2022 年12 月27 日，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班向各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)等印發(fā)《2023 年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障總體工作方案》?！斗桨浮芬?，保障探親人員錯(cuò)峰有序回家過年和返崗，各地可探索實(shí)行彈性休假、錯(cuò)峰休假政策，降低公眾集中出行壓力；加強(qiáng)乘客健康理性出行宣傳引導(dǎo)，各地要廣泛開展宣傳，引導(dǎo)公眾在春運(yùn)期間理性出行、錯(cuò)峰出行。

新型冠狀病毒感染于2023 年1 月8日起實(shí)施“乙類乙管”，與此同時(shí)，一些地方相繼迎來新冠病毒感染高峰期。這個(gè)春節(jié)，有可能是三年來第一個(gè)完全恢復(fù)正常出行的春節(jié)，出行高峰很可能與感染高峰“同至”，給出行安全及醫(yī)療系統(tǒng)增加了新的不確定性。要防范春運(yùn)帶來新一輪疫情高峰，提倡彈性休假、錯(cuò)峰休假，就很有必要。

此次國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班《方案》指出，各地可結(jié)合本地疫情高峰期研判情況，依法采取適當(dāng)?shù)呐R時(shí)性限制人員流動(dòng)措施，引導(dǎo)公眾盡量避免在疫情高峰出行。這樣的要求很有現(xiàn)實(shí)針對性。企事業(yè)單位結(jié)合工作需要和職工意愿錯(cuò)峰休假，學(xué)校錯(cuò)峰放假開學(xué)，讓人們出行盡量避開出行高峰，也盡量避開感染高峰。這樣可以避免人們扎堆出行，能夠降低感染風(fēng)險(xiǎn)，還能避免交通擁堵、景區(qū)擁堵等現(xiàn)象發(fā)生，提高人們的出行體驗(yàn)。

對于彈性休假、錯(cuò)峰休假，不僅是企事業(yè)單位、學(xué)校要積極響應(yīng)，個(gè)人也要盡量做到錯(cuò)峰出行，根據(jù)自身健康狀況，并綜合目的地的疫情發(fā)展形勢，合理制定過節(jié)出行安排。個(gè)人盡可能避開出行高峰、感染高峰，這也是對自身及家人的身體健康負(fù)責(zé)。

鼓勵(lì)各地探索彈性休假、錯(cuò)峰休假，也不能只當(dāng)成一種“權(quán)宜之計(jì)”。要看到，春節(jié)、國慶等“集中式”長假期的弊端已經(jīng)受到不少詬病。“集中式”長假期會(huì)帶來集中出行，一到春節(jié)、國慶等長假，道路擁堵、景區(qū)擁堵等現(xiàn)象往往就會(huì)很嚴(yán)重。外出務(wù)工人員長期集中休假，不僅會(huì)讓工廠、公司長時(shí)間停產(chǎn)，而且也會(huì)對社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來一定影響。此外，長時(shí)間的集體休假，對對外貿(mào)易、國際交往、文化交流等方方面面也會(huì)帶來較大影響。

如一到春節(jié)前，一些大城市的服務(wù)業(yè)會(huì)出現(xiàn)“用工荒”，甚至?xí)媾R服務(wù)業(yè)“停擺”的問題。

所以，彈性休假、錯(cuò)峰休假不僅能夠讓更多人避開感染高峰，降低感染概率，有利于疫情防控工作，還能緩解集中休假帶來的各種弊端。鼓勵(lì)各地探索彈性休假、錯(cuò)峰休假，有必要在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善機(jī)制的基礎(chǔ)上，長期推行下去。

與此同時(shí)，關(guān)鍵還要能夠落實(shí)好帶薪休假制度，讓人們能自由選擇休假時(shí)間。這就可以避免人們扎堆出行，也可以讓人們不再把休假期望全寄托在春節(jié)等長假上，而選擇在其他時(shí)間，比如春節(jié)前后休假。從這個(gè)意義上說，“錯(cuò)峰休假”不應(yīng)只是春運(yùn)疫情防控的“權(quán)宜之計(jì)”，而應(yīng)是根治“集中式”長假期弊端的一味“良藥”。

稿件來源《北京青年報(bào)》