黎浩賢,葉健忠,甄成遠(yuǎn),利志軍
(廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司江門供電局,廣東 江門 529000)
目前電力系統(tǒng)中主變壓器常用干簧管式油位計(jì)作為油位監(jiān)視和異常報(bào)警裝置,在運(yùn)行一定年限后頻發(fā)干簧管破裂、舌片變形等缺陷,導(dǎo)致誤發(fā)油位異常信號(hào)。在常規(guī)檢修處理中存在以下問(wèn)題:(1)廠家不單獨(dú)出售原廠適用的干簧管部件,市場(chǎng)上也無(wú)購(gòu)置渠道;(2)干簧管自身使用壽命期不長(zhǎng),頻發(fā)故障,存在設(shè)備安全隱患;(3)新型油位計(jì)價(jià)格較貴(均價(jià)6 000 元),經(jīng)濟(jì)效益低;(4)更換整個(gè)油位計(jì)須進(jìn)行油枕放油、補(bǔ)油、膠囊充氣和排氣等復(fù)雜耗時(shí)的工序,工作成本高、效率低;(5)老式與新式油位計(jì)存在浮球連桿和電氣元件安裝尺寸的差異,常見(jiàn)無(wú)法更換或更換后油位指示誤差較大的情況[1]。
針對(duì)上述問(wèn)題,本文研制一種通用型報(bào)警裝置,可替換以干簧管為報(bào)警單元的傳動(dòng)軸心模塊。具備安裝簡(jiǎn)易、尺寸通用、成本低廉和可靠運(yùn)行等特點(diǎn),可顯著提高油位計(jì)故障檢修效率,降低油位計(jì)更換成本和原廠備品依賴性,提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。
油位計(jì)的工作原理:當(dāng)變壓器儲(chǔ)油柜的油面升高或下降時(shí),油位計(jì)的浮球隨之上下浮動(dòng),使擺桿做上下擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)傳動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)耦合磁鋼使警報(bào)部分的磁鐵(或凸輪)和顯示部分的指針旋轉(zhuǎn),指針旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置。當(dāng)油位上升到整定高油位或下降到整定低油位時(shí),磁鐵吸合(或凸輪撥動(dòng))相應(yīng)的干簧管開(kāi)關(guān)(或微動(dòng)開(kāi)關(guān))發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
常見(jiàn)的油位計(jì)內(nèi)部裝置組成部分包括:(1)固定底盤;(2)配有兩側(cè)永磁鐵的轉(zhuǎn)動(dòng)桿;(3)干簧管及連接導(dǎo)線;(4)限位裝置。統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)20 余種油位計(jì),主要的干簧管式油位計(jì)尺寸規(guī)格如表1所示,標(biāo)注如圖1~3 所示。
圖1 油位計(jì)外殼尺寸
圖2 報(bào)警裝置尺寸
圖3 軸芯尺寸
表1 干簧管式油位計(jì)尺寸規(guī)格
油位計(jì)在運(yùn)行中處于反映實(shí)時(shí)油位高度的狀態(tài),并在出現(xiàn)油位異常情況時(shí)即時(shí)發(fā)出電氣告警信號(hào)。通用型報(bào)警裝置須滿足以下條件:(1)耦合磁鋼部分能帶動(dòng)表盤指針連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度,且轉(zhuǎn)動(dòng)角度與浮球浮沉幅度一致,正確反映油位高度;(2)報(bào)警裝置使用通用型固定方式,能安裝于不同廠家型號(hào)、不同尺寸的油位計(jì)外殼內(nèi),滿足牢固安裝,不發(fā)生移位和變形的要求;(3)報(bào)警單元可適配各種廠家常見(jiàn)型號(hào)的油位計(jì)的異常油位觸發(fā)角度,靈敏可靠地輸出報(bào)警信號(hào);(4)設(shè)計(jì)機(jī)械限位裝置,防止油枕內(nèi)油位劇烈變化時(shí)帶動(dòng)指針和報(bào)警裝置大幅度轉(zhuǎn)動(dòng),越過(guò)極限位置后失去指示位置和發(fā)信功能,導(dǎo)致無(wú)法確認(rèn)實(shí)際油位甚至造成誤判。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,通用型報(bào)警裝置主要由以下部分組成:通用型固定支架、轉(zhuǎn)動(dòng)軸心、耦合磁吸轉(zhuǎn)動(dòng)桿、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、雙層可調(diào)角度凸輪、指針和限位片。組合后報(bào)警裝置效果如圖4~圖6 所示。
圖4 報(bào)警裝置正視圖
圖5 報(bào)警裝置仰視圖
圖6 報(bào)警裝置俯視圖
按照主變油位告警上下限角度,調(diào)整雙層可調(diào)角度凸輪異常油位觸發(fā)角度,使其滿足轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)至異常油位時(shí),凸輪能按壓對(duì)應(yīng)的微動(dòng)開(kāi)關(guān),輸出報(bào)警信號(hào)[2]。連接微動(dòng)開(kāi)關(guān)的二次線,將報(bào)警裝置固定在油位計(jì)外殼的內(nèi)部。安裝效果如圖7 所示。
圖7 安裝效果圖
干簧管式油位計(jì)通用型報(bào)警裝置的研制成功,減少了煩瑣的步驟和工器具準(zhǔn)備,顯著提升了工作效率、提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益;有效減少了停電時(shí)間,提高供電可靠性。
主要的效益分析如下(以110 kV 變壓器本體油位計(jì)為例)。
傳統(tǒng)更換油位計(jì)方式:登高工具、空油桶6 個(gè)、廢油桶1 個(gè)、新變壓器油1 桶、油位校驗(yàn)工具、三相移動(dòng)電源、抽油泵、油管、注油接頭、接地線若干條、滅火器、氮?dú)馄?、充氣裝置、常用工具(螺絲刀、扳手、鉗子等)、萬(wàn)用表、酒精、布、螺絲、繩子若干、工具袋、記號(hào)筆。
更換通用型報(bào)警裝置方式:登高工具、油位校驗(yàn)工具、通用型報(bào)警裝置套裝、螺絲刀、鉗子、工具袋。
傳統(tǒng)更換油位計(jì)方式:(1)工器具準(zhǔn)備,用時(shí)60 min;(2)油位校驗(yàn),用時(shí)10 min;(3)關(guān)閉油枕聯(lián)管閥門,用時(shí)5 min;(4)拆除吸濕器,用時(shí)10 min;(5)打開(kāi)油枕放氣閥,用時(shí)5 min;(6)清洗油桶,用時(shí)40 min;(7)放油,用時(shí)40 min;(8)拆除舊油位計(jì),用時(shí)30 min;(9)浮球連桿調(diào)試,用時(shí)20 min;(10)安裝新油位計(jì),用時(shí)40 min;(11)注油,用時(shí)40 min;(12)膠囊充氣,用時(shí)20 min;(13)油枕排氣,用時(shí)5 min;(14)關(guān)閉油枕放氣閥,用時(shí)5 min;(15)補(bǔ)油、靜置,用時(shí)120 min;(16)報(bào)警信號(hào)校驗(yàn),用時(shí)20 min;(17)復(fù)裝吸濕器,用時(shí)10 min;(18)開(kāi)啟油枕聯(lián)管閥門,用時(shí)5 min;(19)清理現(xiàn)場(chǎng)[3],用時(shí)60 min??傆脮r(shí)540 min。
更換通用型報(bào)警裝置方式:(1)工器具準(zhǔn)備,用時(shí)10 min;(2)油位校驗(yàn),用時(shí)10 min;(3)標(biāo)記油位刻度,用時(shí)3 min;(4)拆除油位計(jì)舊報(bào)警單元,用時(shí)10 min;(5)安裝通用型報(bào)警裝置,用時(shí)20 min;(6)報(bào)警信號(hào)校驗(yàn),用時(shí)20 min;(7)清理現(xiàn)場(chǎng),用時(shí)10 min??傆脮r(shí)83 min。
相對(duì)于傳統(tǒng)方式,采用更換通用型報(bào)警裝置方式:總節(jié)約費(fèi)用為96 614 元,成本僅僅為傳統(tǒng)方式的14.6%。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全江門局368 臺(tái)變壓器中,約110 臺(tái)變壓器為國(guó)產(chǎn)干簧管式油位計(jì)。如推廣至全江門供電局,預(yù)計(jì)了節(jié)約約1 062 萬(wàn)元。
干簧管式油位計(jì)通用型報(bào)警裝置的研制成功,提供了一種更安全、高效的檢修方式,顯著降低了工作人員的勞動(dòng)量和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),改善勞動(dòng)條件。其有效地減少了工作時(shí)間、從而減少停電時(shí)間,提高供電可靠性。而報(bào)警裝置采用可靠性高、故障率低的行程開(kāi)關(guān),有效的減少了油位計(jì)故障而增加的停電,進(jìn)一步提高供電可靠性,提升了人民群眾對(duì)用電需求的滿足率,具有良好的社會(huì)效益。