薛宏福

走進(jìn)柴達(dá)木盆地建設(shè)之初，在那視野開闊的草原上和戈壁上，可以看到來自全國各地成千上萬的青年，他們在黨的召喚下，不畏艱苦地夜以繼日在猛干著；到處寫著“戰(zhàn)勝風(fēng)沙嚴(yán)寒，鉆透戈壁高山；讓萬寶為國利用，要煙囪林立沙灘”的標(biāo)語——這就是戰(zhàn)斗在柴達(dá)木盆地全體職工的豪言和行動(dòng)。柴達(dá)木，這艘巨大而滿載奇珍異寶的航船，在黨的社會(huì)主義建設(shè)總路線的光輝照耀下，進(jìn)入勘探與生產(chǎn)并重的新階段。東起達(dá)肯大坂山，北到賽什騰山，西沿阿爾金山，南至連綿千里的昆侖山，在這塊廣闊的土地上，四面八方都擂響了躍進(jìn)的戰(zhàn)鼓，千山萬河都煥發(fā)著美妙的青春。“紅雨隨心翻作浪，青山著意化為橋”，一幅最新最美的圖畫，已在柴達(dá)木的戈壁灘上出現(xiàn)。

冷湖油香千里飄

在柴達(dá)木這幅最新最美的圖畫中，我們不能不首先提到冷湖這個(gè)地方。冷湖探區(qū)的職工們，用他們辛勤的勞動(dòng)，以石油為油彩，為我們這幅圖畫描上了最為鮮明絢麗的一筆。

1958 年，柴達(dá)木的石油勘探職工們，在“擺開陣勢，撒開大網(wǎng)，大魚小魚一齊拿”的鉆探方針指導(dǎo)下，獲得了空前未有的大豐收，正是“網(wǎng)捕魚魚兒大，井噴油油似泉”。奮戰(zhàn)在盆地的石油職工們，1958 年從1月到9 月，石油探井進(jìn)尺超過1956 年和1957 年兩年進(jìn)尺的總和；石油探井成本由1957 年平均每米848.52 元，降到了250 元左右；地質(zhì)、測量、試油等工種，提前3 個(gè)月完成了年計(jì)劃；1958 年9 月30 日，馬海地區(qū)的南陵丘構(gòu)造的“深一井”又鉆到了好油層……

今天，你如果從大柴旦出發(fā)，經(jīng)馬海向西到冷湖，沿著一條平坦的公路到茫崖去尕斯庫勒湖，會(huì)發(fā)現(xiàn)你正置身在一個(gè)石油小城之中，高高的鉆塔，噴射著黑色油柱的油井，一排排的磕頭機(jī)……構(gòu)成了一個(gè)神奇的世界，讓你不得不相信：“柴達(dá)木真是聚寶盆啊！”

1958 年9 月13 日那個(gè)清新的早晨，冷湖探區(qū)五號(hào)構(gòu)造“地中四井”大量噴油，日噴原油達(dá)800 噸。那黑色的油柱宛似一條烏龍，從650 米的地下飛騰而起，直到21 日才不得不用人工把它壓制下去。為了使這條烏龍就范，冷湖探區(qū)的全體職工晝夜突擊筑起油壩，修起油池，為它建造了一座地上的水晶宮殿。這條烏龍為柴達(dá)木石油職工們帶來了一個(gè)美麗的預(yù)兆：“越峨眉，跨天山，油漫昆侖”的豐收年景即將來到。正是春風(fēng)遠(yuǎn)渡玉門西，冷湖油香飄千里。昆侖山下油成海，萬千烏龍逐浪飛。

捕獲“火龍駒”

1958 年的柴達(dá)木，冷湖的噴油只不過是第一聲春雷而已。不信，請你且到馬?？匆豢?。

馬海，這是一個(gè)充滿傳奇色彩的地方。傳說古時(shí)候有一個(gè)皇帝在這一帶狩獵，曾經(jīng)失去了一匹“火龍駒”。多少年來，蒙古、藏、哈薩克族的牧民們，一直在尋找這匹“火龍駒”，但都沒有結(jié)果。然而，這匹“火龍駒”終于在1958 年被柴達(dá)木的工人找到了！這便是遍布馬海灘頭的天然氣田。一個(gè)氣化馬海的宏偉前景，已經(jīng)展現(xiàn)在我們的面前。馬海地區(qū)的職工已經(jīng)采用天然氣來發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，用天然氣作為燃料做飯。當(dāng)時(shí)，馬海第一座氣燒磚廠已經(jīng)建立，這座磚廠的第一批五千多塊磚已經(jīng)出窯，燒出的磚質(zhì)量很好，成本低廉，每塊磚平均只要5分錢。

工人們的決心是：誓將馬海變油海，好似江河向東流。今日灘頭話氣田，油海岸邊創(chuàng)綠洲。

魚卡風(fēng)光迷煞人

“白天遍地人，夜晚滿山燈。紅旗迎風(fēng)飄，高爐插高空。空中飄鐵花，地下采烏金。魚卡好地方，風(fēng)光迷煞人?！钡拇_，魚卡是我們柴達(dá)木聚寶盆里又一顆閃閃發(fā)光的明珠。

和冷湖、馬海一樣，魚卡煤礦在1958 年的“大躍進(jìn)”中，為盆地工業(yè)發(fā)展放射了一束燦爛的禮花。在這里，你可以看到深入地層的采煤礦井，也可以看到煉鐵高爐；你可以看到青煙裊裊的磚瓦土窯，也可以看到“雪浪”滾滾的石棉工廠……一個(gè)工業(yè)豐收的黃金季節(jié)已經(jīng)來到了魚卡。

在“為鋼鐵而戰(zhàn)”的魚卡，2600 余名職工，在完成采煤任務(wù)的同時(shí)，掀起了一個(gè)全民煉鐵運(yùn)動(dòng)。三組高大的爐群從平地崛起，幾百人的砌爐、運(yùn)料、煉鐵隊(duì)伍，在工地上往來奔忙，構(gòu)成了一個(gè)沸騰、喧鬧的場面。礦部各科室也都計(jì)劃自建高爐，自行煉鐵；地面車間職工們的一座土高爐已經(jīng)建成，職工家屬們也都每天抽出3 個(gè)小時(shí)，為加速出鐵進(jìn)行義務(wù)勞動(dòng)。井下采煤工人也由三班作業(yè)改為兩班，在不影響采煤計(jì)劃定額完成的前提下，其余一班工人投入了鋼鐵生產(chǎn)的洪流。磚瓦廠在試制成功第一批耐火磚后，進(jìn)入大規(guī)模的生產(chǎn)……在魚卡，你會(huì)深切地感受到整個(gè)盆地工業(yè)脈搏的跳動(dòng)，可以清晰地聽到柴達(dá)木飛躍前進(jìn)的腳步聲。

如果恰好你是晚上來到魚卡，那么你將看到一個(gè)更為壯麗的場景。矗立著的高爐正噴吐著通紅的火焰，爐口迸濺的火花恰似銀河下落的萬千星星，滿山的燈光把整個(gè)礦區(qū)打點(diǎn)得通體透明。爐門口是正在為出鐵而緊張戰(zhàn)斗的工人們，山路上是急駛奔馳的汽車和忙碌、興奮的人群，馬達(dá)的轟隆聲、歡樂的號(hào)子聲、興奮的呼喊聲、爽朗的歡笑聲，震蕩在山間、峽谷……

夜深了，但是魚卡醒著。魚卡是一個(gè)不夜的礦鎮(zhèn)，它以飽滿的熱情向人們驕傲地宣告：柴達(dá)木，不僅有石油的海洋，有鉛鋅的寶山，有硼砂的珠倉，還將有無數(shù)座新興的鋼鐵爐。職工們被這些前景所鼓舞，夜以繼日地在綠梁山苦戰(zhàn)著，人們認(rèn)識(shí)到勞動(dòng)的意義，越干越有勁。

昆侖山頂鳳凰飛

千里春光關(guān)不住。柴達(dá)木躍進(jìn)的激流，同樣沖擊了萬年不醒的昆侖山。今天，昆侖山正跨上飛天的彩鳳，飛向新起的工業(yè)星座中去。

沿敦噶公路(現(xiàn)在稱敦格公路，格爾木最初寫為噶爾穆)南行，在一條鹽鋪路面上行駛汽車，你將不再感到是到了多風(fēng)沙的柴達(dá)木盆地。在昆侖山麓，青藏公路管理局的職工們在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，不管昆侖山上飄起多大的雪花，刮起如何大的風(fēng)沙，不管天氣怎樣寒冷，也不管大山怎樣險(xiǎn)峻，他們勇敢地創(chuàng)辦了煉鐵廠、硼砂加工廠、機(jī)器修配廠和磚瓦、鉛鋅等一系列工廠，給昆侖山戴上了金色的花冠，圍上了火紅的腰帶，在海拔4000米的高原上閃動(dòng)著炫目的光芒。

僅青藏公路管理局系統(tǒng)，就在昆侖山中納赤臺(tái)、山下噶爾穆(今稱格爾木)等地興建了40 余家廠礦，產(chǎn)值達(dá)數(shù)千萬元。正在籌建的廠礦尚有十幾個(gè)。他們預(yù)計(jì)到第二個(gè)五年計(jì)劃末，要發(fā)展到500 余個(gè)廠礦，生產(chǎn)總值要達(dá)6-8 億元。到那時(shí)，昆侖山下將是一個(gè)萬紫千紅的工業(yè)百花園，不僅鋼鐵、石油、糧食、化肥及其他一些機(jī)械設(shè)備、建筑材料，可以基本上達(dá)到自給，并且還可能穿上自己制成的皮革制品和毛畢嘰等紡織品……昆侖山，正開始著她朝氣蓬勃的青春年代。

“踢翻祁連找油海，劈開昆侖尋萬寶。快馬加鞭乘火箭，天安門前把喜報(bào)?！蔽覀儾⒉粷M足于已有的成就，我們共同的誓言是：在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，大搞群眾運(yùn)動(dòng)，自力更生，為更大規(guī)模的開發(fā)與建設(shè)工作，做好準(zhǔn)備，打好基礎(chǔ)，為把柴達(dá)木建成一個(gè)綜合性工業(yè)基地而奮斗!