王超凡

（中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司 ,上海 200241）

0 引言

近年來(lái)，隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的高速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)性能也得到了極大提升。航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件，是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的底座，起到包容發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的功能，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的受力載荷進(jìn)行分?jǐn)?。航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣是否能實(shí)現(xiàn)精細(xì)加工，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性。然而，航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣結(jié)構(gòu)和形狀都具有復(fù)雜性，具體表現(xiàn)為外形復(fù)雜，壁薄易變形、材料難加工和尺寸精度高等典型特征[1]。所以，航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的加工質(zhì)量和加工效率直接制約著航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)周期?，F(xiàn)有機(jī)匣制造工藝體系依賴具體工程技術(shù)人員的個(gè)人能力，存在質(zhì)量不穩(wěn)定、效率低、適應(yīng)性差、加工時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。由于現(xiàn)有機(jī)匣制造工藝體系存在諸多問(wèn)題，近幾年，利用數(shù)控加工實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工機(jī)匣已經(jīng)全面融入生產(chǎn)實(shí)際中。數(shù)控加工不僅能保證航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的尺寸正確，質(zhì)量穩(wěn)定，同時(shí)加工時(shí)間短，極大地提高了機(jī)匣的生產(chǎn)效率，有效節(jié)約了生產(chǎn)成本。數(shù)控加工航空器機(jī)匣有其自身的優(yōu)勢(shì)，但是編程難度大，技術(shù)人員培養(yǎng)周期長(zhǎng)、靈活度低的問(wèn)題也不容忽視[2]。

隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，機(jī)匣零件也日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的數(shù)控編程手段已不能很好地滿足加工要求?，F(xiàn)階段，航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域還沒(méi)有解決機(jī)匣零件自動(dòng)編程加工的問(wèn)題，基于此，該文提出一種基于KBE的機(jī)匣數(shù)控編程系統(tǒng)。

1 機(jī)匣結(jié)構(gòu)分析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成部件，對(duì)零件的強(qiáng)度、剛度、可靠性都有極高的要求。機(jī)匣的完整結(jié)構(gòu)包含機(jī)匣本體和葉片。不同種類的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣結(jié)構(gòu)不同，同一種類的發(fā)動(dòng)機(jī)的不同部位，機(jī)匣結(jié)構(gòu)也不相同。但是一般情況下，機(jī)匣本體是類似圓柱或者圓錐的薄壁圓筒結(jié)構(gòu)，主要作用是承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的受力以及包容發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的空間形狀非常復(fù)雜，而且對(duì)機(jī)匣零件的表面加工質(zhì)量精度要求很高。機(jī)匣工作表面主要分為內(nèi)部和外部?jī)蓚€(gè)部分，其外部不僅需要連接冷卻、油路以及管路等附件系統(tǒng)，還和飛機(jī)連接，故此形狀結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，且對(duì)位置精度和尺寸精度的要求很高[3]。其機(jī)匣內(nèi)部的主要功能是承載發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的渦輪葉片，其中的動(dòng)、靜力葉片都是其最重要的動(dòng)力輸出部分，同樣需要機(jī)匣有非常高的制造精度。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，而機(jī)匣又是航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要的受力部件，所以機(jī)匣的質(zhì)量直接影響著航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞。機(jī)匣加工過(guò)程中存在諸多難點(diǎn)，給機(jī)械加工過(guò)程帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。機(jī)匣加工的最大難點(diǎn)在于加工余量大、零件易變形、材料難加工和刀具要求高幾個(gè)方面。[4]

（1）加工余量大。由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣是薄筒結(jié)構(gòu)且非常薄，所以機(jī)匣的材料去除率很高，整個(gè)機(jī)匣的切削率達(dá)到70%以上。制定工藝過(guò)程中必須找到一個(gè)平衡點(diǎn)充分協(xié)調(diào)好銑削質(zhì)量、成本和生產(chǎn)率等三方面的關(guān)系。

（2）零件易變形。機(jī)匣零件作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的承力和支撐結(jié)構(gòu)，其加工變形問(wèn)題尤其突出。相對(duì)于整個(gè)機(jī)匣來(lái)講，機(jī)匣壁很薄，在機(jī)匣加工的各個(gè)環(huán)節(jié)中都會(huì)產(chǎn)生加工變形誤差。因此，在加工的過(guò)程中，機(jī)匣的變形增加了工藝設(shè)計(jì)的難度。如果沒(méi)有妥善地糾正機(jī)匣加工的變形誤差，則在使用過(guò)程中很有可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片頻繁顫振的問(wèn)題，增加發(fā)生安全隱患的概率，更嚴(yán)重的可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)匣加工完成以后無(wú)法正常使用的問(wèn)題[5]。

（3）材料難加工。近年來(lái)，隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不斷改進(jìn)和提高，與之相對(duì)的，對(duì)機(jī)匣零件的材料也提出了更高要求。為了滿足工作環(huán)境的要求，機(jī)匣零件不僅具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)特征，而且使用的材料大多數(shù)都難以進(jìn)行加工。機(jī)匣材料大多采用鎳基合金，該材料雖然能良好適應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的高溫環(huán)境，但其缺點(diǎn)是難以進(jìn)行加工，很容易造成刀具的崩刃，極容易損毀刀尖[6]。

（4）刀具要求高。加工過(guò)程中涉及粗加工、精加工的轉(zhuǎn)換，加工結(jié)構(gòu)的變化等等，都需要不同的切削方式，這就需要為其配備一整套刀具。而且機(jī)匣的加工余量大，在加工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的切削力，同時(shí)伴隨大量切削熱的產(chǎn)生，造成刀具的磨損和變形，影響切削加工的性能。所以，在加工過(guò)程中，刀具的質(zhì)量能夠保證加工表面的質(zhì)量，也就保證了零件的質(zhì)量，因此，為了保證一些關(guān)鍵位置的精度，必須保證刀具的質(zhì)量。

2 加工知識(shí)庫(kù)設(shè)計(jì)

機(jī)匣數(shù)控加工知識(shí)庫(kù)由如下部分組成：

（1）數(shù)控編程實(shí)用案例庫(kù)，用于存儲(chǔ)并管理已有且成熟的機(jī)匣數(shù)控編程實(shí)例。

（2）數(shù)控編程工藝知識(shí)庫(kù)，依據(jù)對(duì)機(jī)匣的數(shù)控工藝分析，歸納總結(jié)機(jī)匣中各類數(shù)控編程的工藝規(guī)則，通過(guò)定義成數(shù)控編程模板或KF 規(guī)則的方式，形成數(shù)控編程工藝知識(shí)庫(kù)。

（3）數(shù)控加工刀具庫(kù)，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中數(shù)控加工刀具的使用現(xiàn)狀，結(jié)合NX CAM 中刀具的結(jié)構(gòu)形式，建立數(shù)控加工刀具庫(kù)。

（4）切削參數(shù)庫(kù)，主要包含用于計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度的數(shù)據(jù)，根據(jù)機(jī)匣材料、刀具材料、加工方法、切削深度自動(dòng)生成主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度。

（5）后置處理器庫(kù)，通過(guò)NX/Open 從NX CAM 系統(tǒng)中獲取所有后置處理器數(shù)據(jù)，存放到后置處理器庫(kù)中。

（6）數(shù)控機(jī)床庫(kù)：機(jī)床庫(kù)包含機(jī)床配置的有關(guān)信息，這些信息用于后置處理或加工仿真。

3 機(jī)匣數(shù)控編程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

3.1 系統(tǒng)構(gòu)架

系統(tǒng)以MBD 思想為指導(dǎo)，基于KBE 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)匣零件數(shù)控自動(dòng)編程的開(kāi)發(fā)，其包含NX CAM 與PLM資源庫(kù)集成、切削參數(shù)優(yōu)選推薦、數(shù)控編程、數(shù)控程序管理、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)入、流程審批與管理等功能[7]。

3.1.1 應(yīng)用層

所有人機(jī)界面，功能模塊都在應(yīng)用層中體現(xiàn)，主要有讀取NC 特征、建立NC 工藝樹(shù)、NC 工藝規(guī)程管理、數(shù)控工藝設(shè)計(jì)、NC 加工仿真、NC 工藝輸出以及NC 工藝與普通工藝關(guān)聯(lián)等功能。

3.1.2 數(shù)據(jù)層

數(shù)據(jù)層模塊是系統(tǒng)的核心，由典型機(jī)匣工藝路線庫(kù)、制造特征庫(kù)、制造特征工藝庫(kù)、NC 工藝模板庫(kù)、刀具庫(kù)、切削參數(shù)庫(kù)、機(jī)床仿真庫(kù)、工藝資源庫(kù)、工藝樹(shù)參數(shù)配置庫(kù)、機(jī)匣工藝知識(shí)庫(kù)等組成。

3.1.3 支撐層

支撐層由Teamcenter與NX組成，通過(guò)軟件二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)包含的所有功能。

3.2 系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程

（1）從工藝數(shù)據(jù)模型中讀取數(shù)據(jù)。

（2）根據(jù)數(shù)控加工圖表或用戶定義分類屬性信息，進(jìn)行零件分類屬性定義。

（3）根據(jù)工藝編程方式選擇現(xiàn)有工藝模板或讀取通用編程模板。通用編程模板從通用模板庫(kù)中讀取。

（4）NX 工序操作設(shè)置，通過(guò)加工特征識(shí)別方式，自動(dòng)定義被加工零件幾何體、加工區(qū)域等相關(guān)信息，從刀具庫(kù)中調(diào)用刀具。

（5）切削參數(shù)賦值，在加工模板中配置好默認(rèn)切削參數(shù)。在應(yīng)用時(shí)，根據(jù)加工信息檢索數(shù)控工藝知識(shí)庫(kù)與切削參數(shù)庫(kù)，對(duì)切削數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)選，將優(yōu)選后的切削參數(shù)賦予NX CAM 中。

（6）生成刀路軌跡。

（7）調(diào)用后置處理庫(kù)，對(duì)刀軌進(jìn)行后置處理。

（8）將后置處理后生成的NC 文件保存在工序活動(dòng)下，并執(zhí)行數(shù)控程序?qū)徟鞒獭?/p>

（9）對(duì)切削經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，執(zhí)行切削經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)入庫(kù)審批流程，更新基于典型零件機(jī)匣的數(shù)控編程知識(shí)庫(kù)。

系統(tǒng)流程圖見(jiàn)圖1。

圖1 系統(tǒng)流程圖

3.3 系統(tǒng)功能模塊

3.3.1 NC 工藝設(shè)計(jì)

NC 工藝樹(shù)的主要功能是將NC 工藝以樹(shù)形結(jié)構(gòu)的方式顯示，并實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品NC 工藝中的工序、工步管理和維護(hù)。通過(guò)NC 工藝樹(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)NC 工藝規(guī)程、工序、工步、NC 特征文件的編輯、添加、刪除、保存等功能。

NC 特征識(shí)別與提取主要是對(duì)產(chǎn)品制造模型中的NC特征進(jìn)行識(shí)別并提取出來(lái)用于NC 工藝的設(shè)計(jì)工作。其實(shí)現(xiàn)過(guò)程：首先需要獲取產(chǎn)品制造模型的信息，然后獲取制造模型中所有的特征信息，最后在所有特征信息中遍歷出NC 特征信息并將其單獨(dú)提取出來(lái)作為NC 工藝設(shè)計(jì)的參考信息。采用基面先行、先粗后精、先主后次、先面后孔等原則，自動(dòng)完成包括數(shù)控機(jī)床選擇、主軸轉(zhuǎn)速設(shè)定、切削速度設(shè)定、進(jìn)給量設(shè)定、數(shù)控刀具參數(shù)設(shè)定、NC 加工方法設(shè)定等NC 工序的設(shè)計(jì)。通過(guò)NC 工藝加工過(guò)程仿真，增加數(shù)控工藝設(shè)計(jì)人員對(duì)NC 加工過(guò)程的深入了解，同時(shí)提高了NC 工藝設(shè)計(jì)效率，增強(qiáng)了NC 工藝設(shè)計(jì)的可靠性，如圖2 所示。

圖2 系統(tǒng)功能模塊圖

3.3.2 NC 工藝資源管理

NC 工藝資源管理模塊主要是對(duì)NC 工藝資源文件和NC 特征數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)NC 工藝信息與機(jī)加工藝信息間的關(guān)聯(lián)，并對(duì)NC 特征和NC 仿真文件以及NC 加工所用數(shù)控機(jī)床的配置參數(shù)進(jìn)行了關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了資源管理的優(yōu)化。

3.3.3 NC 工藝信息發(fā)布

定義數(shù)控編程管理審批流程、后置文件管理流程和基于典型零件機(jī)匣的數(shù)控編程數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)錄入業(yè)務(wù)流程，對(duì)其建立標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)審核業(yè)務(wù)流程和資源數(shù)據(jù)管理方法。

基于典型零件機(jī)匣的數(shù)控編程和后置程序庫(kù)，工藝人員經(jīng)過(guò)整理總結(jié)，形成加工經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過(guò)審核流程經(jīng)過(guò)專人校對(duì)和領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，數(shù)據(jù)發(fā)布，狀態(tài)凍結(jié)。

3.3.4 NC 工藝文件管理

系統(tǒng)的數(shù)控工藝文檔就是從Part 文件中提取對(duì)加工車間有用的CAM 的文本和圖形信息。生成包含刀具、操作和加工方法清單等數(shù)據(jù)的車間工藝文檔。

4 結(jié)語(yǔ)

系統(tǒng)結(jié)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣類零部件的實(shí)際加工情況，研究其工藝設(shè)計(jì)過(guò)程、數(shù)控編程以及優(yōu)化仿真等問(wèn)題，通過(guò)定義機(jī)匣零件不同特征和不同加工技術(shù)指標(biāo)的匹配規(guī)則，開(kāi)發(fā)基于KBE 的數(shù)控自動(dòng)編程系統(tǒng)，提升了機(jī)匣的數(shù)控編程效率和程序切削參數(shù)的精準(zhǔn)性，提高了企業(yè)數(shù)控加工效率及其產(chǎn)品加工質(zhì)量，使機(jī)匣數(shù)控加工真正朝著“高質(zhì)、高效、低耗”發(fā)展。