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        雙螺桿傳動(dòng)電動(dòng)閘門掉落原因分析及維護(hù)對策

        2023-11-02 06:15:54
        關(guān)鍵詞:閘板蓋板螺母

        楊 龍

        (上海城投污水處理有限公司,上海 201906)

        1 存在的問題

        1.1 基本情況

        華東地區(qū)某污水處理廠進(jìn)水頂管工作井1 號電動(dòng)閘門主要用于控制干線總進(jìn)水量,2 號電動(dòng)閘門主要用于控制北側(cè)一體化箱體進(jìn)水量。由于頂管工作井電動(dòng)閘門受環(huán)境限制,結(jié)構(gòu)選型均為暗桿式雙螺桿電動(dòng)閘門,一旦閘板掉落將會(huì)造成全廠停產(chǎn)。

        1.2 安裝位置受限,容易發(fā)生故障

        頂管工作井處于道路中間,電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置及傳動(dòng)螺桿布置于地下井室內(nèi),上方敷設(shè)混凝土蓋板。由于蓋板較重,不便于巡查,且電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置長期處于陰濕環(huán)境和硫化氫(H2S)氣體中,電氣元件和設(shè)備本體容易受到腐蝕,造成電動(dòng)閘門發(fā)生故障。

        1.3 結(jié)構(gòu)選型受限,無法滿足使用要求

        因?yàn)榻ㄔO(shè)期基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)已定型,2 臺(tái)閘門均為后期加裝的控制設(shè)施,所以結(jié)構(gòu)選型只能為暗桿式雙螺桿傳動(dòng)電動(dòng)閘門。該閘門主要適用于閘板全開或全閉且不需要經(jīng)常啟閉的工況[1]。

        汛期頻繁開啟閘門,容易造成傳動(dòng)螺母螺紋磨損,導(dǎo)致發(fā)生閘門閘板掉落的事故,此復(fù)雜工況需要因地制宜進(jìn)行研究改進(jìn)。

        2 原因分析

        2.1 閘板自重較大

        1 號和2 號電動(dòng)閘門的運(yùn)動(dòng)形式是螺桿傳動(dòng),螺母固定在閘板上做直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí),螺桿的螺紋斜面會(huì)與螺母螺紋斜面產(chǎn)生摩擦力,使螺母沿著螺桿軸向移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)閘門的啟閉。閘板自重5 ~6 t,所有重量由兩只螺母的梯形螺紋承擔(dān)。螺紋的失效形式主要是螺紋表面磨損、螺紋牙根部剪斷或彎斷,以及因磨損產(chǎn)生的過大間隙和變形等造成的傳動(dòng)不平穩(wěn)現(xiàn)象。

        螺桿和螺母一直處于污水介質(zhì)中,直接受污水侵蝕,污水中的雜質(zhì)很容易進(jìn)入螺桿和螺母的螺紋內(nèi),無法加油潤滑,容易導(dǎo)致傳動(dòng)過程中螺桿卡死,引發(fā)過力矩故障,從而加劇了螺母螺紋的磨損,縮短其使用壽命。另外,若閘門一直處于中間位置或調(diào)控狀態(tài),閘板迎水面水流沖擊較大,閘板的運(yùn)動(dòng)方向與水流方向垂直,致使閘板兩面所受壓力不均,容易產(chǎn)生振動(dòng),造成傳動(dòng)螺母的螺紋磨損,甚至疲勞斷裂,出現(xiàn)滑牙的情況,從而導(dǎo)致門板掉落[2]。

        2.2 傳動(dòng)螺母的材質(zhì)選擇不當(dāng)

        根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》的要求,重載低速的傳動(dòng)螺母常用材料為鋁青銅或鋁黃銅,而工程中選用的螺母材質(zhì)為普通黃銅,主要適用于低速輕載的傳動(dòng)螺母,不符合實(shí)際工況[3]。同時(shí),螺桿螺母的傳動(dòng)形式本身就會(huì)造成螺紋磨損較快。

        2.3 兩側(cè)螺桿傳動(dòng)存在誤差

        兩臺(tái)電動(dòng)閘門啟閉過程均通過雙螺桿傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)。由于螺紋間有側(cè)向間隙,反向時(shí)有空行程,兩側(cè)螺桿運(yùn)行時(shí),首先要消除螺紋嚙合部位的間隙值。若兩側(cè)傳動(dòng)螺母的磨損程度不一致,則間隙值的誤差就會(huì)增大,導(dǎo)致兩側(cè)傳動(dòng)螺母受力不均,發(fā)生單側(cè)傳動(dòng)螺母受力較大的情況,無法保證同步性。閘門頻繁啟閉,受力較大的傳動(dòng)螺母有可能超出設(shè)計(jì)承載能力,導(dǎo)致螺紋受損,從而出現(xiàn)滑牙現(xiàn)象。而另一側(cè)傳動(dòng)螺母也隨之受損,導(dǎo)致滑牙,最終造成閘板掉落的事故。

        3 維護(hù)對策

        若要從根本上解決上述問題,需要對電動(dòng)閘門重新選型或選用其他調(diào)控設(shè)施,以達(dá)到完全控制進(jìn)水量的目的,但由于影響因素較多,缺乏實(shí)施條件。經(jīng)過深入分析,可采取以下措施進(jìn)行維護(hù)。

        3.1 傳動(dòng)螺母材料重新選型

        傳動(dòng)螺母材料選用鑄造鋁青銅[4],確保螺紋強(qiáng)度滿足使用要求。

        根據(jù)已知條件,螺桿承受的最大軸向載荷F為50 kN,螺紋外徑d為60 mm,中徑d2為54 mm,工作高度h為6 mm,螺距P為12 mm。螺母為整體式,高度H為140 mm,螺紋旋合圈數(shù)n為11.7。

        螺紋工作面上的耐磨條件為

        根據(jù)已知條件,將相關(guān)數(shù)值代入式(1)可得,p為4.2 MPa。

        由于螺桿的傳動(dòng)速度為0.1 ~0.2 m·s-1,根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》取Pp為7 MPa,可見p<Pp。

        螺母的剪切應(yīng)力為

        式中:b為螺紋牙根部寬度;D4為內(nèi)螺紋大徑。

        將b為7.8 mm、D4為60 mm 代入式(2)可得,τ為2.91 MPa。

        螺母螺紋的彎曲應(yīng)力為

        根據(jù)已知條件,將相關(guān)數(shù)值代入式(3)可得,σ為6.71 MPa。

        根據(jù)螺母的材料及《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》查表可知:τP取值范圍為30 ~40 MPa;σbp取值范圍為40 ~60 MPa。由式(2)、式(3)可知,τ=2.91 MPa <τP,σ=6.71 MPa <σbp。由此可見,傳動(dòng)螺母材料選用鑄造鋁青銅能夠滿足實(shí)際使用要求。

        3.2 加強(qiáng)巡查和維護(hù)保養(yǎng)

        提前準(zhǔn)備好閘門的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)(一拆一裝),拆除后運(yùn)回車間進(jìn)行全面保養(yǎng)。將電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置解體,檢查齒輪的磨損情況及各接線端子的腐蝕情況,視檢查情況進(jìn)行更換。清洗設(shè)備外殼,并做好防腐處理。每年對螺桿進(jìn)行一次檢查、保養(yǎng),并檢查傳動(dòng)螺母與傳動(dòng)螺桿螺紋的嚙合間隙,更換有問題的傳動(dòng)螺母[5]。

        3.3 加裝防水罩殼及封堵檢修人孔

        由于2 臺(tái)電動(dòng)閘門設(shè)置于道路中央的地下井室內(nèi),雖然上方設(shè)置有混凝土蓋板,但是蓋板之間存在縫隙,道路積水容易從縫隙流入閘門的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,對其造成沖擊和腐蝕,并可能進(jìn)入接線盒造成電氣短路故障。為此,在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置上方設(shè)計(jì)加裝了可拆卸式三角形防水罩殼,保證其表面不會(huì)存水,也為后續(xù)的更換和維修提供了方便。同時(shí),對于兩側(cè)螺桿檢修人孔,采用可拆卸結(jié)構(gòu)形式的鋼板進(jìn)行封堵,四周用橡膠墊進(jìn)行密封,保證密封性能,防止相關(guān)腐蝕性氣體從檢修人孔外溢,對閘門的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置造成腐蝕。

        3.4 加裝糾偏位置傳感器

        對電動(dòng)閘門兩側(cè)螺桿加裝位置傳感器,并選用拉繩式位置傳感器[6]。安裝時(shí),使閘門處于全開位置,在閘門槽頂部安裝不銹鋼支架,并將編碼器固定于支架上,拉繩另一端固定于閘板平面,并保證垂直安裝[7]。放下拉繩并收緊,編碼器加裝防水罩。完全關(guān)閉閘門,利用儀表設(shè)置零位,兩邊允許誤差設(shè)置為10 mm。將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街锌厥?,隨時(shí)掌握閘門的位置狀態(tài),一旦超過允許值,及時(shí)報(bào)警并阻斷電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置繼續(xù)運(yùn)行,便于故障的診斷,同時(shí)起到保護(hù)作用[8]。

        3.5 精準(zhǔn)調(diào)控,加強(qiáng)應(yīng)急演練

        為確保發(fā)生事故后能夠及時(shí)、有效進(jìn)行處置,持續(xù)修訂并完善《地下污水處理廠頂管工作井閘門故障應(yīng)急處置預(yù)案》,定期開展應(yīng)急處置預(yù)案演練(桌面推演等),確保每位員工都能熟練掌握處置流程和處理方法,并常態(tài)化推進(jìn)下去。

        4 自主設(shè)計(jì)制作移動(dòng)式龍門架

        一旦閘門發(fā)生故障,應(yīng)立即派人到現(xiàn)場開蓋進(jìn)行檢查確認(rèn)。由于蓋板重量較大,靠人力無法打開,必須借助起重設(shè)備。若申請汽車起重機(jī),一般需2 ~3 h才能到達(dá)現(xiàn)場,響應(yīng)時(shí)間較長,嚴(yán)重影響應(yīng)急搶修工作的開展[9]。為此,自行設(shè)計(jì)并制作了一套移動(dòng)式龍門架(見圖1),其優(yōu)勢在于可拆卸、可多向移動(dòng)[10]。雙滑車、雙葫蘆設(shè)計(jì)適用于蓋板的提升及地下污水廠潛水泵的檢修,解決了大型起重設(shè)備無法及時(shí)到場的難題,提高了工作效率,確保了維修的及時(shí)性。

        圖1 移動(dòng)式龍門架設(shè)計(jì)圖(單位:mm)

        5 結(jié)語

        通過對頂管工作井雙螺桿傳動(dòng)電動(dòng)閘門維護(hù)對策的實(shí)施,不僅保證了電動(dòng)閘門運(yùn)行的安全性和可靠性,而且降低了運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),提高了對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力,為污水廠的正常生產(chǎn)運(yùn)行提供了技術(shù)保障。通過分析故障原因,從中找到最優(yōu)的解決方案,確保設(shè)備的正常運(yùn)行,為以后相關(guān)項(xiàng)目的開展奠定了基礎(chǔ)。

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