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        GE 9F 燃機(jī)啟停過程中機(jī)力風(fēng)機(jī)的啟停優(yōu)化

        2023-09-27 04:51:36宋黨科
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2023年27期
        關(guān)鍵詞:熱態(tài)燃機(jī)凝汽器

        宋黨科

        (杭州華電半山發(fā)電有限公司,杭州 310015)

        某公司現(xiàn)有6 臺GE 9F 燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組。自2021 年去工業(yè)化改造,拆除了冷卻塔由機(jī)力通風(fēng)型冷卻塔(后統(tǒng)稱機(jī)力塔)代替原冷卻塔運行后,多了機(jī)力風(fēng)機(jī)加入運行導(dǎo)致廠用電明顯提升。GE 9F燃機(jī)啟停快、調(diào)峰能力強,是電網(wǎng)的調(diào)峰機(jī)組,由于機(jī)組啟停頻繁,因此在啟停機(jī)過程中找到機(jī)力風(fēng)機(jī)的最佳啟停時間點,能有效地降低機(jī)力風(fēng)機(jī)不必要的電耗。

        1 機(jī)力塔簡介

        1.1 機(jī)力塔外觀

        如圖1 所示,機(jī)力塔相比于傳統(tǒng)冷卻塔,占地小、體積小,在城市中觀感好于冷卻塔,但是多了機(jī)力風(fēng)機(jī)運行,在廠用電上有提升。

        公司采用第三代消霧節(jié)水冷卻塔技術(shù),完全拋棄了翅片管消霧節(jié)水的概念,采用全新的理念。引入溫度較低的新風(fēng),與塔內(nèi)的飽和濕熱空氣進(jìn)行換熱。結(jié)構(gòu)方面采用間壁式換熱器,菱形布置方式,阻力小,塔體平面尺寸未增加;材料方面為親水性及導(dǎo)熱性能好、抗腐蝕的超導(dǎo)碳素材料,耐老化、導(dǎo)熱系數(shù)好;全年節(jié)水率20%左右,消霧效果非常明顯。

        1.2 機(jī)力塔工作原理

        機(jī)力塔是把所需冷卻處理的水壓到冷卻塔上部,再通過配水系統(tǒng)均勻地噴灑于填料上,熱水從填料上部落下,同時不飽和空氣從塔下部上升或由側(cè)面進(jìn)入淋水裝置,在填料間隙的流動中,熱水與不飽和空氣進(jìn)行冷熱交換,空氣把熱量向外傳遞,變成熱空氣,再由風(fēng)機(jī)抽到塔外,從而達(dá)到水溫降低的效果,如圖2 所示。

        圖2 機(jī)力通風(fēng)型冷卻塔工作原理圖

        公司機(jī)力塔單塔水流量4 850 t/h,3 臺機(jī)配置14座。每臺機(jī)配有2 臺循環(huán)水泵,低速循環(huán)水泵流量12 000 t/h,高速循環(huán)水泵流量14 000 t/h,平時單臺機(jī)組運行情況下為高低速循環(huán)水泵搭配5 座機(jī)力塔運行。

        1.3 機(jī)力風(fēng)機(jī)簡介

        公司機(jī)力風(fēng)機(jī)葉片采用高強度環(huán)氧樹脂,模壓成型,葉型方面采用先進(jìn)的機(jī)翼葉型,全壓效率高,能有效降低風(fēng)機(jī)運行能耗。葉片設(shè)計上采用空腹式設(shè)計,自重輕、強度高,并有良好的互換性。風(fēng)機(jī)葉片迎風(fēng)面還特別設(shè)計了聚氨酯保護(hù)層,可有效防止出塔濕空氣中夾帶的水滴對葉片的沖刷破壞,極大地延長了葉片的使用壽命。超長跨高速傳動軸采用性能優(yōu)越的碳纖維傳動軸。傳動軸臨界轉(zhuǎn)速高達(dá)3 000 r/min,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地避開了電機(jī)同步轉(zhuǎn)速,降低風(fēng)機(jī)振動,使風(fēng)機(jī)運行更加安全可靠。

        該風(fēng)機(jī)為6 kV 電機(jī),運行功率約196 kW。在實際運行中,機(jī)力塔依靠自然通風(fēng)也有一定的冷卻效果,機(jī)力風(fēng)機(jī)并不是必須開啟。所以,合理規(guī)劃機(jī)力風(fēng)機(jī)的啟停能達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

        2 機(jī)組啟動過程機(jī)力風(fēng)機(jī)的投用時機(jī)分析

        2.1 熱態(tài)啟動機(jī)力風(fēng)機(jī)的投用時機(jī)

        圖3 為機(jī)組熱態(tài)啟動流程。機(jī)力風(fēng)機(jī)的啟停時機(jī)要從熱量進(jìn)入凝汽器的時機(jī)里尋找。因此,對熱態(tài)啟動過程進(jìn)行了分析。

        圖3 熱態(tài)啟動流程圖

        圖4 為熱態(tài)啟動曲線圖,從機(jī)組投軸封時算起,就不斷有熱量進(jìn)入凝汽器了,這部分熱量和循環(huán)水進(jìn)行換熱從而提高了循環(huán)水溫度。投軸封階段輔助蒸汽溫度大約250 ℃,涵蓋母管疏水回凝汽器的部分流量,整體流量在10 t/h 以內(nèi),而此時一般投用低速循環(huán)水泵,循環(huán)水流量約12 000 t/h,溫度如果按照25 ℃計算,即便不啟動風(fēng)機(jī),循環(huán)水溫度上升也很有限。

        圖4 熱態(tài)啟動曲線

        在機(jī)組啟動點火后,升速至2 000 r/min 左右時需要投入低壓缸冷卻蒸汽,氣源同樣為輔助蒸汽,流量大約10 t/h,同理也可以不用啟動機(jī)力風(fēng)機(jī)。

        隨著燃機(jī)排煙溫度的上升,余熱鍋爐的蒸汽溫度和壓力也開始逐漸上升。一般在并網(wǎng)后不久,高壓過熱蒸汽壓力會達(dá)到4.5 MPa,高壓旁路會逐漸開啟,將會有大量的熱蒸汽進(jìn)入凝汽器。由圖4 可知,此時凝汽器循環(huán)水出水溫度會有個急速上升階段,然后保持相對穩(wěn)定。一般并網(wǎng)后持續(xù)25 min 左右,高壓主蒸汽閥前溫度可以到500 ℃以上開始高壓進(jìn)汽(進(jìn)汽溫度根據(jù)缸溫不同略有不同)。算上高壓進(jìn)汽過程10 min,并網(wǎng)至高壓進(jìn)汽結(jié)束這個階段燃機(jī)的負(fù)荷比較穩(wěn)定,對這個階段的熱量進(jìn)行了統(tǒng)計。并網(wǎng)后凝汽器熱源統(tǒng)計表見表1。

        表1 并網(wǎng)后凝汽器熱源統(tǒng)計表

        根據(jù)凝汽器循環(huán)水進(jìn)出水溫度上升的時間差,可以推斷出循環(huán)水由凝汽器出口再回到凝汽器進(jìn)口的一個周期大約為10 min(不同機(jī)組略有不同)。那么,大致判斷凝汽器循環(huán)水出水至機(jī)力塔大約5 min。因此,可以在高壓旁路開啟5 min 內(nèi),開啟對應(yīng)數(shù)量的機(jī)力塔的風(fēng)機(jī)。

        并網(wǎng)至高壓進(jìn)汽以前,由于高壓主汽閥關(guān)閉,汽輪機(jī)并不做功,所以真空對燃機(jī)沒有效率提升的作用,只是防止低壓缸排汽溫度過高造成安全隱患。經(jīng)測試,啟動2 臺機(jī)力風(fēng)機(jī)是比較合適的。高壓進(jìn)汽結(jié)束至機(jī)組加至基本負(fù)荷平均只有10 min,這個過程由于操作較多,所以剩下的3 臺風(fēng)機(jī)一般在高壓進(jìn)汽結(jié)束就陸續(xù)開啟。

        2.2 GE 9F 燃機(jī)冷穩(wěn)態(tài)啟動過程

        機(jī)組冷溫態(tài)啟動過程如圖5 所示,和熱態(tài)啟動相比多了金屬溫度匹配,但整體過程其實變化不大,只是各個階段時間拉長了而已。冷穩(wěn)態(tài)啟動曲線如圖6 所示。

        圖5 冷穩(wěn)態(tài)啟動流程圖

        圖6 冷穩(wěn)態(tài)啟動曲線

        余熱鍋爐的熱量均來源于燃機(jī)的排煙溫度,燃機(jī)排煙溫度是由燃機(jī)負(fù)荷決定的。冷溫態(tài)啟動機(jī)組并網(wǎng)以后一直到金屬溫度匹配結(jié)束,燃機(jī)為了控制排煙溫度以適應(yīng)金屬溫度匹配,負(fù)荷實際上都比較低,這個過程經(jīng)測試2 臺風(fēng)機(jī)足夠。而金屬溫度匹配結(jié)束加負(fù)荷過程雖然不如熱態(tài)啟動加負(fù)荷速率那么快,但主要是汽輪機(jī)負(fù)荷提升緩慢,燃機(jī)負(fù)荷提升還是較快的,所以考慮到燃機(jī)排煙溫度的上升,還是推薦較早將剩下的3 臺風(fēng)機(jī)開啟。

        3 機(jī)組停機(jī)過程機(jī)力風(fēng)機(jī)的投用

        圖7 所示為機(jī)組停機(jī)整個流程,圖8 為流程曲線。一般減負(fù)荷至130 MW 左右點擊STOP,STOP 后高壓主汽閥開始關(guān)閉,關(guān)閉過程固定5 min,隨后機(jī)組解列。

        圖7 停機(jī)流程圖

        圖8 流程曲線

        圖8 中可明顯看到在機(jī)組STOP 以后循環(huán)水出水溫度有一個快速爬升階段,因為此時汽機(jī)旁路陸續(xù)開啟,本來進(jìn)入汽輪機(jī)做功后的低溫低壓蒸汽從低壓缸排入凝汽器,由于主汽閥的關(guān)閉,汽機(jī)旁路的開啟,大量高溫蒸汽直接進(jìn)入凝汽器,所以循環(huán)水溫度有明顯提升。但隨著機(jī)組的解列,燃機(jī)燃燒明顯減弱,循環(huán)水溫度上升也很快停止了。

        如果不人為操作,高中低壓旁路會在機(jī)組惰走至36 r/min 撤出軸封時候手動退出,由解列至36 r/min 這個過程大約45 min,等待時間較長,一般考慮提前手動關(guān)閉高中低壓旁路。經(jīng)測試,在機(jī)組解列降速至1 200 r/min時關(guān)閉高中低壓旁路,高壓汽包不超壓。如果機(jī)型有區(qū)別,可以當(dāng)壓力接近報警值時通過開啟疏水閥或者微開向排等方法泄壓。考慮到機(jī)組解列至1 200 r/min 的時間大約5 min,而循環(huán)水一個周期的時間為10 min,機(jī)組解列后停用風(fēng)機(jī)是安全的,當(dāng)然并不是最經(jīng)濟(jì)的。

        點STOP 后主汽門開始關(guān)閉,5 min 后主汽門全部關(guān)閉,隨后機(jī)組解列。那么,在STOP 時停用所有機(jī)力風(fēng)機(jī),機(jī)力塔中無風(fēng)機(jī)冷卻情況下的熱循環(huán)水剛好到凝汽器進(jìn)口時機(jī)組解列,比較合理。但也需要考慮到解列后旁路還在開啟狀態(tài),高溫天氣要充分考慮真空變化的情況,防止循環(huán)水溫度過高影響真空導(dǎo)致機(jī)組處于不安全的狀態(tài)。經(jīng)環(huán)境溫度30 ℃測試,該方案還是可行的。如果遇到更高溫天氣,需要再做測試。

        在測試過程中,如果環(huán)境溫度在15 ℃以下時,停機(jī)過程負(fù)荷250 MW 時停5 臺風(fēng)機(jī),從250 MW 減負(fù)荷至解列大約12 min,真空也較好。而機(jī)組從250 MW減負(fù)荷5 min 后大約在140 MW,此時汽輪機(jī)負(fù)荷已經(jīng)較低,且馬上STOP,高壓主汽閥即將關(guān)閉,所以循環(huán)水溫度上升,真空上升對應(yīng)的效率損失也不大,也是一個可以考慮的停風(fēng)機(jī)的時間點。至于具體停風(fēng)機(jī)的時機(jī)和臺數(shù),可以逐漸摸索適合自己機(jī)組的方式。

        4 結(jié)論

        本文主要通過分析和試驗研究了GE 9F 燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組在啟停過程中比較合適的機(jī)力風(fēng)機(jī)啟停點。

        機(jī)組啟動過程中,在高壓旁路開啟以后啟動2 臺機(jī)力風(fēng)機(jī),熱態(tài)啟動高壓進(jìn)汽結(jié)束/冷態(tài)啟動金屬溫度匹配結(jié)束陸續(xù)啟動剩下3 臺。

        停機(jī)時建議在機(jī)組負(fù)荷減至準(zhǔn)備點擊STOP 時停用5 臺風(fēng)機(jī)。

        當(dāng)然以上測試可能存在誤差,主要是由于機(jī)力塔冷卻效果受到環(huán)境溫度、環(huán)境濕度等參數(shù)影響較大。不同廠家的機(jī)力塔,機(jī)力風(fēng)機(jī)也有區(qū)別,本文更重要的是提供一種分析方法供大家參考。

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