劉磊

本文從消防設(shè)計(jì)方案不合理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一以及消防設(shè)備選型與配置不當(dāng)?shù)冉嵌?，深入剖析了嘉興至楓南市域鐵路工程控制中心的消防設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題。同時(shí)，根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2014的規(guī)定，給出了相關(guān)的審核整改意見(jiàn)和建議，以期提高項(xiàng)目的消防設(shè)計(jì)水平，以供參考。

嘉興至楓南市域鐵路工程控制中心，作為鐵路全網(wǎng)六條市域線的集中調(diào)度指揮核心，其消防設(shè)計(jì)的合理性及嚴(yán)謹(jǐn)性直接影響到大量人員的生命安全和數(shù)億資產(chǎn)的保全。然而，當(dāng)前的消防設(shè)計(jì)仍存在一些顯著問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題，需結(jié)合本文中詳盡的審核整改意見(jiàn)，進(jìn)行深入細(xì)致的剖析與調(diào)整，以提高消防設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性與效率，進(jìn)而為保障控制中心及鐵路網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)的支撐。

一、鐵路建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)的重要性

1.保障人員和資產(chǎn)安全

現(xiàn)狀表明，無(wú)論是建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，火災(zāi)都是不可忽視的安全風(fēng)險(xiǎn)?；馂?zāi)不僅會(huì)導(dǎo)致人員傷亡，還會(huì)引起財(cái)產(chǎn)損失和基礎(chǔ)設(shè)施損壞，這對(duì)于嘉興至楓南市域鐵路這樣的大型基礎(chǔ)設(shè)施工程而言，更是無(wú)法承受的。因此，做好消防設(shè)計(jì)能夠降低火災(zāi)的發(fā)生幾率，甚至在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，通過(guò)科學(xué)的設(shè)備布局和操作流程，有效避免或減小損失。

2.優(yōu)化運(yùn)行和維護(hù)

在實(shí)際項(xiàng)目建設(shè)中，消防設(shè)計(jì)并非僅僅是為了應(yīng)對(duì)火災(zāi)這一危機(jī)情況，它同時(shí)也是工程日常運(yùn)行和維護(hù)的重要組成部分?？梢哉f(shuō)，消防設(shè)計(jì)方案能夠優(yōu)化火警響應(yīng)流程，提高火災(zāi)應(yīng)對(duì)的效率。例如，設(shè)立合理的消防通道、設(shè)計(jì)科學(xué)的疏散路線、配置適宜的消防設(shè)備等，都能大大提高火災(zāi)應(yīng)對(duì)的速度和效果。

3.提升工程質(zhì)量和聲譽(yù)

做好消防設(shè)計(jì)也是體現(xiàn)工程質(zhì)量和聲譽(yù)的一個(gè)重要標(biāo)志。對(duì)于包括嘉興至楓南市域鐵路在內(nèi)的任何工程項(xiàng)目，特別是涉及公共安全的大型基礎(chǔ)設(shè)施工程，高標(biāo)準(zhǔn)的消防設(shè)計(jì)方案將體現(xiàn)出工程的專業(yè)性和責(zé)任心，也可為項(xiàng)目建設(shè)工程贏得更多的社會(huì)認(rèn)同和信任。

二、鐵路建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

1.設(shè)計(jì)方案不合理

（1）消防設(shè)施布局不合適

消防設(shè)施的布局應(yīng)考慮到火災(zāi)的可能發(fā)生地點(diǎn)和擴(kuò)散路徑，以及人員的可能活動(dòng)區(qū)域和疏散路線等因素。例如，消防栓、滅火器等設(shè)備應(yīng)放置在易于取用、并且可以覆蓋到主要火源和人員活動(dòng)區(qū)域的位置。而火警報(bào)警器和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等，應(yīng)布置在可能出現(xiàn)火災(zāi)的位置或工作人員無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的隱蔽處。

（2）應(yīng)急疏散通道不足

在本項(xiàng)目基地內(nèi)部的環(huán)形通道中，應(yīng)與消防車道相結(jié)合，在此基礎(chǔ)上還需進(jìn)一步考慮更多的因素。例如，考慮各樓層和區(qū)域的人員密度，確定是否有足夠的出口數(shù)量和布局，保證在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，被困人員可迅速找到疏散通道。另外，疏散路徑的設(shè)計(jì)也需要考慮建筑物內(nèi)的障礙物，以避免阻礙疏散過(guò)程。同時(shí)，還需要合理布置疏散指示標(biāo)志，使之在火災(zāi)情況下清晰可見(jiàn)。

2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

在鐵路建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)中，各項(xiàng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)的消防設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，由此保證消防設(shè)施的有效性和可靠性。然而，在實(shí)際操作中存在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問(wèn)題。

舉例來(lái)說(shuō)，根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2014中的規(guī)定，消防車道的凈寬不應(yīng)小于4.0m，但在《鐵路車站設(shè)計(jì)規(guī)范》TB 10003-2016中，消防車道的凈寬則被規(guī)定為不應(yīng)小于6.0m。這樣的差異可能會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)師造成干擾，從而影響消防設(shè)施的設(shè)計(jì)和實(shí)施。這就需要相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，統(tǒng)一不同規(guī)范中的標(biāo)準(zhǔn)。

再者，消防設(shè)備的配置也存在標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的情況。以消防栓的設(shè)置為例，《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2014規(guī)定，室內(nèi)消防栓應(yīng)設(shè)在便于取用且不妨礙疏散的位置，其布設(shè)間距一般不宜大于40m；而《鐵路車站設(shè)計(jì)規(guī)范》TB 10003-2016的規(guī)定是，室內(nèi)消防栓的布設(shè)間距一般不宜大于50m。這樣的差異可能會(huì)導(dǎo)致在設(shè)計(jì)和施工階段出現(xiàn)混淆，影響消防設(shè)備配置的準(zhǔn)確性和消防安全。

3.消防設(shè)備選型與配置不當(dāng)

首先，選型不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備在火災(zāi)中無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的效能。例如，若選擇的滅火器主要對(duì)木質(zhì)、紙質(zhì)物品的火災(zāi)具有較好的效果，但對(duì)電器火災(zāi)或油類火災(zāi)的滅火效果不佳；若工程控制中心內(nèi)主要是電器設(shè)備，此類滅火器則無(wú)法在火災(zāi)發(fā)生時(shí)發(fā)揮應(yīng)有的作用。

其次，消防設(shè)備配置不當(dāng)也會(huì)影響消防效果。比如消防栓的配置，如果布局不合理或者數(shù)量不足，將導(dǎo)致火源地點(diǎn)無(wú)法被快速有效的覆蓋，無(wú)法在火災(zāi)初期進(jìn)行及時(shí)的滅火。據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2014規(guī)定，室內(nèi)消防栓的布設(shè)間距一般不宜大于40m，容易配置不當(dāng)，則會(huì)嚴(yán)重影響火災(zāi)撲救效果。

三、鐵路建設(shè)工程消防審核整改意見(jiàn)與建議

1.優(yōu)化消防設(shè)計(jì)方案

（1）合理布局消防設(shè)施

首先，對(duì)于嘉興至楓南市域鐵路工程控制中心建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目作為六條市域線的總控制中心，設(shè)備復(fù)雜且員工眾多，對(duì)此需保障消防設(shè)施的有效運(yùn)作。在布局方面，應(yīng)將消防泵房靠近消防車道，以方便消防車在火災(zāi)發(fā)生時(shí)快速取水并供應(yīng)到火源地。另外，考慮到鐵路控制中心地下兩層、地上二十三層的高度，應(yīng)選用適當(dāng)?shù)南辣眯吞?hào)，保證火災(zāi)時(shí)上下樓層的有效供水。

其次，在鐵路控制中心內(nèi)部，應(yīng)特別關(guān)注易燃易爆或者人員密集的區(qū)域。例如，控制中心的綜合監(jiān)控設(shè)備室、通信機(jī)房、信號(hào)機(jī)房、自動(dòng)售檢票機(jī)房、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)中心、電源室等無(wú)人值守的重要電氣設(shè)備用房設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)，以便在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能迅速滅火。同時(shí)，控制中心的辦公區(qū)、會(huì)議室、休息室等人員密集區(qū)域也應(yīng)配置足夠的消防栓，保證火災(zāi)時(shí)的人身安全。最后，鐵路控制中心的消防設(shè)備布置，應(yīng)便于人員快速找到并使用。例如，滅火器應(yīng)設(shè)置在顯眼的地方，并用明顯的標(biāo)識(shí)標(biāo)出；消防電話應(yīng)設(shè)置在人員頻繁出入的地方，如電梯間、走廊轉(zhuǎn)角等，便于發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后立即報(bào)警。

（2）確保應(yīng)急疏散通道暢通

消防疏散設(shè)計(jì)是火災(zāi)安全保障的重要環(huán)節(jié)。對(duì)于嘉興至楓南市域鐵路工程控制中心項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2014的要求，對(duì)疏散通道的設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的審核和調(diào)整。

在具體措施上，需優(yōu)化并確保疏散通道的暢通。首先，每個(gè)疏散通道的寬度都應(yīng)不小于1.2米，以保證在火災(zāi)發(fā)生時(shí)人員可以迅速疏散。同時(shí)，防火門應(yīng)向疏散方向開(kāi)啟，防止在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，人員逃生受阻。其次，出口的設(shè)置應(yīng)根據(jù)人員數(shù)量和建筑用途進(jìn)行配置。單向疏散人數(shù)大于300人的建筑物，應(yīng)設(shè)不少于2個(gè)獨(dú)立出口。

針對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)有的設(shè)計(jì)，例如主塔樓有7部乘客電梯和1臺(tái)消防電梯兼貨梯，以及2部防煙樓梯；裙樓有2部乘客電梯，1臺(tái)消防電梯兼貨梯，4部防煙樓梯。在審核優(yōu)化中，應(yīng)進(jìn)行細(xì)致深入的審查，以確保所有設(shè)施都符合預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)。任何不符合規(guī)定的項(xiàng)目都必須進(jìn)行詳盡的研究，以確定是否需要進(jìn)行必要的調(diào)整。對(duì)于高度接近100米的建筑，電梯在火災(zāi)中的運(yùn)用尤其值得重視。在條件允許的前提下，電梯井應(yīng)設(shè)置防煙設(shè)備，以防止煙霧在火災(zāi)中進(jìn)入電梯井。此外，建筑應(yīng)配備能夠在火災(zāi)中運(yùn)行的防火防煙電梯，從而在火災(zāi)中提供可能的疏散路徑。

在滿足這些要求的同時(shí)，也要充分考慮疏散指示標(biāo)志的設(shè)置，保證在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，所有人員都能根據(jù)指示迅速找到疏散出口。這些措施的實(shí)施，將有助于提高鐵路建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)的合理性，確?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)能迅速、安全地疏散人員，有效地滅火，并盡可能地減少火災(zāi)對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)的損害。

表1 火災(zāi)防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)

2.統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）明確并統(tǒng)一消防設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)以我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，例如《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2014，以及適用于鐵路工程的消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如《鐵路車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》TB 10001-2016。

（2）加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)和推廣：針對(duì)全體設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)等相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求全體人員熟悉并理解消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以確保其能夠正確地應(yīng)用這些標(biāo)準(zhǔn)。此外，還應(yīng)定期進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，以確保所有人員都掌握最新的消防技術(shù)和方法。

（3）建立標(biāo)準(zhǔn)審查機(jī)制：設(shè)立專門的消防標(biāo)準(zhǔn)審查機(jī)制，對(duì)設(shè)計(jì)、施工等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行定期或不定期的審查，檢查是否符合規(guī)定的消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改，并進(jìn)行記錄，以便于追蹤和改進(jìn)。

3.合理選型與配置消防設(shè)備

（1）合理選型消防設(shè)備：針對(duì)鐵路建設(shè)工程嘉興至楓南市域鐵路工程控制中心的火源及火災(zāi)類型，應(yīng)有針對(duì)性地選擇消防設(shè)備。如電子設(shè)備豐富的控制中心，應(yīng)增配不導(dǎo)電的干粉滅火器；在車輛停放、燃料存儲(chǔ)等可能存在石油類火源的區(qū)域，應(yīng)選配泡沫滅火器。同時(shí)，考慮到控制中心的高度接近100米，選擇消防設(shè)備時(shí)，必須認(rèn)真計(jì)算并考慮到因高度增加產(chǎn)生的水壓、水流量等變化，保證在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能提供有效的滅火水源。

（2）科學(xué)配置消防設(shè)備：根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2014，需要重新評(píng)估和優(yōu)化現(xiàn)有的消防設(shè)備配置，使其滿足使用要求并均勻分布。例如，應(yīng)在易燃、易爆和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大的地方如設(shè)備維修區(qū)、燃料儲(chǔ)存區(qū)配置滅火器，保證其間距不超過(guò)30米。對(duì)于高層的控制中心，每層的疏散樓梯間內(nèi)也應(yīng)配置滅火器，以便在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，人員疏散的同時(shí)也能進(jìn)行初期的滅火工作。通過(guò)這種方式，可以更好地優(yōu)化消防設(shè)備的配置，提升火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)的能力。

表2 消防設(shè)備優(yōu)化建議

（3）定期檢查與維護(hù)消防設(shè)備：消防設(shè)備的使用壽命、效能以及是否達(dá)到設(shè)計(jì)性能，都會(huì)隨時(shí)間和使用而變化。應(yīng)定期檢查并維護(hù)消防設(shè)備，確保其在需要時(shí)能正常工作。例如，消防水泵應(yīng)每月進(jìn)行一次試運(yùn)行，滅火器應(yīng)每年至少進(jìn)行一次檢查。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，消防設(shè)計(jì)是鐵路工程項(xiàng)目中至關(guān)重要的一環(huán)。任何設(shè)計(jì)的不足或疏忽，都可能在火災(zāi)發(fā)生時(shí)造成無(wú)法挽回的損失。因此，項(xiàng)目人員必須認(rèn)真對(duì)待消防設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，并及時(shí)采取整改措施。由此確保鐵路工程項(xiàng)目能在火災(zāi)時(shí)迅速疏散人員，有效滅火，并盡可能地減少火災(zāi)對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)的損害。