雷玄

8月，鋁車輪質(zhì)量協(xié)會抽查了市場上銷售的兩款，每款2只，共計4只鋁合金車輪產(chǎn)品，檢測結(jié)果為：兩款車輪沖擊試驗和彎曲疲勞試驗全部不合格。

依據(jù)國家強制標(biāo)準(zhǔn)GB36581-2018《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》，對此4只車輪，委托江蘇東方輪轂檢驗檢測中心有限公司首先對車輪上5項永久標(biāo)識（車輪制造商的識別標(biāo)記；輪輞規(guī)格代號；偏距；車輪額定載荷；生產(chǎn)日期）進行核對，同時按照車輪上標(biāo)注的載荷數(shù)值對兩款車輪進行彎曲疲勞試驗、沖擊試驗二項性能指標(biāo)檢測。具體檢測結(jié)果見附表《2023年8月鋁合金車輪質(zhì)量抽查檢測報告》。

針對每月公開發(fā)布的《鋁車輪質(zhì)量抽查檢測報告》，結(jié)合車輪安全檢測的三大知識要點，鋁車輪質(zhì)量協(xié)會給出了相關(guān)解答。具體如下：

1.車輪三大疲勞性能檢測是什么？

車輪作為重要的安全件，安全檢測特別重要，衡量車輪安全性能檢測的主要指標(biāo)有三個，分別是動態(tài)彎曲疲勞試驗、動態(tài)徑向疲勞試驗、沖擊性能試驗。這三個試驗具體要求詳見GB36581-2018 《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》。

2.為什么要進行三大性能檢測？

在車輪三大性能檢測試驗中，動態(tài)彎曲疲勞試驗是模擬汽車車輪轉(zhuǎn)彎過程中的受力疲勞檢測，動態(tài)徑向疲勞試驗是針對汽車車輪直線行駛過程中的受力疲勞檢測，沖擊試驗是模擬汽車車輪撞擊過程中的受力檢測。只有這三大性能檢測全部合格的車輪，才是安全性能合格的產(chǎn)品。

四項特別提示

第一，在中國市場上銷售的鋁合金車輪，務(wù)必要執(zhí)行GB36581-2018 《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》，在車輪上永久標(biāo)注制造商品牌、規(guī)格、偏距、載荷、生產(chǎn)日期共計5個車輪特征參數(shù)。

第二，車輪制造廠家，一定按照車輪上標(biāo)注的載荷規(guī)定要求，按照GB36581-2018 《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》，檢測并通過三大疲勞試驗驗證。

第三，車輪采購客戶，在采購車輪時候一定要關(guān)注車輪永久標(biāo)識，特別是制造商品牌、規(guī)格、偏距、載荷、生產(chǎn)日期共計5項車輪特征參數(shù)。同時要求經(jīng)銷商出具符合按照GB36581-2018 《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》的第三方檢測報告。

第四，車輪是重要的安全件，選購車輪一定購買質(zhì)量有保障，有品牌影響力的車輪，符合國家強制標(biāo)準(zhǔn)GB36581-2018《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》的車輪，鋁車輪質(zhì)量協(xié)會借鑒JAWA日本輕合金車輪協(xié)會成功做法，在日本零售的鋁合金車輪90%以上都張貼有《JAWA品質(zhì)認(rèn)定證》標(biāo)簽，為此建議在中國零售市場請購買粘貼有《CAW質(zhì)量認(rèn)可證》標(biāo)簽的車輪產(chǎn)品。