謝 旭 智

(中國(guó)水利水電第七工程局有限公司,四川 成都 610213)

1 概 述

在市政工程橫跨高速公路等結(jié)構(gòu)物的給水工程與電力管廊工程建設(shè)過(guò)程中,頂管施工技術(shù)在實(shí)際施工中具有特別重要的意義。但因頂管施工技術(shù)的特殊性及專(zhuān)業(yè)性,在其應(yīng)用過(guò)程中對(duì)其技術(shù)的專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性要求較高。因此,如何正確做好頂管施工并進(jìn)一步改善其使用效果,使頂管施工技術(shù)具備普遍的適應(yīng)性和可操作性,就需要以工程實(shí)際和該施工方法的特點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn),對(duì)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),精細(xì)化控制,方能使頂管施工技術(shù)的特點(diǎn)得到充分發(fā)揮和提升,達(dá)到將橫跨高速公路的給排水工程、電力通信綜合管廊工程對(duì)高速公路的影響降到最小的目的。

筆者結(jié)合某市政項(xiàng)目橫跨高速公路零沉降要求著重介紹了泥水平衡頂管法的具體運(yùn)用過(guò)程。

某市政項(xiàng)目跨高速公路段的新建給水管總長(zhǎng)度為150 m,管材選用Ⅲ型鋼筋混凝土管,管徑為800 mm;新建纜線管廊(電力通信)的總長(zhǎng)度為133 m,管材選用Ⅲ型鋼筋混凝土管,管徑為1 500 mm。頂管井采用井坑法施工,其中新建Φ6 000 mm雨水頂管工作井2座,纜線管廊工作井2座,Φ4 000 mm頂管接收井2座,新建纜線管廊接收井2座。其典型橫斷面見(jiàn)圖1。

圖1 典型橫斷面圖

2 施工方案比選

2.1 施工方案的初步擬定

該頂管施工條件受外部環(huán)境制約多,主要表現(xiàn)在工作井、接收井緊貼瀘黃高速,頂管橫穿高速公路,施工時(shí)會(huì)對(duì)高速公路基礎(chǔ)造成不利影響。受以上因素限制,項(xiàng)目部初步擬定了兩種方案。兩種施工方案之施工工藝對(duì)比情況見(jiàn)表1。

表1 兩種施工方案之施工工藝對(duì)比表

2.2 兩種施工方案的分析與對(duì)比

方案1采用的施工方法為泥水平衡頂管,即工作井和接收井需要開(kāi)挖、管道不進(jìn)行明挖的技術(shù)進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)施工。通過(guò)工作井將需要鋪設(shè)的管線利用設(shè)備頂入地下管線中的設(shè)計(jì)位置并能曲線穿行以繞開(kāi)一些地下管線或障礙物。

方案2采用的施工方法為手掘式頂管,即工作井和接收井施工完成后在工作井澆筑底板的同時(shí)布設(shè)導(dǎo)軌,并在井中安裝起重設(shè)備以供出土用,利用人工邊挖土、邊出土的方法[1]。

兩種施工方案具有的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比情況見(jiàn)表2。

表2 兩種施工方案具有的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比情況表

2.3 施工方案的確定

項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)以上兩種方案進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)合該項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,將最優(yōu)方案選擇為方案1,其原因?yàn)?

(1)由于兩段頂管皆需下穿高速公路且其最深的覆土厚度僅為6.9 m,且其最小的覆土厚度僅為1 m;而手掘式頂管施工對(duì)高速公路造成的沉降影響過(guò)大。因此,為保障高速公路正常運(yùn)行,避免由于頂管施工對(duì)高速公路造成的影響最終選擇了泥水平衡頂管施工方案。

(2)該項(xiàng)目總體工期短,工期較為緊張。而手掘式頂管效率低,工期長(zhǎng);泥水平衡頂管施工效率高,工期短。為滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求,最終選擇了泥水平衡頂管施工方案。

(3)考慮到頂管的內(nèi)徑僅為800 mm,手掘式頂管實(shí)際施工難度較大且其安全系數(shù)較低。為保證施工人員安全,最終選擇了泥水平衡頂管施工方案。

3 施工工藝

3.1 施工要求

(1)頂管施工前,應(yīng)在頂管施工周?chē)O(shè)置觀測(cè)點(diǎn),用以監(jiān)測(cè)建筑物的位移沉降、傾斜和裂縫,施工時(shí)如因排水量過(guò)大而出現(xiàn)沉降,應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)單位采取處理措施[2]。

(2)頂管管材必須符合相應(yīng)的規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。對(duì)于管道覆土厚度超過(guò)Ⅲ級(jí)管最大允許厚度的管段,訂貨時(shí)應(yīng)向制管廠申明,要求制管廠根據(jù)管道的設(shè)計(jì)覆土厚度對(duì)管壁進(jìn)行加強(qiáng);頂管采用泥水平衡頂管法施工并采取有效防止地面隆起的措施。

(3)在頂管頂進(jìn)過(guò)程中,必須嚴(yán)格控制頂管軸線上所有點(diǎn)的偏差:①糾偏過(guò)程應(yīng)有記錄;②施工過(guò)程應(yīng)繪制工具管偏差軌跡;③竣工資料中應(yīng)有竣工管軸線實(shí)測(cè)圖。

(4)頂管頂進(jìn)過(guò)程中,必須加觸變泥漿進(jìn)行減阻,觸變泥漿的配比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖紙、地下水水質(zhì)適配情況確定。在頂管頂進(jìn)過(guò)程中,工具管的壓漿應(yīng)超前于頂進(jìn),管外的泥漿不能倒流,應(yīng)保持泥漿套的壓力,對(duì)中長(zhǎng)距離的頂管全線應(yīng)設(shè)補(bǔ)漿孔。

(5)頂管頂進(jìn)過(guò)程中,施工單位應(yīng)依據(jù)工程情況確定頂力,對(duì)中長(zhǎng)距離的頂管應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安裝中繼環(huán)。

(6)頂管施工過(guò)程中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)周邊建筑物沉降和水平位移的觀測(cè),及時(shí)分析并整理觀測(cè)結(jié)果,若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止施工并及時(shí)報(bào)告業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位,以便及時(shí)采取處理措施。該項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作應(yīng)安排專(zhuān)人24 h不間斷進(jìn)行。

(7)為保護(hù)頂管位置其他地下管線的安全,施工時(shí)應(yīng)“低速頂進(jìn)、壓住機(jī)頭、克服上翹、防止地面隆起”。

3.2 泥水平衡頂管施工工藝流程

3.2.1 頂管井施工

測(cè)量放線完成后進(jìn)行工作井、接收井坑的開(kāi)挖及混凝土施工。

(1)施工流程。頂管井混凝土施工采用循環(huán)作業(yè),按照設(shè)計(jì)要求逐層開(kāi)挖并澆筑混凝土。施工流程為:開(kāi)挖→鋼筋制安→模板施工→混凝土澆筑→拆?！乱粚邮┕3]

(2)開(kāi)挖。開(kāi)挖前,由測(cè)量放線人員根據(jù)圖紙尺寸進(jìn)行樁位測(cè)放,經(jīng)校核無(wú)誤后用紅磚砌出200 m高、240 mm厚的樁護(hù)圈,并用醒目的坐標(biāo)標(biāo)記物呈三角形布置,在護(hù)圈上標(biāo)出樁心十字型線后方可進(jìn)行土方的開(kāi)挖施工。采用人工從上至下逐層用鎬、鍬挖土,挖土順序?yàn)橄戎虚g、后周邊,其尺寸的允許偏差不得超過(guò)規(guī)定的數(shù)值。按定位出的中心采用十字吊線檢查孔中心的坐標(biāo)和孔徑,然后按工序進(jìn)行施工,依次循環(huán)作業(yè)至設(shè)計(jì)要求的深度[4]。

對(duì)于開(kāi)挖出的渣土使用吊桶提升至井外,并用小斗車(chē)運(yùn)至渣土堆放場(chǎng)地,最后統(tǒng)一運(yùn)至指定區(qū)域存放。

(3)鋼筋制安。井壁鋼筋在鋼筋加工廠預(yù)先下料加工完成后拉至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝綁扎。鋼筋的綁扎必須按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行,保護(hù)層預(yù)留3 cm。鋼筋安裝完成后,經(jīng)點(diǎn)位校核并由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后方可進(jìn)行模板的安裝。

(4)模板施工。井壁模板采用鋼模板并按井徑分塊拼裝。安裝前應(yīng)涂刷脫模劑,安裝時(shí)使用專(zhuān)用扣件連接并固定,沿模板底打短插筋進(jìn)行加固,拼裝中留一道接縫夾一根鋼管以便于拆模;采用鋼管加固、支撐對(duì)頂。模板的安裝按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)邊線進(jìn)行控制并需保證結(jié)構(gòu)的尺寸。

(5)混凝土澆筑。井壁混凝土采用C30抗?jié)B混凝土,厚度為200 mm。混凝土由吊送裝置下送,采用圓形防護(hù)板或?qū)Ｓ闷脚_(tái)作布料臺(tái);應(yīng)對(duì)稱(chēng)澆筑,防止模板側(cè)移或跑位;應(yīng)按要求振搗密實(shí),每次澆筑時(shí)按分層厚澆筑,防止漏搗、過(guò)振。首節(jié)井壁混凝土拆模后放出中心線及標(biāo)高。

(6)拆模。井壁混凝土終凝8 h后或強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后方能拆除支撐。拆模時(shí),先拆除鋼管等外部加固件,再拆除模板;對(duì)于拆下的模板應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清潔,堆放規(guī)整;對(duì)于變形的模板,應(yīng)及時(shí)修整或更換,然后進(jìn)行下一節(jié)護(hù)壁的施工。

3.2.2 泥水平衡頂進(jìn)施工方案及施工工藝

泥水平衡式頂管是一種全斷面切削土體、以泥水壓力平衡土壓力和地下水壓力、以泥水作為輸送棄土介質(zhì)的機(jī)械自動(dòng)化頂管施工方法。其基本原理是將置于工作井中的頂管掘進(jìn)機(jī)通過(guò)主頂油缸向前推進(jìn)至止水圈后,由電動(dòng)機(jī)提供能量轉(zhuǎn)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)頭刀盤(pán)切削土層、粉碎石塊,并使之進(jìn)入泥水艙與泥漿混合,然后由泥漿系統(tǒng)的排泥管泵送至地面;與此同時(shí),機(jī)頭連同管道在持續(xù)頂進(jìn)力的作用下最終穿過(guò)土層到達(dá)接收井。在挖掘過(guò)程中,采用泥水平衡裝置維持水土平衡,使頂進(jìn)的管道始終處于主動(dòng)與被動(dòng)土壓之間,以達(dá)到消除地面的沉降和隆起的效果。

根據(jù)設(shè)計(jì)文件并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,雨水頂管及管廊頂管均采用泥水平衡頂進(jìn)的方式施工,采取分段獨(dú)立作業(yè)的方法,即待部分頂進(jìn)段工作井和接收井施工完成后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具備頂進(jìn)條件的頂管段進(jìn)行頂進(jìn)施工,分段作業(yè)以確保其按計(jì)劃完成施工任務(wù)。

3.2.3 設(shè)備選型

根據(jù)工程地質(zhì)勘察資料及設(shè)計(jì)圖紙要求,該工程頂管施工區(qū)域的土質(zhì)主要為素填土。因此,對(duì)頂管機(jī)型的選擇最終為偏心破碎泥水平衡頂管機(jī)。泥水平衡式頂管機(jī)頂管施工形象見(jiàn)圖2。

圖2 泥水平衡式頂管機(jī)頂管施工形象示意圖

3.2.4 管材與接口

根據(jù)該工程的實(shí)際情況,頂管采用DN800和DN1500Ⅲ型鋼筋混凝土管。

管節(jié)的接口主要由外部套環(huán)(鋼質(zhì)套環(huán))、軟木襯墊、密封膠圈和彈性密封填料組成。外部鋼質(zhì)套環(huán)采用成品,運(yùn)輸與吊裝過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)成品進(jìn)行保護(hù),避免其變形與接口損壞,以確保管節(jié)在對(duì)接過(guò)程中密封膠圈不跑位、不翻口,確保管節(jié)的密封性和有效性。

3.2.5 頂管測(cè)量

根據(jù)井位的坐標(biāo)利用全站儀放出頂進(jìn)軸線的方向及高程,將軸線放樣于工作井井壁的頂面和地面的適當(dāng)位置。

利用水準(zhǔn)儀放出洞口處的點(diǎn),并通過(guò)點(diǎn)劃一條水平的橫線。安裝并調(diào)整激光發(fā)射器,將激光束打在通過(guò)點(diǎn)的水平橫線安裝經(jīng)緯儀并對(duì)中M點(diǎn)。瞄準(zhǔn)標(biāo)桿(通常設(shè)在接收井處),倒鏡觀察標(biāo)靶,然后重新整平和對(duì)中經(jīng)緯儀,鎖定水平度盤(pán)。設(shè)備安裝與測(cè)量情況見(jiàn)圖3。

圖3 設(shè)備安裝與測(cè)量示意圖

在頂管頂進(jìn)過(guò)程中,可能會(huì)因?yàn)橥獠吭蛟斐杉す獍l(fā)射器偏向或產(chǎn)生大的誤差,因此,需要在頂進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常檢查激光束的方向是否發(fā)生錯(cuò)誤或偏差過(guò)大。

3.2.6 施工機(jī)械的安裝

(1)設(shè)備下井。頂管機(jī)頭采用吊車(chē)吊裝到位,包括頂進(jìn)設(shè)備的裝拆、頂進(jìn)管道的吊放和頂鐵的裝拆、材料的垂直運(yùn)輸。 考慮到大直徑的頂管機(jī)機(jī)頭重量較大,在機(jī)頭吊裝過(guò)程中選用50 t汽車(chē)起重吊車(chē)進(jìn)行安裝。

(2)頂進(jìn)機(jī)械的組裝。該工程設(shè)備的組裝主要包含頂管機(jī)、主頂系統(tǒng)、泥水處理系統(tǒng)的安裝,其設(shè)備安裝的要點(diǎn)必須符合設(shè)備使用要求。

3.2.7 頂進(jìn)施工

(1)頂進(jìn)施工前的檢查。工作井內(nèi)的設(shè)備安裝完畢必須按照操作規(guī)程進(jìn)行檢查,看其是否滿(mǎn)足相關(guān)要求;對(duì)于未達(dá)到要求的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,檢查動(dòng)力、信號(hào)、液壓、糾偏、注漿、工作井旁通裝置等,確認(rèn)各系統(tǒng)連接正常并處于良好狀態(tài)后方可開(kāi)動(dòng)機(jī)頭進(jìn)行二次檢查確認(rèn)及試機(jī)。

由測(cè)量工程師檢查激光經(jīng)緯儀系統(tǒng),查看儀器是否能夠正常使用及其測(cè)量誤差是否控制在允許范圍內(nèi)。若不在允許范圍內(nèi),應(yīng)立即更換經(jīng)儀器檢定中心檢定合格的儀器。

(2)頂進(jìn)施工。泥水平衡頂管工法見(jiàn)圖4。

圖4 泥水平衡頂管工法示意圖

①頂進(jìn)工藝。有條件頂進(jìn)施工時(shí)宜采用全自動(dòng)頂進(jìn)設(shè)備施工,各相關(guān)機(jī)械操作主要通過(guò)該系統(tǒng)集中控制臺(tái)控制相關(guān)參數(shù)。

②泥水平衡施工。頂進(jìn)千斤頂,觀察工作倉(cāng)中的土壓力表,調(diào)節(jié)渣漿泵的流量使其達(dá)到工作倉(cāng)的泥水平衡。當(dāng)進(jìn)泥和吸泥泵穩(wěn)定工作時(shí),調(diào)節(jié)進(jìn)泥和吸泥的泵量,使工作倉(cāng)內(nèi)保持一定的壓力,其倉(cāng)內(nèi)的泥水壓力應(yīng)與地下水壓力相平衡。泥水壓力過(guò)大地面將隆起;泥水壓力過(guò)小地面將沉陷,故控制頂進(jìn)與出泥的速度非常關(guān)鍵。然后操作油缸進(jìn)行頂進(jìn),直到頂進(jìn)一節(jié)管。拆除供水、排泥管路,采用吊車(chē)將下一節(jié)套管安裝到作業(yè)坑內(nèi)。在套管的接口位置設(shè)置止水膠圈。在為減小應(yīng)力集中套管接觸位置沿套管對(duì)接位置安裝緩沖墊片,重新安裝好排泥和供水管路,檢查機(jī)具、設(shè)備正常后啟動(dòng)頂管機(jī)機(jī)頭和千斤頂繼續(xù)頂進(jìn),重復(fù)以上步驟,直至頂管完成。

③泥渣處理。對(duì)于施工中產(chǎn)生的泥水通過(guò)吸泥泵排到井上泥漿沉淀池或直接將其抽排至泥漿運(yùn)輸車(chē)、運(yùn)輸至指定場(chǎng)地進(jìn)行處理。

4 橫跨高速公路頂管施工的質(zhì)量保證措施

(1)頂管的頂進(jìn)主要分為初始或起始頂進(jìn)和正常頂進(jìn)。從破洞開(kāi)始一直到第三節(jié)混凝土管全部推進(jìn)入土中的全過(guò)程稱(chēng)之為初始頂進(jìn)。在頂管施工過(guò)程中,初始頂進(jìn)是一個(gè)至關(guān)重要的階段,其成敗將決定整個(gè)頂管過(guò)程的成敗及施工是否順利。

初始頂進(jìn)分為以下幾個(gè)步驟:

①開(kāi)洞。開(kāi)洞前,洞口必須要有防止土體、砂層等上方土體塌方的措施。該工程采用的是磚墻+米字型支撐封堵洞口,待井坑下沉到位、頂管之前應(yīng)拆除米字型支撐及磚墻封門(mén)。

②頂管機(jī)入土。封門(mén)破除后,啟動(dòng)頂管機(jī)刀盤(pán),用主頂油缸緩緩將頂管機(jī)推入土中。這一過(guò)程應(yīng)注意防止刀盤(pán)嵌入砂土中不轉(zhuǎn)而頂管機(jī)殼體旋轉(zhuǎn),同時(shí)觀測(cè)其在頂入過(guò)程中是否存在異常情況,在出洞入土過(guò)程中采取控制頂進(jìn)速度和在頂管機(jī)左右兩側(cè)加設(shè)角撐的辦法防止其旋轉(zhuǎn)。

③將機(jī)頭后方的混凝土管與機(jī)頭管連接使其形成一個(gè)整體,用來(lái)控制頂進(jìn)段的高程和中線在設(shè)計(jì)的要求之內(nèi),至此,初始推進(jìn)工作完成。此時(shí)應(yīng)停止作業(yè)、進(jìn)行一次全面的測(cè)量數(shù)據(jù)收集并將測(cè)量數(shù)據(jù)繪成曲線以便于分析。

(2)刀盤(pán)轉(zhuǎn)速和扭矩的控制。頂進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況和頂進(jìn)施工效果進(jìn)行刀盤(pán)轉(zhuǎn)速和扭矩的控制與調(diào)整,待刀盤(pán)電流(或油壓)平穩(wěn)后再按照正常速度頂進(jìn)。

(3)頂進(jìn)設(shè)備的操作要點(diǎn)。頂進(jìn)設(shè)備的操作應(yīng)按前方頂進(jìn)反饋效果的控制信息要求實(shí)施。應(yīng)盡量控制頂進(jìn)速度平穩(wěn),尤其要避免出現(xiàn)頂速突然加大、突進(jìn)的現(xiàn)象。

(4)泥水控制。在泥水平衡頂管中對(duì)泥水的管理特別重要。正式頂進(jìn)前應(yīng)進(jìn)行必要的計(jì)算以確定泥水的主要技術(shù)參數(shù)。泥水管理包括對(duì)流量、流速、壓力、相對(duì)密度等進(jìn)行管理[5]。

①流速和流量。流速太小,泥砂會(huì)在管內(nèi)沉淀、堆積,可能會(huì)引起管道的堵塞;排水泥砂中含有較大的顆粒,當(dāng)其粒徑大于排泥管內(nèi)徑1/3時(shí)其排出有困難。為了不造成管道堵塞,其流速必須大于一定值以滿(mǎn)足頂進(jìn)需要,同時(shí)又不堵管,進(jìn)而達(dá)到有效的平衡。

②泥水壓力。泥水壓力主要由排泥管的總長(zhǎng)度和挖掘面地下水壓力共同決定。鑒于理論計(jì)算出的泥水壓力與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相差較大,故工程對(duì)泥水壓力的控制主要根據(jù)作業(yè)隊(duì)伍以往的施工經(jīng)驗(yàn)及頂進(jìn)過(guò)程中路面的監(jiān)測(cè)情況確定合理的壓力,若監(jiān)測(cè)過(guò)程中路面隆起開(kāi)裂或下沉超過(guò)允許值或路面周?chē)霈F(xiàn)異常,必須立即停止作業(yè),同時(shí)調(diào)整泥水壓力。

③泥水濃度。根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況,滲透系數(shù)較小的土層其泥水比重一般在1.05以下;對(duì)于滲透系數(shù)適中的土層其泥水比重宜控制在1.05～1.10之間。除須含一定比例的黏土外,還須加入一定比例的膨潤(rùn)土等以保持泥水穩(wěn)定;對(duì)于滲透系數(shù)較大的土層其泥水比重應(yīng)控制在1.10～1.20之間。而泥水的循環(huán)利用會(huì)損失一些黏土,此時(shí)應(yīng)不斷地向循環(huán)水中添加黏土或膨潤(rùn)土進(jìn)行補(bǔ)充,同時(shí)及時(shí)通過(guò)儀器測(cè)定泥水比重。

(5)糾偏操作。頂進(jìn)過(guò)程中的糾偏是保證頂管質(zhì)量的關(guān)鍵,亦是保證頂管作業(yè)順利進(jìn)行的保障,若操作不當(dāng)可能會(huì)造成頂力驟升、管接口破損等質(zhì)量問(wèn)題,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成管道無(wú)法頂進(jìn)或施工的管道不滿(mǎn)足要求,甚至引發(fā)嚴(yán)重的安全、質(zhì)量事故和重大經(jīng)濟(jì)損失,尤其是在砂層中頂進(jìn),管道極易因泥水過(guò)度沖刷而造成頂管機(jī)機(jī)頭下沉、偏位。因此,對(duì)于頂進(jìn)過(guò)程的糾偏就顯得尤為重要,必須做到動(dòng)態(tài)糾偏,這也是保證頂管施工質(zhì)量的重要措施之一。

5 結(jié) 語(yǔ)

頂管施工做為一種常用的地下管線施工方法,尤其是在下穿結(jié)構(gòu)物等設(shè)施時(shí),具有對(duì)上部結(jié)構(gòu)物無(wú)影響或者影響較小的特點(diǎn),同時(shí)其具有施工快速、不影響地面結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)、高效的優(yōu)點(diǎn)。在針對(duì)高速公路、鐵路等重要設(shè)施施工管線時(shí),因其具有的特殊性和重要性,對(duì)施工擾動(dòng)要求特別高,同時(shí)又不得影響其正常使用的功能,因此,選用頂管法施工是最科學(xué)的施工方案。在施工過(guò)程中,通過(guò)加強(qiáng)施工管理、改進(jìn)工藝工裝、采用精細(xì)化作業(yè)等方式將其對(duì)高速公路的影響降低至最小。該方案的實(shí)施對(duì)于類(lèi)似的下穿重要結(jié)構(gòu)的頂管施工方法具有一定的借鑒意義。