宋大偉

作為沿黃流域重要的便捷“出?？凇?，山東港口在黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展中自覺把港口發(fā)展納入黃河國家戰(zhàn)略，積極承擔(dān)、發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用。

秋高氣爽、碧海藍天，橋吊林立、大船往來，從膠州灣到芝罘灣，從海龍灣到萊州灣，金秋的山東港口儼然一幅寫意山水畫，生動詮釋了山東港口踐行“綠水青山就是金山銀山”的深刻內(nèi)涵。

作為沿黃流域重要的便捷“出?？凇?，山東港口在黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展中自覺把港口發(fā)展納入黃河國家戰(zhàn)略，積極承擔(dān)、發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用。組建四年來，山東港口積極踐行新發(fā)展理念，堅持“綠水青山就是金山銀山”，鎖定“雙碳”目標，把打造“國際領(lǐng)先的智慧綠色港”，作為“五個國際領(lǐng)先”發(fā)展定位的首要任務(wù)，持續(xù)推進能源結(jié)構(gòu)清潔化、集疏運體系低碳化，在“綠色”賽道上提速競跑，實現(xiàn)了港口發(fā)展與生態(tài)自然的“美美與共”，讓綠色成為山東港口高質(zhì)量發(fā)展的靚麗底色和顯著特征，將一張張綠色低碳“新名片”呈現(xiàn)眼前。

強化頂層設(shè)計，多舉措促低碳發(fā)展

今年8月，由山東港口牽頭，交通運輸部科學(xué)研究院、交通運輸部水運科學(xué)研究院、遼港集團、中國船級社質(zhì)量認證有限公司等多個單位參與編制的團體標準《近零碳港區(qū)建設(shè)技術(shù)要求》，由中國航海學(xué)會正式發(fā)布實施。作為全國首個“近零碳港區(qū)”建設(shè)技術(shù)標準的主要參與者，山東港口在全國沿海港口綠色低碳港口建設(shè)領(lǐng)域的影響力也逐步凸顯。牽頭制定標準也成為山東港口致力于打造國際領(lǐng)先的智慧綠色港的嶄新縮影。

成立四年來，山東港口高點站位，從頂層設(shè)計入手，堅持港口規(guī)劃“一盤棋”、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”、資源開發(fā)“一張圖”，構(gòu)建起綠色發(fā)展“四梁八柱”，把生態(tài)保護放在港口戰(zhàn)略布局優(yōu)先位置。2021年6月5日，在全國港航領(lǐng)域率先發(fā)布《綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃》《“智慧綠色港”綜合能源規(guī)劃》，瞄準“建設(shè)國際領(lǐng)先的智慧綠色港口”1個目標，堅持“底線約束、高點規(guī)劃”2個原則，圍繞“調(diào)結(jié)構(gòu)、強技術(shù)、重管理”3個方向，力求實現(xiàn)“能源消費低碳化、運輸方式綠色化、資源利用集約化、管理模式智慧化”4個突破，全局性、系統(tǒng)性、分步驟，對建設(shè)國際領(lǐng)先綠色港口進行統(tǒng)籌規(guī)劃，全力推動港口綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。同時，結(jié)合港口實際，制定《環(huán)境保護管理辦法》等制度文件，以配套強基礎(chǔ)、以管理促提升、以科技推轉(zhuǎn)型，扎實推進綠色發(fā)展。

強化污染防治，守護港口“綠水青山”

國慶節(jié)期間，山東港口煙臺港龍口港公司糧食筒倉作業(yè)現(xiàn)場，一輛輛秩序井然的汽運疏港車輛，依次行駛至港口特制的“綠拱門”內(nèi)，完成糧食貨物裝載作業(yè)。這座“綠拱門”就是龍口港最新制作的散糧疏港防塵神器——移動式抑塵架，在它的隔絕和保護作用下，易起塵的散糧作業(yè)現(xiàn)場整潔干凈，空氣清透。這是山東港口開展“作業(yè)區(qū)域防塵抑塵綜合整治”行動的一個縮影，以實際行動助力港容港貌優(yōu)化提升。

污染防治是綠色低碳發(fā)展的重要內(nèi)容。山東港口聯(lián)合交通運輸部天科院建設(shè)了沿海港口首個跨區(qū)域、多港區(qū)統(tǒng)籌聯(lián)動的大氣環(huán)境智慧管控平臺，具有對所屬港區(qū)“三塵四氣”（TSP、PM10、PM2.5、NO2、SO2、CO、O3）共7項指標進行實時監(jiān)測，對環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）進行比對分析，大氣實時監(jiān)測預(yù)警、預(yù)報，監(jiān)測數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計、污染數(shù)據(jù)溯源分析、污染防治聯(lián)動管控等功能，全面提高了環(huán)境管理效率和水平，使用以來重點監(jiān)測因子改善20%以上，港區(qū)的天更藍、地更綠、水更清、環(huán)境更優(yōu)美。圍繞大氣揚塵，設(shè)有11萬米抑塵墻、81座洗車臺、散貨流程15萬米、干霧抑塵等各類除塵器近700臺、灑水車、霧炮等環(huán)保設(shè)備400余臺，建成了首個焦炭“散改集”專用條形倉，實現(xiàn)了重點環(huán)節(jié)密閉作業(yè)。圍繞揮發(fā)性有機物治理，完成了裝車線油氣回收設(shè)備安裝及密閉改造，擁有油氣回收設(shè)施55臺（套）。圍繞機械尾氣治理，完成了所有非道路移動機械設(shè)備的登記備案和環(huán)保標志申報，近幾年累計淘汰高污染、高能耗機械設(shè)備900余臺。

此外，山東港口堅持“少用自來水、多用中水和循環(huán)水”，擁有57座港區(qū)生活污水處理站、19座含塵污水處理站、25座含油污水預(yù)處理站，實現(xiàn)了各類污水的分類收集、合規(guī)處理，達標回用，通過引入社會污水處理站中水的方式進一步提高非傳統(tǒng)水源利用率，港區(qū)中水用量占總用水量的45%以上。2023年，山東港口將繼續(xù)推動開展港區(qū)各類排污口的全面溯源，進一步鞏固強化污水排放治理成果。

抬頭是清新的“港口藍”，環(huán)顧是怡人的“生態(tài)綠”。四年來，山東港口一路向“綠”，旗下青島港QQCT、前港公司、日照港集發(fā)公司等五個單位獲評中國“四星級綠色港口”，青島港QQCTN、日照港嵐山公司等三個單位獲評“亞太綠色港口”，青島港自動化碼頭更是成為全國首個智慧、綠色“雙五星”。

清潔化、低碳化為港口生產(chǎn)力添“綠能”

俯瞰山東港口煙臺港龍口港區(qū)，在17#物流倉儲庫鋼結(jié)構(gòu)屋頂，有一道特別的“風(fēng)景線”，2640塊太陽能光伏板整齊排列、向“陽”伸展，聚合成巨大的“發(fā)電神器”，源源不斷地將綠色“光能”轉(zhuǎn)化成為強勁“電能”。

龍口港公司分布式光伏發(fā)電項目，是山東港口推動綠色低碳發(fā)展的一個縮影。2023年，山東港口港區(qū)分布式光伏將每年為港口提供約6000萬度綠電，山東港口的創(chuàng)新探索，遠不止此。

眾所周知，可再生能源的利用是建設(shè)綠色港口、實現(xiàn)綠色發(fā)展的必由之路。近日，隨著長榮海運的“長傳”輪靠泊青島港QQCT碼頭，早已等候岸邊的岸電操作人員立即展開對該輪的岸電連接工作?！艾F(xiàn)在我們的岸電連船工作明顯增多，8月份我們先后實現(xiàn)了達飛海運、海洋網(wǎng)聯(lián)、萬海、地中海航運等4家大船公司岸電連船的‘零突破，目前在青島港實施岸電連船的世界級大船公司已經(jīng)達到了6家，不僅岸電連船已進入常態(tài)化作業(yè)狀態(tài)，而且岸電連船由中大型船舶向超大型船舶拓展的趨勢越發(fā)明顯。”正在實施岸電連接的固機二期電氣主任高?？∨d奮地說道。

今年以來，山東港口青島港以構(gòu)建清潔低碳用能體系為目標，加速推進綠色創(chuàng)新，實現(xiàn)降碳減污，減少碳足跡，助推山東港口綠色低碳發(fā)展。目前QQCT碼頭全岸線已配置了三套世界領(lǐng)先的岸電設(shè)施，可為船舶?？扛劭谄陂g的“零油耗、零排放、零噪音”提供有利條件。

在今年山東港口綠色港口建設(shè)攻堅推進會上，印發(fā)了2023年綠色港口建設(shè)攻堅方案，編制《綠色港口建設(shè)攻堅典型案例》等，全面統(tǒng)籌推進綠色港口建設(shè)攻堅任務(wù)。在規(guī)劃的引領(lǐng)下，山東港口建成全國沿海港口首座集卡自動換電站、首座加氫站，持續(xù)擴大電能、太陽能、風(fēng)能、LNG、氫能、空氣源及地?zé)嵩吹惹鍧嵞茉吹难芯繎?yīng)用，推動港區(qū)陸上風(fēng)電建設(shè)，“十四五”期間依托港區(qū)41臺風(fēng)機實現(xiàn)每年約7億kWh的“綠電”供應(yīng)。目前，規(guī)?；?、多元化利用可再生能源已在山東港口各港區(qū)全面起勢，港口環(huán)境日趨“清潔化”。

2022年，山東港口海鐵聯(lián)運箱量突破300萬標箱，連續(xù)多年保持全國沿海港口第一位。海鐵聯(lián)運的蓬勃發(fā)展，從側(cè)面也展現(xiàn)出山東港口把優(yōu)化集疏運結(jié)構(gòu)作為綠色發(fā)展的核心支撐，不斷完善多式聯(lián)運體系，全力打造綠色物流的實施力度。2022年，山東港口鐵路、水路和管道集疏運占總集疏運的比例達到了79%，油品管道運輸完成了1.48億噸，約占油品吞吐量的69%，僅此一項減少碳排放135萬噸。

面向未來，山東港口將積極服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略，努力打造清潔低碳、智慧高效的綠色物流運輸體系，加快建設(shè)“雙一流”、山東省世界級港口群，為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻力量。