我國首套，海試成功！

近日，由中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局牽頭研發(fā)的我國首套海洋漂浮式溫差能發(fā)電裝置成功完成海試，標(biāo)志著我國海洋溫差能開發(fā)利用從陸地試驗(yàn)向海上工程化應(yīng)用邁出了關(guān)鍵一步。

海洋溫差能是指海洋表層海水和深層海水之間由溫度差而形成的熱能，我國海洋溫差能儲量豐富，開發(fā)前景大。

不久前，“海洋地質(zhì)二號”科考船搭載著我國首套海洋漂浮式溫差能發(fā)電裝置，在我國南海水深1900米處海域開展了首次海上試驗(yàn)。試驗(yàn)發(fā)電總時(shí)長超過4小時(shí)，最大發(fā)電功率16.4千瓦。此次海試不僅證明了自主研發(fā)的海洋溫差能發(fā)電系統(tǒng)原理可行，還實(shí)現(xiàn)了發(fā)電利用的實(shí)用性驗(yàn)證。

中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局高級工程師寧波說：“我們攻克了小溫差寬負(fù)荷透平發(fā)電、深海保溫取水、冷水管路安裝工藝等核心關(guān)鍵技術(shù)；同時(shí)充分發(fā)揮廣州南沙高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，系統(tǒng)整合了多方優(yōu)勢企業(yè)資源，該裝置國產(chǎn)化率達(dá)到100%，成本低，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)?！?/p>

C919 大型客機(jī)飛抵烏魯木齊

9月11日，一架藍(lán)綠涂裝的C919飛機(jī)平穩(wěn)降落在烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場，即將開始首次在疆演示飛行。與此同時(shí)，ARJ21飛機(jī)以伊寧機(jī)場為基地開展疆內(nèi)“環(huán)飛”和南北疆“串飛”。C919與ARJ21兩款機(jī)型齊聚新疆，標(biāo)志著國產(chǎn)商用飛機(jī)在疆演示飛行全面展開。

“深海一號”能源站浮式設(shè)施實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)孿生系統(tǒng)正式發(fā)布

9月7日，中海油研究總院有限責(zé)任公司正式對外發(fā)布自主開發(fā)的“深海一號”能源站浮式設(shè)施實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)孿生系統(tǒng)，標(biāo)志著國內(nèi)首個(gè)面向在役浮式設(shè)施在役安全保障和設(shè)計(jì)反饋的機(jī)理性浮式設(shè)施實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)孿生系統(tǒng)開發(fā)取得重要突破。

我國高精度地基授時(shí)系統(tǒng)敦煌授時(shí)臺項(xiàng)目開工建設(shè)

9月10日，由中國科學(xué)院國家授時(shí)中心承擔(dān)的國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——高精度地基授時(shí)系統(tǒng)敦煌授時(shí)臺項(xiàng)目在甘肅省敦煌市開工建設(shè)。專家表示，這標(biāo)志著我國在推進(jìn)長波授時(shí)信號實(shí)現(xiàn)全國土覆蓋、提高重要領(lǐng)域用時(shí)安全性和可靠性上邁出關(guān)鍵一步。

“實(shí)驗(yàn)6”科考船廣州起航赴東印度洋海域開展科學(xué)考察

9月10日，我國“實(shí)驗(yàn)6”科考船從廣州新洲碼頭基地起航，赴東印度洋海域執(zhí)行國家自然科學(xué)基金2023年東印度洋綜合科學(xué)考察共享航次。本次航次搭載13家單位科研團(tuán)隊(duì)的28項(xiàng)科研項(xiàng)目，計(jì)劃海上作業(yè)80天，預(yù)計(jì)航程逾12000海里。