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        不均勻沉降下矩形頂管管節(jié)張開的預(yù)應(yīng)力錨索控制方案研究

        2023-09-21 09:58:32金國棟薛宸熙馬龍祥
        現(xiàn)代城市軌道交通 2023年9期
        關(guān)鍵詞:管節(jié)量值張開

        金國棟,薛宸熙,楊 琴,馬龍祥

        (1. 中鐵二院昆明勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司,云南昆明 650200;2. 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院,四川成都 610031)

        1 引言

        隨著城市建設(shè)的日益集約化,土地資源的利用愈發(fā)緊張。因此,對地下空間資源高效利用開發(fā)成為城市建設(shè)的重要議題。而頂管法因其對周圍環(huán)境影響小、速度快、自動化程度高的優(yōu)點(diǎn),被越發(fā)廣泛應(yīng)用于城市中短距離隧道和管道的施工中[1-5]。但相比于盾構(gòu)管片通過螺栓形成的緊密連接,頂管法隧道管節(jié)間的連接通常采用鋼承口的接頭形式,相對較薄弱,在服役期間容易出現(xiàn)管節(jié)之間的過大張開,造成隧道的滲漏水從而導(dǎo)致更為嚴(yán)重的次生災(zāi)害。

        綜合既有研究[6-12]可以發(fā)現(xiàn),目前關(guān)于提升頂管整體性及接頭防水性的方法還主要依據(jù)接頭受力性狀對接頭進(jìn)行局部優(yōu)化,而關(guān)于應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)控制頂管接頭變形并提升頂管整體性的研究還非常少見,既有研究也主要集中于探明接頭的抗彎剛度。鑒于此,本文以矩形頂管為研究對象,通過建立荷載-結(jié)構(gòu)模型,針對預(yù)應(yīng)力錨索的有無、施設(shè)數(shù)量不同、布置方式不同等情況,研究預(yù)應(yīng)力錨索方案在控制管節(jié)張開上的效果,并給出其合理排布方式。

        2 預(yù)應(yīng)力頂管方案

        在頂管隧道中施設(shè)預(yù)應(yīng)力錨索形成預(yù)應(yīng)力頂管,可以提升頂管隧道的整體性。以大斷面矩形預(yù)應(yīng)力頂管為研究對象,在預(yù)制管節(jié)時,在管節(jié)上對稱預(yù)留若干孔洞,待所有管節(jié)施工頂進(jìn)到位后,在每一預(yù)留孔洞中穿入鋼絞線,而后張拉鋼絞線至設(shè)定預(yù)應(yīng)力值并進(jìn)行錨固,最后,再往預(yù)留孔洞內(nèi)灌漿,從而使預(yù)應(yīng)力鋼絞線和周邊混凝土結(jié)為一體,形成有效的預(yù)應(yīng)力頂管。大斷面矩形預(yù)應(yīng)力頂管方案如圖1所示。

        圖1 預(yù)應(yīng)力頂管方案圖

        結(jié)合工程實(shí)際情況,并參照《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》關(guān)于裂縫的控制標(biāo)準(zhǔn),取0.2 mm作為管節(jié)間張開量的控制量值,認(rèn)為當(dāng)管節(jié)間張開量大于0.2 mm時,管節(jié)間有出現(xiàn)滲漏水的風(fēng)險(xiǎn)。

        3 數(shù)值模擬

        利用ANSYS有限元軟件進(jìn)行數(shù)值分析,采用實(shí)體力筋法建立預(yù)應(yīng)力頂管隧道結(jié)構(gòu)模型。模型對16節(jié)管節(jié)進(jìn)行建模分析,管節(jié)內(nèi)凈空尺寸取為6.0 m×4.0 m×1.5 m,管節(jié)混凝土厚度取為0.45 m。力筋建模方式采用節(jié)點(diǎn)耦合法,預(yù)應(yīng)力施加方法采用降溫法,其中力筋彈性模量為210 GPa,熱膨脹系數(shù)為1.2×10-5/℃,假設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用7φ12.7,單根鋼絞線橫截面面積約為160 mm2。模型采用殼單元模擬F型接口鋼板;采用只受壓鏈桿模擬管節(jié)間傳力木襯墊;由于殼單元與實(shí)體單元結(jié)點(diǎn)自由度不完全耦合,殼單元一端通過多點(diǎn)耦合(MPC)方法與管節(jié)實(shí)體單元固接,而另一端通過摩擦接觸面的方式實(shí)現(xiàn)與實(shí)體單元的連接。以施加4根預(yù)應(yīng)力筋的模型為例,建立模型如圖2所示,其余模型除預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量和位置,均與該模型相同。

        圖2 頂管數(shù)值模型圖

        在模擬中,預(yù)應(yīng)力和外荷載的施加分2步進(jìn)行,其具體過程如下:

        (1)采用節(jié)點(diǎn)耦合法,在原有模型基礎(chǔ)上建立力筋模型;

        (2)對力筋單元施加低溫荷載,完成預(yù)應(yīng)力的施加;

        (3)施加相應(yīng)位移邊界條件,模擬縱向不均勻土體沉降的作用效應(yīng);

        (4)進(jìn)行模型求解。

        4 預(yù)應(yīng)力對頂管接縫張開行為的影響分析

        4.1 工況設(shè)計(jì)

        為確保結(jié)構(gòu)受力的對稱性并盡可能適應(yīng)頂管周圍各種地層變形對結(jié)構(gòu)的影響,預(yù)應(yīng)力筋在頂管橫截面上宜以均勻分布的原則來設(shè)置。首先討論4根預(yù)應(yīng)力筋的情況,4根預(yù)應(yīng)力筋均勻布置在距頂管外輪廓1/3厚度(15 cm)處,它們的具體布置如圖3所示。

        圖3 預(yù)應(yīng)力筋布置示意圖

        對模擬地層彈性抗力的鏈桿遠(yuǎn)離結(jié)構(gòu)端的結(jié)點(diǎn)施加強(qiáng)制位移邊界以用于模擬土體的沉降,土體沉降ws(x)采用peck地層沉降公式進(jìn)行模擬, 為觀測點(diǎn)距沉降槽最大沉降位置的距離,具體見式(1)。在本節(jié)的模擬分析中,沉降槽寬度系數(shù)i取為4 m,沉降槽中心最大沉降量ws,0取為2 mm,出現(xiàn)在頂管管節(jié)中部(第8與第9管節(jié)接口處)。

        4.2 管節(jié)縱向(Z 向)位移

        圖4 給出了是否施作預(yù)應(yīng)力筋2種情況下頂管沿Z方向的位移云圖,可以看到,頂管管節(jié)Z向位移突變最大的管節(jié)為第7與第8管節(jié)、第8與第9管節(jié)以及第9與第10管節(jié)底部接頭處。將施作預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算得到的管節(jié)張開量記錄于表1,并繪制頂管底板張開量分布圖,如圖5所示,選擇測線1、2、3分別研究7、8管節(jié),8、9管節(jié),9、10管節(jié)的接頭底部張開量。

        表1 頂管張開量 mm

        圖4 頂管Z方向位移云圖(單位:m)

        圖5 有預(yù)應(yīng)力筋頂管底板外輪廓測點(diǎn)的張開量

        從表1所示的數(shù)據(jù)中可以看到,頂管施加預(yù)應(yīng)力前后張開量最大位置均位于第8、9管節(jié)接縫處,且都主要位于接縫底部兩端。圖4中無預(yù)應(yīng)力頂管的最大接縫張開量可達(dá)0.64 mm,而預(yù)應(yīng)力頂管的最大接縫張開量則下降至0.421 mm,降幅達(dá)30%。此外,預(yù)應(yīng)力工況下,第7、8管節(jié)間張開量和第9、10管節(jié)間張開量相較于第8、9管節(jié)間接縫的張開量較小,但仍超過限值,約為0.25 mm,且相較于無預(yù)應(yīng)力工況有少量增加。

        5 預(yù)應(yīng)力量值對接縫張開量的影響分析

        第4節(jié)的研究表明,在管節(jié)全長施加沿縱向的預(yù)應(yīng)力后,管節(jié)的整體性得到了提升,但是頂管接縫最大張開量仍然超過控制限值0.2 mm。因此,本節(jié)通過數(shù)值模擬的方式對不同預(yù)應(yīng)力量值下管節(jié)接縫的張開量進(jìn)行研究,以期揭示預(yù)應(yīng)力量值對管節(jié)接縫張開量的影響規(guī)律。

        5.1 工況設(shè)計(jì)

        通過設(shè)置不同的力筋數(shù)來模擬不同量值的預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力筋布置圖如圖6所示,所設(shè)的工況具體如表2所示。其中不同工況下的預(yù)應(yīng)力F,可結(jié)合力筋總橫截面積A、彈性模量E、降溫溫度ΔT及熱膨脹系數(shù)α通過式(2)計(jì)算得到。各種工況下預(yù)應(yīng)力力筋均布置在距頂管外輪廓1/3厚度(15 cm)處。

        表2 不同預(yù)應(yīng)力筋工況設(shè)置 kN

        圖6 不同根數(shù)預(yù)應(yīng)力筋布置示意圖

        5.2 不同預(yù)應(yīng)力量值下管節(jié)縱向(Z 向)位移分析

        數(shù)值模擬結(jié)果如圖7所示(圖7中僅給出預(yù)應(yīng)力筋數(shù)目為4根、12根情況下的位移云圖),當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋數(shù)目為4 根時,Z向最大位移為0.483 mm,而當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋數(shù)目逐步增加至6、8、10及12根時,頂管Z向最大位移將逐步減小至0.431 mm、0.426 mm、0.399 mm及0.400 mm,這表明隨著預(yù)應(yīng)力的增加,頂管的Z向最大位移在不斷減小。

        圖7 頂管Z向位移云圖(單位:m)

        為進(jìn)一步研究各預(yù)應(yīng)力施加量值對頂管管節(jié)在不利荷載下接縫張開量的控制效果,將沉降最大位置及附近位置對應(yīng)2管節(jié)間底板外側(cè)測線位置處的張開量繪制成圖,如圖8所示??梢缘玫?,各個管節(jié)間接縫張開量均在兩端達(dá)到最大,且第8、9管節(jié)間張開量始終最大。隨著預(yù)應(yīng)力筋數(shù)目的增加,各個管節(jié)間張開量均在不斷減小。當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋數(shù)目達(dá)到6根時,管節(jié)接縫最大張開量僅0.315 mm;當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋數(shù)目達(dá)到8根時,管節(jié)接縫張開量0.255 mm;當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋數(shù)目達(dá)到10根時,管節(jié)接縫張開量0.201 mm;當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋數(shù)目達(dá)到12根時,管節(jié)接縫張開量0.161 mm,此時管節(jié)間接縫張開量已滿足0.2 mm的控制標(biāo)準(zhǔn),因此,當(dāng)?shù)貙幼畲蟪两禐? mm時,設(shè)置12根預(yù)應(yīng)力筋可使管節(jié)間接縫張開量滿足相應(yīng)的控制標(biāo)準(zhǔn)。

        圖8 張開量隨預(yù)應(yīng)力筋數(shù)變化圖

        管節(jié)接縫最大張開量隨預(yù)應(yīng)力筋數(shù)目變化曲線圖如圖9所示。隨著力筋數(shù)目的增加,管節(jié)間接縫在逐漸減小,這表明力筋對控制管節(jié)間接縫張開量的效果逐漸增加。但接縫張開量的減小值并非與力筋數(shù)目呈線性關(guān)系,增加力筋數(shù)目帶來的張開量控制效果在隨著力筋數(shù)目的增加過程中呈逐漸減弱的趨勢。

        圖9 最大張開量隨預(yù)應(yīng)力筋數(shù)目的變化趨勢

        6 預(yù)應(yīng)力筋排布方式對接縫張開量的影響研究

        6.1 力筋到管節(jié)中心距離的影響

        以預(yù)應(yīng)力筋到管節(jié)中心距離為變量,對不同距離下預(yù)應(yīng)力力筋在控制管節(jié)接縫張開量上的效果進(jìn)行研究。在上節(jié)基礎(chǔ)上,研究預(yù)應(yīng)力筋靠管節(jié)內(nèi)側(cè)布置與靠外側(cè)布置2種工況。其中,工況1中預(yù)應(yīng)力力筋均布置在距頂管內(nèi)輪廓1/3厚度(15 cm)處,而工況2中預(yù)應(yīng)力力筋均布置在距頂管外輪廓1/3厚度(15 cm)處。2種工況下,預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量均為12根,且力筋在橫斷面上的排布方式設(shè)置相同。

        根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果,工況1與工況2的最大Z向位移都約為0.164 mm,2種工況下管節(jié)的Z向位移分布無明顯差異。因各管節(jié)規(guī)律相近,僅分析第8、9管節(jié)間接口底部張開量,如圖10所示,從中可以看出,工況1和工況2中各接頭張開量幾乎無明顯區(qū)別,這表明預(yù)應(yīng)力力筋與管節(jié)外表面之間的距離對頂管管節(jié)接縫張開量的影響并不明顯。因此,從耐久性考慮,建議力筋布置在頂管管節(jié)襯砌厚度方向的中間1/3區(qū)域以內(nèi)。

        圖10 第8、9管節(jié)接縫張開量

        6.2 預(yù)應(yīng)力筋排布方式的影響

        依據(jù)預(yù)應(yīng)力筋對稱布置原則設(shè)計(jì)了如圖11所示的5 種力筋排布方式,并對它們在控制管節(jié)接縫張開上的效果進(jìn)行系統(tǒng)研究。

        圖11 預(yù)應(yīng)力筋排布工況設(shè)計(jì)

        以工況3數(shù)值模擬結(jié)果為例,如圖12所示,在所有考慮工況中,管節(jié)縱向位移分布及最大量值差距不大,其中工況3中最大縱向位移最小,為0.4 mm。

        圖12 Z向位移云圖(工況3) (單位:m)

        對管節(jié)接頭底部張開量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),第7、8管節(jié),第9、10管節(jié)間張開量在5種工況下變化并不明顯,因此不著重分析。不同工況下第8、9管節(jié)底板外輪廓測線上的張開量分布如圖13所示。具體而言,第8、9管節(jié)接頭各測點(diǎn)在工況1下張開量均為最??;在工況5下張開量均最大;在工況3下,第8、9管節(jié)間測點(diǎn)3~測點(diǎn)6處張開量與工況2相近,而測點(diǎn)1和測點(diǎn)8處張開量與工況4相近。

        圖13 管節(jié)接縫張開量

        統(tǒng)計(jì)不同工況下管節(jié)接縫最大張開量并將其繪制成曲線,如圖14所示。根據(jù)圖14將各工況按管節(jié)接縫張開量控制效果進(jìn)行排序,可得效果從好到差依次為:工況1>工況2>工況3>工況4>工況5,其中工況1的最大張開量最小,僅為0.147 mm,而工況5的最大張開量最大,可達(dá)0.177 mm。結(jié)合工況中力筋分布情況以及圖14中最大張開量的變化趨勢,可以得知,相同預(yù)應(yīng)力下,預(yù)應(yīng)力筋分布在管節(jié)頂部與底部對控制管節(jié)在土體沉降作用下的張開效果更好。

        圖14 不同工況下的管節(jié)接縫最大張開量

        7 結(jié)論

        本文針對頂管隧道服役期間在不利荷載作用下相鄰管節(jié)接縫可能出現(xiàn)過大張開的缺點(diǎn),提出了通過鋼絞線對頂管全長施加預(yù)應(yīng)力以控制頂管管節(jié)接頭處張開變形并提升頂管整體性的解決方法。通過上述研究,可以得到如下結(jié)論。

        (1)相較于無預(yù)應(yīng)力的情況,采用預(yù)應(yīng)力接頭技術(shù)后,相同土體沉降下管節(jié)接縫張開量將明顯減小,且量值的減小幅度將隨著所施加預(yù)應(yīng)力量值的增加而逐漸降低。因此,對管節(jié)施加一定量值的預(yù)應(yīng)力,可以期望管節(jié)在一定量值的土體不均勻沉降作用下仍可保證管節(jié)接頭處的張開量滿足防水控制標(biāo)準(zhǔn)。

        (2)對于頂管承受不均勻土體沉降的情況,將預(yù)應(yīng)力錨索主要排布在頂板以及底板中,可以更為有效地控制管節(jié)接頭處的張開變形。

        (3)預(yù)應(yīng)力錨索在管節(jié)厚度方向上的施設(shè)位置對控制管節(jié)接頭張開變形效果的影響并不明顯,為了方便施工并保證錨索的耐久性,宜將預(yù)應(yīng)力錨索布置在頂管管節(jié)襯砌厚度方向的中間1/3區(qū)域以內(nèi)。

        (4)實(shí)際工程中結(jié)構(gòu)施加的預(yù)應(yīng)力大小由力筋伸長率以及力筋總橫截面積所控制,在每根預(yù)應(yīng)力筋伸長率一定的情況下,所需要的預(yù)應(yīng)力越大,意味著所需的預(yù)應(yīng)力筋消耗越多、耗費(fèi)的成本也越大。因此,若需采用預(yù)應(yīng)力頂管技術(shù)來提升頂管的整體性,施加在頂管上的預(yù)應(yīng)力量值應(yīng)在滿足不利荷載作用下管節(jié)接縫張開量控制要求的前提下,考慮經(jīng)濟(jì)成本擇優(yōu)確定。

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