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        刮板機(jī)鏈輪磨損規(guī)律及磨損標(biāo)識(shí)制定方法研究

        2023-10-31 00:29:18郭建軍GUOJianjun王鵬WANGPeng成敏CHENGMin
        價(jià)值工程 2023年29期

        郭建軍 GUO Jian-jun;王鵬 WANG Peng;成敏 CHENG Min

        (寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司,銀川 750011)

        0 引言

        刮板機(jī)是一種以鏈條為牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械,鏈傳動(dòng)是現(xiàn)有刮板輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式,動(dòng)力部帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)使用刮板鏈繞過鏈輪作無限閉合循環(huán)運(yùn)行行帶動(dòng)物料沿著溜槽移動(dòng)。鏈輪鏈窩與刮板鏈組件嚙合運(yùn)行,鏈輪鏈窩處于正常狀態(tài)是鏈輪與刮板鏈合理嚙合的前提條件,鏈窩的過度磨損,嚴(yán)重程度影響著鏈條、刮板和壓板的使用壽命[1]。

        由于缺少鏈輪鏈窩磨損標(biāo)識(shí)界限,鏈輪達(dá)到使用壽命仍被過度使用,鏈輪處于超磨損狀態(tài)、超壽命使用狀態(tài),導(dǎo)致與其配合的刮板、壓板斷裂、鏈條磨損、鏈輪跳鏈等事故發(fā)生,嚴(yán)重影響煤礦用戶的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,因此需要研究鏈輪磨損規(guī)律,制定鏈輪鏈窩磨損標(biāo)識(shí),指導(dǎo)用戶及時(shí)更換過度磨損的鏈輪,消除設(shè)備故障隱患,保證設(shè)備完好。

        1 鏈輪磨損規(guī)律函數(shù)分析法

        如圖1 所示,刮板輸送機(jī)鏈輪一般齒數(shù)較少,根據(jù)鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)理論,鏈輪鏈窩在與圓環(huán)鏈嚙合過程中,承受較大的交變載荷和附加的沖擊載荷。在刮板鏈和鏈輪鏈窩正常嚙合傳動(dòng)的過程中,鏈窩的磨損遵循一定的磨損變化規(guī)律,且鏈窩在磨損時(shí)X 方向(鏈窩長(zhǎng)度方向)和Y 方向(鏈窩深度方向)的增量滿足一定的函數(shù)關(guān)系式[2-3]。

        圖1 鏈條與鏈輪正常嚙合示意圖

        如圖2 和圖3 所示,鏈條與鏈輪嚙合時(shí),隨著鏈窩的磨損量的不斷增大,圖2 中的∠ABC 在不斷地增大,節(jié)圓半徑OA(r)也在發(fā)生變化,具體的計(jì)算步驟如下。

        圖2 鏈條與鏈輪正常嚙合簡(jiǎn)化示意圖

        圖3 鏈窩相關(guān)尺寸隨磨損變化示意圖

        由圖1 和圖2 可以看出:AB=p+d,BC=p-d 其中:p——鏈條節(jié)距;d——鏈條直徑。

        節(jié)圓的半徑

        根據(jù)上面的計(jì)算分析可知道節(jié)圓的半徑:

        由此可知,隨著∠ABC 的不斷增大,鏈輪實(shí)際節(jié)圓的半徑在不斷的增大。由圖2 及上述節(jié)圓半徑的公式可知,△ABC 中AB 和BC 兩條邊長(zhǎng)度不變,但隨著鏈窩的變化,∠ABC 的值在變大,AC 邊增長(zhǎng),實(shí)際節(jié)圓半徑在變大,且△ABC 的A 和C 兩個(gè)頂點(diǎn)始終在實(shí)際節(jié)圓上。

        由圖3 可以看出,理論的鏈窩相關(guān)尺寸隨著磨損量的增加而發(fā)生變化,設(shè)△ABC 為基礎(chǔ)理論值的鏈窩情況,設(shè)A 點(diǎn)坐標(biāo)為(X,Y),隨著磨損A 點(diǎn)的水平方向增加ΔX 到A′點(diǎn),垂直方向增加了ΔY 到B′點(diǎn),∠ABC 角度值增加Δα。由根據(jù)三角函數(shù)及三角形性質(zhì)和圓方程性質(zhì)可以求得:r 為變化后的節(jié)圓半徑。

        設(shè)角度增量值為n°,則關(guān)系式為:

        其中:p——鏈條節(jié)距(mm);

        d——鏈條直徑(mm);

        N——鏈輪齒數(shù);

        n——∠ABC 度數(shù)增量值(°);

        r——鏈輪實(shí)際節(jié)圓半徑(mm)。

        根據(jù)式(4)、式(5)可以看出,點(diǎn)A 坐標(biāo)的變化值ΔX、ΔY 和∠ABC 角度變化值Δα 存在一定的函數(shù)關(guān)系,當(dāng)A點(diǎn)坐標(biāo)在改變時(shí),節(jié)圓的直徑也在變化,即隨著X 的增大和Y 的減小,節(jié)圓半徑r 在變大。

        2 鏈輪磨損規(guī)律逐點(diǎn)作圖法

        以φ38×137 鏈條配套的鏈輪為例,對(duì)鏈窩的磨損情況進(jìn)行分析研究,與較為繁瑣的理論計(jì)算相比較,作圖法可對(duì)各個(gè)相關(guān)尺寸之間的關(guān)系進(jìn)行簡(jiǎn)化處理,研究分析較為簡(jiǎn)便。下面分別以∠ABC 和增量ΔX 為變值對(duì)鏈輪相關(guān)尺寸的變化曲線進(jìn)行研究。

        2.1 以∠ABC 為變量的鏈輪鏈輪磨損研究

        設(shè)變量為∠ABC 的值,基礎(chǔ)角度值為154.286°,每次增幅1°,共增18 次,根據(jù)角度值可計(jì)算得出表1 中的數(shù)據(jù)。

        表1 以∠ABC 為變量的鏈輪相關(guān)尺寸對(duì)照值表

        對(duì)表1 中的數(shù)值進(jìn)行整理分析,利用描點(diǎn)畫圖方法對(duì)各個(gè)尺寸值之間的關(guān)系進(jìn)行研究,可得出如圖4 所示的簡(jiǎn)化關(guān)系曲線圖。

        圖4 38 規(guī)格鏈輪節(jié)圓直徑隨∠ABC 增量變化規(guī)律曲線

        由圖4 可以看出鏈輪實(shí)際節(jié)圓的直徑在隨著角度ABC 的增大而增大,且根據(jù)上面的分析整理和數(shù)據(jù)歸納,鏈輪實(shí)際節(jié)圓的直徑與角度ABC 的變化函數(shù)關(guān)系式(6),設(shè)角度增量值為n°,則關(guān)系式為:

        2.2 以增量ΔX 為變量的鏈輪磨損研究

        設(shè)變量為ΔX,基礎(chǔ)值為0,每次增幅2mm,共增18次,根據(jù)ΔX 值可計(jì)算得出表2 中的相關(guān)其他數(shù)據(jù)。

        表2 以增量ΔX 為變量的鏈輪相關(guān)尺寸對(duì)照值表

        對(duì)表2 中的數(shù)值進(jìn)行整理分析,利用描點(diǎn)畫圖方法對(duì)各個(gè)尺寸值之間的關(guān)系進(jìn)行研究,可得出如圖5 所示的簡(jiǎn)化關(guān)系曲線圖。

        圖5 38 規(guī)格鏈輪鏈窩根部圓心點(diǎn)X/Y 增量關(guān)系曲線圖

        由圖5 可以看出鏈輪鏈窩根部圓心Y 的增量ΔY 隨著X 的增量ΔX 增大而減小,近似成二次曲線關(guān)系,經(jīng)過分析整理和數(shù)據(jù)歸納,鏈輪鏈窩根部圓心Y 的增量ΔY 與X 的增量ΔX 的變化函數(shù)關(guān)系式如式(7),設(shè)增量為ΔX,則關(guān)系式為:

        其中:ΔX——鏈輪鏈窩根部圓心X 的增量(mm);

        ΔY——鏈輪鏈窩根部圓心Y 的增量(mm)。

        3 鏈輪磨損標(biāo)識(shí)的制定方法

        在制定鏈輪鏈窩磨損標(biāo)識(shí)時(shí),主要考慮在節(jié)距方向的磨損,對(duì)于窩底方向的磨損量,因?qū)φ5墓伟彐溸\(yùn)轉(zhuǎn)影響不大,可忽略不予考慮。所以在對(duì)標(biāo)識(shí)的制定方法研究時(shí),需要考慮的問題主要為節(jié)距方向磨損對(duì)鏈傳動(dòng)的影響[4-5]。

        鏈窩節(jié)距方向的磨損對(duì)鏈傳動(dòng)的影響主要有幾個(gè)方面:

        ①鏈窩的磨損可能影響刮板鏈與鏈輪的正常嚙合和整機(jī)運(yùn)行性能。鏈窩從開始使用到報(bào)廢,要保證鏈輪的磨損量不能發(fā)生刮板、壓板的刮卡事故和傳動(dòng)無力等事故。

        ②鏈窩磨損過大,影響輪齒剛度,在受到鏈條拉力作用下造成輪齒變形。

        ③鏈窩磨損可能導(dǎo)致淬硬層磨完,淬硬層是鏈窩表面有較大硬度和耐磨性的保證,也是提高鏈輪使用壽命的關(guān)鍵,為保證鏈輪使用壽命,應(yīng)盡量使用到鏈窩淬硬層完全磨損。

        所以制定鏈輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有兩個(gè)重要的條件需要滿足:

        ①提醒用戶即將或可能發(fā)生刮板鏈與鏈輪鏈窩無法正常嚙合情況,例如發(fā)生刮板、壓板的刮卡事故、傳動(dòng)無力和跳鏈等事故,需對(duì)該鏈輪進(jìn)行更換或維修。

        ②提醒用戶鏈輪鏈窩淬硬層即將磨損完,需對(duì)該鏈輪進(jìn)行更換或維修。

        根據(jù)上面分析的鏈輪報(bào)廢時(shí)需滿足的兩個(gè)條件,對(duì)鏈輪磨損標(biāo)識(shí)的制定方法如下:

        ①如圖6 所示,確定刮板組件與鏈輪輪齒的間隙量,代入鏈窩磨損X/Y 方向規(guī)律公式ΔY=-0.0042ΔX2進(jìn)行驗(yàn)證,為保證磨損標(biāo)識(shí)的靈敏度,鏈窩磨損到磨損標(biāo)識(shí)時(shí)鏈輪輪齒與刮板組件間隙量最小為2mm。

        圖6 刮板組件與鏈輪齒位置示意圖

        ②一般情況下鏈窩加工完后需進(jìn)行熱處理,形成淬硬層,提高鏈輪鏈窩耐磨性,當(dāng)鏈輪鏈窩磨損到磨損標(biāo)識(shí)后,淬硬層最少留取2mm。

        ③為了便于識(shí)別鏈輪鏈窩磨損情況,應(yīng)在鏈輪齒頂面標(biāo)記出鏈輪磨損標(biāo)識(shí),根據(jù)鏈輪磨損標(biāo)識(shí)邊界距離淬硬層外輪廓最小距離2mm 的要求,得到矩形邊界的鏈輪磨損標(biāo)識(shí),可在加工鏈輪鏈窩時(shí),在任意鏈輪齒頂面加工矩形鏈輪磨損標(biāo)識(shí),用于判斷鏈輪鏈窩磨損情況。鏈輪使用過程中,觀察鏈輪主驅(qū)動(dòng)面輪廓是否達(dá)到鏈輪磨損極限標(biāo)識(shí)界限。如果鏈輪主驅(qū)動(dòng)面輪廓達(dá)到鏈輪磨損極限標(biāo)識(shí)界限,應(yīng)將鏈輪換向使用,換向后另一側(cè)鏈窩外輪廓線也達(dá)到磨損極限標(biāo)識(shí)界限時(shí),應(yīng)報(bào)廢此鏈輪,立即更換新鏈輪。

        4 結(jié)語

        針對(duì)目前常用鏈輪缺少鏈窩磨損標(biāo)識(shí)界限,導(dǎo)致鏈輪達(dá)到使用壽命仍被過度使用問題,論文采用鏈輪磨損規(guī)律函數(shù)分析法和鏈輪磨損規(guī)律逐點(diǎn)作圖法,詳細(xì)研究了鏈輪磨損規(guī)律,得到了鏈輪報(bào)廢所需滿足的基本條件,總結(jié)出了鏈輪磨損標(biāo)識(shí)的制定方法,用戶可根據(jù)鏈輪磨損標(biāo)識(shí),判斷鏈輪是否處于可繼續(xù)使用的狀態(tài),指導(dǎo)用戶及時(shí)更換過度磨損的鏈輪,消除設(shè)備故障隱患,提高設(shè)備完好率。

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