任賀新 王寶濱

1925年7月，我出生在河北省高陽縣一個貧苦農(nóng)民家庭。1941年，16歲的我參加八路軍，成為冀中軍區(qū)二十七團(tuán)三營九連青年班的一名戰(zhàn)士。當(dāng)時，呂正操任冀中軍區(qū)司令員。

1942年，侵華日軍組織“五一大掃蕩”，呂正操領(lǐng)導(dǎo)冀中軍民開展反“掃蕩”斗爭，并取得勝利。我因在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)勇敢，被組織批準(zhǔn)火線入黨。

1943年，呂正操任晉綏軍區(qū)司令員，司令部設(shè)在山西省興縣蔡家崖村，我被調(diào)到司令部電報室負(fù)責(zé)搖發(fā)電機(jī)發(fā)電。當(dāng)報務(wù)員工作的時候，我就要不停地?fù)u發(fā)電機(jī)，常常累得滿頭大汗。不久，我又被調(diào)到呂正操身邊當(dāng)勤務(wù)員，后當(dāng)警衛(wèi)員。

1945年8月，日本投降，為了粉碎國民黨奪取東北的戰(zhàn)略企圖，建立鞏固的東北根據(jù)地，中共中央提出“向北發(fā)展、向南防御”的戰(zhàn)略方針，先后派出11萬大軍、2萬名干部挺進(jìn)東北。這些部隊開始稱東北人民自治軍（1946年1月改稱東北民主聯(lián)軍）。呂正操被任命為東北人民自治軍第一副司令員，10月奔赴東北，他的家人與他同行。

為避開國民黨控制區(qū)，我們跟隨呂正操從蔡家崖出發(fā)，繞道內(nèi)蒙古，經(jīng)張家口、古北口、承德等地奔向沈陽。部隊進(jìn)入張家口時，補(bǔ)充了一批蒙古馬，這樣加快了行軍速度。途經(jīng)古北口時，天氣已十分寒冷，部隊換上了從日軍手里繳獲來的皮靴、軍大衣。在進(jìn)軍途中，經(jīng)常遇到國民黨小股部隊和土匪的阻擊，但都被我們打散了。到承德后，我們轉(zhuǎn)乘火車直達(dá)沈陽，住在沈陽一家旅館里。一天半夜，我們遭到國民黨特務(wù)的襲擊，由于防范嚴(yán)密，粉碎了國民黨特務(wù)的偷襲。不久，部隊按黨中央指示撤出沈陽，輾轉(zhuǎn)于梅河口、長春等地。1946年4月末，我們又從長春乘火車趕往哈爾濱，途中遭到國民黨飛機(jī)空襲，敵機(jī)攆著火車掃射、投炸彈。火車緊急停車，我們掩護(hù)首長下車，躲進(jìn)鐵路邊的樹林里隱蔽。到哈爾濱當(dāng)晚，呂正操和家人在南崗國際旅行社住了一宿，次日搬進(jìn)南崗龍江街一所住宅。不久，搬進(jìn)南崗公司街的一處俄式小樓（現(xiàn)公司街78號）。此后，又搬進(jìn)位于南崗山街（現(xiàn)一曼街）與吉林街交口處的小洋樓（現(xiàn)吉林街130號），并在此住到1948年離開哈爾濱之時。

解放戰(zhàn)爭初期，黨中央高度重視東北鐵路運(yùn)輸。1946年7月10日，中共中央東北局頒布《關(guān)于加強(qiáng)鐵路管理工作的決定》。25日，東北鐵路管理總局成立，陳云兼任局長，李富春、陳正人兼任政委，呂正操兼任第一副局長，郭洪濤、馬鈞為副局長，領(lǐng)導(dǎo)我黨在東北組建的各鐵路局，向中長鐵路（中東鐵路干線）主要站段派駐軍事代表。不久，呂正操被任命為局長兼政治委員，全權(quán)領(lǐng)導(dǎo)和指揮恢復(fù)東北鐵路運(yùn)輸，全力支援解放戰(zhàn)爭。

當(dāng)時，東北鐵路是一個千瘡百孔的破爛攤子，線路、橋梁被毀，機(jī)車趴窩，通信、信號、給水、站舍等設(shè)備都遭到嚴(yán)重破壞。為盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸，呂正操指揮鐵路員工搶修線路、橋梁和機(jī)車車輛，組織軍事運(yùn)輸，嘔心瀝血，日理萬機(jī)，常常是白天奔波于鐵路沿線站段，夜間開會，經(jīng)常在火車上過夜。當(dāng)時東北鐵路管理總局的首長經(jīng)常在哈爾濱站前的大和旅館內(nèi)辦公（現(xiàn)龍門大廈貴賓樓），呂正操的家雖然離辦公地點(diǎn)不遠(yuǎn)，但他經(jīng)常為了工作十幾天不回家。他經(jīng)常參加重要會議的地點(diǎn)有兩個：一個是東北民主聯(lián)軍機(jī)關(guān)（南崗阿什河街），另一個是中長鐵路俱樂部（現(xiàn)哈鐵博物館）后院大涼亭里。當(dāng)時經(jīng)常參加會議的首長有陳云、林彪、羅榮桓、彭真、伍修權(quán)等人。首長開會時，我們警衛(wèi)員或守在會議室門外，或在院子里站崗。

呂正操十分關(guān)心鐵路工人疾苦。1946年冬天，他到哈爾濱機(jī)務(wù)段視察，看見一位修車的老工人穿得很破，天寒地凍，而他腿上僅纏著麻袋片，干活很吃力。他問老工人有啥困難，老工人說：“吃不飽，干活沒力氣?！碑?dāng)時正處于戰(zhàn)亂時期，鐵路工人不發(fā)工資，每月每人只供給45公斤高粱米代替工資。這些高粱米也是東北局從軍糧擠出來的。呂正操聽后心里很不是滋味，回到大和旅館便向陳云匯報，請求提高糧食定量。兩位首長商量后，將鐵路工人每月高粱米增加到67.5公斤。對此，鐵路員工感激共產(chǎn)黨，感激東北民主聯(lián)軍，工作熱情空前高漲，他們提出響亮的口號：“東北民主聯(lián)軍打到哪里，鐵路就修到哪里，火車就開到哪里！”

鐵路工人不分晝夜搶修鐵路、橋梁，不惜流血犧牲，為奪取解放戰(zhàn)爭勝利作出了巨大貢獻(xiàn)。據(jù)呂正操回憶，僅在遼沈戰(zhàn)役期間，東北鐵路總局共開行軍列631列，把近10萬大軍安全、迅速、及時地送上了前線，勝利完成了我軍大兵團(tuán)調(diào)動的運(yùn)輸任務(wù)。此后，在不到兩個月的時間里，又從東北開出軍列327列，使用車輛9600輛，把數(shù)十萬大軍及裝備、物資運(yùn)抵關(guān)內(nèi)，投入平津戰(zhàn)役，為解放全中國立下了不朽功勛。

在哈爾濱期間，呂正操一家在家門前留下了一張珍貴的全家福照片。呂正操將軍的夫人名叫劉沙，河北人，有文化，待人熱情。照片上的男孩是將軍的長子，乳名貝貝，當(dāng)時不到5歲；女孩是將軍的長女，乳名胖胖，當(dāng)時不到3歲，兩個孩子活潑可愛。

當(dāng)時我們警衛(wèi)班和勤務(wù)人員加起來不足十人。班長名叫焦士奎，警衛(wèi)員有魏兆田和后來犧牲的傅景春等人。除警衛(wèi)班外，東北民主聯(lián)軍還派一個排的兵力，在住宅四周設(shè)哨兵警戒。每次跟隨呂正操外出時，我們都是荷槍實彈，每人除攜帶一支美式小自動步槍外，還有一支德國手槍，隨時做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。閑暇時，我們警衛(wèi)人員經(jīng)常到他家的半地下室打靶，呂正操支持我們練槍，但他提醒我們夜間不要練槍，白天也要關(guān)好門窗，防止槍聲驚擾住在附近的居民。

呂正操舉止穩(wěn)重，待人和氣。我們警衛(wèi)員、勤務(wù)員有時做事不周時，他也從不當(dāng)面批評，而是通過警衛(wèi)班長告知并進(jìn)行糾正。他愛看書、藏書，從晉綏軍區(qū)輾轉(zhuǎn)幾千里到哈爾濱，路途遙遠(yuǎn)，車載馬馱，家什失散了很多，但唯獨(dú)幾大箱子藏書一本不少。他關(guān)心警衛(wèi)員成長，要求我們學(xué)文化，多看書。1946年6月，設(shè)在北安的東北軍政大學(xué)在部隊招生，他讓我掛職去學(xué)習(xí)。我是第九期學(xué)員，學(xué)期雖然只有半年，但受益匪淺。同年12月學(xué)習(xí)結(jié)束后，我又回到了呂正操將軍身邊當(dāng)警衛(wèi)員。

呂正操在東北鐵路總局工作期間，經(jīng)常到鐵路沿線開會、檢查工作。有一次，他去齊齊哈爾開會，遭遇“政治土匪”的襲擊。那是1946年8月，呂正操乘輕油車（重型軌道車）去齊齊哈爾西滿軍區(qū)。當(dāng)輕油車行至濱洲線15公里道口附近時（廟臺子站北于金店屯西側(cè)），突然從鐵路兩旁高粱地里竄出一伙“政治土匪”，沖著輕油車瘋狂射擊。有一顆子彈將油箱打漏，輕油車被迫停車。警衛(wèi)班長焦士奎和警衛(wèi)員傅景春等奮勇還擊，打退了土匪的數(shù)次沖鋒。輕油車司機(jī)楊景堂及時排除故障，將車駛向?qū)η嗌秸久撾U。在激烈的槍戰(zhàn)中，警衛(wèi)員傅景春不幸中彈犧牲。

傅景春是河北人，年齡比我大，給呂正操當(dāng)警衛(wèi)員時間比我早。他中等身材，高小文化，辦事認(rèn)真，槍法準(zhǔn)。他跟隨呂正操身經(jīng)百戰(zhàn)，闖過了日本鬼子的槍林彈雨，沒想到竟倒在國民黨“政治土匪”的槍口之下。傅景春犧牲時，我正在北安東北軍政大學(xué)學(xué)習(xí)。我從北安回來聽說此事后，心情十分沉重。呂正操十分懷念傅景春烈士，晚年把他犧牲的經(jīng)過寫進(jìn)了回憶錄里。傅景春烈士現(xiàn)埋葬在呼蘭烈士陵園。

1948年8月，呂正操將軍讓我到基層單位鍛煉，安排我去呼蘭縣（今哈爾濱市呼蘭區(qū)）參加土改運(yùn)動。我到呼蘭后，先后在軍馬場、麻袋廠工作。在麻袋廠工作期間，認(rèn)識了我老伴，她為人善良，此后我們建立了一個幸福的家庭。1953年，我經(jīng)組織推薦到北京政法學(xué)院學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，我曾到呂正操家中看望老首長及其夫人。1955年我畢業(yè)后，被分配到哈爾濱鐵路運(yùn)輸法院工作。1957年9月，鐵路運(yùn)輸法院撤銷，我被調(diào)到哈爾濱南崗檢察院工作，1985年離休。

（責(zé)任編輯：孔曉莉）