手段，以建設(shè)產(chǎn)業(yè)學(xué)院為契機(jī)”的專(zhuān)業(yè)發(fā)展思路。專(zhuān)業(yè)以工學(xué)結(jié)合、校企融合作為人才培養(yǎng)模式改革的切入點(diǎn)，構(gòu)建“一師四能”的人才培養(yǎng)體系。

2.1 人才培養(yǎng)方案修訂

校企雙方經(jīng)過(guò)對(duì)軌道交通行業(yè)發(fā)展和人才需求的廣泛調(diào)研，結(jié)合企業(yè)崗位對(duì)人才的能力要求及學(xué)院的實(shí)際情況，共同制定材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，并組織由企業(yè)專(zhuān)家、教育專(zhuān)家組成的專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)進(jìn)行審核與論證。同時(shí)按照規(guī)劃，結(jié)合行業(yè)和企業(yè)的用人需求和崗位要求，每一年度會(huì)對(duì)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到與時(shí)俱進(jìn)，持續(xù)領(lǐng)先的目標(biāo)。引入行業(yè)工程實(shí)例，采用工學(xué)結(jié)合的方式，校企雙導(dǎo)師制模式，構(gòu)建了“嵌入式實(shí)踐+準(zhǔn)生產(chǎn)型實(shí)踐+真題真做畢業(yè)設(shè)計(jì)”實(shí)踐教學(xué)體系，學(xué)生能夠在企業(yè)一線(xiàn)新產(chǎn)品落地和新技術(shù)開(kāi)發(fā)的全過(guò)程中，提高解決復(fù)雜工程問(wèn)題的能力。按照國(guó)際工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)機(jī)制和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化過(guò)程考核，構(gòu)建“易落實(shí)、可評(píng)價(jià)”的課程目標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，使校企“雙主體”育人目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

2.2 實(shí)踐教學(xué)體系重構(gòu)

在人才培養(yǎng)全過(guò)程的低（大一、大二）、中（大三）、高（大四）3個(gè)階段，基于OBE 理念，學(xué)校與合作企業(yè)開(kāi)展了知識(shí)、資源及行為的合作活動(dòng)，對(duì)實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行了重構(gòu)。借鑒職業(yè)教育場(chǎng)景化項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)，以軌道交通產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程為抓手，深化工作過(guò)程導(dǎo)向教學(xué)等教學(xué)模式改革，按“產(chǎn)品+設(shè)備+實(shí)踐+項(xiàng)目”的途徑，通過(guò)相互交叉、延伸、促進(jìn)，形成完整的教學(xué)過(guò)程和培養(yǎng)鏈條，重塑實(shí)踐教學(xué)體系。

（1）按照“雙主體聯(lián)動(dòng)，三層次逐級(jí)提升”的改革思路，反向設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，對(duì)接軌道交通產(chǎn)業(yè)復(fù)合人才的能力需求。

（2）以解決復(fù)雜工程問(wèn)題能力培養(yǎng)為導(dǎo)向，通過(guò)加大實(shí)踐的比重，借助企業(yè)在實(shí)踐人才、技術(shù)引領(lǐng)、生產(chǎn)實(shí)踐等方面的優(yōu)勢(shì)，組成校企聯(lián)合指導(dǎo)小組，通過(guò)校企合作課程建設(shè)和校企聯(lián)合畢業(yè)設(shè)計(jì)等形式，促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)與工程實(shí)際的深度融合，強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)勝任力。

（3）整合企業(yè)在人才、技術(shù)和生產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)資源，結(jié)合學(xué)校的職教優(yōu)質(zhì)資源，共建實(shí)踐教學(xué)優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，通過(guò)“更新理念、內(nèi)培外引、績(jī)效激勵(lì)”，為實(shí)踐教學(xué)提供有效保障。

2.3 產(chǎn)教融合課程建設(shè)

（1）加強(qiáng)課程思政建設(shè)，貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于教育的重要論述精神，挖掘?qū)I(yè)課程內(nèi)容中的家國(guó)情懷、文化自信、工匠精神、科學(xué)思維和知行合一元素，通過(guò)人才培養(yǎng)方案的總體設(shè)計(jì)，在所有專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)大綱中設(shè)置課程思政目標(biāo)，打造“課程門(mén)門(mén)有思政、教師人人講育人”專(zhuān)業(yè)教育模式，構(gòu)建了5門(mén)校級(jí)課程思政示范課程。

（2）推進(jìn)產(chǎn)教協(xié)同育人，以共建企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為案例，進(jìn)行《材料加工質(zhì)量控制》等課程的項(xiàng)目化教學(xué)。依托高校與企業(yè)研發(fā)成果開(kāi)發(fā)數(shù)字化教學(xué)資源和虛擬仿真實(shí)驗(yàn)資源，通過(guò)新品研發(fā)項(xiàng)目，促進(jìn)學(xué)生制造新技術(shù)素養(yǎng)養(yǎng)成及材料加工質(zhì)量管理的非技術(shù)能力培養(yǎng)。

（3）對(duì)接軌道交通行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化項(xiàng)目式教學(xué)、案例式教學(xué)，將裝備制造業(yè)新技術(shù)、新工藝和新規(guī)范嵌入課程，優(yōu)化課程內(nèi)容，建成在線(xiàn)課程1門(mén)、校企聯(lián)合課程18 門(mén)，嵌入式課程實(shí)驗(yàn)8 個(gè)和嵌入式課程項(xiàng)目3 項(xiàng)；已建成《模具制造工藝》等3 門(mén)省級(jí)一流課程；擬定《課程標(biāo)準(zhǔn)》、《實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)》等項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)文件，保障所建設(shè)教學(xué)資源的規(guī)范統(tǒng)一。

（4）在實(shí)踐教學(xué)中，深化工作過(guò)程導(dǎo)向教學(xué)等教學(xué)模式改革，以產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程為抓手，促使學(xué)生在“做中學(xué)”，建成準(zhǔn)生產(chǎn)實(shí)踐課程3門(mén)，校企合作實(shí)踐課程2門(mén)，企業(yè)開(kāi)設(shè)3個(gè)系列實(shí)踐課程。

（5）強(qiáng)化過(guò)程性評(píng)價(jià)方式，依托教材配套微視頻、案例庫(kù)、項(xiàng)目庫(kù)及在線(xiàn)測(cè)試庫(kù)等數(shù)字化專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，借助“數(shù)字化教學(xué)資源”等學(xué)習(xí)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“一書(shū)一課一空間”，提供了在線(xiàn)學(xué)習(xí)、測(cè)驗(yàn)、作業(yè)、考試、答疑等教學(xué)活動(dòng)。采用活頁(yè)講義實(shí)時(shí)補(bǔ)充最新技術(shù)內(nèi)容、項(xiàng)目案例集和實(shí)踐內(nèi)容；綜合類(lèi)項(xiàng)目通過(guò)實(shí)踐工作手冊(cè)細(xì)分具體任務(wù)，指引學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)開(kāi)發(fā)。

2.4 協(xié)同雙師培養(yǎng)

通過(guò)在線(xiàn)開(kāi)放課程建設(shè)，不斷跟進(jìn)生產(chǎn)實(shí)際，形成一支教學(xué)、輔導(dǎo)、設(shè)計(jì)和技術(shù)支持等結(jié)構(gòu)合理、人員穩(wěn)定、教學(xué)水平高、設(shè)計(jì)能力強(qiáng)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

（1）加強(qiáng)政策落實(shí)，夯實(shí)教師實(shí)踐能力。落實(shí)專(zhuān)任教師定期赴中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝研究所有限公司等合作單位輪訓(xùn)、技能培訓(xùn)制度。青年教師全部具有1 年的企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)歷，19 名教師經(jīng)過(guò)培訓(xùn)獲得了模具設(shè)計(jì)師、模具技工、軟件分析師等證書(shū)，“雙師型”教師比例達(dá)92.8%，師資隊(duì)伍得到優(yōu)化。學(xué)校為混編教師團(tuán)隊(duì)提供固定的辦公場(chǎng)地，按照行業(yè)企業(yè)的要求進(jìn)行管理和績(jī)效考核，在共同開(kāi)展專(zhuān)業(yè)教學(xué)的同時(shí)，還負(fù)責(zé)課程建設(shè)、學(xué)生職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等工作，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)與學(xué)校教師的協(xié)同育人。

（2）雙向交流，提升教師技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。建立校企高端人才雙向交流、共生共長(zhǎng)常態(tài)化機(jī)制，充分聚集合作企業(yè)的人才資源，聘請(qǐng)38名企業(yè)人員為兼職教師，著力打造高水平兼職教師隊(duì)伍。近年來(lái)，兼職教師中獲批省產(chǎn)業(yè)教授2人，聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)專(zhuān)家參與人才培養(yǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，兼職教師承擔(dān)教學(xué)環(huán)節(jié)的課時(shí)數(shù)占總學(xué)時(shí)的比例達(dá)到36%。同時(shí)，鼓勵(lì)青年教師以“企業(yè)博士后”、“科技副總”、“青年博士下企業(yè)”等方式到企業(yè)鍛煉，并作為教師職稱(chēng)評(píng)審的重要條件。近3 年已累計(jì)18 人次完成企業(yè)鍛煉，專(zhuān)任教師的橫向科研經(jīng)費(fèi)達(dá)1 500 萬(wàn)元，入選江蘇省“雙創(chuàng)”科技副總比例達(dá)46.2%，科技副總的課題項(xiàng)目與課程實(shí)訓(xùn)內(nèi)容結(jié)合，提高了青年教師工程實(shí)踐能力與社會(huì)服務(wù)意識(shí)。每年與合作企業(yè)互派3～5 名教學(xué)、科研人才，提升教師教學(xué)、科研與實(shí)踐能力，堅(jiān)持以人為本，對(duì)接行業(yè)創(chuàng)新，提升教師實(shí)踐教學(xué)能力。

（3）引企入校，提升師資的工程能力。發(fā)揮企業(yè)在人才儲(chǔ)備、技術(shù)引領(lǐng)、生產(chǎn)實(shí)踐等方面的優(yōu)勢(shì)，聘請(qǐng)企業(yè)家、企業(yè)技術(shù)人才、管理人才擔(dān)任教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員和兼職教師。近3 年，有6 名行業(yè)專(zhuān)家參與人才培養(yǎng)方案的制訂，31 名企業(yè)工程師參與14 門(mén)理論與實(shí)踐課程的教學(xué)工作，1 名企業(yè)知名專(zhuān)家參與8 門(mén)課程的開(kāi)發(fā)工作，完成校企聯(lián)合畢業(yè)設(shè)計(jì)100余項(xiàng)，獲校優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)4人次。

（4）完善機(jī)制，增強(qiáng)基層教學(xué)組織凝聚力。結(jié)合行業(yè)需求和新工科建設(shè)要求，融合信息技術(shù)，更新教學(xué)理念，成立設(shè)計(jì)、制造、分析和創(chuàng)新課程組；發(fā)揮教學(xué)名師、行業(yè)專(zhuān)家傳幫帶的作用，通過(guò)青年教師導(dǎo)師制激發(fā)年輕教師參與教育教學(xué)活動(dòng)的熱情，完善優(yōu)化教師評(píng)價(jià)機(jī)制和教師發(fā)展保障。建成2 個(gè)省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，4 人次被評(píng)為校級(jí)教學(xué)名師，獲批省級(jí)虛擬教研室建設(shè)培育點(diǎn)1個(gè)。

3 人才培養(yǎng)的成效

經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展與實(shí)踐，本專(zhuān)業(yè)已培養(yǎng)11屆、近1 300 名應(yīng)用型“現(xiàn)場(chǎng)工程師”，就業(yè)率長(zhǎng)期保持在95%以上。調(diào)查結(jié)果表明：畢業(yè)生主要從事模具設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)、工藝與裝備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織與管理等相關(guān)工作。工作5 年后，74%的畢業(yè)生已成為相關(guān)企業(yè)的技術(shù)骨干和中層管理人員。校企聯(lián)合開(kāi)展產(chǎn)教融合教學(xué)研究與改革，構(gòu)建校企雙聯(lián)動(dòng)、三層次逐級(jí)提升和“一師四能”的“2341”創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，建設(shè)優(yōu)質(zhì)的數(shù)字化教學(xué)資源和虛擬仿真實(shí)驗(yàn)資源，在專(zhuān)業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革項(xiàng)目、發(fā)表教改論文、出版教材等方面取得了豐碩的教學(xué)建設(shè)成果。本專(zhuān)業(yè)于2019年獲批江蘇省一流專(zhuān)業(yè)（建設(shè)點(diǎn)），2020年通過(guò)中國(guó)工程教育認(rèn)證，2022年已成為江蘇省重點(diǎn)“新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)學(xué)院”的支撐專(zhuān)業(yè)。在2022年本科專(zhuān)業(yè)排行榜（艾瑞深校友會(huì)網(wǎng)）中，本專(zhuān)業(yè)已步入應(yīng)用型高校前列，同類(lèi)院校排名第1。

充分發(fā)揮國(guó)家級(jí)產(chǎn)教協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、雙創(chuàng)課程體系、雙創(chuàng)教師隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)雙創(chuàng)教學(xué)項(xiàng)目。通過(guò)政策制度引領(lǐng)和獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)教師指導(dǎo)學(xué)生參加各類(lèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽，形成了產(chǎn)教融合支持大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)良好生態(tài)。近3年本專(zhuān)業(yè)90%學(xué)生積極參加“互聯(lián)網(wǎng)+”、“挑戰(zhàn)杯”、“全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃”、“全國(guó)大學(xué)生金相技能大賽”等競(jìng)賽，學(xué)生在各類(lèi)有影響力大賽中獲獎(jiǎng)成績(jī)名列同類(lèi)院校前列，獲獎(jiǎng)人數(shù)逐年增多，呈現(xiàn)“數(shù)量多、等級(jí)高”的特點(diǎn)，學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力不斷得到提高。

4 結(jié)束語(yǔ)

討論了材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)過(guò)程中面臨的突出問(wèn)題，結(jié)合江蘇理工學(xué)院材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)近年來(lái)在校企協(xié)同育人的人才培養(yǎng)方面的探索和實(shí)踐，通過(guò)產(chǎn)教深度融合“校企協(xié)同、企?；ネ?、企校對(duì)接、校企共融”的長(zhǎng)效機(jī)制，在現(xiàn)場(chǎng)工程師培養(yǎng)過(guò)程中，以企業(yè)實(shí)際產(chǎn)品為對(duì)象，基于“一師四能” 培養(yǎng)目標(biāo)，建立開(kāi)放性、多元化的三維立體教學(xué)課程體系、考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)政策，為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量提供有力保障。