海拔最高的隧道

在荒無人煙的可可西里邊緣，有一條世界上海拔最高的隧道——風(fēng)火山隧道。風(fēng)火山隧道的軌面海拔4 905 米，全部位于永久性凍土層內(nèi)。這里空氣的含氧量只有海平面的一半，年平均氣溫為零下7 攝氏度，冬季最低氣溫達(dá)零下41 攝氏度。在這條隧道的修建過程中，20多項(xiàng)世界性高原凍土施工難題被相繼攻克。

凍土在寒冷時(shí)硬如石頭，融化后軟若稀泥，如果在這上面直接修建鐵路，表層凍土融化后，路基會(huì)不均勻沉降，導(dǎo)致鐵軌呈波浪狀，嚴(yán)重威脅行車安全。

向千千萬萬奮斗和堅(jiān)守的中國隧道建設(shè)者致敬！

最長的海底沉管隧道

港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7 千米，最深處位于48 米深的海底。這條隧道由33 節(jié)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的沉管對(duì)接而成，每一節(jié)的平均排水量約7.5 萬噸，最大排水量為8 萬噸，和一艘巨型航空母艦的排水量差不多。港珠澳大橋海底沉管隧道是目前世界上長度最長、埋深最深、綜合技術(shù)難度最高的海底沉管隧道。