鄧軍婷

（江西省公路工程有限責(zé)任公司，江西 南昌 330000）

1 高速公路橋梁施工過(guò)程中技術(shù)管理與質(zhì)量控制的重要性

在我國(guó)的高速公路建設(shè)中，橋梁工程占比較大，而且建設(shè)規(guī)模也很大。高速公路橋梁工程的施工進(jìn)度及施工質(zhì)量直接影響著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是高速公路橋梁工程的施工質(zhì)量與其使用壽命有著直接關(guān)系。在高速公路橋梁工程中，如果公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、建設(shè)不符合規(guī)范要求，就會(huì)對(duì)公路橋梁的使用性能造成影響。因此，在高速公路橋梁施工過(guò)程中，必須重視技術(shù)管理和質(zhì)量控制工作，從而有效提高高速公路橋梁工程的施工質(zhì)量，降低高速公路橋梁工程的施工成本，進(jìn)而提高我國(guó)高速公路建設(shè)的整體效益[1]。

2 加強(qiáng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)

在高速公路橋梁施工過(guò)程中，由于部分施工人員對(duì)高速公路橋梁施工技術(shù)缺乏了解，導(dǎo)致高速公路橋梁工程的施工質(zhì)量難以得到有效控制。因此，必須加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)。（見(jiàn)圖1）在進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，需要結(jié)合高速公路橋梁工程的實(shí)際情況制訂合理的培訓(xùn)方案；需要對(duì)負(fù)責(zé)培訓(xùn)的人員進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，讓具備專業(yè)資質(zhì)的人員對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)；需要對(duì)施工人員的專業(yè)技能、安全意識(shí)進(jìn)行全面培養(yǎng)，以提高其綜合素質(zhì)；需要將理論和實(shí)踐相結(jié)合，將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐操作中；需要對(duì)參加培訓(xùn)的人員進(jìn)行定期考核，督促其不斷進(jìn)步。通過(guò)以上措施，使施工人員充分掌握高速公路橋梁施工技術(shù)，并確保其具有較強(qiáng)的安全意識(shí)[2]。

在加強(qiáng)施工人員技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，還需要加強(qiáng)技術(shù)管理和質(zhì)量控制的力度，不斷優(yōu)化管理模式和管理體系，通過(guò)先進(jìn)、科學(xué)、合理的管理模式提高管理人員的工作積極性和主動(dòng)性，為高速公路橋梁工程的施工質(zhì)量提供可靠保障[3]。

3 制定并落實(shí)施工技術(shù)管理制度

高速公路橋梁施工過(guò)程中的技術(shù)管理和質(zhì)量控制需要制定一系列科學(xué)合理的制度，以保證技術(shù)管理和質(zhì)量控制措施能夠落實(shí)到位。在制定技術(shù)管理制度時(shí)，需要明確高速公路橋梁施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)所應(yīng)遵守的標(biāo)準(zhǔn)，從而保證每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；需要對(duì)技術(shù)管理制度進(jìn)行合理的改進(jìn)和完善，將其與施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的要求相結(jié)合，從而保證技術(shù)管理和質(zhì)量控制措施能夠得到有效落實(shí)；需要對(duì)其進(jìn)行不斷的更新，從而保證技術(shù)管理制度能夠及時(shí)地與當(dāng)前施工項(xiàng)目相適應(yīng)；需要嚴(yán)格遵守相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，并根據(jù)當(dāng)前高速公路橋梁施工過(guò)程中的實(shí)際情況對(duì)技術(shù)管理制度進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整和優(yōu)化；需要不斷地對(duì)技術(shù)管理制度進(jìn)行創(chuàng)新，使其能夠滿足當(dāng)前高速公路橋梁施工過(guò)程中的實(shí)際需求；需要對(duì)技術(shù)管理制度的實(shí)踐效果進(jìn)行嚴(yán)格的審核，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)高速公路橋梁施工過(guò)程中存在的問(wèn)題并予以解決[4]。

4 建立健全施工質(zhì)量監(jiān)督體系

高速公路橋梁施工過(guò)程中的技術(shù)管理和質(zhì)量控制工作非常復(fù)雜，如果在施工過(guò)程中不能保證施工質(zhì)量，就會(huì)影響整個(gè)高速公路橋梁工程的使用性能。因此，必須建立健全施工質(zhì)量監(jiān)督體系。

首先，建立健全施工質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)督管理，并確保該機(jī)構(gòu)能夠充分發(fā)揮自身的作用，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。另外，還必須明確施工質(zhì)量監(jiān)督管理的工作職責(zé)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定開展各項(xiàng)工作，確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都能夠嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

其次，要嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，并保證各項(xiàng)材料都具有較高的質(zhì)量。建立健全質(zhì)量監(jiān)督制度，對(duì)施工中存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，并提出科學(xué)合理的建議和意見(jiàn)，從而促進(jìn)高速公路橋梁工程的順利施工。必須建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系，主要是建立健全質(zhì)量管理體系、技術(shù)質(zhì)量管理體系和安全生產(chǎn)管理體系，并對(duì)三個(gè)體系的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)采取有效措施加以解決。

再次，建立健全施工技術(shù)管理制度，提高高速公路橋梁施工技術(shù)人員的素質(zhì)水平，提高高速公路橋梁施工技術(shù)人員的專業(yè)技能水平，確保高速公路橋梁施工技術(shù)人員具有較高的技術(shù)水平。

最后，建立健全施工項(xiàng)目管理制度和質(zhì)量驗(yàn)收制度，確保高速公路橋梁工程施工項(xiàng)目能夠按照相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并能夠?qū)こ添?xiàng)目進(jìn)行及時(shí)的驗(yàn)收，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施加以解決（見(jiàn)圖2）。另外，還要建立健全高速公路橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，定期進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。唯其如此，才能夠保證高速公路橋梁工程質(zhì)量得到有效的控制?？傊诟咚俟窐蛄菏┕み^(guò)程中必須認(rèn)真細(xì)致地開展各項(xiàng)工作，以確保高速公路橋梁工程具有更高的使用價(jià)值和更長(zhǎng)的使用壽命[5]。

圖2 施工項(xiàng)目管理和質(zhì)量驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)

5 完善技術(shù)質(zhì)量管理信息系統(tǒng)

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)在我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用。在高速公路橋梁施工過(guò)程中的技術(shù)管理和質(zhì)量控制中，計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛[6]。

首先，在高速公路橋梁工程中應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)可以對(duì)施工過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、統(tǒng)計(jì)和處理。在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí)，要選擇科學(xué)合理的采集方式，并對(duì)不同類型的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分類，以及進(jìn)行合理分析和處理，以此實(shí)現(xiàn)高速公路橋梁施工過(guò)程中的信息化管理。

其次，在高速公路橋梁工程中應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程中的各種資源（如人力、物力、財(cái)力、設(shè)備等）的合理分配和利用。在對(duì)各種資源進(jìn)行合理分配和利用時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際情況制訂科學(xué)合理的調(diào)度方案[7]。

最后，在高速公路橋梁工程中應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)施工進(jìn)度和施工成本的控制（見(jiàn)圖3），還可以對(duì)施工質(zhì)量、施工安全等進(jìn)行有效的監(jiān)督[8]。

圖3 技術(shù)質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（橋梁數(shù)字綜管平臺(tái)）

6 加強(qiáng)對(duì)施工材料和設(shè)備的管理

加強(qiáng)對(duì)施工材料和設(shè)備的管理，一方面應(yīng)該建立完善的材料和設(shè)備管理制度，另一方面要明確各個(gè)崗位的職責(zé)。要對(duì)材料和設(shè)備實(shí)行專人負(fù)責(zé)、專人管理，對(duì)于重要的施工材料和設(shè)備，必須明確具體的責(zé)任人，并簽訂相關(guān)合同，以確保相關(guān)人員在工作時(shí)有章可循，不會(huì)出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。同時(shí)，還要嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收、登記和入庫(kù)，以保證相關(guān)管理工作能夠順利進(jìn)行[9]。

在進(jìn)行材料和設(shè)備的采購(gòu)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)工程需要合理地選擇采購(gòu)方式。對(duì)于不同類型的施工材料和設(shè)備，應(yīng)該有針對(duì)性地進(jìn)行采購(gòu)。在進(jìn)行設(shè)備管理時(shí)，必須根據(jù)工程實(shí)際情況來(lái)合理地配置機(jī)械設(shè)備。在進(jìn)行施工規(guī)劃時(shí)，首先應(yīng)該根據(jù)工程需要合理地布置施工現(xiàn)場(chǎng)，其次應(yīng)該根據(jù)工程實(shí)際情況合理地安排施工人員、材料和設(shè)備，最后應(yīng)該根據(jù)機(jī)械設(shè)備的類型合理地布置作業(yè)區(qū)域。在施工過(guò)程中，必須保證機(jī)械設(shè)備安全可靠、性能良好、操作方便，同時(shí)必須有專門人員負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)工作[10]。

另外，還要考慮施工人員與材料設(shè)備之間的關(guān)系。如果施工人員與材料設(shè)備之間出現(xiàn)了矛盾現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)地進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。例如，在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝、鋼筋焊接、混凝土澆筑等施工時(shí)，應(yīng)將施工人員分成兩組進(jìn)行施工，有效解決施工人員與材料設(shè)備之間存在的矛盾現(xiàn)象[11]。

7 結(jié)語(yǔ)

總而言之，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，都離不開高質(zhì)量的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。而高速公路橋梁作為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，其施工過(guò)程中的技術(shù)管理和質(zhì)量控制格外重要。而要加強(qiáng)高速公路橋梁施工過(guò)程中的技術(shù)管理和質(zhì)量控制工作，就必須不斷提高施工人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)，并科學(xué)合理地進(jìn)行施工設(shè)備管理，如此，才能保證高速公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。