2022年12月9日14時35分，我國太原衛(wèi)星發(fā)射中心在黃海海域使用捷龍三號遙一運載火箭，采用“一箭十四星”方式，成功將吉林一號高分03D47-50星、東坡08-10星等14 顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。捷龍三號運載火箭全部四級固體發(fā)動機由位于陜西的航天四院研制。

航天界常言的“運載火箭的能力有多大，航天的舞臺就有多大”，充分說明運載火箭對重新進入太空的重要性。同樣，業(yè)界的另外一句行話“航天發(fā)展，動力先行”，則進一步詮釋了動力系統(tǒng)作為運載火箭“心臟”的重要性。

2021年10月，由中國航天科技集團有限公司第四研究院（以下簡稱“航天四院”）自主研制，目前世界上推力最大、工作時間最長、沖質(zhì)比最高、可工程化應(yīng)用的500噸推力固體火箭發(fā)動機地面熱試車獲得圓滿成功。該款固體火箭發(fā)動機直徑3.5米，推力可達500噸，裝藥量150噸，是世界上推力最大、裝藥量也最大的整體式固體火箭發(fā)動機。以往固體火箭發(fā)動機的裝藥量大多在幾噸至幾十噸，上百噸級別的少之又少。

火箭推力的提升，對人類太空探索事業(yè)的發(fā)展有至關(guān)重要的意義，因為只有推力足夠大，才能將足夠多的載荷送入太空。作為航天運載火箭的重要組成之一，固體運載火箭由于結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、易實現(xiàn)大推力、發(fā)射準備時間短、使用維護簡單、可長時間儲存等優(yōu)勢，在世界各國航天運載技術(shù)發(fā)展中占據(jù)重要地位，發(fā)揮著重要作用。

經(jīng)過多年發(fā)展，我國固體運載事業(yè)和大型固體火箭發(fā)動機技術(shù)從無到有、從小到大、從弱到強，取得了一系列成果，實現(xiàn)了直徑從2米到3.5米及以上，推力從 120噸到 500噸的躍升。一項項成果的背后，是一個個勇于登攀、敢于挑戰(zhàn)、勤于創(chuàng)新的奮斗足跡。

航天發(fā)展，動力先行。“十一五”時期，航天四院瞄準世界航天發(fā)展前沿和運載火箭對大推力高性能固體火箭發(fā)動機的技術(shù)需求，立足“整體式”和“分段式”兩條技術(shù)路線，先期開展了大型固體火箭發(fā)動機的研究攻關(guān)。

2009年，航天四院成功研制了直徑2米、推力120噸、當時國內(nèi)最大的整體式固體火箭發(fā)動機，直接推動了長征系列火箭中第一型全固體運載火箭——長征十一號火箭的立項研制，成為中國固體動力邁向宇航運載領(lǐng)域的重要里程碑。

2019年，為進一步提升固體運載能力和商業(yè)航天市場競爭力，航天四院自主研制成功了直徑2.6米、推力200噸的整體式固體火箭發(fā)動機，進一步提升中國航天固體動力運載能力的同時，也推動了捷龍三號火箭的立項研制。

整體式固體火箭發(fā)動機發(fā)展的同時，分段式發(fā)動機的攻關(guān)腳步也從未停歇。

2012年，隨著分段對接技術(shù)的不斷成熟，航天四院在120噸整體式大推力發(fā)動機的基礎(chǔ)上，成功進行了直徑2米分段式發(fā)動機地面熱試車。成功驗證了固體發(fā)動機分段對接技術(shù)，也直接推動了中國首型捆綁固體助推器運載火箭——長征六號改火箭的立項研制。

此后，直徑3米、3.2米分段式發(fā)動機相繼試車成功，分段對接技術(shù)不斷發(fā)展，技術(shù)成熟度快速提升。

2020年，中國自主研制的直徑最大、裝藥量最大、工作時間最長的固體分段式助推器——民用航天3.2米3分段大型固體火箭發(fā)動機地面熱試車的圓滿成功，極大提升了中國大型固體火箭發(fā)動機的技術(shù)和能力水平。

2021年10月，由航天四院自主研制的整體式500噸整體式固體火箭發(fā)動機地面熱試車獲得圓滿成功，標志著中國整體式固體發(fā)動機推力“120噸、200噸、500噸”三步走計劃全面實現(xiàn)，打通了中國千噸級推力固體火箭發(fā)動機發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)鏈路。

對于500噸推力的火箭發(fā)動機，其巨大威力可通過將其與汽車比較來理解。一輛普通汽車的重量為1.5噸左右，而500噸的推力意味著它可以瞬間推動300多輛汽車，其推力之大可見一斑。

航天四院研制的500噸推力固體火箭發(fā)動機被認為是世界上沖質(zhì)比最高的發(fā)動機。這一成就標志著中國在固體火箭發(fā)動機領(lǐng)域取得了非凡的突破，并對于推動未來大型、重型運載火箭技術(shù)的發(fā)展具有重要的意義。

隨著中國國力的日益強大，中國在太空領(lǐng)域有著長遠眼光，將持續(xù)加大宇宙探索的力度。500噸推力整體式固體火箭發(fā)動機，已經(jīng)為此奠定了良好的動力基礎(chǔ)?；?00噸推力整體式固體火箭發(fā)動機，航天四院已經(jīng)開啟直徑3.5米級分段發(fā)動機的研究，通過燃燒室多段組合，其最大推力將達到千噸級。這將應(yīng)用于大型、重型運載火箭的固體助推器中，以滿足我國空間裝備、載人登月、深空探索等航天活動的不同發(fā)展需求，為建立國內(nèi)固體和液體運載火箭共同支撐的完善的航天運輸系統(tǒng)，提供更強大和更有力的動力支持。