城市道路原本是一個(gè)2D的平面，立交橋的出現(xiàn)則將其變?yōu)橐粡?D立體交通網(wǎng)，為便捷交通添磚加瓦。城市立交橋目前有全分離式、半分離式、半互通式、全互通式四種模式。

互通式立交橋就像一條體態(tài)碩大的八爪魚，一般由上、中、下三層組成，它叉開大腳向外延伸，橫貫?zāi)媳?，縱列東西，通往四個(gè)方向。

中國有三座知名的互通式立交橋——北京西直門立交橋、上海莘莊立交橋、重慶黃桷灣立交橋，它們也是中國立交橋領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿。

樞紐型立交橋

黃桷灣立交橋是國內(nèi)外少見的由3條快速路相交形成的樞紐型立交，上下共分5層，連接8個(gè)方向，20條匝道解決的交通流向超過20個(gè)。它是山城重慶交通動(dòng)脈的重要連接點(diǎn)。

1分鐘

雖然它的匝道錯(cuò)雜，但是每條匝道基本只有兩個(gè)分道口，只分為向左和向右，提前根據(jù)路標(biāo)做好選擇，通過立交橋不到1分鐘。如果有司機(jī)選擇方向失誤，可以開下立交橋或者通過附近其他立交橋進(jìn)行道路轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換的正常車程也在10分鐘以內(nèi)。

高空交通網(wǎng)絡(luò)

這座被稱為“史上最任性“的立交橋，最高處離地面有37米，相當(dāng)于12層樓高，虎踞龍盤般的結(jié)構(gòu)十分震撼。