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        熱處理工藝對(duì)9Cr1Mo力學(xué)性能及耐腐蝕性能的影響

        2023-10-18 05:29:46費(fèi)健杰
        全面腐蝕控制 2023年9期
        關(guān)鍵詞:力學(xué)性能

        費(fèi)健杰

        (中海油田服務(wù)股份有限公司,天津 300451)

        0 引言

        9Cr1Mo馬氏體低合金鋼作為API5CT-2018《套管和油管規(guī)范》鋼級(jí),其以L80鋼為基礎(chǔ),在成分設(shè)計(jì)上,增加了Cr、Mo有益合金元素含量,提高材料回火抗力,進(jìn)而獲得穩(wěn)定的回火馬氏體組織,并達(dá)到強(qiáng)度與韌性的完美結(jié)合,兼具較好的耐蝕性、優(yōu)良的力學(xué)性能及經(jīng)濟(jì)性[1]。因此,在多數(shù)滿(mǎn)足使用要求的服役環(huán)境下,選擇9Cr1Mo作為耐蝕材料具有較好的成本效益。目前9Cr1Mo鋼主要用作不含H2S的氣井完井或腐蝕性介質(zhì)濃度僅為幾ppm環(huán)境中的油管和套管[2]。此外,9Cr1Mo還有許多其他用途,如井下和井口設(shè)備,包括封隔器、油管懸掛器和安全閥[3]。由于服役環(huán)境復(fù)雜多變,金屬材料需要同時(shí)滿(mǎn)足力學(xué)性能和耐腐蝕性能的要求,而通過(guò)熱處理的方式能夠改變金屬的顯微組織結(jié)構(gòu)來(lái)達(dá)到控制其性能的目的[4]。在這項(xiàng)工作中通過(guò)采用淬火和回火工藝對(duì)試驗(yàn)鋼進(jìn)行熱處理,對(duì)熱處理后9Cr1Mo的顯微組織、力學(xué)性能及高溫高壓井下環(huán)境耐蝕性進(jìn)行對(duì)比,明確熱處理對(duì)材料性能的影響規(guī)律,并采用FeCl3點(diǎn)蝕試驗(yàn)對(duì)比最佳熱處理前后材料耐蝕性能,探明熱處理工藝的適用性。

        1 試驗(yàn)方法

        本研究所采用的9Cr1Mo合金鋼棒材尺寸為?135×130mm的半圓柱,化學(xué)成分如表1所示。

        表1 9Cr1Mo合金鋼棒材化學(xué)成分

        1.1 熱處理工藝

        熱處理試驗(yàn)設(shè)備為SX2-15-13高溫箱式電阻爐,淬火溫度采用925℃、940℃、954℃、980℃,在各溫度下保溫2h后水冷;回火溫度采用680℃、705℃、720℃,在各溫度下保溫4h后空冷。具體熱處理工藝如圖1所示。

        圖1 熱處理工藝曲線(xiàn)

        1.2 微觀形貌

        采用線(xiàn)切割將樣品切為1×1×1的小塊,經(jīng)鑲嵌,砂紙打磨拋光后,滴加4%的硝酸酒精溶液侵蝕60s,使用蔡司金相顯微鏡觀察金相組織,使用掃描電子顯微鏡觀察表面形貌。

        1.3 力學(xué)性能

        硬度測(cè)試:試樣加工完成后用砂紙依次打磨拋光處理,保證試樣表面平坦光滑后采用HR-150A洛氏硬度計(jì)對(duì)不同位置試樣進(jìn)行硬度測(cè)試。

        拉伸測(cè)試:試樣加工完成后用砂紙將試樣表面線(xiàn)切割痕跡去除,確保最終打磨痕跡與試樣加載方向一致,采用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行拉伸測(cè)試,拉伸速度為0.2mm/s。實(shí)驗(yàn)完成后依次測(cè)量標(biāo)距段伸長(zhǎng)量、斷面面積,計(jì)算斷后伸長(zhǎng)率及斷面收縮率。

        1.4 腐蝕性能測(cè)試

        高溫高壓電化學(xué)測(cè)試:在電化學(xué)釜中進(jìn)行試驗(yàn),參比電極選擇高溫參比電極,對(duì)電極選擇鉑片,工作電極裸露面積為1cm2,電解質(zhì)溶液溶液用氮?dú)獬?2h以上,其具體的參數(shù)設(shè)置為試驗(yàn)溫度80℃,CO2分壓0.5MPa,H2S分壓0.0001MPa,Cl-含量25000mg/L。通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)將電化學(xué)釜與工作站相連,再依次測(cè)量開(kāi)路電位(OCP)、動(dòng)電位極化測(cè)試。開(kāi)路電位(OCP)測(cè)試時(shí)間為3600s,當(dāng)波動(dòng)在±5mV以?xún)?nèi)時(shí)進(jìn)行動(dòng)電位極化測(cè)試,動(dòng)電位極化測(cè)試范圍為±250mV(vsOCP),掃描速率0.25mV/s。

        FeCl3腐蝕試驗(yàn):切取尺寸為50×25×3mm的試樣并打磨至500#,然后清洗試樣表面,稱(chēng)重并計(jì)算試樣總面積,浸泡在恒溫(22±1℃)的6%FeCl3溶液中浸泡72h,試驗(yàn)結(jié)束后,取出試樣,清除腐蝕產(chǎn)物,洗凈吹干后進(jìn)行稱(chēng)重。

        2 結(jié)果與討論

        2.1 淬火工藝研究

        2.1.1 微觀形貌

        圖2示出了在不同淬火溫度下回火后的9Cr1Mo鋼顯微組織。可見(jiàn),四種工藝得到的組織均為回火索氏體,且隨著淬火溫度升高,晶粒尺寸增大(晶粒度依次為6.7、6.0、5.7、5.2),又因淬火馬氏體是在原奧氏體晶粒內(nèi)形成,故馬氏體板條束的大小也隨奧氏體晶粒增大而增大[5]。此外,淬火后的鋼中未溶碳化物的含量越少,基體中溶解的碳和鉻的含量就越高,此時(shí)鋼中的析出相多為Cr23C6型碳化物,其Cr含量一般在65%~70%之間,SEM下可觀察到大尺寸析出相含量逐漸減少,小尺寸的析出相在晶界或晶內(nèi)形成。

        圖2 不同淬火溫度下試驗(yàn)用鋼的金相顯微組織及掃描圖像(705℃×4h回火)(a,b)925℃×2h;(c,d)940℃×2h;(e,f)954℃×2h;(g,h)980℃×2h

        2.1.2 力學(xué)性能

        由圖3可知,隨著淬火溫度升高,強(qiáng)度、硬度升高,塑性、韌性下降。這是由于淬火溫度的升高使得未溶碳化物逐漸溶解,提高了奧氏體相碳含量,淬火時(shí)形成高碳馬氏體,導(dǎo)致強(qiáng)度、硬度升高[6]。

        圖3 不同淬火溫度下試驗(yàn)用鋼的力學(xué)性能(705℃×4h 回火)

        而淬火溫度繼續(xù)升高,晶粒尺寸增大,根據(jù)Hall-Petch公式可知:

        其中Re為材料的屈服強(qiáng)度,σi是位錯(cuò)滑移的抗力,D為平均粒徑。

        晶粒尺寸越小,強(qiáng)化效果越好,抗塑性變形能力越強(qiáng)[7]。這是因?yàn)榫ЯT郊?xì),晶界越長(zhǎng),位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)的阻力就越大,而晶粒尺寸增大時(shí),位錯(cuò)阻力減小,因此強(qiáng)度下降。另外,隨著奧氏體化溫度的升高,碳化物溶解和合金元素的均勻擴(kuò)散降低了Ms點(diǎn),淬火后鋼中殘余奧氏體含量增加,一定程度上也造成了強(qiáng)度的下降。

        韌性的變化與晶粒尺寸的變化規(guī)律相同,晶粒尺寸越小,晶界密度越大,晶界越曲折。試樣在受到?jīng)_擊時(shí),應(yīng)力集中較小,不利于裂紋的擴(kuò)展。

        2.1.3 耐蝕性能

        圖4示出了9Cr1Mo鋼在高溫高壓環(huán)境下的極化曲線(xiàn)。發(fā)現(xiàn)隨著淬火溫度的提升,鋼的開(kāi)路電位逐漸提高,可以反應(yīng)出其具有更高的耐腐蝕性能趨勢(shì)[8]。

        圖4 不同淬火溫度下9Cr1Mo鋼的高溫高壓電化學(xué)極化曲線(xiàn)(705℃×4h回火)

        基于圖4中極化曲線(xiàn),擬合得到的電化學(xué)參數(shù)如表2所示。可見(jiàn),淬火溫度升高,不同工藝處理后試樣的自腐蝕電流密度降低,說(shuō)明淬火溫度升高,未溶碳化物溶解,合金元素均勻化,有利于耐蝕性能的提高。

        表2 9Cr1Mo鋼高溫高壓電化學(xué)測(cè)試擬合結(jié)果

        綜上,9Cr1Mo鋼隨著淬火溫度升高,強(qiáng)度硬度上升,塑韌性下降,其力學(xué)性能變化主要與未碳化物的溶解、晶粒尺寸長(zhǎng)大有關(guān)。耐蝕性方面,淬火溫度升高有利于9Cr1Mo鋼的耐蝕性。綜合力學(xué)性能及耐蝕性變化,9Cr1Mo鋼的最佳淬火溫度選擇為954℃。

        2.2 回火工藝研究

        2.2.1 微觀形貌

        淬火鋼經(jīng)不同溫度回火,可以得到不同的回火組織。回火索氏體組織是淬火鋼在500~650℃高溫回火得到,其組織特征是由等軸狀鐵素體和細(xì)粒狀碳化物構(gòu)成的復(fù)相組織,在光學(xué)顯微鏡下也難分辨出碳化物顆粒。圖5為不同回火溫度處理后9Cr1Mo鋼的金相組織及掃描圖像,可以看出,三種工藝處理后的試樣組織均為保持馬氏體位向的回火索氏體,隨著回火溫度升高,馬氏體板條界面中會(huì)析出一些尺寸不同的碳化物(Cr23C6)。隨著溫度升高,碳化物不斷從馬氏體中析出長(zhǎng)大。

        圖5 不同回火溫度下試驗(yàn)用鋼的金相顯微組織及掃描圖像(954℃×2h 淬火)(a,b)680℃×4h;(c,d)705℃×4h;(e,f)720℃×4h

        2.2.2 力學(xué)性能

        不同回火溫度下9Cr1Mo鋼的力學(xué)性能如圖6所示,可以看到隨著回火溫度的升高,硬度強(qiáng)度下降,塑性韌性提高,這是由于回火溫度較低時(shí),碳化物析出時(shí)較為細(xì)小,彌散的碳化物顆粒會(huì)阻礙位錯(cuò)的運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到強(qiáng)化作用[9],隨著回火溫度的提高,分布在基體上的碳化物析出相迅速長(zhǎng)大、球化,彌散強(qiáng)化作用消失,導(dǎo)致強(qiáng)度硬度下降,塑性韌性上升。

        圖6 不同回火溫度下試驗(yàn)用鋼的力學(xué)性能(954℃×2h淬火)

        2.2.3 耐蝕性能

        圖7為不同熱處理狀態(tài)下9Cr1Mo鋼的極化曲線(xiàn),測(cè)試環(huán)境與上述條件相同。可以看到,圖中的三條曲線(xiàn)近乎重合,該體系下腐蝕進(jìn)程均受陽(yáng)極活化控制,主要發(fā)生鐵的陽(yáng)極溶解[10]。

        圖7 不同回火溫度9Cr1Mo鋼的高溫高壓電化學(xué)極化曲線(xiàn)

        基于圖7中的極化曲線(xiàn),擬合得到電化學(xué)參數(shù)如表3所示,隨著回火溫度升高,自腐蝕電流密度上升,說(shuō)明在680~720℃的回火溫度段內(nèi),回火溫度上升不利于9Cr1Mo鋼的耐蝕性。這是由于回火溫度升高,Cr23C6型碳化物析出相不斷長(zhǎng)大,導(dǎo)致游離的Cr質(zhì)量分?jǐn)?shù)降低,同時(shí)亞穩(wěn)態(tài)的碳化物?-M3C向M23C6轉(zhuǎn)變,使晶間貧鉻現(xiàn)象加劇,從而造成鋼的耐蝕性下降。

        表3 9Cr1Mo鋼高溫高壓電化學(xué)測(cè)試擬合結(jié)果

        綜上所述,隨著回火溫度升高,9Cr1Mo鋼晶界及晶內(nèi)碳化物析出增多,強(qiáng)度硬度下降,塑性韌性上升,晶間貧鉻現(xiàn)象有所改善,有利于9Cr1Mo鋼的耐蝕性提高。因此9Cr1Mo鋼的最佳回火溫度為680℃。

        2.3 耐FeCl3點(diǎn)蝕性能

        圖8為9Cr1Mo鋼原材料與最佳熱處理后材料在6%FeCl3溶液中腐蝕72h后表面宏觀形貌。可以看到試樣都發(fā)生了嚴(yán)重腐蝕,整個(gè)試樣表面被一層黑灰色蘚狀產(chǎn)物覆蓋,但原材料試樣表面腐蝕產(chǎn)物膜還存在大量孔洞。去除腐蝕產(chǎn)物膜后發(fā)現(xiàn),原材料發(fā)生嚴(yán)重點(diǎn)蝕,而最佳熱處理后材料發(fā)生全面腐蝕,耐點(diǎn)蝕性能提升明顯。

        圖8 原材料與最佳熱處理后材料在6%FeCl3溶液中腐蝕72h后表面宏觀形貌(左圖:帶腐蝕產(chǎn)物,右圖:去除腐蝕產(chǎn)物);(a,b)原材料;(c,d)最佳熱處理工藝

        進(jìn)一步計(jì)算兩者平均腐蝕速率,結(jié)果如圖9所示。可見(jiàn),最佳熱處理后材料平均腐蝕速率為17.6709mm/y,而原材料為18.9333mm/y,降低了6.7%,耐FeCl3均勻腐蝕性能略有提升。

        圖9 在6%FeCl3溶液中腐蝕72h后原材料與最佳熱處理后9Cr1Mo鋼的平均腐蝕速率

        3 結(jié)語(yǔ)

        根據(jù)熱處理溫度變化對(duì)9Cr1Mo鋼顯微組織的影響可知,較高的淬火溫度(954℃)既保證了鋼中碳化物的充分溶解,提高組織均勻性,又不至于使得晶粒異常長(zhǎng)大,而合適的晶粒尺寸可在保證力學(xué)性能的前提下,減少晶界密度,避免高能晶界處的優(yōu)先腐蝕;同時(shí)較低的回火溫度(680℃)可降低合金元素(如C和Cr)在鋼中的遷移速度,從而減少晶界處富Cr碳化物析出。當(dāng)9Cr1Mo鋼中Cr元素分布不均時(shí),便會(huì)形成大量貧Cr區(qū),使鋼在腐蝕介質(zhì)中發(fā)生電化學(xué)腐蝕,其中富Cr碳化物為陰極,碳化物周?chē)欳r區(qū)為陽(yáng)極,進(jìn)而在服役過(guò)程中誘發(fā)嚴(yán)重的局部腐蝕。

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