“白鶴灘”是由中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)院（MARIC）設(shè)計(jì)、黃埔文沖船舶有限公司建造的 1 座2 000 t自航自升式一體化海上風(fēng)電安裝平臺，已于 2022 年 9 月 28 日順利完工并交付三峽物資招標(biāo)有限公司。在整個試驗(yàn)過程中，各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，總體性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

“白鶴灘”采用流線型船首與方型船尾，全焊接鋼質(zhì)船體，中部雙層底的船型設(shè)計(jì)。其具有一層連續(xù)甲板，艏部設(shè)生活樓、中部為通暢作業(yè)甲板、艉部右舷設(shè)2 000 t繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，搭配四樁腿齒輪齒條式升降系統(tǒng)，適用于10 MW（最大16 MW）海上風(fēng)機(jī)運(yùn)輸安裝施工作業(yè)。“白鶴灘”主要參數(shù)見表1。

表1 “白鶴灘”主要參數(shù)

“白鶴灘”是全球首艘第4代大型深遠(yuǎn)海風(fēng)電安裝平臺，具備無限航區(qū)航行能力，續(xù)航力3 000 n mile,自持力45 d；兼具帶風(fēng)機(jī)組件運(yùn)輸、拼裝和安裝，以及海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工等功能，滿足70 m水深作業(yè)和最大16 MW風(fēng)機(jī)安裝的能力；定員120人，船首設(shè)置居住艙室，滿足勞工公約相關(guān)要求，具有較高舒適度。該平臺滿足最新生效的各項(xiàng)規(guī)范、規(guī)則及公約，性能先進(jìn)，作業(yè)能力強(qiáng)，處于國際先進(jìn)水平。

“白鶴灘”甲板作業(yè)面積4 200 m2，可裝載4套8 MW/3套10 MW/2套12 MW/16 MW的風(fēng)機(jī)設(shè)備及部件。

其配置了4套三角形桁架式齒輪齒條升降系統(tǒng)（腿長：120 m），單樁最大舉升能力約8 100 t，單樁最大預(yù)壓支持能力約13 500 t，可變載荷達(dá)6 500 t，作業(yè)水深達(dá)70 m。該平臺周轉(zhuǎn)效率高，可在6 h內(nèi)完成插拔樁工作，能適應(yīng)更深水深和更惡劣海況，具有20.7 m/s風(fēng)速起重機(jī)工作，51.5 m/s風(fēng)暴自存能力。該平臺堪稱當(dāng)前國內(nèi)起吊能力最強(qiáng)（2 000 t）、作業(yè)水深最深（70 m）、可變載荷最大（6 500 t）、甲板作業(yè)面積最大（4 200 m）的風(fēng)電安裝平臺，可滿足10 MW（及以上）風(fēng)電機(jī)組安裝能力以及最大16 MW風(fēng)機(jī)安裝的能力。其能很好地兼顧海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工，可裝載1套3 600 KJ等級左右打樁設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)，是第4代風(fēng)電安裝平臺標(biāo)桿產(chǎn)品。

“白鶴灘”的開發(fā)研制成功，是中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、三峽物資招標(biāo)有限公司及中船黃埔文沖船舶有限公司等單位發(fā)揚(yáng)自主創(chuàng)新精神、精誠合作取得的又一成果。該項(xiàng)目交付以后，已完成13套海上風(fēng)機(jī)安裝工作，創(chuàng)造了國內(nèi)最大13 MW、16 MW海上風(fēng)機(jī)，以及國內(nèi)淤泥層最深（達(dá)20 m以上）風(fēng)機(jī)安裝等多項(xiàng)紀(jì)錄，成為了深遠(yuǎn)海風(fēng)場建設(shè)的核心裝備，是廣東陽江和福建平潭海域風(fēng)場建設(shè)排頭兵，為海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展注入了新動能。