宮建格

贊皇金隅水泥有限公司 河北 石家莊 050000

引言

輥壓機作為生料終粉磨、水泥粉磨的主要組成部分，是整個工藝系統(tǒng)中的主體，在生料終粉磨與水泥粉磨單元中，其他設備都是圍繞輥壓機、水泥磨進行服務，輥壓機運行狀況直接影響到粉磨系統(tǒng)，因此輥壓機的高標準維護，具有重要意義。輥壓機主軸承的更換作業(yè)需將整臺輥壓機進行拆解，包含了所有的輥壓機檢修作業(yè)，對輥壓機的檢修具有較大的參考意義，國內90%以上輥壓機使用天津院或成都利君輥壓機。本文通過對成都利君、天津院輥壓機的拆裝過程進行介紹，旨在對輥壓機拆裝過程進行查漏補缺，總結經驗，為廣大同行同業(yè)者提供參考依據。

1 輥壓機主軸承更換準備工作

在設備進行檢修前可提前進行各類工具準備及工裝預制，由于該項檢修工作涉及工具較多，例如常用梅花扳手、鋼絲繩、手拉葫蘆、機械千斤頂、密封膠等常用工具、耗材不再贅述，除此之外，主要需準備卷揚機一臺、框式水平儀一個、塞尺兩把、扭力扳手兩件、液壓千斤頂四臺、液壓專用拆裝工具一臺（成都利君輥壓機用）、液氮四瓶（天津院輥壓機用）、限位銷拉馬兩件（自制）、角磨機一臺、枕木四根、三防布25平。

2 輥壓機附件拆卸

首先要確定輥壓機電機、進料裝置、上下游設備均已辦理停電手續(xù)，在恒重倉的入口要進行封堵，避免檢修過程中有雜物墜落；將與輥壓機相連接的、與拆卸該輥壓機時有阻擋的、與減速機連接的油管、水管、傳感器、電線等進行拆除，注意拆除油管時應清潔要拆除部位，并在拆除后用塑料布把接頭包裹好，以免臟物進入其中，成都利君蓄能器和液壓閥組在中間端部件上安裝，可不拆除，但是要做好防護。

各類附件拆除完成后開始拆除萬向聯軸器的護罩及聯軸器，利用卷揚機與敲擊扳手拆除鎖緊盤螺栓。常見鎖緊盤有兩種結構形式，一種為插入式鎖緊盤，一種為刨分式鎖緊盤。插入式鎖緊盤拆卸時一般利用頂絲孔進行解體，若連接過緊無法頂出可使用超薄千斤頂拆解；刨分式鎖緊盤可利用頂絲孔或使用撬棍在連接處直接解體[1]。

待鎖緊盤解體完成后可對輥壓機減速機懸掛手拉葫蘆或電動葫蘆，利用水平尺核對減速機水平度，使用倒鏈進行找平，拆除扭力支撐地腳螺栓或H型連接梁后，利用液壓千斤頂與機械千斤頂將減速機頂出（圖1），在減速器退出過程中，要不斷調整減速機的吊起位置，使減速機空心軸中心線始終與輥軸中心線重合，扭力支撐應用手拉葫蘆單獨找平。減速機與鎖緊盤具體拆卸步驟可見《綠色環(huán)保建材》雜志2020年2期《水泥粉磨系統(tǒng)輥壓機減速機更換要點探討》[2]。

圖1 鎖緊盤與扭力支撐的拆解

減速機與鎖緊盤拆卸過程中可同時進行恒重倉的移位和進料裝置的拆除，我公司恒重倉采用可移動分體式恒重倉，該倉為上下可分離式倉體，在檢修時可通過橋式吊進行位移；進料裝置拆除時應先斷開進料閥板銷軸，拆除進料裝置側擋板，傳動裝置與進料裝置分別吊運。

3 輥壓機機架與磨輥拆裝

在輥壓機附件部分全部拆除后使用自制限位銷拉馬拆除機架上方限位銷，為提高工作效率可不全部頂出，頂出上機架連接板即可，然后使用手拉葫蘆把端部件以下機架與瑞部件相連接的銷為支點轉下，并用墊鐵使端部件上表面與機架導軌表面成一平面。在上機架上找合適位置焊接上機架吊裝吊耳，在吊裝時需焊接吊耳，吊耳焊接必須符合吊耳焊接規(guī)范，滿足設計計算要求與拉應力要求，吊耳板厚度、焊縫高度、吊耳孔的加工嚴格按照焊接規(guī)范執(zhí)行。

在上機架吊運完成后，拆除磨輥端面安裝的迷宮密封，使用鋼絲繩對磨系進行吊裝，吊裝點選在軸承座與磨輥中間軸肩位置，由于軸承座兩端重量不一致，為了保證安全吊運在吊運前需在軸承座上懸掛手拉葫蘆對軸承座進行找平方可吊運輥系，在上機架與輥系吊裝前均應進行試吊，并查看是否水平（圖2）。

圖2 輥系的吊運

輥壓機軸系從機架吊下后，需將軸系放置在便于操作的位置，并在磨輥下方使用木料與支架進行支撐、固定防止軸系滾動，磨輥支撐的高度以軸承座懸空為標準，因軸承座一邊偏重，需使用木料將軸承座偏重位置進行調平。

4 輥壓機主軸承更換

4.1 成都利君輥壓機主軸承更換

成都利君輥壓機主軸在設計和制造時已經考慮到軸承安裝和拆卸需求，輥壓機所使用的滾子軸承都是錐度軸承，在主軸上的錐面位置已經預留了油槽，在主軸的端面預留了注油孔。拆卸軸承時先將壓蓋螺栓擰出約2mm以便松開軸承壓圈，將廠家配送的液壓專用拆裝工具連接在軸承端蓋注油孔上，通過主軸端面注油孔泵入高壓油，壓力直接作用在軸承孔下，這一壓力可使軸承內圈膨脹，將軸承推離其錐面緊靠軸承壓圈。通過逐步松卸軸承壓圈螺栓使軸承逐步退出，在軸承松卸以后使用手拉葫蘆將軸承座連帶軸承一同取下，在軸承座拆下后將兩側端蓋全部拆除，制作工裝將軸承頂出即可，頂出時應注意保護軸承，避免軸承直接脫落。

軸承拆卸完成后需對軸承端蓋、軸承座進行細致清理，由于輥壓機主軸承的骨架油封更換難度較大，建議在每次更換磨輥或主軸承時直接更換。將軸承座內部端蓋裝到軸上，軸承裝入軸承座后將軸承吊起，手扶軸承將其調平，對準，盡量使軸承和輥軸同一軸線，然后推軸承到錐面，直至手推不動為止，此時軸承大端應基本和輥面大端平齊。將壓圈清理干凈，在軸承與壓圈的接觸面上涂一層密封膠，將壓圈套入輥軸，當壓緊環(huán)靠近軸承時，使壓圈的孔和軸上的孔對準壓緊。將壓圈上的螺栓擰緊，應兩人呈180°同時交替擰緊以防止軸承內圈偏斜卡在軸上。

當螺栓不能再被擰緊時，使用液壓專用拆裝工具進行連接，啟動油泵，逐漸加壓，并緊固壓圈螺栓，反復進行直至軸承被壓緊至理論油隙后靜止30min再次測量軸承確認油隙正常即可（蓋軸承油隙的測量以不受力端3個滾柱均能通過塞尺厚度為準）。待4個軸承全部安裝完成后測量內側端蓋與輥軸端面的距離，再測量兩軸承座的中心距，確認誤差在合理范圍內。

4.2 天津院輥壓機主軸承更換

天津院輥壓機主軸承的其他部件的安裝步驟與成都利君輥壓機基本類似，只是由于主軸承不同，在主軸承的拆裝過程中有所不同，本文僅對主軸承的拆卸安裝進行闡述。

天津院主軸承為四排圓柱滾子軸承，與輥軸為圓柱面配合，軸承內圈為兩段式結構，拆卸軸承時應先將軸承與內圈分離，預熱內圈后，內圈與輥軸出現間隙后將其拔出。安裝時先將內圈與軸承分開，單獨將內圈加熱后套于輥軸的配合面上，軸承安裝時應利用液氮進行冷卻，利用熱脹冷縮原理保證軸承外圈直徑小于軸承座軸承位直徑后方可進行安裝（軸內圈、外圈、滾動體的組合及裝配位置應和拆分時的位置一致，禁止互換）[3]。

5 輥壓機磨輥與機架安裝

在輥系吊裝前應先將兩個軸承座位置進行硬連接，避免吊裝過程中軸承座位置發(fā)生變化，軸承座上下聚四氟乙烯板安裝時兩側裁出45°斜角，安裝時在接觸面涂抹鋰基脂，聚四氟乙烯板安裝牢固，不能出現移位現象，軸承座與滑道干油孔提前清理干凈。在輥系吊裝過程中應盡量使輥系接近中間立機架，避免兩側端部件回裝時安裝尺寸不足。在輥系安裝過程中可能由于軸承座發(fā)生偏移導致無法放入滑道，可將部分側面聚四氟乙烯板拆除，待輥系安裝到位后進行回裝。

在輥系安裝完成后，對輥壓機兩側端部件進行回裝，回裝時應注意清理止推板雜物避免間隙偏差，上機架安裝時應注意調平，平穩(wěn)放至輥系上方，安裝限位銷時注意將中間墊圈安裝到位。

6 輥壓機減速機及附件安裝

在安裝減速機前，需對減速機空心軸、磨輥主軸局部高點進行打磨，使用丙酮進行清洗，使用手拉葫蘆將減速機進行吊運，在主軸承附近懸掛手拉葫蘆進行導入，在安裝過程中要隨時使用框式水平儀檢查減速機同心度，在減速機安裝到位后先將扭力支撐進行固定，隨后開始使用卷揚機與扭力扳手安裝鎖緊盤，鎖緊盤螺栓按照相關要求進行多次實施緊固。在緊固過程中隨時關注減速機同軸度，安裝完成后盤動減速機檢查減速機跳動是是否達到使用要求。

在減速機安裝到位后應安裝液壓系統(tǒng)管路，恢復液壓油站的使用，對輥壓機進行加壓保壓試驗，測量初始輥縫與軸端端面水平度，確定正常后將輥縫撐開至運行輥縫，對輥壓機電機進行找正。同時可將上機罩與兩端檢修門進行安裝，上機罩安裝時要與下機罩對接可靠，插入下機罩凹槽內并進行密封防止粉塵溢出，檢修門安裝完成后要將對接位置進行密封。

進料裝置在安裝時應進行重點關注，確定進料裝置中心與輥壓機運行輥縫中心重合，對側擋板間隙進行調整，安裝進料閥板銷軸，為保證進料裝置不發(fā)生偏移，應對進料裝置進行固定。恒重倉安裝時應注意將上方封堵去除，各溜槽連接時應加密封條，外部包裹硅膠布，避免開氣動閥瞬間噴灰。在各類設備安裝完成后對油管、水管、閥門、溫度線等進行恢復，在恢復磨輥循環(huán)水管時應對內部射水管及內壁水垢進行清理。

7 輥壓機試車檢查與維護

在輥壓機整體安裝完成后要檢查蓄能器壓力、初始輥縫、磨輥端面偏差、進料閥初始位置間隙等是否達到要求，油管、水管、閥門、溫度線等是否安裝到位（油管安裝前需進行清洗）。提前開啟液壓油站、減速機油站查看是否正常，開關進料裝置查看進料閥門是否靈活，儀表顯示與現場實際開度是否相符。

在檢查全部正常后即可進行聯動試車，聯動試車原則上不超過8小時，試車完成后按照要求對所有的連接螺栓、地腳螺栓重新緊固，對鎖緊盤、萬向聯軸器螺栓按照規(guī)定力矩重新緊固，對其他部件進行仔細檢查。第二次試聯動試車原則上在24h左右，按照第一次聯動試車方式對輥壓機螺栓進行緊固，其他部件進行檢查。

8 結束語

總而言之，輥壓機主軸承的更換涉及了輥壓機本體維修的方方面面，其他部件的檢修過程均屬于輥壓機主軸承更換的附屬子項目之一，各維修單位掌握了輥壓機主軸承更換技術，便掌握了整臺輥壓機檢修技術。