格林

“大國(guó)重器”是中國(guó)由大到強(qiáng)的“名片”，在強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興的征程中，撐起了國(guó)家發(fā)展的脊梁，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化寫(xiě)下有力注腳。

裝備迭代升級(jí)，助推中國(guó)科研躍升式發(fā)展

“天眼”

位于貴州平塘縣崇山峻嶺中的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FAST），有30個(gè)足球場(chǎng)的巨大面積，最遠(yuǎn)能探測(cè)137億光年之外，是目前世界上最大單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡，甚至在月球上打電話，這里都能聽(tīng)清楚。

“人造太陽(yáng)”

全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置（EAST）模仿太陽(yáng)上的核聚變反應(yīng)，探索為人類生產(chǎn)清潔的終極能源，被譽(yù)為“人造太陽(yáng)”。中國(guó)的“人造太陽(yáng)”于2006年全面完成，并已完成三次迭代。

“奮斗者”號(hào)

中國(guó)萬(wàn)米載人潛水器。從“蛟龍”號(hào)到“深海勇士”號(hào)，再到“奮斗者”號(hào)，我國(guó)載人深潛的技術(shù)裝備不斷提升，為海洋科學(xué)研究提供重要支撐。

中國(guó)基建已經(jīng)成為一張國(guó)際名片，代表“中國(guó)智造”的硬實(shí)力

“復(fù)興號(hào)

曾經(jīng)，中國(guó)靠引進(jìn)德、日等國(guó)技術(shù)，生產(chǎn)出“和諧號(hào)”高速動(dòng)車(chē)；而今，中國(guó)自主研發(fā)的“復(fù)興號(hào)”成為一張“中國(guó)智造”的名片，原型動(dòng)車(chē)組遠(yuǎn)銷海外。9月7日，中國(guó)、印尼合作建設(shè)的雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通，一舉讓印尼邁入高鐵時(shí)代。

光伏產(chǎn)品

美國(guó)發(fā)明了光伏電池，中國(guó)將光伏產(chǎn)業(yè)做到世界第一。如今，中國(guó)光伏組件產(chǎn)量全球占比超過(guò)3/4。

特高壓輸電

特高壓輸電技術(shù)具有長(zhǎng)距離、大容量、低損耗、節(jié)約土地資源的優(yōu)勢(shì)，扭轉(zhuǎn)了我國(guó)電力工業(yè)跟隨西方發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展的被動(dòng)局面，誕生了“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)引領(lǐng)”。

“基建狂魔”并不只是因?yàn)橹袊?guó)人夠勤勞，更因?yàn)槭掷镉袆e人羨慕的“神兵利器”

盾構(gòu)機(jī)

盾構(gòu)機(jī)被稱為“世界工程機(jī)械之王”。中國(guó)的盾構(gòu)機(jī)從無(wú)到有，實(shí)現(xiàn)了妥妥的“逆襲”。2008年以前，中國(guó)沒(méi)有一臺(tái)自主國(guó)產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)，外國(guó)工程師嘲諷：“再過(guò)100年，中國(guó)工程師也無(wú)法玩轉(zhuǎn)盾構(gòu)機(jī)！”然而，不必100年，中國(guó)人只用了10多年，就打破了國(guó)外壟斷，還躍居盾構(gòu)機(jī)出口量世界第一，占據(jù)70%的全球市場(chǎng)。

挖泥船

中國(guó)的挖泥船經(jīng)歷了和盾構(gòu)機(jī)同樣的“逆襲”過(guò)程，從用4噸黃金進(jìn)口“二手挖泥船”，到完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“天鯤號(hào)”破浪而來(lái)，這個(gè)過(guò)程再次證明“外國(guó)人能造的，中國(guó)人也能造”。

造橋機(jī)

一種用于橋梁施工的大型機(jī)械設(shè)備，能將預(yù)先制造好的橋箱安裝到橋墩上，讓架橋就像搭積木一樣簡(jiǎn)單。我國(guó)制造的世界首臺(tái)樁梁一體造橋機(jī)“共工號(hào)”無(wú)須依靠其他設(shè)備，一條龍建成橋墩、橋面，堪稱“基建神器”。

從產(chǎn)量到技術(shù)，中國(guó)船舶業(yè)已經(jīng)是世界船舶業(yè)最耀眼的明星

“國(guó)信1號(hào)”

全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船的出現(xiàn)，讓我國(guó)海洋養(yǎng)殖逐漸由近海走向深遠(yuǎn)海。

“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”

中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大郵輪。它的交付使用讓我國(guó)成為全球唯一集齊航母、LNG船（液化天然氣船）、大型郵輪三大造船明珠的國(guó)家。不僅如此，50年前那個(gè)被看不起的存在——“中國(guó)的造船水平至少落后世界25年”——如今連續(xù)13年訂單量穩(wěn)居世界第一。

從被排斥、被孤立到自立更生，中國(guó)航空航天成為世界航空航天界不容忽視的存在

C919

我國(guó)首架自主研發(fā)的大型商用客機(jī)，它打破了西方民航巨頭“A（空客）”和“B（波音）”對(duì)商用大飛機(jī)的壟斷，浩瀚藍(lán)天從此有了“C（中國(guó)商飛）”的身影。

中國(guó)空間站

又稱天宮空間站，2022年全面建成。隨著國(guó)際空間站退役期將至，我國(guó)空間站將來(lái)可能成為全球唯一在軌運(yùn)行的空間站。