馬 煜
(寧夏送變電工程有限公司)
在我國輸變電領(lǐng)域, 跨越建設(shè)是最容易發(fā)生事故和安全風(fēng)險的項目。隨著我國經(jīng)濟社會與科學(xué)技術(shù)的持續(xù)進步與發(fā)展, 人們對電力的需求增加, 電力資源的普及度也相繼提高, 這在一定程度上帶動了全國各地電網(wǎng)建設(shè)。然而, 電網(wǎng)的總體規(guī)模越來越大, 電壓水平總體上呈逐級上升的態(tài)勢, 很多線路形式在高海拔地區(qū)出現(xiàn)了交叉跨越的現(xiàn)象。因此, 對330kV 及以上高壓輸電線路帶電跨越施工進行深入的研究已是必然的趨勢, 也是越來越重要的課題。
某330kV 輸變電項目工程全線進行帶電跨越施工, 共需跨越330kV 輸電線路(1 條)、500kV 輸電線路(5 條), 跨越施工存在諸多風(fēng)險, 跨越沿線也有大量障礙物。為了保證高壓輸電線路施工有序性,施工人員展開障礙物的調(diào)查, 主要有已建成且投入運行的輸電線路、電氣化鐵路、公路、民用住宅等?;谏鲜銮闆r, 施工團隊制定帶電跨越方案。
結(jié)合本項目, 搭設(shè)承力索帶電同檔跨越網(wǎng), 按照施工準備、展放承力索、安裝設(shè)置封頂絕緣網(wǎng)等流程進行。
施工準備階段, 施工人員按照跨越架平面圖, 規(guī)范拉設(shè)拉網(wǎng)地錨, 結(jié)合本項目跨越檔的距離, 計算得到兩端位置鋼絞線、承力索長度的數(shù)據(jù), 從而確定承力索所在位置[1]。結(jié)合本項目施工現(xiàn)場環(huán)境, 將跨越檔新線路兩側(cè)的滑車展開預(yù)偏作業(yè), 確保其朝向是塔身的內(nèi)側(cè), 距離控制為2m, 使用預(yù)偏繩固定。兩端位置新建塔橫擔的上方, 需要使用掛具固定承力索專業(yè)滑車、拉網(wǎng)滑車。連接承力索、絕緣網(wǎng)等, 使其可以在兩端桿塔位置固定。
展放承力索階段, 展放前施工人員需要測量絕緣電阻, 設(shè)定兩極的間距是2cm, 保證絕緣電阻在700Ω 以上。細引渡繩、粗引渡繩實際電阻同樣要符合700Ω 這一要求。在跨越檔兩端處設(shè)置操作塔, 遵循擇優(yōu)選擇的原則, 選定地勢良好的一側(cè)作為操作基地。施工人員使用專用射繩器, 作為匯過細引渡繩,使其可以匯過被跨線路。隨后使用細引渡繩所帶張力, 將其作為推動力, 確保粗引渡繩能夠匯過被跨線路。施工人員應(yīng)用到粗引渡繩, 并在兩端位置做好配合, 憑借帶張力實現(xiàn)承力索的引渡, 從而跨越被跨線路[2]。帶電跨越施工過程中, 匯承力索的作業(yè)過程中務(wù)必要提前預(yù)防, 以免帶電線路內(nèi)部導(dǎo)線和承力索發(fā)生接觸, 導(dǎo)致其被灼傷。承力索跨越被跨線路之后施工人員還需處理好其兩端位置, 應(yīng)用機動絞磨牽拉承力索維持在緊繃狀態(tài), 隨后附著張力。
安裝封頂絕緣網(wǎng)階段, 施工人員需要使用專業(yè)小滑車, 將承力索和封頂網(wǎng)加以連接, 操作塔其中一端可以上塔作業(yè), 端側(cè)面護網(wǎng)一般是最后上塔, 在此端實現(xiàn)對端護網(wǎng)上塔。施工人員在塔上放置所有承力索尾端, 緊密配合另一端施工人員展開施工, 此環(huán)節(jié)需要應(yīng)用引渡繩, 將側(cè)面防護網(wǎng)、封頂網(wǎng)拉到指定位置。隨后操作塔另一端, 需要拉末端側(cè)面防護網(wǎng)到指定部位, 確保其能夠和封頂網(wǎng)連接。安裝兩側(cè)面護網(wǎng)過程中, 需要攜帶兩端的預(yù)緊繩, 一直到完成上側(cè)面防護網(wǎng)、封頂網(wǎng)的安裝作業(yè)后, 應(yīng)用預(yù)緊繩, 調(diào)整機動絞磨對于承力索的弧垂, 以預(yù)緊繩來控制兩側(cè)面護網(wǎng), 進行緊固處理, 直至滿足預(yù)定預(yù)緊力標準要求[3]。施工人員調(diào)整防護網(wǎng)后, 下部施工需要留出0.5m 的裕度, 使之能夠滿足330kV 及以上高壓輸電線路帶電跨越施工, 對于電壓等級地線同封頂網(wǎng)垂直距離的要求。即330kV 及以上高壓輸電線路, 有地線時的地線和封頂網(wǎng)垂直距離為4.1m, 無地線時的垂直距離應(yīng)達到5.5m。
本項目在跨越施工過程中, 共需經(jīng)過以下五個流程: (1) 施工人員展放導(dǎo)引繩, 需要提前將經(jīng)過絕緣處理的尼龍繩匯過封頂網(wǎng), 要求尼龍繩絕對干燥。隨后可以連接尼龍繩和導(dǎo)引繩, 兩側(cè)帶有張力, 應(yīng)加強配合過渡導(dǎo)引繩, 使其可以跨越封頂網(wǎng)。需要注意的是, 任意繩索在經(jīng)過封頂網(wǎng)時, 均要有對應(yīng)數(shù)值張力。(2) 開始跨越施工, 且導(dǎo)引繩展放階段, 施工人員需要做好導(dǎo)引繩與牽張場接地處理。(3) 跨越施工中無論是導(dǎo)線、繩索, 還是地線, 一般都要在封頂網(wǎng)上長期停留。(4) 通信信號始終通暢, 由專人負責(zé)監(jiān)測跨越封頂網(wǎng)系統(tǒng), 若發(fā)現(xiàn)有異常, 必須及時聯(lián)系牽張場, 協(xié)同做好停車處理。(5) 跨越施工現(xiàn)場如果遭遇大風(fēng)天氣, 且風(fēng)力等級在四級以上, 必須馬上停止放線, 導(dǎo)地線進行臨時錨加固處理。
結(jié)合本項目實際, 被跨越330kV 線路架線比較高, 所以毛竹架跨越架、合金跨越架與施工規(guī)范不符。此330kV 線路屬于輸電線路, 所以不能配合停電施工。這就需要在帶電情況下開展高壓輸電線路跨越施工, 并以臨時橫擔帶電作為輔助施工方法。
開始帶電跨越施工之后, 施工人員使用經(jīng)緯儀進行被跨越電力線參數(shù)的計算, 包括高度、寬度、交叉角等, 得出復(fù)測結(jié)果后, 和設(shè)計圖紙的內(nèi)容進行對比, 調(diào)整帶電跨越施工方案。按照被跨線路參數(shù)以及交叉跨越抱桿所在位置, 對其進行帶電封網(wǎng)保護施工, 隨后展開帶電作業(yè)。
根據(jù)承重繩受力分析, 所受拉力是T=G·cotα≈15kN。承重繩地錨的重量是10T, 施工階段埋地深度為3m?,F(xiàn)場施工過程中尼龍繩參數(shù)見表1。
表1 尼龍繩技術(shù)參數(shù)
第一, 計算防護網(wǎng)長度。防護網(wǎng)尺寸的計算一般需要輔助橫擔、被跨越330kV 線路參數(shù)作為參考。330kV 線路的兩端導(dǎo)體之間距離是12m, 計算時考慮到可能會有風(fēng)吹導(dǎo)致線路擺動的情況, 所以330kV 線路兩端導(dǎo)體以外, 還需額外預(yù)留0.4m 安全裕度。由此可得出330kV 線路兩端導(dǎo)體之間的距離是12m +2 ×0.4m =12.8m。選擇防護網(wǎng)時, 根據(jù)待建500kV線路和330kV 線路夾角(79° 20′), 所以在保證安全的情況下, 選擇防護網(wǎng)的長、寬依次是30m、6m。
第二, 計算防護網(wǎng)承重。處于常規(guī)施工條件, 施工人員選用“1 +4”方法進行放線, 此方法可以保證線路不會接觸防護網(wǎng)。防護網(wǎng)額外承重是0 的情況下, 便可保證施工的安全性。實際上待建線路極有可能發(fā)生滑落、放線與緊線設(shè)備故障引發(fā)的線路掉落現(xiàn)象, 對于此, 施工人員在架設(shè)導(dǎo)體掉落的情況下, 需要展開防護網(wǎng)安全性論證分析。防護網(wǎng)兩側(cè)的導(dǎo)線和地面發(fā)生接觸, 此時承重繩承受張力達到最大值, 承受重力負荷則有線路重量、線路砸落產(chǎn)生瞬時負荷。根據(jù)防護網(wǎng)安全性論證, 設(shè)定線路落地點為C、D 兩點, 即可得出集合關(guān)系如下, 且該關(guān)系成立。
根據(jù)上述公式,EF代表的是跨越寬度,h=25.3m 是330kV 線路高度,e=23m 是防護網(wǎng)、330kV線路間距。將CG 直線設(shè)置為x軸, 正方向從C 指向G, 以上公式的x是500kV 線路、330kV 線路交叉點坐標,x取值88.49m, tanβ 為0.0487。l=265m 是500kV 線路鐵塔之間的水平距離。基于此, 根據(jù)以上公式, 得出計算結(jié)果如下:CG= 44m,EG= 51m,ID=74m,FI=52m,LCE=28m,LFD=55m。
本項目待建500kV 線路的單位重量是1.3457kg /m。防護網(wǎng)處于最極端條件時, 其可承受重力計算,得出結(jié)果為g1=4 ×1.3457 ×(28 +20 +55) ×9.8 =5433.4N。Φ16 尼龍繩的單位重量是132kg/km, 且防護網(wǎng)的總重量是35kg, 由此可得到重力近似值如下:g2=35×10 +132 ×10 ×0.25 =680N。防護網(wǎng)承受總重力向承重繩傳遞, 因為每一側(cè)都有兩條承重繩, 所以極端意外時每一條承重繩各自承擔g1、g2 的50%。處于正常條件下的承重繩僅承受g2 的50%。用公式表示為:
根據(jù)以上公式,T1、T2依次代表的是極端意外與常規(guī)條件時每一條承重繩承受的重力, 對承重繩進行安全校驗, 可按照公式進行計算。該公式中的Tmax是指防護網(wǎng)上方最大重力,ξ是影響系數(shù),T是承重繩破壞作用力,ks是施工安全系數(shù)。如果ξ取值為10, 常規(guī)條件下ks=14.2。即便全部導(dǎo)線掉落, 依然有ks=5.7。所以防護網(wǎng)與承重繩能夠為施工安全提供保障。
第三, 計算主要承重繩受力。高壓輸電線路帶電跨越施工過程中, 選擇承重繩時, 可采用直徑16mm尼龍繩, 此尼龍繩參數(shù)如下: ①最大負荷承載能力:215kN; ②單位重量: 132kg/km。此外, 500kV 線路位于兩端鐵塔的間距是255m, 由此計算承重繩承受拉力, 可按照公式進行計算。該公式中的H是承重繩承受的拉力,f是線路弧垂,L是鐵塔間距,w是承重繩單位重量。如果cosα取值是0.9988, 且f為2.5m, 那么計算可得H是81kN,弧垂是0.41m, 能夠保證帶電跨越施工安全。
第四, 計算橫擔軸向受力。位于鐵塔最下方的橫擔, 其最大受力是架設(shè)500kV 輸電線路導(dǎo)線所施加,最大施工承重是7065.016N, 由此按照公式F3=F1×cosδ1+F2× cosδ2計算橫擔軸向受力,F3為4000N,與安全系數(shù)相乘, 最終結(jié)果為20kN, 確定橫擔承受能力符合規(guī)定。
綜上所述, 330kV 及以上高壓輸電線路開展帶電跨越施工, 其間為了保證施工安全, 施工人員需要對施工方法以及流程等進行驗證, 保證施工有序性和有效性, 在實現(xiàn)帶電跨越施工基礎(chǔ)上, 也能夠為330kV及以上高壓輸電線路的正常運行創(chuàng)造條件。