本刊綜合報(bào)道

匈塞鐵路鐵鐵立交橋。匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯，是“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目，也是中國(guó)-中東歐國(guó)家合作的旗艦項(xiàng)目。鐵路全線建成通車后，兩國(guó)首都間鐵路旅行時(shí)間將由8小時(shí)縮短到3小時(shí)左右。 中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司 供圖

2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”不斷推進(jìn)，越來越多優(yōu)質(zhì)合作項(xiàng)目在共建國(guó)家“開花結(jié)果”，倡議逐漸從藍(lán)圖變成實(shí)景，化作各國(guó)發(fā)展實(shí)效，惠及各國(guó)民眾。十年歲月，鋪就共同發(fā)展的康莊大道，留下一個(gè)個(gè)“國(guó)家地標(biāo)”“民生工程”“合作豐碑”。

民心是最大的政治，民心相通則是最基礎(chǔ)、最堅(jiān)實(shí)、最持久的互聯(lián)互通?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的所有成果，歸根結(jié)底是要造福各國(guó)人民，讓一個(gè)個(gè)普普通通的民眾得到實(shí)惠?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)，既需要經(jīng)濟(jì)合作，也需要真情交流和民心共振。眾多領(lǐng)域取得的一系列成果，不僅給各國(guó)帶去滿滿的發(fā)展機(jī)遇，也讓各國(guó)普通民眾收獲明顯的參與感、獲得感、幸福感。

讓全球成為“命運(yùn)共同體”，必須在完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上下功夫。就共建“一帶一路”而言，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通是關(guān)鍵。交通興，百業(yè)興。道路暢通，才能讓規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí)。近年來，中國(guó)鐵路足跡已遍及亞洲、歐洲、北美洲和非洲，成為“一帶一路”建設(shè)和國(guó)際產(chǎn)能合作的一張靚麗名片。

匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯，是“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目，也是中國(guó)與中東歐國(guó)家合作的旗艦項(xiàng)目。鐵路全線建成通車后，兩國(guó)首都間鐵路旅行時(shí)間將由8小時(shí)縮短到3小時(shí)左右。塞爾維亞境內(nèi)的匈塞鐵路貝爾格萊德—諾維薩德段（貝諾段）已于2022年3月開通運(yùn)營(yíng)。一年來累計(jì)運(yùn)送旅客超過293萬(wàn)人次，開啟了巴爾干地區(qū)高速鐵路新時(shí)代。

2023年2月22日，工作人員在匈牙利索包德薩拉什的匈塞鐵路匈牙利段工地搬運(yùn)電纜保護(hù)管。 攝影 鄭煥松/新華社

來自中國(guó)沈陽(yáng)的陳仲亮（右一）在中國(guó)中鐵匈塞鐵路中鐵九局項(xiàng)目分部擔(dān)任總工程師。他于2019年8月來到匈牙利布達(dá)佩斯參與匈塞鐵路的建設(shè)，目前負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)管理、工程管理、技術(shù)培訓(xùn)等工作。 攝影 鄭煥松/新華社

來自匈牙利的鮑爾陶·捷爾吉·亞諾什（左）是中國(guó)中鐵匈塞鐵路電氣化局分部行政辦公室副主任，主要負(fù)責(zé)翻譯組的管理、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等。攝影 鄭煥松/新華社

乘坐匈塞鐵路的當(dāng)?shù)孛癖姟?中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司 供圖

列車奔馳在匈塞鐵路薩瓦河鐵路橋上。 中國(guó)鐵路國(guó)際有限nPbib0zI45GuPjpwXpO95w==公司 供圖

翁布魯施·陶馬什是中鐵上海局匈塞項(xiàng)目總施工經(jīng)理。近一年的時(shí)間里，從最開始的語(yǔ)言不通到逐漸形成默契，翁布魯施稱“鐵路已經(jīng)成為我們共同的語(yǔ)言”。匈塞鐵路全線建成通車后，將為提高中東歐國(guó)家間互聯(lián)互通水平，助力中歐共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。在他看來，匈塞鐵路項(xiàng)目不僅包括鐵路建設(shè)，還包括沿線站房等設(shè)施的建設(shè)，將為當(dāng)?shù)厝藥砀嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì)。

作為中國(guó)和肯尼亞共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，由中國(guó)企業(yè)承建的蒙內(nèi)鐵路于2017年5月31日建成通車。6年來，蒙內(nèi)鐵路宛如“大動(dòng)脈”，加快了肯尼亞的現(xiàn)代化步伐，為東非地區(qū)互聯(lián)互通和中非合作共贏留下濃墨重彩的一筆，給非洲人民帶來實(shí)實(shí)在在的好處。

自項(xiàng)目建設(shè)開始，中國(guó)鐵路專家隊(duì)伍便著力于人才在地培養(yǎng)，以屬地化技術(shù)轉(zhuǎn)移為重點(diǎn)，通過師帶徒、手把手的方式，在運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、檢修各環(huán)節(jié)為肯方培養(yǎng)了一批能夠獨(dú)立作業(yè)的鐵路專業(yè)技術(shù)和管理人員，留下了一支“帶不走的隊(duì)伍”。

“中國(guó)師父”毛鑫是非洲之星鐵路運(yùn)營(yíng)公司運(yùn)輸部?jī)?nèi)羅畢車站運(yùn)轉(zhuǎn)主任，他與“徒弟”彼得·恩堅(jiān)加一起制定調(diào)度計(jì)劃、調(diào)控列車運(yùn)轉(zhuǎn)。“我們無(wú)保留地把國(guó)內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)帶到肯尼亞。經(jīng)過培訓(xùn)，現(xiàn)在這里的學(xué)員的工作水平已達(dá)到國(guó)內(nèi)車站同等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，毛鑫說，幫助肯尼亞建設(shè)第一條現(xiàn)代化鐵路，是他人生中的亮點(diǎn)。彼得表示，自己從師父身上學(xué)到了許多專業(yè)技術(shù)，未來他將把知識(shí)傳授給更多人。據(jù)負(fù)責(zé)蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)的非洲之星鐵路運(yùn)營(yíng)公司介紹，隨著建設(shè)推進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)工作將由肯方獨(dú)立開展，“中國(guó)師父”將逐步結(jié)束任務(wù)回國(guó)。蒙內(nèi)鐵路師徒的友好情誼將綿延不絕，在未來會(huì)結(jié)出更多碩果。

蒙內(nèi)鐵路作為中國(guó)和肯尼亞共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，自項(xiàng)目建設(shè)開始，中國(guó)鐵路專家隊(duì)伍便著力于人才在地培養(yǎng)，以屬地化技術(shù)轉(zhuǎn)移為重點(diǎn)，通過師帶徒、手把手的方式，在運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、檢修各環(huán)節(jié)為肯方培養(yǎng)了一批能夠獨(dú)立作業(yè)的鐵路專業(yè)技術(shù)和管理人員，留下了一支“帶不走的隊(duì)伍”。攝影 王冠森/新華社

推動(dòng)共建“一帶一路”，既要有基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的“軟聯(lián)通”，也要有共建國(guó)家人民的“心聯(lián)通”。當(dāng)前，一批經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益好的“小而美”項(xiàng)目正成為對(duì)外合作的優(yōu)先事項(xiàng)，造福共建國(guó)家人民。這些融入普通民眾生活的項(xiàng)目表明，共建“一帶一路”不是空談，而是民眾生活中的水和電、路和橋，是增加的收入、改善的生活條件和值得期待的明天。這些項(xiàng)目拉近了共建“一帶一路”國(guó)家民眾心與心之間的距離，為他們帶來了實(shí)實(shí)在在的獲得感。

姆萬(wàn)扎省位于坦桑尼亞西北部，地處非洲最大、世界第二大淡水湖維多利亞湖南岸。然而，因缺乏引水、凈水設(shè)施，沿湖居民用水難以保障，健康問題頻發(fā)。離湖稍遠(yuǎn)的居民則需長(zhǎng)途跋涉取水，直接購(gòu)水的成本非常高。

坦桑尼亞姆萬(wàn)扎衛(wèi)星城供水項(xiàng)目是中非共建“一帶一路”倡議下的重要民生工程，在緩解項(xiàng)目范圍內(nèi)居民用水問題的同時(shí)，也為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┝藣徫慌嘤?xùn)、就業(yè)機(jī)會(huì)。

凱爾文出生于姆萬(wàn)扎省，完成學(xué)業(yè)后，他作為質(zhì)檢工程師加入中土東非有限公司。2017年5月姆萬(wàn)扎衛(wèi)星城供水項(xiàng)目啟動(dòng)后，凱爾文返回故鄉(xiāng)，與中國(guó)同事共同解決家鄉(xiāng)用水難題。凱爾文的工作涉及供水項(xiàng)目的方方面面?！皺z查原材料、零部件，各個(gè)環(huán)節(jié)我都有參與，必須時(shí)刻把關(guān)?！眲P爾文說。

自2019年11月投產(chǎn)以來，衛(wèi)星城供水項(xiàng)目已為當(dāng)?shù)丶s15萬(wàn)居民解決了用水難題，用水成本也降至原來的五分之一。中土東非水務(wù)總經(jīng)理寧云峰介紹，目前公司在坦桑尼亞已建成7座水廠、1座污水廠，未來兩年將陸續(xù)有4座水廠、1座污水廠投入使用。

① 在塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾快速公交項(xiàng)目建設(shè)工地，蘇信（右）檢查工程質(zhì)量。 攝影 李亞輝/新華社② 在塞內(nèi)加爾捷斯附近，達(dá)喀爾快速公交項(xiàng)目經(jīng)理助理蘇信（右一）在辦公室內(nèi)與同事交流工作。 攝影 李亞輝/新華社③ 2023年5月13日，蘇信開車經(jīng)過塞內(nèi)加爾捷斯-圖巴高速公路捷斯收費(fèi)站時(shí)，與妻子莫妮克短暫交流。 攝影 李亞輝/新華社④ 蘇信（右）在塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾快速公交項(xiàng)目建設(shè)工地與同事交流。 攝影 李亞輝/新華社

能為家鄉(xiāng)解決用水問題，凱爾文十分欣慰?！爸袊?guó)同事的傾囊相助，改善了我家鄉(xiāng)的生活，更拓展了我的視野?！蔽磥?，他會(huì)繼續(xù)耕耘于此，保障更多居民飲水安全。

共建“一帶一路”倡議實(shí)施以來，眾多基建項(xiàng)目推動(dòng)了當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)和民生發(fā)展。許多參與其中的建設(shè)者，不僅實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值，還收獲了幸福的家庭。參與多項(xiàng)公路建設(shè)的多哥青年蘇信（本名萊昂·科西維）就是其中的一員。蘇信今年36歲，目前擔(dān)任塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾快速公交項(xiàng)目經(jīng)理助理。他曾在多哥洛美大學(xué)孔子學(xué)院學(xué)習(xí)漢語(yǔ)，后來應(yīng)聘加入中國(guó)路橋公司，在之后十余年的時(shí)間里，他參與了多個(gè)中非合作項(xiàng)目的公路建設(shè)，從一名譯員成長(zhǎng)為項(xiàng)目管理人才。2018年，在參與塞內(nèi)加爾捷斯-圖巴高速公路建設(shè)期間，蘇信結(jié)識(shí)了塞內(nèi)加爾當(dāng)?shù)嘏⒛菘?，兩人在塞?nèi)加爾捷斯安家，妻子莫妮克是一名高速公路收費(fèi)員。

蘇信目前參與的達(dá)喀爾快速公交系統(tǒng)項(xiàng)目，是塞內(nèi)加爾第一條城市快速公交線路。這條長(zhǎng)約18公里的道路將穿過達(dá)喀爾人口密度最高的社區(qū)和核心商務(wù)區(qū)，建成后將有助于緩解首都交通壓力。

工作以來，蘇信親眼見證了“一帶一路”倡議下的中非合作給身邊環(huán)境帶來的實(shí)實(shí)在在的變化。蘇信說，他在中國(guó)公司學(xué)到了安身立命的本領(lǐng)，組建了幸福的家庭。他希望未來能夠參與更多中非合作項(xiàng)目建設(shè)，為子孫后代創(chuàng)造一個(gè)美好的生活環(huán)境。

在坦桑尼亞姆萬(wàn)扎省米松圭新水廠，凱爾文（左）與同事進(jìn)行水質(zhì)記錄工作。攝影 王冠森/新華社

凱爾文（左）與同事在坦桑尼亞姆萬(wàn)扎省布斯韋盧檢查供水項(xiàng)目高位蓄水池。攝影 王冠森/新華社

在姆萬(wàn)扎省奇塞凱，凱爾文（右）在供水項(xiàng)目增壓泵站記錄水泵工作情況。攝影 王冠森/新華社

哈薩克斯坦是“一帶一路”的首倡之地。在共建“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策對(duì)接框架下，中哈率先開展產(chǎn)能和投資合作，形成涵蓋52個(gè)項(xiàng)目、總金額逾212億美元的項(xiàng)目清單，札納塔斯100兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目就是其中之一。2021年6月，由中哈共同投資、中國(guó)企業(yè)承建的札納塔斯100兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，成為當(dāng)時(shí)中亞地區(qū)最大風(fēng)電場(chǎng)，極大緩解了哈南部地區(qū)缺電狀況。

馬克薩特·阿比爾加濟(jì)耶夫曾是當(dāng)?shù)亓椎V場(chǎng)的電力工程師，風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)給他帶來很大震撼。據(jù)他回憶，2019年5月2日，風(fēng)電項(xiàng)目的第一臺(tái)渦輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)抵札納塔斯，小鎮(zhèn)居民很少見過如此龐然大物，一個(gè)風(fēng)機(jī)葉片就需要加長(zhǎng)貨車才能運(yùn)輸，非常壯觀。阿比爾加濟(jì)耶夫意識(shí)到，哈薩克斯坦風(fēng)能資源充沛，但掌握風(fēng)電技術(shù)的專業(yè)人員很少，這一清潔能源的開發(fā)前景十分光明。2020年，三十而立的他作出了擁抱“未來”的決定—辭去磷礦場(chǎng)的工作，加入札納塔斯風(fēng)電項(xiàng)目，成為了一名見習(xí)風(fēng)電檢修工，開始跟著中國(guó)師傅們學(xué)習(xí)風(fēng)電檢修技術(shù)。

三年來，勤奮好學(xué)的他已成為獨(dú)當(dāng)一面的高級(jí)檢修工程師。“我有了一份穩(wěn)定的工作，過上越來越好的生活?！卑⒈葼柤訚?jì)耶夫說。穩(wěn)定的工作和大幅提高的收入讓他和妻子決定要第三個(gè)孩子。不久后，阿比爾加濟(jì)耶夫的四口之家將迎來新成員的誕生。

2023年8月10日，在南非北開普省德阿鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)鼐用?、變電站工作人員達(dá)斯溫·巴松（左）與變電站副主管雷加特·范滕德在龍?jiān)茨戏枪镜掳L(fēng)電項(xiàng)目變電站查看。 攝影 董江輝/新華社

達(dá)斯溫·巴松實(shí)習(xí)期間在德阿風(fēng)電項(xiàng)目學(xué)習(xí)電纜維護(hù)。 新華社 供圖

達(dá)斯溫·巴松（左）與變電站副主管雷加特·范滕德在龍?jiān)茨戏枪镜掳L(fēng)電項(xiàng)目變電站工作。 攝影 董江輝/新華社

在南非北開普省德阿鎮(zhèn)，學(xué)生在龍?jiān)茨戏枪举?gòu)買的醫(yī)療大巴車前排隊(duì)等待檢查。新華社 供圖

在南非北開普省德阿鎮(zhèn)拍攝的龍?jiān)茨戏枪镜掳L(fēng)電項(xiàng)目設(shè)備。 新華社 供圖

阿比爾加濟(jì)耶夫說，風(fēng)電項(xiàng)目為札納塔斯市創(chuàng)造就業(yè)、增加稅收，城市發(fā)展迎來了新機(jī)遇。如今阿比爾加濟(jì)耶夫有兩個(gè)愿望，一個(gè)是去中國(guó)企業(yè)總部參觀學(xué)習(xí)，另一個(gè)則是參與到更多的風(fēng)電合作項(xiàng)目之中。談及中國(guó)與中亞綠色能源合作前景，阿比爾加濟(jì)耶夫說，相信未來天會(huì)更藍(lán)，水會(huì)更清，人類會(huì)居住在一個(gè)更加清潔的地球。

達(dá)斯溫·巴松來自南非，他的家位于開普敦東北方向750多公里外的德阿小鎮(zhèn)，每個(gè)工作日的清晨都會(huì)在家門口等待同事接他去20多公里外的地方上班，生活簡(jiǎn)單而幸福。他的人生故事，與中國(guó)風(fēng)電企業(yè)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

讓27歲的巴松充滿熱情的，是他所在的龍?jiān)茨戏枪具\(yùn)營(yíng)的德阿風(fēng)電項(xiàng)目。巴松說，龍?jiān)茨戏枪靖淖兞怂娜松?，“如果沒有它，我就不會(huì)成為今天的我，我也不會(huì)在今天我所在的地方?！?/p>

德阿風(fēng)電項(xiàng)目位于風(fēng)力資源充沛的德阿附近，由中國(guó)國(guó)家能源集團(tuán)龍?jiān)措娏δ戏枪?017年建成投運(yùn)，總投資約25億元人民幣，總裝機(jī)容量24.45萬(wàn)千瓦。除了每年向南非電網(wǎng)輸送約7.6億千瓦時(shí)清潔電力外，龍?jiān)茨戏沁€在當(dāng)?shù)胤e極履行社會(huì)責(zé)任。他們每年投入450余萬(wàn)蘭特，實(shí)施了獎(jiǎng)學(xué)金計(jì)劃，迄今已資助112名成績(jī)優(yōu)異的貧困大學(xué)生，巴松就是其中之一。

阿比爾加濟(jì)耶夫（右）與同事在風(fēng)機(jī)內(nèi)部工作。 攝影 奧斯帕諾夫/新華社

阿比爾加濟(jì)耶夫（中）在風(fēng)電項(xiàng)目中央控制室內(nèi)工作。 攝影 奧斯帕諾夫/新華社

巴松從小立志成為一名工程師。他中學(xué)學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，但因家境貧寒而無(wú)法負(fù)擔(dān)學(xué)習(xí)費(fèi)用。就在他幾乎要放棄學(xué)業(yè)之際，來自中企的資助讓他得以繼續(xù)學(xué)習(xí)并在2019年考上大學(xué)。

大學(xué)畢業(yè)后，巴松出色完成實(shí)習(xí)工作，于2022年4月入職龍?jiān)茨戏枪?，正式成為運(yùn)營(yíng)維護(hù)團(tuán)隊(duì)一員。如今，巴松已成為當(dāng)?shù)啬贻p人的榜樣，也成為龍?jiān)吹掳㈨?xiàng)目的受益人之一。迄今為止，這一項(xiàng)目的建設(shè)投運(yùn)，為當(dāng)?shù)靥峁┝?00多個(gè)就業(yè)崗位，為改善當(dāng)?shù)孛裆痛龠M(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了新機(jī)遇。

從龍?jiān)吹掳㈨?xiàng)目中受益的不只是項(xiàng)目員工。在醫(yī)療條件落后的德阿，人們經(jīng)常能看到一輛十分顯眼的大巴穿梭在街頭巷尾，每到一處便會(huì)吸引人群。那是龍?jiān)茨戏枪驹?020年購(gòu)買的專業(yè)醫(yī)療大巴，車上配備了齊全的醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)務(wù)人員，每年為大約9000名當(dāng)?shù)鼐用裉峁┟赓M(fèi)的基本診療服務(wù)。

德阿鎮(zhèn)所屬的恩坦杰尼市市政官員迪?！つ吕諏?duì)龍?jiān)吹掳㈨?xiàng)目給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為該項(xiàng)目成為中南合作的典范。他說：“中國(guó)人是最棒的，我們真心希望你們把更多好方法和好技術(shù)分享給其他國(guó)家。”