黃志澄 （遠(yuǎn)望智庫）

太空是人類努力開拓的未知疆域，是未來大國競爭的重要高地。世界航天發(fā)展已進(jìn)入以新一代全球星座、常態(tài)化載人進(jìn)出太空、大規(guī)模深空探測為代表的新階段。

中國正在從航天大國走向航天強(qiáng)國，在這個過程中，技術(shù)創(chuàng)新將是最重要的驅(qū)動力量。為此，我國航天領(lǐng)域正在新型舉國體制下，大力促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。由此，國營航天企業(yè)是航天技術(shù)創(chuàng)新的中堅力量，但正在興起的中國民營航天企業(yè)，必然成為中國航天技術(shù)創(chuàng)新的新生力量。

1 航天領(lǐng)域的顛覆性創(chuàng)新

建設(shè)航天強(qiáng)國，必須始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)顛覆性技術(shù)、新概念技術(shù)的研究與儲備。

1995 年，美國哈佛商學(xué)院教授克萊頓·克里斯滕森與他的同事在《顛覆性技術(shù)的機(jī)遇浪潮》一文中，首先提出顛覆性（Disruptive）技術(shù)的概念。顛覆性技術(shù)是一種另辟蹊徑、對已有傳統(tǒng)或主流技術(shù)途徑產(chǎn)生顛覆性效果的技術(shù)，可能是“全創(chuàng)”的新技術(shù)，也可能是基于現(xiàn)有技術(shù)的跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。顛覆性技術(shù)打破了傳統(tǒng)技術(shù)的思維和發(fā)展路線，是對傳統(tǒng)技術(shù)的跨越式發(fā)展。例如：數(shù)字技術(shù)轉(zhuǎn)移應(yīng)用到照相領(lǐng)域，顛覆了傳統(tǒng)的基于膠片的照相技術(shù)；計算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的融合，產(chǎn)生的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，顛覆了傳統(tǒng)的信息傳輸和應(yīng)用方式。在此基礎(chǔ)上，克里斯滕森于1997 年又出版了《創(chuàng)新者的困境》一書，在書中他首先提出了存在兩種創(chuàng)新，即持續(xù)性（Sustaining）創(chuàng)新和顛覆性創(chuàng)新。持續(xù)性創(chuàng)新是企業(yè)沿著既有技術(shù)和產(chǎn)品的改進(jìn)軌跡逐步向前推進(jìn)；顛覆性創(chuàng)新則是創(chuàng)造與現(xiàn)有技術(shù)完全不同的新技術(shù)，創(chuàng)造更為簡單、更加便捷與更廉價的產(chǎn)品。

在航天領(lǐng)域，顛覆性創(chuàng)新遠(yuǎn)比克里斯滕森教授所描述的復(fù)雜很多。

首先，航天是高風(fēng)險事業(yè)。人類的航天活動復(fù)雜而繁重，由于面臨高風(fēng)險和高成本，航天任務(wù)往往采用比較保守的成熟技術(shù)，以保證高的可靠性。對于新興技術(shù)的應(yīng)用，要求在技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性、安全性之間進(jìn)行平衡。

其次，航天新技術(shù)的成熟周期較長。一項(xiàng)新興技術(shù)是否能夠在航天中產(chǎn)生顛覆性創(chuàng)新，要用實(shí)效來檢驗(yàn)。由于航天工程的研制周期長，而且要求進(jìn)行飛行試驗(yàn)驗(yàn)證，因而其成熟周期較長。

再次，與一般的民用產(chǎn)品不同，航天領(lǐng)域很長時期承擔(dān)國家任務(wù)，并由政府主導(dǎo)。進(jìn)入21 世紀(jì)后，各國開始關(guān)注市場需求，在完善的市場環(huán)境下，企業(yè)逐漸成為航天技術(shù)創(chuàng)新的主體。

最后，世界技術(shù)的發(fā)展是波浪式向前推進(jìn)的，不同技術(shù)的發(fā)展態(tài)勢有很大差別。實(shí)際上，在技術(shù)的發(fā)展中，會不斷出現(xiàn)一些帶頭技術(shù)，帶動其他技術(shù)的發(fā)展。當(dāng)代，信息技術(shù)是一種帶頭技術(shù)。利用現(xiàn)代信息技術(shù)的成果（包括：人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)等），正在推動航天技術(shù)的發(fā)展。現(xiàn)代的控制技術(shù)、通信技術(shù)、遙測技術(shù)等，進(jìn)一步提高了航天運(yùn)輸系統(tǒng)的性能。由于衛(wèi)星使用的信息技術(shù)的成分比航天運(yùn)輸系統(tǒng)要多，信息技術(shù)對衛(wèi)星的發(fā)展影響更大。航天運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展還取決于動力和材料等技術(shù)的發(fā)展。衛(wèi)星的發(fā)展也取決于載荷、推進(jìn)和電源等技術(shù)的發(fā)展。展望未來，在航天領(lǐng)域除了利用信息技術(shù)和人工智能技術(shù)等成果外，更要在動力技術(shù)、材料技術(shù)、結(jié)構(gòu)技術(shù)、能量轉(zhuǎn)化技術(shù)及綜合它們的總體技術(shù)方面，爭取出現(xiàn)顛覆性的創(chuàng)新。

事實(shí)上，發(fā)展顛覆性技術(shù)固然重要，但更重要的是把顛覆性創(chuàng)新和一般傳統(tǒng)的持續(xù)性創(chuàng)新融合起來，既要注意顛覆性的技術(shù)出現(xiàn)，同時也要關(guān)注那些漸進(jìn)性的持續(xù)創(chuàng)新，因?yàn)轭嵏残詣?chuàng)新往往是在不斷的漸進(jìn)性創(chuàng)新之后出現(xiàn)的。

2 航天發(fā)展迎來新高潮

回顧歷史，航天技術(shù)在它正式誕生之后，就產(chǎn)生一個發(fā)展的高潮，在美國實(shí)現(xiàn)“阿波羅”（Apollo）登月計劃時，幾乎到達(dá)了航天技術(shù)發(fā)展的頂峰。在這之后航天技術(shù)就處于平緩的上升發(fā)展期，例如火箭發(fā)動機(jī)的比沖，在幾十年中雖有提高，但幅度很小。

當(dāng)今，信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，正在推動航天技術(shù)的發(fā)展。目前，人工智能技術(shù)、核技術(shù)、增材制造技術(shù)、量子技術(shù)、電推進(jìn)技術(shù)、新材料技術(shù)、定向能技術(shù)等,正在快速發(fā)展，必將推動航天技術(shù)發(fā)生革命性的變化。作為對經(jīng)濟(jì)和安全有重大影響的航天領(lǐng)域，就像地球發(fā)生地震一樣，在較長時期積累能量以后，總會出現(xiàn)突破。我們期望這個日子能早日到來。

美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）自2002 年成立以來，已經(jīng)發(fā)展了多項(xiàng)顛覆性的航天技術(shù)，如低成本高可靠的火箭重復(fù)使用技術(shù)和垂直回收技術(shù)、超大規(guī)模的低軌衛(wèi)星的設(shè)計技術(shù)，以及衛(wèi)星的成批制造和發(fā)射技術(shù)等，為SpaceX 公司取得成功奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。SpaceX 公司的火箭回收技術(shù)，大大地降低了火箭發(fā)射成本。其超大規(guī)模的低軌道衛(wèi)星技術(shù)，使得公司實(shí)現(xiàn)贏利。

美國時任總統(tǒng)奧巴馬與SpaceX 公司的團(tuán)隊在一起（右起第一人為馬斯克）

SpaceX 公司發(fā)展的顛覆性技術(shù)，帶動整個航天領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新

一是在信息技術(shù)方面，人工智能技術(shù)將應(yīng)用到整個航天領(lǐng)域，特別是通信遙感一體化必須要利用人工智能技術(shù)。人工智能能夠很快地完成遙感數(shù)據(jù)的處理，這樣才能夠很快地通過通信轉(zhuǎn)發(fā)到地面上來。

二是在動力技術(shù)方面，新型火箭開始利用甲烷作為發(fā)動機(jī)的燃料，不易結(jié)焦積碳，且很容易清洗掉，所以很多未來重復(fù)使用的火箭發(fā)動機(jī)大多采用甲烷作為燃料，而且甲烷很便宜。為了充分利用空氣中的氧氣，正在發(fā)展火箭發(fā)動機(jī)和吸氣式發(fā)動機(jī)多種模式的組合動力發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)在，由于核能安全技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)可以啟動核火箭的研制了。衛(wèi)星的動力系統(tǒng)發(fā)展也很快，各種電推進(jìn)技術(shù)，包括霍爾效應(yīng)的電推進(jìn)系統(tǒng)也取得了成功，已經(jīng)出現(xiàn)全部使用電推進(jìn)的衛(wèi)星。

三是在材料和制造技術(shù)方面，先進(jìn)材料和3D 打印等先進(jìn)的制造技術(shù)發(fā)展很快。

式(14)為我們的控制仿真裝置準(zhǔn)備了參考信號,而在本文中,采用Matlab軟件模擬具有真實(shí)和不同路況的車輛響應(yīng).

隨著這些技術(shù)的發(fā)展，一個月內(nèi)能夠生產(chǎn)幾百顆衛(wèi)星，并全部在地面完成測試。當(dāng)然，航天領(lǐng)域還會不斷涌現(xiàn)出許多其他方面的技術(shù)創(chuàng)新。

由于技術(shù)創(chuàng)新的推動，在商業(yè)航天領(lǐng)域出現(xiàn)了許多新熱點(diǎn)

1）低軌互聯(lián)網(wǎng)星座。要讓全球航天經(jīng)濟(jì)總量在21 世紀(jì)40 年代達(dá)到上萬億美元，需要出現(xiàn)“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，需要讓太空經(jīng)濟(jì)的推動力有根本改變。而衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，則成為了最大可能的風(fēng)口。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是繼有線互聯(lián)、無線互聯(lián)之后的第三代互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，以 “星鏈”（Starlink）計劃和 “一網(wǎng)”（OneWeb）系統(tǒng)為代表。發(fā)展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)全球互聯(lián)網(wǎng)無縫鏈接服務(wù)，成為滿足目前還未入網(wǎng)這部分人經(jīng)濟(jì)又高效的解決方案，有著廣闊的市場前景。國外在建的互聯(lián)網(wǎng)星座，正在加緊頻率資源爭奪。Ku 頻段資源已基本被瓜分殆盡；Ka 頻率資源雖已有低軌星座系統(tǒng)規(guī)劃，但尚無實(shí)際衛(wèi)星應(yīng)用；V 頻段資源已成為多個星座系統(tǒng)作為規(guī)模擴(kuò)展階段擬申報的儲備。目前，低軌寬帶星座正在努力攻克高效接入（直接聯(lián)通手機(jī)）、星間鏈路組網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、大規(guī)模干擾規(guī)避等關(guān)鍵技術(shù)，并向通信和遙感一體化的方向發(fā)展。

“星鏈”的平板衛(wèi)星

2）新一代航天運(yùn)載系統(tǒng)。新一代航天運(yùn)載系統(tǒng)是低成本且運(yùn)營靈活方便的運(yùn)載系統(tǒng)。它們包括重復(fù)使用的運(yùn)載火箭、飛船、航天飛機(jī)和空天飛機(jī)等。SpaceX 公司正在研制的新型垂直起降運(yùn)輸系統(tǒng)“星艦”（Starship），既可望出現(xiàn)一個跨星球的運(yùn)輸系統(tǒng)，又可能實(shí)現(xiàn)地球上的快速運(yùn)輸。為了實(shí)現(xiàn)航班化運(yùn)輸，成本更低、機(jī)動性更高的空天飛機(jī)也許是一種長遠(yuǎn)的選擇。發(fā)展重復(fù)使用的航天運(yùn)載系統(tǒng)，首先要解決能重復(fù)使用的動力系統(tǒng)。對于單純使用火箭發(fā)動機(jī)或使用組合發(fā)動機(jī)，需要攻克一系列不同的關(guān)鍵技術(shù)，后者由于要發(fā)展適合在寬域內(nèi)穩(wěn)定燃燒的發(fā)動機(jī)，以及發(fā)動機(jī)與機(jī)體一體化設(shè)計技術(shù)，其難題更多。當(dāng)然，兩者還有許多共性的關(guān)鍵技術(shù)，如防熱材料和結(jié)構(gòu)、人工智能的控制系統(tǒng)、先進(jìn)的故障診斷技術(shù)等。

3）太空旅游。2001 年4 月28 日，美國太空探險公司（Space Adventures）用俄羅斯的聯(lián)盟號(Soyuz) 飛船，將美國商人丹尼斯·蒂托送入“國際空間站”。2021 年,維珍銀河公司（Virgin Galactic）和藍(lán)色起源公司（Blue Origin）相繼實(shí)現(xiàn)了亞軌道旅游。2021 年9 月16 日，SpaceX 公司實(shí)現(xiàn)了首次“全平民”太空旅游，將4 名太空游客帶到距離地面550km 環(huán)繞地球飛行，進(jìn)行為期3 天的太空旅游觀光。今后，隨著航天運(yùn)輸費(fèi)用的下降和商業(yè)空間站的建成，太空旅游將擁有廣闊的前景。隨著太空旅游的發(fā)展，對航天運(yùn)輸系統(tǒng)的可靠性和安全性會提出更高的要求，為此要發(fā)展新一代的太空救生技術(shù)。

4）現(xiàn)代航天制造業(yè)?，F(xiàn)代航天公司正在將飛機(jī)和導(dǎo)彈的批量制造經(jīng)驗(yàn)融合到衛(wèi)星、火箭和地面設(shè)備的制造中，并希望應(yīng)用3D 打印、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，增加使用商用工業(yè)級器件的比例，通過標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化以實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，并縮減研制成本和研制周期。

6）太空采礦。行星、衛(wèi)星和小行星等天體具有豐富的太空資源（包括：金屬、水、氫、氧和稀有礦物等），這些資源在地球上存量有限，而在宇宙中卻十分豐富，并可持續(xù)利用。若要早日實(shí)現(xiàn)太空采礦，需要攻克太空資源勘探與采選、太空導(dǎo)航定位與信息感知、太空采礦智能裝備、太空資源就地加工與原位利用、太空資源快速運(yùn)輸?shù)纫幌盗屑夹g(shù)難題。

3 中國民營商業(yè)航天的創(chuàng)新

中國民營商業(yè)航天的興起

中國的商業(yè)航天與美國的商業(yè)航天有所不同，不像后者那樣全部由民營企業(yè)承擔(dān)。我國國營的中國航天科技集團(tuán)有限公司和中國航天科工集團(tuán)有限公司，除了承擔(dān)繁重的國家任務(wù)外，仍然是發(fā)展商業(yè)航天的主力。同時也有多種類型的企業(yè)（包括其他國營企業(yè)、混合制企業(yè)和民營企業(yè)），參與發(fā)展我國的商業(yè)航天。

2014 年11 月，國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》中，鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；完善民用遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)政策，加強(qiáng)政府采購服務(wù)，鼓勵民間資本研制、發(fā)射和運(yùn)營商業(yè)遙感衛(wèi)星，提供市場化、專業(yè)化服務(wù)；引導(dǎo)民間資本參與衛(wèi)星導(dǎo)航地面應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)。自此，我國開啟了民間資本參與國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施的大門，拉開了中國民營商業(yè)航天的序幕。迄今為止，我國航天創(chuàng)企超過400 家，總共獲得的融資額大概有500 億元人民幣。目前，這些創(chuàng)業(yè)公司的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了從運(yùn)載系統(tǒng)、衛(wèi)星平臺、載荷與地面應(yīng)用，以及發(fā)射、測控等航天產(chǎn)業(yè)鏈。這些民營航天公司彌補(bǔ)了國企在開拓市場和創(chuàng)新能力方面的不足，促進(jìn)了國企的改革，形成了多種所有制共存合作的局面；調(diào)動了地方政府和社會資本的積極性，通過政企合作，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)合，成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的新動力。在世界商業(yè)航天領(lǐng)域，我國僅次于美國，位居世界第二。

星河動力公司研制的谷神星一號火箭

民營商業(yè)火箭公司的創(chuàng)新

在商業(yè)火箭領(lǐng)域，目前我國已有5 家非國有火箭公司將商業(yè)火箭發(fā)射入軌。這些公司分別為北京星際榮耀空間科技股份有限公司（簡稱“星際榮耀”）、中國北京星河動力裝備科技有限公司（簡稱“星河動力”）、廣州中科宇航探索技術(shù)有限公司（簡稱“中科宇航”）、天兵科技公司（簡稱“天兵科技”）和藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司（簡稱“藍(lán)箭航天”）。估計后續(xù)還有幾家民營火箭公司將發(fā)射火箭入軌。特別是星河動力，連續(xù)完成8 次成功發(fā)射，并曾在一個月內(nèi)完成兩次發(fā)射，將單個火箭制造與發(fā)射，擴(kuò)展到批量制造與發(fā)射。藍(lán)箭航天公司的朱雀二號運(yùn)載火箭發(fā)射成功，成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭。這些成就，都是在民營火箭技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新的標(biāo)志性事件。這些民營火箭公司有的采用“先固后液”的技術(shù)路線，有的“直接攻液”。而在發(fā)展液體發(fā)動機(jī)方面，這些民營公司有的選擇煤油，有的選擇甲烷，實(shí)現(xiàn)了差異化競爭。有些公司也在火箭回收技術(shù)方面開展了預(yù)先研究?？傊?，它們并沒有照抄國企的成果，而是十分注重技術(shù)創(chuàng)新。

民營商業(yè)衛(wèi)星公司的創(chuàng)新

在商業(yè)遙感衛(wèi)星領(lǐng)域，已有多家公司取得了重大創(chuàng)新成果。其中，長光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司（簡稱“長光衛(wèi)星”）已經(jīng)發(fā)射了109 顆吉林一號衛(wèi)星，可以對世界各地每天拍攝18 次。這家公司突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，包括星載一體化整星設(shè)計制造技術(shù)、先進(jìn)光電成像技術(shù)、超大規(guī)模星座智能運(yùn)管技術(shù)、遙感影像快速自動化生產(chǎn)技術(shù)、海量遙感大數(shù)據(jù)智能解譯技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了遙感衛(wèi)星技術(shù)的飛躍，大幅降低了成本，提升了性能和服務(wù)能力。珠海歐比特宇航科技股份有限公司（簡稱“歐比特”）發(fā)射并運(yùn)營的商業(yè)遙感微納衛(wèi)星星座——珠海一號（已發(fā)射成功4 顆視頻衛(wèi)星和8 顆高光譜衛(wèi)星）,填補(bǔ)了我國高光譜遙感領(lǐng)域的空白。這家公司致力于遙感數(shù)據(jù)地面系統(tǒng)與人工智能處理技術(shù)的結(jié)合，引導(dǎo)衛(wèi)星大數(shù)據(jù)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

微小衛(wèi)星已成為商業(yè)衛(wèi)星發(fā)展的主流。目前，我國已涌現(xiàn)出天儀研究院、北京微納星空科技有限公司（簡稱“微納星空”）、北京九天微星科技發(fā)展有限公司（簡稱“九天微星”）、北京零重空間技術(shù)有限公司（簡稱“零重力實(shí)驗(yàn)室”）等一大批研制微小衛(wèi)星的民營公司。其中天儀研究院借助互聯(lián)網(wǎng)思維推行快速迭代，已經(jīng)發(fā)射了包括SAR 衛(wèi)星在內(nèi)的25 顆小衛(wèi)星。許多公司專注研發(fā)衛(wèi)星分系統(tǒng)，例如：研發(fā)電推進(jìn)系統(tǒng)的傲天科技（北京）有限公司也已取得了許多成果。

長光衛(wèi)星公司吉林一號衛(wèi)星

衛(wèi)星通信是太空經(jīng)濟(jì)的主力和核心。我國應(yīng)盡快建設(shè)一個具有中國特色的，由政府組織協(xié)調(diào)、企業(yè)分工合作的大型衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這將具有重要的戰(zhàn)略價值。2020 年4 月20 日，國家發(fā)改委首次明確將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)列入新型基礎(chǔ)設(shè)施的范圍。2021 年4 月，中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司在河北雄安揭牌，成為我國第97 家央企。

2020 年1 月16 日，銀河航天（北京）科技有限公司的“銀河航天首發(fā)星”搭載快舟一號甲運(yùn)載火箭發(fā)射成功，成為中國首顆通信能力達(dá)10Gbit/s 的低軌寬帶通信衛(wèi)星。2022 年3 月，由長征二號丙火箭成功發(fā)射了銀河航天的6 顆低軌寬帶通信衛(wèi)星，它們與首發(fā)星共同組成了低軌寬帶通信試驗(yàn)星座，并構(gòu)建起星地融合的5G 試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)。2023 年7 月23 日，銀河航天又成功發(fā)射了我國首款柔性太陽翼通信衛(wèi)星——銀河航天靈犀03 星。2022 年6 月2 日，吉利旗下的時空道宇科技有限公司將“吉利未來出行星座”首批9 顆衛(wèi)星成功發(fā)射入軌，開啟了“天地一體化高精時空信息系統(tǒng)”空間段的建設(shè)。據(jù)悉，“吉利未來出行星座”計劃由240 顆衛(wèi)星組成，以提供自動駕駛、物流運(yùn)輸、無人機(jī)導(dǎo)航、遙感測繪等多領(lǐng)域服務(wù)。此外，北京國電高科科技有限公司（簡稱“國電高科”）正在建設(shè)“天啟”物聯(lián)網(wǎng)星座，即將建成投入使用。

銀河航天的首發(fā)衛(wèi)星

我國民營商業(yè)航天面臨的挑戰(zhàn)

總之，我國民營商業(yè)航天的發(fā)展已經(jīng)取得了巨大成績，促進(jìn)了航天直接為社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)；降低了航天發(fā)展的成本，并為持續(xù)發(fā)展積累資金；促進(jìn)了航天技術(shù)的創(chuàng)新；鼓勵了更多年青人投身于航天事業(yè)。另一方面，我國商業(yè)航天的發(fā)展也存在一些問題，如缺乏較長遠(yuǎn)的統(tǒng)籌規(guī)劃，項(xiàng)目的低水平重復(fù)較多；缺乏原始的技術(shù)創(chuàng)新，特別是顛覆式創(chuàng)新等。

4 結(jié)束語：寄語航天創(chuàng)業(yè)者

現(xiàn)在，世界航天已經(jīng)發(fā)展到了一個新技術(shù)革命的前夜，未來十年將是航天發(fā)展的黃金時代。當(dāng)前有許多創(chuàng)意的新思想層出不窮，例如：軌道服務(wù)和維修、核動力火箭、太空天梯、太空太陽能電站、太空采礦、太空制造、太空酒店、太空旅游等，這些想法都需要人用技術(shù)創(chuàng)新去實(shí)現(xiàn)。

未來，將有更多的創(chuàng)業(yè)者投身于航天事業(yè)。我們期望他們：首先，要有獻(xiàn)身于中國航天的理想，從事航天行業(yè)，必須要有一個長期默默貢獻(xiàn)的信念；其次，創(chuàng)業(yè)若想成功，需要有人才和團(tuán)隊，人才是創(chuàng)新的前提，創(chuàng)始人的品德是團(tuán)隊能否合作的關(guān)鍵；最后，航天領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者千萬不要害怕失敗，航天技術(shù)的高度復(fù)雜性就意味著高風(fēng)險，萬一創(chuàng)業(yè)受到挫折，一定要堅持挺過去。