文 / 本刊記者 趙子垚

中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)發(fā)展部

《中國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2023）》系統(tǒng)完整論述中國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，對政府主管部門及相關(guān)行業(yè)和服務(wù)機(jī)構(gòu)、商用車整車和供應(yīng)鏈企業(yè)、大專院校等具有重要的參考價值。

8月21日，《中國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2023）》發(fā)布會暨商用汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研討會在京成功召開。

工信部裝備工業(yè)一司、工信部裝備中心、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院汽車運(yùn)輸研究中心有關(guān)負(fù)責(zé)人，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程研究院、一汽解放、中國重汽、陜汽集團(tuán)、北汽福田、安徽江淮、上汽紅巖、東風(fēng)股份、吉利遠(yuǎn)程新能源、江鈴汽車、宇通客車、佛山飛馳等商用車企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu)代表、有關(guān)專家和報告主要執(zhí)筆者出席現(xiàn)場會議。

會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基主持。葉盛基首先代表中國汽車工業(yè)協(xié)會對線上和線下出席本次會議的各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和媒體朋友們表示熱烈歡迎和衷心的感謝。同時，對編撰團(tuán)隊(duì)及執(zhí)筆人的大力支持和辛勤付出表示感謝！出席現(xiàn)場會的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同為《中國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2023）》新書發(fā)布進(jìn)行揭幕。

商用車是公路交通領(lǐng)域的重要組成部分，在國家“雙碳”目標(biāo)和環(huán)保政策的引領(lǐng)下，商用車綠色化發(fā)展提速、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)不斷應(yīng)用，我國商用車發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段。據(jù)悉，《中國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》自2020年首次出版，本年度為第四冊，由中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合中國汽車工程研究院、一汽解放汽車有限公司組織商用車企業(yè)、行業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)和相關(guān)單位共同編撰。

葉盛基表示，商用車作為一種生產(chǎn)資料，不僅完整見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，還對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生重大推動作用。此外，由于當(dāng)前雙碳戰(zhàn)略對商用車節(jié)能減排提出了更高要求，已成為未來行業(yè)企業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)。

隨后，葉盛基就商用車藍(lán)皮書進(jìn)行了深度解讀，并對中國商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢、商用車未來發(fā)展方案和建議做了深刻闡述。據(jù)悉，全書有以下幾個亮點(diǎn)值得關(guān)注：一，深入分析了商用車國內(nèi)發(fā)展、海外發(fā)展和新能源發(fā)展趨勢；二，系統(tǒng)闡述我國市政環(huán)衛(wèi)、醫(yī)療防疫、礦山機(jī)械、消防等四大重點(diǎn)專用車領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀；三，基于車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、智能汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和政策等方面，就商用車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展進(jìn)行了綜合梳理和分析；四，報告分析了商用車國六主要技術(shù)路線；五，全面介紹了商用車低碳技術(shù)路徑向純電動、增程式、插電混合動力、和充換電四個方向發(fā)展?！秷蟾妗废到y(tǒng)完整論述中國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，為準(zhǔn)確研判宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及未來走向及趨勢，對政府主管部門及相關(guān)行業(yè)和服務(wù)機(jī)構(gòu)、商用車整車和供應(yīng)鏈企業(yè)、大專院校等具有重要的參考價值。

葉盛基表示，商用車作為一種生產(chǎn)資料，不僅完整見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，還對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生重大推動作用。此外，由于當(dāng)前雙碳戰(zhàn)略對商用車節(jié)能減排提出了更高要求，已成為未來行業(yè)企業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)。

據(jù)介紹，《中國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2023）》全書由總報告、車型篇和專題篇三部分組成，共12 篇報告。其中，總報告根據(jù)2022年全球商用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢，闡述了我國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。并基于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求、國家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、汽車產(chǎn)業(yè)變革和轉(zhuǎn)型需要，深入研討了商用汽車綠色發(fā)展前景、國VI 產(chǎn)品及技術(shù)應(yīng)用情況，剖析了我國商用汽車發(fā)展中存在的問題和面臨的挑戰(zhàn)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境及競爭態(tài)勢、新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)展、新能源汽車發(fā)展等提出了商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議。

車型篇則包括中重型載貨車、輕型載貨車、客車、皮卡車、專用汽車五類車型發(fā)展報告，綜合介紹了各類車型發(fā)展現(xiàn)狀，剖析了發(fā)展過程中存在的問題和挑戰(zhàn)，研判了各類車型發(fā)展趨勢，提出了商用汽車各類車型發(fā)展思路和發(fā)展建議。

專題篇剖析了當(dāng)前商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)，研判了商用汽車低碳化、智能網(wǎng)聯(lián)化和重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)Ｓ密嚢l(fā)展趨勢，以及二手商用車市場發(fā)展前景等。此外，報告中還特別針對重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)Ｓ密嚩稚逃密囀袌?、商用車低碳技術(shù)路徑、商用車國六技術(shù)等問題進(jìn)行了深度調(diào)研，提出有針對性的行業(yè)發(fā)展建議。

會上，中國汽研、一汽解放、長城汽車、飛馳汽車等企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu)專家代表先后就政策法規(guī)發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展趨勢、新能源商用車發(fā)展態(tài)勢與挑戰(zhàn)、皮卡車發(fā)展趨勢，以及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展情況做了交流和研討，深度剖析了商用汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以及推進(jìn)產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化發(fā)展方面面臨的形勢、挑戰(zhàn)和機(jī)遇。各位專家分享成果、集思廣益，為商用汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧。

會議最后，葉盛基真誠感謝各有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、專家以及媒體朋友們的積極參與，衷心感謝各位演講嘉賓的精彩呈現(xiàn)和觀點(diǎn)分享，并為商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)表真知灼見、獻(xiàn)計獻(xiàn)策。葉盛基強(qiáng)調(diào)，商用汽車發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同努力，汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展更需要多維度技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新。商用車高質(zhì)量發(fā)展主要體現(xiàn)在：一是實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新，掌握世界領(lǐng)先技術(shù)，產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)、覆蓋面廣，滿足市場需求；二是實(shí)現(xiàn)自主可控產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)；三是擁有世界知名品牌，品牌價值、品牌美譽(yù)度、品牌忠誠度高；四是實(shí)現(xiàn)有效利用國內(nèi)國際市場，穩(wěn)固國內(nèi)市場主體地位，參與國際化競爭，國際市場份額較高；五是擁有世界先進(jìn)企業(yè)，創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷和價值鏈服務(wù)能力等全球領(lǐng)先。會議認(rèn)為，在政府產(chǎn)業(yè)部門的大力支持和政策法規(guī)的強(qiáng)力引領(lǐng)下，通過行業(yè)上下、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的協(xié)同努力和不斷創(chuàng)新，商用汽車轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。