蘇子昂

（核工業(yè)長(zhǎng)沙中南建設(shè)集團(tuán)有限公司，湖南 長(zhǎng)沙 410000）

0 引言

裝配式橋梁作為一種新型的橋梁建造方法，展現(xiàn)出質(zhì)量可靠、建造速度快、安全系數(shù)高和性價(jià)比高等特點(diǎn)，受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。在實(shí)際施工中，裝配式橋梁綜合施工技術(shù)應(yīng)用和施工質(zhì)量控制需要面對(duì)特定工程項(xiàng)目的具體情況，也將面對(duì)許多具體問題。為了保證技術(shù)應(yīng)用取得預(yù)期效果，就需對(duì)其全面分析研究，以利于把控要點(diǎn)科學(xué)實(shí)施。

1 裝配式橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及建造特點(diǎn)

1.1 質(zhì)量可靠

裝配式橋梁采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，通過工廠化生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)組裝，確保質(zhì)量的可靠性。第一，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段，采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件實(shí)施詳細(xì)分析和優(yōu)化，確保結(jié)構(gòu)的合理性和穩(wěn)定性。第二，裝配式橋梁的構(gòu)件在工廠中開展制造，受到嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測(cè)，避免傳統(tǒng)施工中由于施工環(huán)境和條件限制導(dǎo)致的質(zhì)量問題。第三，裝配式橋梁的組裝期間，采用精確的測(cè)量和對(duì)位技術(shù)，確保構(gòu)件的精確拼接和連接，提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和質(zhì)量可靠性。

1.2 建造速度快

裝配式橋梁的構(gòu)件在工廠中實(shí)施批量化生產(chǎn)，減少現(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)間和工序。裝配式橋梁的組裝過程簡(jiǎn)單高效，可以采用模塊化的方式開展，多個(gè)構(gòu)件可以同時(shí)進(jìn)行組裝，極大縮短施工周期。裝配式橋梁在施工現(xiàn)場(chǎng)所需的機(jī)械設(shè)備和人力資源相對(duì)較少，可以實(shí)現(xiàn)快速組裝和安裝，進(jìn)一步提高建造速度[1]。

1.3 安全系數(shù)高

裝配式橋梁在設(shè)計(jì)和施工中，注重安全性的考慮，具有較高的安全系數(shù)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段，采用現(xiàn)代工程力學(xué)和材料力學(xué)的理論知識(shí)，通過詳細(xì)的計(jì)算和分析，保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性能。并且在裝配和組裝中，采用嚴(yán)格的安全措施，如安全防護(hù)設(shè)施、安全操作規(guī)程等，確保施工人員的安全。此外，裝配式橋梁的構(gòu)件在工廠中進(jìn)行制造，相對(duì)于傳統(tǒng)施工方式，減少了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的高空、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，降低施工期間的安全風(fēng)險(xiǎn)。

1.4 性價(jià)比高

裝配式橋梁具有較高的性價(jià)比，能夠在滿足質(zhì)量和安全要求的前提下，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。首先，由于裝配式橋梁的構(gòu)件在工廠中進(jìn)行批量化生產(chǎn)，可以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和采購(gòu)，降低成本。其次，裝配式橋梁的施工過程相對(duì)簡(jiǎn)化，建造速度較快，可以減少施工期間的人工、材料、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)管理等直接和間接成本。綜合考慮，裝配式橋梁在提高施工效率的同時(shí)，能有效控制成本，實(shí)現(xiàn)較高的性價(jià)比[2]。

2 裝配式橋梁綜合施工技術(shù)應(yīng)用

2.1 螺栓連接技術(shù)

螺栓連接技術(shù)是裝配式橋梁施工中常用的一種連接方式，通過使用螺栓將構(gòu)件連接在一起，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和強(qiáng)度傳遞。螺栓連接技術(shù)具有以下特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

第一，螺栓連接技術(shù)具有高強(qiáng)度的特點(diǎn)。螺栓連接采用高強(qiáng)度螺栓材料，可以提供足夠的抗拉、抗剪和抗扭轉(zhuǎn)能力，確保連接的牢固性和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。通過合理的螺栓規(guī)格和數(shù)量的設(shè)計(jì)，能夠滿足橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求。第二，該技術(shù)具有較大的靈活性。它適用于各種構(gòu)件的連接，包括鋼梁、鋼柱、鋼板等。連接螺栓的數(shù)量和規(guī)格可根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整，具有較大的靈活性和適應(yīng)性。這使螺栓連接技術(shù)可以應(yīng)用于不同類型和規(guī)模的橋梁工程中。第三，該技術(shù)施工簡(jiǎn)便快捷，提高施工效率。相比于傳統(tǒng)的焊接連接方式，螺栓連接無須進(jìn)行焊接操作，減少了施工現(xiàn)場(chǎng)的火源和煙塵，提高了施工效率和安全性。螺栓的連接過程相對(duì)簡(jiǎn)單，只需將螺栓穿過構(gòu)件孔洞，再緊固螺母即可完成連接。這種施工方式具有較高的操作性和施工速度。第四，螺栓連接技術(shù)具有拆裝方便的優(yōu)點(diǎn)。螺栓連接可以實(shí)現(xiàn)連接的拆卸和重裝，方便后續(xù)維護(hù)和改造。如果需要更換或修理某個(gè)組件，只需拆除相應(yīng)的螺栓即可，而不需要對(duì)整體結(jié)構(gòu)實(shí)施破壞性的操作。這種靈活性和可維護(hù)性使螺栓連接技術(shù)在裝配式橋梁中得到廣泛應(yīng)用。

2.2 鋼吊架式連接

鋼吊架式連接是裝配式橋梁中常用的一種連接方式，適用于較大跨度和較重的構(gòu)件。該連接方式是利用吊車或起重機(jī)將構(gòu)件吊裝到設(shè)計(jì)位置，然后通過連接鋼吊架將組件固定在預(yù)定位置上。鋼吊架式連接具有以下特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

第一，鋼吊架式連接具有較高的承載能力。鋼吊架具有較高的強(qiáng)度和剛度，可以承受大跨度和重量較大的構(gòu)件。通過合理設(shè)計(jì)和選用高強(qiáng)度鋼材，能確保連接的穩(wěn)定性和安全性。鋼吊架可以根據(jù)具體工程要求進(jìn)行調(diào)整和加固，以滿足橋梁結(jié)構(gòu)的承載需求。

第二，鋼吊架式連接具有較大的靈活性。它適用于各種類型的構(gòu)件，包括梁、柱、墩臺(tái)等。連接鋼吊架的形式可以根據(jù)具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括懸挑式連接、支撐式連接等，具有較大的靈活性和適應(yīng)性。鋼吊架的尺寸和形狀可以根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)要求進(jìn)行調(diào)整，以滿足不同工程的需求[3]。

第三，連接施工效率高。通過吊裝設(shè)備將構(gòu)件準(zhǔn)確定位和固定，極大縮短施工周期。吊裝中可以通過調(diào)整吊裝角度和位置，對(duì)連接進(jìn)行微調(diào)，確保連接的精確度和穩(wěn)定性。吊裝設(shè)備的使用提高施工效率，減少人工操作的工作量，同時(shí)可以降低人為誤差和安全風(fēng)險(xiǎn)。

第四，鋼吊架式連接期間，采用嚴(yán)格的安全措施和操作規(guī)程，確保吊裝作業(yè)的安全性。在設(shè)計(jì)和制造吊裝設(shè)備時(shí)，考慮到了吊裝過程中的各種荷載和力的影響，提高了連接的安全性和可靠性。鋼吊架連接具有較高的抗震能力和承載能力，能夠滿足橋梁工程的安全要求。

2.3 鋼筋套筒灌漿與鋼筋漿錨連接技術(shù)

在裝配式橋梁中，鋼筋的連接是關(guān)鍵的構(gòu)件連接環(huán)節(jié)，它直接影響整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。鋼筋套筒灌漿與鋼筋漿錨連接技術(shù)具有以下特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

第一，鋼筋套筒灌漿與鋼筋漿錨連接技術(shù)具有高強(qiáng)度的特點(diǎn)。通過在構(gòu)件中設(shè)置鋼筋套筒和漿錨，鋼筋能夠在連接處形成均勻的應(yīng)力傳遞，從而提供較高的強(qiáng)度傳遞和承載能力。在施工中，通過漿錨的預(yù)埋和套筒的定位，可以確保鋼筋連接的精確度和穩(wěn)定性，進(jìn)而提高整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和可靠性。

第二，鋼筋套筒灌漿與鋼筋漿錨連接技術(shù)具有較高的精確度。在施工中，鋼筋套筒通過精確的定位，能保證連接處的鋼筋位置準(zhǔn)確無誤。灌漿中，使用高性能的漿料對(duì)鋼筋實(shí)施灌漿，填充鋼筋套筒中的空隙，形成緊密的連接。這種連接方式具有較高的精確度，能夠滿足橋梁結(jié)構(gòu)對(duì)連接精度的要求。

第三，鋼筋套筒灌漿與鋼筋漿錨連接技術(shù)具有良好的防腐性和耐久性。通過在鋼筋套筒中灌注耐久性較好的漿料，能夠形成一層保護(hù)層，防止鋼筋受到外界環(huán)境的侵蝕和腐蝕。這種防腐層能夠延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，提高工程的耐久性和可靠性。

第四，鋼筋套筒灌漿與鋼筋漿錨連接技術(shù)還具有施工便捷的優(yōu)點(diǎn)。在施工期間，通過套筒的預(yù)埋和漿錨的固定，能夠快速、準(zhǔn)確地完成鋼筋連接。與傳統(tǒng)的焊接連接相比，不需要進(jìn)行焊接操作，減少施工中的火源和煙塵，提高了施工效率和安全性[4]。

以上幾項(xiàng)技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)如圖1 所示。

圖1 裝配式橋梁施工技術(shù)主要特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)分析示意圖

3 裝配式橋梁綜合施工技術(shù)質(zhì)量控制措施

3.1 預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量控制

第一，制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。在預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計(jì)和制造過程中，需要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，制定質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，包括構(gòu)件的幾何尺寸、強(qiáng)度要求、混凝土質(zhì)量等方面的指標(biāo)。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，能夠確保預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。第二，加強(qiáng)原材料的質(zhì)量管控。預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量受到原材料的直接影響，包括混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼束等。對(duì)于原材料的采購(gòu)和檢驗(yàn)，需要實(shí)施嚴(yán)格的把關(guān)和監(jiān)控?；炷猎牧闲枰舷鄳?yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼束需要經(jīng)過檢測(cè)和驗(yàn)收，確保其質(zhì)量穩(wěn)定和符合要求。第三，加強(qiáng)制造過程的控制。在預(yù)制構(gòu)件的制造中，需要嚴(yán)格控制各個(gè)工序和環(huán)節(jié)，包括模具制造、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)等。對(duì)于模具的制造，需要保證其準(zhǔn)確度和精度，以確保構(gòu)件的幾何尺寸符合要求。在混凝土澆筑期間，需要控制澆筑質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，以保證混凝土的均勻性和強(qiáng)度發(fā)展。通過嚴(yán)格的制造過程控制，能提高預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性[5]。第四，還需要加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收工作。通過對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行抽樣檢測(cè)和全檢測(cè)，對(duì)其幾何尺寸、強(qiáng)度、外觀等方面進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于不合格的構(gòu)件，及時(shí)進(jìn)行整改或淘汰，確保不合格品不進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在預(yù)制構(gòu)件出廠前，進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收工作，確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

3.2 節(jié)點(diǎn)核心區(qū)控制

節(jié)點(diǎn)核心區(qū)是裝配式橋梁中的重要連接部位，也是結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部分。節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的連接質(zhì)量和穩(wěn)定性直接影響到整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和承載能力。所以在節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的施工過程中，需要采取一系列的控制措施和質(zhì)量管理措施。

第一，對(duì)節(jié)點(diǎn)核心區(qū)進(jìn)行精確的設(shè)計(jì)和計(jì)算。在設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)核心區(qū)時(shí)，需要充分考慮橋梁結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)和力學(xué)性能，確定節(jié)點(diǎn)的幾何形狀、連接方式和材料選用。通過精確的設(shè)計(jì)和計(jì)算，可以確保節(jié)點(diǎn)核心區(qū)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能夠承受設(shè)計(jì)荷載和力的作用。第二，加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)核心區(qū)施工過程的控制。在節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的施工期間，需要控制連接材料的選擇和使用，確保其質(zhì)量和性能符合要求。對(duì)于焊接、螺栓連接等操作，需要嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。通過合理的施工工藝和技術(shù)，確保節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的連接緊固和固定，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。第三，加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收工作。對(duì)于節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的焊縫、螺栓連接等關(guān)鍵部位，實(shí)施質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收。通過對(duì)焊縫的無損檢測(cè)、螺栓連接的拉伸試驗(yàn)等手段，對(duì)節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的連接質(zhì)量實(shí)施評(píng)估和驗(yàn)證。對(duì)于不合格的連接，及時(shí)實(shí)施整改或更換，確保節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的連接質(zhì)量和穩(wěn)定性。第四，加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的施工監(jiān)督和質(zhì)量控制。通過設(shè)立專門的施工監(jiān)督崗位和質(zhì)量控制人員，對(duì)節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的施工過程進(jìn)行監(jiān)督和管理。對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，增強(qiáng)其操作技能和質(zhì)量意識(shí)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和安全措施，確保節(jié)點(diǎn)核心區(qū)施工的安全性和質(zhì)量。

3.3 施工質(zhì)量控制

通過科學(xué)的管理和控制措施，能夠確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并提高橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。

第一，制訂詳細(xì)的施工工藝和施工方案。在開始施工前，需要制訂詳細(xì)的施工工藝和施工方案。施工工藝包括工程施工的步驟、順序和要求；施工方案包括材料的選用、施工工藝的選擇、設(shè)備的使用等。確保施工過程的順利進(jìn)行，減少施工中的問題和質(zhì)量隱患。第二，加強(qiáng)施工過程的監(jiān)督和管理。施工中，需要設(shè)立專門的監(jiān)督人員和施工管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督和管理。監(jiān)督人員需要對(duì)施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查和把關(guān)，確保施工質(zhì)量符合要求。施工管理團(tuán)隊(duì)需要協(xié)調(diào)各個(gè)施工單位之間的配合，提供必要的技術(shù)支持和指導(dǎo)，確保施工的順利進(jìn)行。第三，加強(qiáng)施工質(zhì)量的檢測(cè)和驗(yàn)收。通過對(duì)施工過程的質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收，對(duì)施工質(zhì)量實(shí)施評(píng)估和驗(yàn)證。質(zhì)量檢測(cè)可以采用無損檢測(cè)、強(qiáng)度試驗(yàn)、材料檢驗(yàn)等方式，對(duì)施工質(zhì)量實(shí)施全面檢查。對(duì)于施工質(zhì)量問題，及時(shí)進(jìn)行整改和處理，確保施工質(zhì)量符合要求。第四，加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)。施工人員需要具備一定的專業(yè)知識(shí)和技能，了解掌握施工要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高施工人員的技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。

4 結(jié)語(yǔ)

通過詳細(xì)分析結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)、施工技術(shù)應(yīng)用和施工工藝質(zhì)量控制措施，可以看到裝配式橋梁具有的質(zhì)量可靠、建造速度快、安全系數(shù)高和性價(jià)比高的顯著優(yōu)點(diǎn)，需要全面落實(shí)施工技術(shù)和質(zhì)量管控措施才能得以實(shí)現(xiàn)。裝配式構(gòu)件螺栓連接技術(shù)、鋼吊架式連接和鋼筋套筒灌漿與鋼筋漿錨連接技術(shù)的應(yīng)用為橋梁裝配施工提供有效的解決方案。預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量控制、節(jié)點(diǎn)核心區(qū)控制和施工質(zhì)量控制措施是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。細(xì)化、優(yōu)化和提升這些技術(shù)和控制措施的應(yīng)用內(nèi)容、方式和水平將為橋梁建設(shè)提供更加安全可靠的解決方案，推動(dòng)城市交通建設(shè)的進(jìn)步與發(fā)展。