文|李鐵驪 張政

北京空間科技信息研究所

國地面設備制造業(yè)收入占全球的地面設備制造業(yè)收入的32%。

5.衛(wèi)星可持續(xù)性活動收入

隨著商業(yè)航天的不斷發(fā)展，在低成本運載火箭、衛(wèi)星互聯(lián)網等領域之外，衛(wèi)星可持續(xù)性活動正逐漸興起。2022 年全球衛(wèi)星可持續(xù)性活動開始產生商業(yè)收入，收入達到了2.5 億美元。這其中包括衛(wèi)星在軌延壽、衛(wèi)星在軌維護服務、衛(wèi)星在軌制造和集成、衛(wèi)星碎片主動移除、衛(wèi)星態(tài)勢感知、發(fā)射后軌道修正服務、重新定軌服務、離軌服務等。

目前，美國太空物流公司（Space Logistics）主要提供在軌延壽服務。日本的宇宙尺度公司（Astroscale）主要提供太空碎片清理，該公司目前已經完成了在軌物體捕獲與清除技術的首項重要測試。瑞士清潔太空公司（Clear Space）也主要聚焦太空碎片清理服務。

一顆GEO 衛(wèi)星成本約為15 億美元，設計壽命15 年，每年可以創(chuàng)造約2 億美元的收入，延壽服務可延長這類衛(wèi)星壽命5 年，創(chuàng)造10 億美元的額外收入。全球最大的衛(wèi)星服務提供商國際通信衛(wèi)星公司（Intelsat）成為衛(wèi)星在軌延壽服務的一大獲益者。除了衛(wèi)星延壽，在軌服務是衛(wèi)星可持續(xù)性活動的另外一個重要收益來源。根據北方天空研究所（NSR）的預測，未來10 年，該領域的收入將達到143 億美元，成為商業(yè)航天的新藍海。

三、結語

商業(yè)航天的快速發(fā)展為傳統(tǒng)航天企業(yè)帶來轉型升級的重要契機。從短期來看，是自身應對競爭挑戰(zhàn)、滿足競爭性采購與空間基礎設施建設要求的重要手段；從中期來看，是實現(xiàn)盈利點轉換與產業(yè)把握能力提升的重要抓手；從遠期來看，是推動在智能互聯(lián)時代形成戰(zhàn)略主導權的重要途徑，能否抓住智能萬物互聯(lián)和全面深化改革時代的機會，對于今后發(fā)展至關重要。

衛(wèi)星通信領域方面，衛(wèi)星通信總容量的增長、綜合垂直整合模式等因素將會再次改變衛(wèi)星通信行業(yè)的格局。預計到2023 年，衛(wèi)星通信行業(yè)理論容量可達97Tbit/s，其中LEO 衛(wèi)星占比83%，中地球軌道（MEO）衛(wèi)星11%，GEO 衛(wèi)星6%。以SpaceX為代表的新興衛(wèi)星公司的綜合垂直化運營模式展現(xiàn)出巨大的行業(yè)優(yōu)勢，縱向整合了從技術開發(fā)、基地建設、衛(wèi)星制造發(fā)射、衛(wèi)星通信等應用服務，推動“衛(wèi)星即服務”的概念，在加速創(chuàng)新和控制成本的同時有效推動整個衛(wèi)星上下游產業(yè)模式交織。星鏈網絡的建設更是打通了產業(yè)鏈，以綜合化商業(yè)模式改變了衛(wèi)星通信行業(yè)的競爭格局。

衛(wèi)星遙感領域方面，遙感衛(wèi)星小型化帶來研制和發(fā)射成本降低和盈利模式改變，衛(wèi)星遙感從機構專用向多行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。小型化技術創(chuàng)新使得100kg 以內的小衛(wèi)星不僅可以提供亞米級高分辨率衛(wèi)星圖像，還可通過多星組網獲得高時間分辨率，并且融合多種載荷圖像以提高服務質量，達到有效驅動數(shù)據應用創(chuàng)新的效果。在信息技術快速發(fā)展和行業(yè)監(jiān)管逐步放寬的政策支持下，日漸豐富的衛(wèi)星遙感解決方案正在全面進入各行各業(yè)。隨著云數(shù)據平臺日益成熟，自動處理工具的數(shù)量繼續(xù)增加，政府部門和行業(yè)用戶獲得的服務更加多樣，開發(fā)新服務也將更加便利。

衛(wèi)星導航領域方面，GNSS 細分領域存在較大的增長潛力，未來應用市場全球競爭將更趨激烈。從細分領域看，GNSS 在細分領域存在較大的增長潛力。同時，衛(wèi)星導航領域多系統(tǒng)共存的格局已經形成，應用市場全球競爭將更趨激烈。美國、歐洲、日本憑借在微電子技術、基本導航技術（包含慣性導航技術等）以及資金等方面的優(yōu)勢，在全球衛(wèi)星導航應用市場優(yōu)勢明顯。全球導航芯片、板卡、高性能天線等核心產品的優(yōu)勢供應商幾乎全部為美國、歐洲與日本企業(yè)，未來衛(wèi)星導航應用市場的全球競爭將更趨激烈。