昝世強

山東綠達建設(shè)發(fā)展集團有限公司 山東 濰坊 261031

引言

中國國土幅員遼闊，不同區(qū)域的地質(zhì)環(huán)境存在著顯著差別，特別是在道路橋梁建設(shè)環(huán)節(jié)，更應(yīng)該重視特殊地質(zhì)的負面影響，要采取合理手段優(yōu)化施工方案，保證項目的整體質(zhì)量達到要求[1]。軟弱地基是較為松軟的地基，其主要由淤泥質(zhì)土和雜填土等組合而成，需要施工人員在設(shè)計施工方案時按照軟弱地基的標準實踐，以此才能達到具體要求，讓相關(guān)的項目質(zhì)量符合預(yù)期。

1 道路橋梁軟弱地基處理要求

軟弱地基屬于非良性地基結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)出透視性小、壓縮性高、強度低等多種特點，極易引發(fā)項目施工環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)失穩(wěn)和破壞現(xiàn)象。作為國家的基礎(chǔ)工程，道路橋梁施工環(huán)節(jié)應(yīng)該重視軟弱地基的科學(xué)處理，這對項目的整體質(zhì)量影響較大。要求相關(guān)人員重視可靠的施工技術(shù)，改變?nèi)跞醯鼗鶟B透性，強化實際承載力，避免出現(xiàn)不均勻沉降的問題，讓地基基礎(chǔ)更加穩(wěn)固。

2 道路橋梁軟弱地基處理原則

在道路橋梁施工環(huán)節(jié)，應(yīng)該重視軟弱地基的負面影響，需結(jié)合具體的處理原則優(yōu)化施工過程，保證項目的整體質(zhì)量達到要求[2]。軟弱地基的處理環(huán)節(jié)，應(yīng)踐行因地制宜的原則，依照這種地基的基本特征加以檢測，獲取全面的參數(shù)數(shù)據(jù)，由此確定符合標準的技術(shù)措施。此外，還要踐行預(yù)防性控制原則，對軟弱地基處理中極易遇到的多種技術(shù)性問題提前研判，根據(jù)道路工程設(shè)計需求詳細分析，控制土層沉降速度，提升軟弱地基穩(wěn)固性，保證整體的質(zhì)量成果與預(yù)期相符。要盡可能地做到一次性處理完畢，給后續(xù)施工活動的開展奠定堅實基礎(chǔ)。

3 道路橋梁施工中的軟弱地基施工技術(shù)

3.1 強夯處理技術(shù)

道路橋梁施工環(huán)節(jié)，軟弱地基若是未能處理到位，極易引發(fā)基礎(chǔ)失衡的問題，出現(xiàn)各種安全隱患。在施工環(huán)節(jié)，可以運用強夯法鞏固軟弱地基，讓整體質(zhì)量達到要求，確保實際的作用成果更加顯著[3]。強夯法主要是利用了重力作用，通過具有特定重量的重錘高空自由落下，讓軟土層的水分及時排出，強化土層密實度和強度，讓軟弱地基承載能力穩(wěn)步提升。這種手段的應(yīng)用效果明顯，但是也要設(shè)置出隔聲墻或隔振溝，整個操作過程十分簡易，可以在較大程度上減少變形問題。道路橋梁軟弱地基施工中會接觸到軟土環(huán)境，可能涉及粗顆粒土以及非飽和黏性土等，通過合理的應(yīng)用強夯技術(shù)，能夠進一步提升地基承載力，促使著地基土層凝固速度穩(wěn)步提高。

3.2 置換處理技術(shù)

在此類項目施工中，置換處理技術(shù)也是常用手段之一，對于提升道路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性具有較大幫助，也能控制基本密實度[4]。在技術(shù)措施的支撐下，可以詳細分析道路橋梁軟弱地基不良土壤條件的影響，運用粗砂以及碎石等性能理想的材料加以置換，經(jīng)過適當?shù)膲簩嵦幚?，促使著整體質(zhì)量達標，讓穩(wěn)固性和可靠性更加理想。如果項目建設(shè)中的土層較薄，還要借助可靠的計算方法分析挖除作業(yè)量，由此讓施工效果更盡人意。此類方法的應(yīng)用實效突出，除了施工效率高和大型設(shè)備適用性較強外，也能展示出更加廣闊的發(fā)展空間。

3.3 灰土擠密樁處理技術(shù)

針對某些項目施工情況分析，可以運用此類技術(shù)加以處理，特別是對承載條件不理想、難以達到路基建設(shè)要求的情況下，這種方法的應(yīng)用效果更為突出。灰土擠密樁技術(shù)能夠?qū)ι百|(zhì)基床的承載性能進一步優(yōu)化，將質(zhì)量問題和病害問題妥善處理。在具體施工的環(huán)節(jié)，需要先拌制灰土，然后添加適量的固化劑，制作出性能理想的灰土擠密樁，打入鋼板樁加以固定，控制地基變形而引發(fā)的不良影響，保證地基更加穩(wěn)固?；彝翑D密樁處理技術(shù)的應(yīng)用深度有限，因此要保證項目的填土高度不可過高，還要科學(xué)分析技術(shù)參數(shù)，讓施工要求得以滿足，控制成樁的難度，改善軟弱地基整體狀態(tài)。

3.4 靜力壓樁處理技術(shù)

在運用此類技術(shù)手段時，需要重視靜力樁的自重作用，在有效荷載框架重量的影響下，表現(xiàn)出和軟弱地基相反的作用力，科學(xué)的打入預(yù)制樁[5]。相較于其他的地基處理技術(shù)，這種方法適用性更強，施工操作步驟更加簡易，為后續(xù)施工管理創(chuàng)造了便利條件。應(yīng)該明確的是，這種方法一般是建立在預(yù)制樁基礎(chǔ)之上，由此可以讓各種參數(shù)指標達到要求，根據(jù)實際所需，應(yīng)完成針對性檢測，讓硬度和剛度等指標符合要求。整個操作過程，還要控制好靜力打樁機的作業(yè)速度，避免出現(xiàn)過快或過慢的問題，最終影響到施工連續(xù)性。依照施工需要，還要將定位放線落實到位，確保墊木和吊點橫斷面始終保持一致，由此強化預(yù)制樁的基本利用率。（如圖1所示）

圖1 軟弱地基處理剖面圖

3.5 鋼筋混凝土管樁技術(shù)

工程項目建設(shè)中，需要采取合理手段優(yōu)化項目成果，還要通過適宜方式落實好質(zhì)量管控，以此排除安全隱患和質(zhì)量問題，給后續(xù)的投入使用創(chuàng)造條件。在相關(guān)項目建設(shè)環(huán)節(jié)，鋼筋混凝土管樁法能夠發(fā)揮出實際價值，重點是利用機械設(shè)備澆筑混凝土管樁，然后將其置入原有地基內(nèi)，在適當提升管樁和原有土體的摩擦力時，使得加固效果更盡人意。根據(jù)相關(guān)的實踐分析，相較于上述提及的技術(shù)手段，此類方法操作簡易，可進一步提升施工速度，讓實用效果更加理想。此外，水泥土樁耐用性較強，同時也能更好地防腐，展示出相對理想的經(jīng)濟效益和社會效益，因此被廣泛地運用到軟弱地基處理中。

3.6 排水擠密加固技術(shù)

近些年，國家對基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作給予了高度關(guān)注，為了更好地優(yōu)化項目質(zhì)量，應(yīng)該重視軟弱地基的科學(xué)化處理，促使著相應(yīng)的實踐成果更加顯著。排水擠密加固技術(shù)具有重要作用，其能夠輕松應(yīng)對含水量較高的軟土地基環(huán)境，應(yīng)用效果突出。在特殊技術(shù)手段的支撐下，可以完成對地基的排水和吸水，搭配著預(yù)壓負荷操作，使得水分充分吸入砂墊層內(nèi)，最終強化軟土地基的基本承載力。相較于其他的技術(shù)措施，這種處理方法體現(xiàn)出科技優(yōu)勢，屬于新興的技術(shù)手段，加固效果突出，施工簡易，在道路橋梁中備受關(guān)注。

4 道路橋梁施工中軟弱地基施工技術(shù)應(yīng)用策略

隨著道路橋梁項目的日漸增多，與之相關(guān)的軟弱地基處理受到廣泛關(guān)注，應(yīng)該采取合理手段加以完善，保證軟弱地基的施工效果符合預(yù)期，爭取實現(xiàn)預(yù)期目標?？梢詮馁|(zhì)量控制體系的構(gòu)建、融入信息化技術(shù)以及落實現(xiàn)場管理等多個方面采取行動，保證道路橋梁項目的施工更加到位，及時排除軟弱地基產(chǎn)生的負面影響。

4.1 構(gòu)建質(zhì)量控制體系

想要優(yōu)化項目建設(shè)成果，應(yīng)該重視質(zhì)量控制體系的建設(shè)情況，要采取適宜方案完善對應(yīng)措施，確保項目質(zhì)量達標?？紤]到道路橋梁軟弱地基的技術(shù)規(guī)范，需要以相對可靠的控制體系加以監(jiān)管，通過流程化的方式讓道路橋梁軟弱地基處理更加到位，呈現(xiàn)出最佳成果。還要依照項目所需構(gòu)建起責(zé)任追溯機制，保證規(guī)范每一位施工人員的行為，讓各方主體積極配合，在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題和安全問題時及時排除，實現(xiàn)不同施工模塊的密切銜接。道路橋梁軟弱地基處理階段，還要做好動態(tài)化監(jiān)測，針對不符合項目需求的問題，要通過相應(yīng)舉措加以調(diào)整，規(guī)范實際的行為。道路橋梁軟弱地基處理中，還需分析差異化需求，可以通過相關(guān)的體系予以明示，使其展示出保障效力，從集約化、全面化等角度推進軟弱地基施工進程，注重技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化，做好軟弱地基荷載受力的詳細分析。

4.2 合理融入信息化手段

道路橋梁施工環(huán)節(jié)，為了更好地優(yōu)化施工成果，需要融入信息化手段，讓道路橋梁軟弱地基的處理更加到位，防范其他的安全隱患。在信息技術(shù)支撐下，能夠及時構(gòu)建起監(jiān)測平臺，在合理運用數(shù)據(jù)分析技術(shù)的過程中，讓現(xiàn)代化技術(shù)措施和道路橋梁軟弱地基的處理有序銜接，成為最直觀的驅(qū)動力，實現(xiàn)對地基地層的針對性分析[6]。在深入且合理的監(jiān)測下，判斷土質(zhì)物理性質(zhì)，利用基床表層級配碎石施工技術(shù)和路基填筑施工技術(shù)等，完成對地表、地基等的針對性施工，控制好道路橋梁整體質(zhì)量，調(diào)整路基路面壓實進度，緩解道路橋梁施工中受到的沉降影響。信息技術(shù)的實時監(jiān)測和分析效果突出，以保證道路橋梁軟弱地基處理中融入新思維、新理念，促使著各個環(huán)節(jié)、各個工序信息互通互聯(lián)，挖掘出資源的優(yōu)勢內(nèi)容。

4.3 做好施工現(xiàn)場管理

相關(guān)項目建設(shè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)場管理是必不可少的內(nèi)容，施工單位應(yīng)該重視對人員的合理安排，采取科學(xué)化手段推動現(xiàn)場管理進度，讓工程質(zhì)量達到要求，符合實際標準。要結(jié)合道路橋梁的構(gòu)造加以分析，根據(jù)地基勘察數(shù)據(jù)信息靈活選擇，保證整體質(zhì)量成果與預(yù)期相符，取得顯著的成效。結(jié)合項目進展確定科學(xué)合理的現(xiàn)場管理方案，讓處理進程、處理模塊等的推進獲取參考依據(jù)?？茖W(xué)把控道路橋梁軟弱地基處理的節(jié)奏，將現(xiàn)場管理程序進一步優(yōu)化，促使現(xiàn)場管理落實到位，實現(xiàn)對項目的精準分析，避免施工過程銜接不當或者是操作不規(guī)范。在道路橋梁施工環(huán)節(jié)，應(yīng)該重視好地基現(xiàn)場的質(zhì)量管控，可以依照具體所需構(gòu)建起層次化、個性化現(xiàn)場管理模式，以保證實際的作業(yè)成果更加顯著，及時排除各種問題和隱患。相關(guān)項目的質(zhì)量隱患也應(yīng)做好分類統(tǒng)計和整合，優(yōu)化質(zhì)量保障舉措，讓質(zhì)量標準化的精準控制更加到位，取得顯著成果。

5 結(jié)束語

綜上所述，對軟弱地基進行處理時，應(yīng)該結(jié)合道路橋梁的項目情況加以分析，還要根據(jù)區(qū)域狀況詳細判斷，以此發(fā)揮出施工技術(shù)的優(yōu)勢之處。面對多種技術(shù)措施，應(yīng)該重視其針對性和實效性，還要明確軟弱地基的基本特征，讓技術(shù)措施發(fā)揮出最大功能，實現(xiàn)對地基的科學(xué)化鞏固。相關(guān)要素的分析環(huán)節(jié)，還要明確荷載與支撐條件，排除多種潛在隱患，全面提升地基施工水平。在本文的詳細分析中，明確了道路橋梁施工階段軟弱地基的處理手段，旨在提供參考依據(jù)，讓相關(guān)工作的開展擁有理論參考。