李冠堯
廣州一建建設(shè)集團(tuán)有限公司 廣東 廣州 510000
超高層建筑的高度普遍都在100m以上,由于其高度相對較高,超高層建筑的火災(zāi)問題作為人們一直困擾的問題,如何做好超高層建筑的防火設(shè)計也是建筑人員持續(xù)思考的問題。一旦沒有對超高層建筑進(jìn)行有效的防火設(shè)計,那么在極大程度上會使建筑的安全性產(chǎn)生影響,如果發(fā)生火災(zāi)的情況,也會對住戶產(chǎn)生人身、財產(chǎn)威脅。所以,建筑人員為了保障超高層建筑的安全性,應(yīng)當(dāng)明確防火設(shè)計的目標(biāo)、完善防火設(shè)計方案并且針對建筑的具體情況選擇合適的技術(shù),盡可能的減少火災(zāi)的發(fā)生,并且避免其出現(xiàn)嚴(yán)重的危害,這不但可以保護(hù)住戶的安全,還可以維護(hù)社會秩序的穩(wěn)定,促進(jìn)建筑行業(yè)乃至社會的發(fā)展。
超高層建筑作為建筑工程中較為重要的組成部分,其最主要的特征就是其高度較高,按照我國相關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn)而言,如果一座建筑的層數(shù)在40層以上且高度在100m以上,那么則可以將其稱為超高層建筑。超高層建筑作為我國現(xiàn)代建筑行業(yè)發(fā)展中而產(chǎn)生的重要成果,其往往與各個國家的建筑行業(yè)發(fā)展水平以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在著較為密切的關(guān)聯(lián),超高層建筑也存在著較為實(shí)用的價值,有助于節(jié)約國家的土地資源,緩解城市的人口壓力。而超高層建筑作為一項(xiàng)較高的工程類型,其在建設(shè)的過程中往往也會存在一系列的問題,如供水、供電、人流量、維護(hù)等多個方面,而其中最為主要的就是安全問題,特別是火災(zāi)安全問題。超高層建筑的高度往往在100m以上,而其在建設(shè)的過程中能夠很難避免的會使用到可燃的建筑材料,而一旦超高層建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的情況,不但會使消防和救援存在一定困難,還會使超高層建筑的穩(wěn)定性受到影響,可能會加重火災(zāi)事故危害的嚴(yán)重性[1]。
1.2.1 交通的垂直性
由于超高層建筑的高度較高,層數(shù)較多,在超高層建筑內(nèi)部,需要借助電梯進(jìn)行人員的輸送,而電梯往往對于承重重量和人數(shù)具有較為嚴(yán)格的要求和限制,其運(yùn)輸?shù)娜藛T具有一定的局限性。而在我國今年的社會新聞中,因電梯而引發(fā)的安全事故數(shù)量也較多,所以,建設(shè)人員在對超高層建筑進(jìn)行設(shè)計時,應(yīng)當(dāng)積極探索更加安全的垂直運(yùn)輸方式。
1.2.2 建筑材料的復(fù)雜性
由于超高層建筑的施工難度相對較大,為了保證超高層建筑的安全性和穩(wěn)定性,往往需要使用大量的建筑材料,且在不同的空間的不同功能上,其所使用的建筑材料類型也會有所不同,而建筑材料使用的復(fù)雜性也是導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生的重要因素。除此之外,超高層建筑內(nèi)涉及到的電氣設(shè)備、線路等較多,因電氣設(shè)備的使用不當(dāng),而引發(fā)火災(zāi)事故,也是超高層建筑中較為常見的現(xiàn)象。
由于超高層建筑往往都具有較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu),并且因?yàn)橛猛据^為廣泛,如住宅、旅館、商場、辦公室等,導(dǎo)致其內(nèi)部裝修盡可能存在較為豪華的現(xiàn)象,其內(nèi)部的電氣設(shè)備以及基礎(chǔ)設(shè)施也較為全面,電路之間都保持著較為密切的距離,其中也存在著較多的可燃物、易燃物。一旦在超高層建筑中發(fā)生火災(zāi),那么其則會產(chǎn)生較大的火災(zāi)荷載,導(dǎo)致其瞬間蔓延至整個大樓,甚至在一些可燃物被點(diǎn)燃后,極易出現(xiàn)一些有毒氣體,無論是對于超高層建筑內(nèi)的居民或是前往救援的消防人員來說,毒氣都會對其身體健康造成威脅[2]。
由于超高層建筑具有較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),其在內(nèi)部空間內(nèi)往往會形成較為交錯的空間,并且空間之間也會建立一定連接,而其中橫向的空間主要包含吊頂、空調(diào)風(fēng)管、排煙管道等,縱向的空間主要包含中庭、電梯井、通風(fēng)管道等。一旦在超高層建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi),那么建筑內(nèi)連通的管道就成為了火災(zāi)蔓延的重要渠道,如果沒有采用豎井對其進(jìn)行防火分隔設(shè)計,那么在一分鐘之內(nèi),就會使火災(zāi)蔓延至整個大樓,導(dǎo)致整個建筑被點(diǎn)燃,不僅沒有充足的時間對超高層建筑物內(nèi)的人進(jìn)行營救,也會對消防人員的高效營救創(chuàng)造一定困難。
由于超高層建筑的層數(shù)較多,其中房間的數(shù)量也相對較多,且超高層建筑物中房間的用途較為廣泛,導(dǎo)致其成為了人員較為密集的場所,由于超高層火災(zāi)蔓延的速度較快,樓梯作為人員疏散的重要渠道,由于人存在求生的本能,往往會在發(fā)生危險的時候產(chǎn)生較為恐懼、緊張、慌張的心理狀態(tài),其難以聽從消防人員的疏散安排,樓梯間內(nèi)也會產(chǎn)生大量的人員匯集,導(dǎo)致在人員疏散的過程中,發(fā)生踩踏、摔傷等事故,不僅會影響人員疏散的效率,甚至還會使居民產(chǎn)生不必要的損傷。除此之外,由于超高層層數(shù)較高,人員下樓所需要的時間較長,這無疑也增加了人員疏散的難度[3]。
大多數(shù)超高層建筑的占地面積相對較小,并且建筑周圍的建筑數(shù)量也較少,一旦發(fā)生火災(zāi)時,消防人員難以從外部進(jìn)行滅火,導(dǎo)致其救火存在較大的困難。除此之外,在消防人員進(jìn)入到超高層建筑內(nèi)進(jìn)行救火時,需要攜帶救火設(shè)備上樓,在此過程中極易與逃生的居民相撞,消防人員到達(dá)著火點(diǎn)需要較長的時間,救火不及時,著火點(diǎn)的火勢也會出現(xiàn)蔓延,加大了救火的難度。而且,在多數(shù)超高層建筑中,其特殊的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致其難以將建筑內(nèi)的煙霧排出,導(dǎo)致消防人員對在建筑內(nèi)部空間內(nèi),難以對前方的火災(zāi)情況進(jìn)行細(xì)致的觀察,也使救火存在一定困難。在超高層建筑內(nèi)部出現(xiàn)火災(zāi)時,極易導(dǎo)致其內(nèi)部供電中斷,消防設(shè)備沒有了電力的支持,則導(dǎo)致救火工作難以順利開展。
在對超高層建筑進(jìn)行防火設(shè)計時,想要提升超高層建筑的防火性能,就需要使用防火設(shè)備對建筑物進(jìn)行分隔,使分隔出的空間都能夠被防火材料所包圍,一旦在超高層建筑物內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)情況,防火分隔設(shè)計可以避免火勢的快速蔓延,防止火情擴(kuò)大。而在進(jìn)行防火分隔設(shè)計時,其具體的設(shè)計方法可以根據(jù)超高層建筑物的用途、類型、特征等進(jìn)行確定,對于不同類型的超高層建筑物進(jìn)行不同的防火分隔設(shè)計,以保證防火分隔設(shè)計可以對超高層建筑物火災(zāi)的蔓延產(chǎn)生抑制的效果,進(jìn)而為消防人員提供更多的營救時間,盡可能降低火災(zāi)造成的損失,保護(hù)住戶的人身安全。根據(jù)《建筑高度大于250m民用建筑防火設(shè)計加強(qiáng)性技術(shù)要求(試行)》中第九條的規(guī)定,建筑外墻上、下層開口之間應(yīng)設(shè)置高度不小于1.5m的不燃性實(shí)體墻,且在樓板上的高度不應(yīng)小于0.6m,即樓板邊沿的上、下均需設(shè)置實(shí)體墻。此時應(yīng)采用超高層外墻箱型鋼管梁防火分隔設(shè)計。
超高層外墻箱型鋼管梁防火分隔設(shè)計和施工技術(shù)主要被應(yīng)用于各類型的超高層建筑的外墻防火分隔中,其主要是采用箱型鋼管混凝土梁與建筑同層樓板板面上的實(shí)體墻進(jìn)行組合,并形成建筑外墻上、下層開口之間高度不小于1.5m的不燃性實(shí)體墻,且鋼管梁與水平鋼結(jié)構(gòu)一起吊裝,無需另外設(shè)置操作平臺,梁內(nèi)混凝土與樓板混凝土同時澆筑,無需搭設(shè)支撐模板。從具體上來說,箱型鋼管梁防火分隔主要包括:懸挑鋼梁、箱型邊梁、加勁板、栓釘和高強(qiáng)螺栓等5個部件,懸挑鋼梁焊接在原結(jié)構(gòu)主鋼梁上,箱型邊梁通過高強(qiáng)螺栓連接于懸挑鋼梁端部,懸挑鋼梁端部設(shè)置加勁板,箱型鋼梁梁面設(shè)置栓釘,如圖1[4]。
圖1 箱型鋼管梁剖面圖
箱型鋼管梁防火分隔施工流程主要分為以下幾個步驟:首先,將鋼結(jié)構(gòu)深化圖上報至設(shè)計院進(jìn)行審核,待其同意后可開始施工;其次,構(gòu)件工廠需要按照圖紙標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工,并在工廠內(nèi)將加勁板焊接在懸挑鋼梁上,與鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件一同運(yùn)輸至施工現(xiàn)場;再次,施工人員需要將懸挑鋼梁與原結(jié)構(gòu)主梁進(jìn)行焊接,并將其吊裝在塔樓外圍結(jié)構(gòu)上,再采取分段的方式將箱型邊梁吊裝在懸挑鋼梁上,借助高強(qiáng)螺絲將其進(jìn)行連接和固定,并對該樓層剩余的鋼梁進(jìn)行安裝,鋪設(shè)鋼筋桁架樓承板,施工栓釘,對該樓層的鋼筋進(jìn)行扎綁;然后,施工人員需要對上述施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,在對其驗(yàn)收合格之后,對該樓層樓板進(jìn)行混凝土的澆筑,并對箱型鋼梁內(nèi)的混凝土進(jìn)行同步澆筑;最后,在整體施工完成之后,在箱型鋼梁內(nèi)灌注的混凝土與樓板上方的實(shí)體墻則會一同構(gòu)成超高層建筑樓層之間的防火分隔。
建筑材料作為影響超高層建筑防火性能的重要因素,在對超高層建筑進(jìn)行施工設(shè)計時,應(yīng)當(dāng)重視消防防火設(shè)計,提升超高層建筑物的防火性能,設(shè)計人員需要科學(xué)的選擇建筑材料,并且盡可能避免使用可燃、易燃的建筑材料。與全鋼結(jié)構(gòu)相比,鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)具有更強(qiáng)的耐高溫性能,因此,在超高層施工設(shè)計中,應(yīng)當(dāng)采用鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu),一旦在超高層建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi),建筑物則會長期處于高溫的環(huán)境當(dāng)中,鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)耐高溫性較強(qiáng)且具有較強(qiáng)的抗倒塌能力與抗沖擊能力,使得超高層建筑物可以持續(xù)較長的時間,不僅可以使火災(zāi)的損害程度有所減弱,也可以為消防人員創(chuàng)造程度的營救時間,完成人員的疏散,進(jìn)而更好的進(jìn)行滅火[5]。
在現(xiàn)代超高層建筑防護(hù)體系中,防火避難層的設(shè)計也是其中較為重要的一部分,也是超高層防火設(shè)計中較為關(guān)鍵的內(nèi)容,一旦在超高層建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi),防火避難層可以保護(hù)建筑物內(nèi)人員的安全。所以,建筑設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)重視對防火避難層的設(shè)計,且在對其進(jìn)行設(shè)計時,應(yīng)當(dāng)注意以下要點(diǎn):其一,第一個避難層地面的高度與滅火救援場地地面的高度之間的差距應(yīng)當(dāng)在50m以內(nèi),并且每層避難層之間的距離也應(yīng)當(dāng)在50m以內(nèi),這樣可以使消防救援的需求得到滿足。并且,通向避難層的疏散樓梯應(yīng)當(dāng)在避難層分隔、同層錯位或上下層斷開;其次,在對開窗自然排煙系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計時,設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)采用FDS軟件進(jìn)行模擬,確保其排出的煙霧與熱輻射不會進(jìn)入到相鄰或是相近的建筑物內(nèi),并且需要對正壓送風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,確保消防救援機(jī)械設(shè)備的最高救援點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在50m左右。如果超高層建筑物發(fā)生火災(zāi),不僅可以對其內(nèi)部的濃煙和熱氣進(jìn)行排出,降低建筑物內(nèi)的溫度,還可以避免隔壁樓受到火災(zāi)的影響,避免火災(zāi)出現(xiàn)蔓延的情況;其三,在對避難層兼作設(shè)備層進(jìn)行設(shè)計時,應(yīng)當(dāng)對其所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行集中處理,保證管道區(qū)域中的具有較高的耐火等級,有助于分隔設(shè)計等工作的順利開展[6]。
在超高層建筑物當(dāng)中,部分建設(shè)方或是施工方為了對降低自身的經(jīng)濟(jì)支出,提升自身的經(jīng)濟(jì)效益,往往會出現(xiàn)安全指示標(biāo)志缺失的問題,雖然在正常生活中不會產(chǎn)生影響,而一旦發(fā)生火災(zāi)情況,那么則會影響建筑物內(nèi)住戶順利逃生。所以,在對超高層建筑物的疏散通道進(jìn)行設(shè)計時,應(yīng)當(dāng)保證疏散指示標(biāo)志設(shè)計的明顯性、及時性和合理性,需要保證每個安全疏散標(biāo)志間距的合理,普遍應(yīng)當(dāng)小于20m,如果距離太遠(yuǎn)則會使住戶難以尋找,如果距離太近則會容易產(chǎn)生錯誤引導(dǎo)。所以,為了保證人們正確的找到疏散通道,設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)將疏散指示標(biāo)志設(shè)置在拐角處、出口處等為主,或是通過安裝疏散指示燈的方式,指引住戶找到疏散通道,幫助其順利逃生[7]。
消防電梯作為火災(zāi)發(fā)生時超高層建筑物內(nèi)住戶逃生的重要途徑,也是消防人員前往建筑物內(nèi)救火的重要渠道,在對超高層建筑進(jìn)行防火設(shè)計時,應(yīng)當(dāng)重視對消防電梯的設(shè)計。設(shè)計人員在對超高層建筑消防電梯進(jìn)行設(shè)計時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑物內(nèi)住戶的人數(shù)進(jìn)行消防電梯數(shù)量的確定和安裝,還需要在消防電梯的門上安裝擋水裝置,避免火災(zāi)的高溫和煙霧進(jìn)入消防電梯內(nèi)。除此之外,消防電梯安裝的位置應(yīng)當(dāng)盡可能的貼近外墻,并且其達(dá)到室外的通道長度應(yīng)當(dāng)小于30m。如果在發(fā)生火災(zāi)時,消防電梯應(yīng)當(dāng)對自身的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行感應(yīng),一旦發(fā)現(xiàn)電梯內(nèi)有人,那么消防電梯則會直接下降至一樓,幫助電梯內(nèi)的人員進(jìn)行逃生[8]。
綜上所述,由于超高層建筑物存在一定的特殊性,其消防安全問題應(yīng)當(dāng)受到關(guān)注。所以,設(shè)計人員在對超高層建筑進(jìn)行防火設(shè)計時,應(yīng)當(dāng)通過防火分隔設(shè)計、科學(xué)選擇建筑材料、設(shè)計防火避難層、設(shè)計防火疏散通道、設(shè)計消防電梯等方式,對其進(jìn)行優(yōu)化,在火災(zāi)發(fā)生時,盡可能保護(hù)超高層建筑物內(nèi)的人員安全。