文_席 樂 申利娜 馮亞杰

4月28日，中共中央政治局召開會(huì)議，強(qiáng)調(diào)要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造。5月5日，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，對(duì)加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興進(jìn)行具體部署。5月14日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局印發(fā)關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見。6月12日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見，提出了充電基礎(chǔ)設(shè)施體系構(gòu)建的總體要求和2030年發(fā)展目標(biāo)，出臺(tái)了加大支持保障力度的具體措施。

一系列政策的出臺(tái)，彰顯了黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的重視，也讓新能源汽車和充電樁產(chǎn)業(yè)有望開啟新一輪向上周期。

那么，作為人口大省的河南，在新能源汽車保有量急速上漲的趨勢(shì)下，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能否跟上步伐，相關(guān)服務(wù)及供電保障工作又呈現(xiàn)什么狀態(tài)呢？

布局，倡導(dǎo)綠色出行新模式

秋雨連綿，出行不便，但是國(guó)慶中秋雙節(jié)長(zhǎng)假引燃了人們外出的熱情，9月29日，假期首日，國(guó)網(wǎng)河南省電力公司運(yùn)營(yíng)的新能源汽車充電設(shè)施日充電量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到65.59萬千瓦時(shí)，是平日的2.45倍。

一直以來，國(guó)網(wǎng)河南省電力公司深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“碳達(dá)峰、碳中和”系列重要講話和指示精神，堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，全面落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)有限公司和省委省政府有關(guān)決策部署，聚焦“車、樁、網(wǎng)、電、儲(chǔ)”業(yè)務(wù)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以平臺(tái)為主導(dǎo)、以充電樁為基礎(chǔ)，提供充電、出行與智慧能源服務(wù)，推廣有序充電和充電樁共建共營(yíng)，做大做強(qiáng)做優(yōu)充換電和能源服務(wù)業(yè)務(wù)，全面助力河南能源低碳轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展。

自2010年開始充電設(shè)施建設(shè)工作，國(guó)網(wǎng)河南電力累計(jì)投資超過10億元，建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電站1057座，充電槍6423個(gè)，其中，直流槍2813個(gè)，交流槍3610個(gè)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全省18個(gè)市及所屬縣域全覆蓋。其中，高速公路服務(wù)區(qū)充電站243座，直流充電槍1212個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)全省高速公路服務(wù)區(qū)充電站全覆蓋；縣域充電站459座，充電槍2751個(gè)，有效支撐新能源汽車下鄉(xiāng)工作。

同時(shí)，為打造具有河南特色的充電服務(wù)、出行服務(wù)與智慧能源服務(wù)深度融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，國(guó)網(wǎng)河南省電力公司與國(guó)網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司于2017年7月共同出資，成立了一家從事電動(dòng)汽車以及充換電設(shè)施服務(wù)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)化、專業(yè)化公司——國(guó)網(wǎng)河南電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司，以建設(shè)“綠色中原、美麗河南”為契機(jī)，以“推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，倡導(dǎo)綠色出行新模式”為責(zé)任，努力為新能源汽車車主提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

現(xiàn)狀，暢行中原已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

為進(jìn)一步感受新能源汽車出行現(xiàn)狀，10月2日，筆者從鄭州市區(qū)出發(fā)，沿連霍高速公路一路向西，行至河南西大門三門峽，體驗(yàn)不同區(qū)域的充電樁建設(shè)成效。

當(dāng)天一大早，毛毛細(xì)雨時(shí)斷時(shí)續(xù)，出行時(shí)可以看到，鄭州市區(qū)內(nèi)車輛明顯稀少。筆者到達(dá)本次行程第一站——國(guó)網(wǎng)河南省鄭州市商都路充電站。

位于鄭州市管城區(qū)商都路與中興路交叉口西南側(cè)的商都路充電站是一座大型現(xiàn)代化新能源汽車充電站，規(guī)模排名全省前列，現(xiàn)有115個(gè)60千瓦直流充電槍，單日可為2200輛新能源汽車提供充電服務(wù)。

筆者駕車駛?cè)氤潆娬竞?，發(fā)現(xiàn)站里十分整潔，休息室、公共衛(wèi)生間等配套設(shè)施一應(yīng)俱全，幾張宣傳峰谷分時(shí)電價(jià)政策的海報(bào)格外醒目。

筆者進(jìn)入休息室，看到幾位車輛充電時(shí)在此等待的客戶。說起商都路充電站，他們紛紛打開了話匣子：“因?yàn)榭吹竭@個(gè)環(huán)境好、離家近的充電站，我才下定決心買了新能源汽車?！薄拔壹揖驮谂赃?，國(guó)家電網(wǎng)實(shí)行分時(shí)電價(jià)，我經(jīng)常選擇晚上電價(jià)低谷時(shí)來充電，省了不少錢?！薄?/p>

據(jù)國(guó)網(wǎng)河南電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理陶士利介紹，該站是國(guó)網(wǎng)河南電力建設(shè)的第一座大型充電站，初建于2010年，其間經(jīng)過改造擴(kuò)建，現(xiàn)占地9500平方米，是目前鄭州市配套服務(wù)設(shè)施最完善的充電站之一，日均充電量在1.52萬千瓦時(shí)左右。截至2023年6月，商都路充電站已向客戶提供62萬次充電服務(wù)，充電量達(dá)1350萬千瓦時(shí)，總交易金額1037萬元。

在商都路充電站周邊，筆者通過地圖查找，發(fā)現(xiàn)還存在不少其他運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的充電樁，只是規(guī)模較小。但充電樁的普及無疑為提振新能源汽車消費(fèi)潛力提供了基礎(chǔ)。據(jù)悉，目前河南省境內(nèi)僅國(guó)網(wǎng)河南電力運(yùn)營(yíng)的充電槍數(shù)量已達(dá)6423個(gè)，公共充電服務(wù)保障能力顯著增強(qiáng)。

進(jìn)入連霍高速公路的第一個(gè)充電站，筆者選擇了鞏義服務(wù)區(qū)充電站，這里距離前后服務(wù)區(qū)相對(duì)較遠(yuǎn)，日均服務(wù)上百輛新能源汽車。

盡管剛剛11時(shí)，但服務(wù)區(qū)內(nèi)已經(jīng)人聲鼎沸，車輛來回穿梭，盡顯假日的熱鬧和繁華。在眾多車輛中，一片白色雨棚分外顯眼，棚下整齊排列著8臺(tái)充電樁，為新能源車主提供充能服務(wù)。

據(jù)國(guó)網(wǎng)河南電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司充電站運(yùn)維人員魏亮介紹，鞏義服務(wù)區(qū)充電站自2016年11月建成以來，歷經(jīng)數(shù)次擴(kuò)建升級(jí)，目前全部為直流大功率快充槍。

采訪間隙，筆者看到魏亮耐心為前來充電的新能源車主提供服務(wù)，幫助他們了解如何通過“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”“e充電”App查詢、使用充電槍。接近中午，車輛越發(fā)多了起來，8臺(tái)充電樁前也停滿了充電的車輛。

看到充電樁使用頻率較高，筆者對(duì)如何保障充電樁正常運(yùn)行產(chǎn)生了疑慮。魏亮笑著指了指雨棚上的攝像頭，告訴筆者：“國(guó)網(wǎng)河南電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司專門建設(shè)充電服務(wù)監(jiān)控中心，不但可以實(shí)時(shí)察看充電站現(xiàn)場(chǎng)情況，還能遠(yuǎn)程監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài)、充電量大小等，如果出現(xiàn)故障會(huì)第一時(shí)間形成工單，派發(fā)給運(yùn)維人員進(jìn)行搶修維護(hù)。”

隨著時(shí)間的推移，充電站里的車輛也換了一批又一批。今年4月，河南已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全省高速服務(wù)區(qū)充電站全覆蓋，運(yùn)維壓力巨大，魏亮和同事完成鞏義服務(wù)區(qū)充電站的檢查維護(hù)后，也將前往下一個(gè)工作地點(diǎn)展開工作。蒙蒙細(xì)雨中，筆者和他們告別，各自奔赴下一站。

河南地處中原，作為全國(guó)的經(jīng)濟(jì)大省、交通大省、人口大省，近年來新能源汽車發(fā)展迅猛，截至2023年10月，新能源汽車保有量已達(dá)到117.3萬輛，位居全國(guó)第六。

今年，河南省政府提出加快構(gòu)建布局合理、適度超前、車樁相隨的充電網(wǎng)絡(luò)，滿足人民群眾出行充電需求。結(jié)合鄉(xiāng)村振興，將縣域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為全省充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建“縣域示范站+公路沿線充電站+村居充電樁”縣鄉(xiāng)村充電網(wǎng)絡(luò)，到2025年實(shí)現(xiàn)示范性集中式公用充電站縣域全覆蓋、公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施有效覆蓋，基本滿足農(nóng)村居家充電需求。

那么，縣域充電站建設(shè)成效和利用效率如何？筆者在靈寶市停下了西行的腳步，準(zhǔn)備一探究竟。

新鄉(xiāng)市獲嘉縣張巨村客戶利用微信小程序?yàn)殡妱?dòng)汽車充電。王培/攝

位于豫晉邊界的靈寶市三面環(huán)山，是一座交通便利的小城，市區(qū)內(nèi)車輛穿梭，市郊更是常見大貨車出沒。筆者按照國(guó)家電網(wǎng)有限公司研發(fā)的充電樁搜尋平臺(tái)“e充電”App顯示的充電站位置，直接驅(qū)車前往靈寶市郊的川口供電所1號(hào)公共充電站。

快要達(dá)到目的地時(shí)，筆者發(fā)現(xiàn)，充電站位于交通要道一個(gè)十字路口附近，但因?yàn)樾蘼?，高高的隔離板攔在兩側(cè)，擋住了通往充電站的視線。盡管如此，筆者到達(dá)充電站時(shí)，還是發(fā)現(xiàn)一輛貨車正在充電，國(guó)網(wǎng)河南電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司運(yùn)維人員符文龍正在和司機(jī)交流。

川口供電所1號(hào)充電站于2020年投運(yùn)，規(guī)模不大，擁有5臺(tái)充電樁，其中一臺(tái)是直流快充樁。

據(jù)符文龍介紹，該充電站今年以來利用效率明顯提升，日均充電量為數(shù)百千瓦時(shí)，多為過路車輛，而附近村鎮(zhèn)居民購(gòu)買新能源汽車后，更傾向于在家中安裝自用充電樁。

由于河南農(nóng)村電網(wǎng)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，建設(shè)大量充電樁，尤其是大功率充電樁，對(duì)農(nóng)村電網(wǎng)容量、安全性提出了更高要求。國(guó)網(wǎng)河南電力不斷加大農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)改造投資力度，實(shí)施農(nóng)網(wǎng)改造提升工程，保障村民用電可靠。除此之外，還因地制宜、精準(zhǔn)規(guī)劃，對(duì)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)、規(guī)模較大、外來流動(dòng)人口較多的鄉(xiāng)村，建設(shè)公共充電樁；對(duì)位置偏遠(yuǎn)、充電需求較少的村莊，優(yōu)先滿足個(gè)人充電樁報(bào)裝需求。同時(shí)，組織黨員服務(wù)隊(duì)深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)、農(nóng)戶家中，宣傳充電樁分時(shí)電價(jià)政策，引導(dǎo)客戶選擇更經(jīng)濟(jì)的低谷時(shí)段充電模式。

展望，舒適性和便利性將不斷提升

一路西行，筆者感受到了國(guó)網(wǎng)河南電力以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略，推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布局建設(shè)，加快構(gòu)建適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系和覆蓋市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)的公共充電網(wǎng)絡(luò)的決心和成效，也對(duì)他們下一步的工作安排產(chǎn)生了好奇。

返回鄭州后，10月17日，一個(gè)陽光明媚的上午，筆者又走進(jìn)了國(guó)網(wǎng)河南電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司，親身領(lǐng)略國(guó)網(wǎng)充電樁的監(jiān)控方式及效果，并深入探尋未來充電樁建設(shè)方向。

在國(guó)網(wǎng)河南電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司充電服務(wù)監(jiān)控中心，筆者看到，占據(jù)了整面墻壁的大屏幕上，清晰顯示著各個(gè)充電站的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面，當(dāng)前充電站的充電功率、電量、金額，每臺(tái)充電樁的運(yùn)行狀態(tài)一目了然。國(guó)網(wǎng)河南電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理武玉豐向筆者介紹：“國(guó)網(wǎng)河南電力依托國(guó)網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，不僅實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，而且還為政府科學(xué)決策、企業(yè)精益管理、公眾便捷用能提供服務(wù)?！?/p>

同時(shí)，他們開發(fā)了“e充電”App，為客戶提供智能找樁、一鍵導(dǎo)航、掃碼充電等便捷服務(wù)，受到客戶一致好評(píng)。

在為新能源車主和各運(yùn)營(yíng)商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，國(guó)網(wǎng)河南電力也沒有停下完善全省充電網(wǎng)絡(luò)的步伐。他們按照河南省發(fā)改委、科技廳、工信廳、財(cái)政廳、自然廳5部門下發(fā)的《關(guān)于開展電動(dòng)汽車縣域示范性集中式公用充電站建設(shè)的通知》要求，積極尋求機(jī)遇，在汝州、固始、舞陽、林州、項(xiàng)城、潢川6個(gè)縣域建設(shè)縣域示范性集中式公用充電站，計(jì)劃在2023年全部完成建設(shè)并投運(yùn)，其中汝州、固始2座縣域示范站已經(jīng)完成送電及投運(yùn)工作；順應(yīng)高速公路服務(wù)區(qū)充電需求，在京港澳高速、連霍高速及鄭州繞城高速公路啟動(dòng)建設(shè)超級(jí)充電站工作，解決充電速度慢的問題，豐富多樣化的充電場(chǎng)景，全方位提升長(zhǎng)距離綠色出行的舒適性和便利性……

今年以來，國(guó)網(wǎng)河南電力還不斷加強(qiáng)與新能源汽車銷售企業(yè)、建樁服務(wù)商等單位合作，聯(lián)合推出“聯(lián)網(wǎng)通辦”服務(wù)，完善的充電網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)質(zhì)的報(bào)裝服務(wù)對(duì)新能源汽車普及起到了助推作用。

下一步，國(guó)網(wǎng)河南電力還將針對(duì)縣域充電樁數(shù)量不足等問題，深入調(diào)研新能源汽車下鄉(xiāng)需求和充電保障能力，加快電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)和充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，深化縣鄉(xiāng)村供電服務(wù)，做到農(nóng)村電網(wǎng)供電更可靠、更安全，充電基礎(chǔ)設(shè)施報(bào)裝辦電更省心、更省錢，出行充電更便捷、更綠色，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“縣縣有站、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有樁”，釋放農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)潛力，助力鄉(xiāng)村綠色出行。

平頂山汝州東充電站送電后首充。馮亞杰/攝