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        中建三局:勇當?shù)罔F建設(shè)主力軍

        2023-10-12 00:42:18潘思名丨中建三局集團有限公司
        城市軌道交通 2023年9期
        關(guān)鍵詞:全線中建號線

        文:潘思名丨中建三局集團有限公司

        中建三局參建成都軌道交通6號線三期

        近十年來,中建三局在智慧化管理、工業(yè)化生產(chǎn)、智能化裝配、模塊化設(shè)計、綠色化建造及數(shù)字化運維等軌道交通建設(shè)方面成果頗豐,累計參與國內(nèi)11 個省、20 個城市的38 條地鐵線路建設(shè),投資建設(shè)了成都地鐵6 號線三期、27 號線一期、成德S11 三條城市軌道交通全線,總里程達150 公里,服務(wù)城市高質(zhì)量發(fā)展和人民便捷出行需求,為助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻的三局智慧。

        近十年來,中建三局在智慧化管理、工業(yè)化生產(chǎn)、智能化裝配、模塊化設(shè)計、綠色化建造及數(shù)字化運維等軌道交通建設(shè)方面成果頗豐,從投資建設(shè)國內(nèi)一次性開通里程最長、站點最多的地鐵全線——成都軌道交通6 號線三期,到施工總承包成都首條直通城北、城西的地鐵全線——軌道交通27 號線一期,再到成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)交通干線——成都至德陽市域(郊)鐵路標段;

        從承建全球首條互聯(lián)互通地鐵——重慶軌道交通5 號線,實現(xiàn)列車跨線運行、乘客不用下車換乘;到打造刷新全球跨度紀錄的軌道專用橋,讓重慶軌道交通9號線橫穿該市在建第一高樓陸海國際中心,再現(xiàn)“軌道穿樓”景觀;從克服線路下穿高鐵、河道等地質(zhì)難題,助力武漢軌道交通21 號線提前一年通車;到利用“互聯(lián)網(wǎng)+”打造“千里眼”,順利交付瓦斯地段占比一半的成都軌道交通6 號線三期地鐵全線,獲評“城市軌道交通技術(shù)創(chuàng)新推廣項目”。

        近十年來,中建三局累計參與國內(nèi)11 個省、20 個城市的38 條地鐵線路建設(shè),投資建設(shè)了成都地鐵6 號線三期、27 號線一期、成德S11 三條城市軌道交通全線,總里程達150 公里,服務(wù)城市高質(zhì)量發(fā)展和人民便捷出行需求。

        “我們始終與國家戰(zhàn)略同頻共振,矢志在服務(wù)國家改革發(fā)展大局和交通強國建設(shè)中扛起新?lián)?、展現(xiàn)新作為?!敝薪ㄈ贮h委書記、董事長陳衛(wèi)國表示,企業(yè)將精準對接、全力服務(wù)國家及各地政府軌道交通建設(shè)規(guī)劃,筑力構(gòu)建世界級城市軌道交通線網(wǎng),為中國城軌交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。

        據(jù)統(tǒng)計,目前,中建三局已擁有從直徑2.84米到15.1 米的各類盾構(gòu)機數(shù)十臺,裝備數(shù)量和門類齊全度位居行業(yè)前列,具備土建、軌道、四電、站臺門、綜合監(jiān)控、裝飾、人防等地鐵全專業(yè)總承包施工能力,實現(xiàn)“特、大、中、小、微”直徑盾構(gòu)及設(shè)備成套技術(shù)全覆蓋;同時編著出版了城市軌道交通施工管理專著7 本,獲省部級及以上科技進步獎80 項、省部級工法100 余項,獲授國家專利200 余項,50 余項技術(shù)達到國內(nèi)和國際先進水平。

        其中,在2019年2 月,一臺超級“地老虎”——約兩層樓高、一個足球場長的盾構(gòu)在18 米地下完成調(diào)頭。其中,最長一節(jié)臺車調(diào)頭時,距側(cè)墻的距離僅0.2 米,堪比“螺螄殼里做道場”。當時,盾構(gòu)機無法直接從隧道左線轉(zhuǎn)到右線。對此,施工人員決定“庖丁解?!保簩⒍軜?gòu)機分解為盾體、結(jié)構(gòu)臺架和6 節(jié)臺車,組件逐個調(diào)頭后再拼裝重組。但是,大型組件調(diào)頭依然難。

        為此,項目團隊發(fā)明了一個可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的多功能調(diào)頭平臺,擬定12 種調(diào)頭方案,利用BIM技術(shù)進行3D 施工碰撞模擬,最終精準轉(zhuǎn)彎,不僅縮短工期 20 天,還大幅降低了成本。

        值得一提的是,成都軌道交通6 號線三期瓦斯地段長11.36 公里,占比高達 48.6%,是國內(nèi)地鐵中瓦斯段占比最高線路之一,安全管控難度極大。為確?!叭f無一失”,中建三局打造國內(nèi)首個適用于復雜地質(zhì)條件下全線施工過程安全風險管理的一體化信息平臺,于2019年獲評“城市軌道交通技術(shù)創(chuàng)新推廣項目”,獲得全國范圍推廣。2020年12月18日,成都軌道交通6 號線三期正式開通初期運營,成為國內(nèi)一次性開通里程最長、站點數(shù)最多的地鐵線路。

        “堅定不移貫徹執(zhí)行質(zhì)量強國戰(zhàn)略,充分發(fā)揮科技驅(qū)動作用,勇當城市軌道交通領(lǐng)域線路建設(shè)原創(chuàng)技術(shù)‘策源地’,助力地鐵建設(shè)智能化綠色化轉(zhuǎn)型?!敝薪ㄈ贮h委副書記、總經(jīng)理周圣表示。

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