載人航天工程空間應(yīng)用與發(fā)展情況介紹會召開

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年8月18日報道,當(dāng)日,載人航天工程空間應(yīng)用與發(fā)展情況介紹會在京召開,介紹載人航天工程立項實施以來,特別是空間站建造期間空間科學(xué)、空間應(yīng)用、空間技術(shù)領(lǐng)域取得的進展成果,以及未來發(fā)展前景。中國空間站于2022年底全面建成,工程已轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段,全面實現(xiàn)了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。目前,國家太空實驗室已正式運行,空間應(yīng)用有序展開、成果頻現(xiàn)?？臻g站已安排在軌實施了110個空間科學(xué)研究與應(yīng)用項目,涉及空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理和空間新技術(shù)領(lǐng)域,獲得原始實驗數(shù)據(jù)近100TB,下行了近300個實驗樣品,部分項目已取得階段性應(yīng)用成果。中國載人航天工程自1992年立項實施,已有4000余項成果廣泛應(yīng)用于國家各行各業(yè)。

陸地探測四號01星成功發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年8月13日報道,當(dāng)日,長征三號乙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,成功將陸地探測四號01星送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。陸地探測四號01星由中國空間技術(shù)研究院研制,滿足我國及周邊區(qū)域防災(zāi)減災(zāi)、地震監(jiān)測、國土資源勘察及海洋、水利、氣象、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、林業(yè)等行業(yè)應(yīng)用需求。長征三號乙運載火箭由中國運載火箭技術(shù)研究院研制,采用了長征三號甲系列火箭統(tǒng)一構(gòu)型設(shè)計思路。

環(huán)境減災(zāi)二號06衛(wèi)星成功發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年8月9日報道,當(dāng)日,長征二號丙運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心升空,成功將環(huán)境減災(zāi)二號06衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。環(huán)境減災(zāi)二號06衛(wèi)星將與環(huán)境減災(zāi)二號05衛(wèi)星在軌組網(wǎng)運行,大幅提升觀測重訪的時效性,進一步滿足國家在相關(guān)領(lǐng)域中分辨率SAR數(shù)據(jù)持續(xù)供給的需求。環(huán)境減災(zāi)二號06衛(wèi)星由航天東方紅衛(wèi)星有限公司研制,主要用戶為應(yīng)急管理部和生態(tài)環(huán)境部。環(huán)境減災(zāi)二號06衛(wèi)星與05衛(wèi)星采取雙星在軌組網(wǎng)運行模式,具備獲取全球5米S波段雷達圖像數(shù)據(jù)能力,為防災(zāi)減災(zāi)、環(huán)境保護業(yè)務(wù)化應(yīng)用提供基礎(chǔ)保障,服務(wù)于國土資源、水利、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、地震監(jiān)測等行業(yè)領(lǐng)域。長征二號丙運載火箭由中國運載火箭技術(shù)研究院研制,主要用于發(fā)射低軌和太陽同步軌道衛(wèi)星,可在西昌、酒泉、太原三個發(fā)射場執(zhí)行任務(wù)。本次任務(wù)使用的火箭為兩級狀態(tài)構(gòu)型,全箭總長約42.3m,起飛質(zhì)量241t。

風(fēng)云三號06星成功發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年8月3日報道,當(dāng)日,長征四號丙運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛,成功將風(fēng)云三號06星送入太陽同步軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。長征四號丙運載火箭、風(fēng)云三號06星均由上海航天技術(shù)研究院抓總研制。風(fēng)云三號06星是我國第二代低軌氣象衛(wèi)星系列風(fēng)云三號中的一顆,將接替風(fēng)云三號C星承擔(dān)上午軌道氣象業(yè)務(wù),星上裝載了10臺有效載荷,其中包括兩臺新增的紫外高光譜臭氧探測儀,衛(wèi)星整體探測精度更高、探測能力更強、設(shè)計壽命更長。風(fēng)云三號06星與D星、E星、G星組網(wǎng)后,將進一步發(fā)揮風(fēng)云低軌氣象衛(wèi)星完備觀測網(wǎng)的整體優(yōu)勢,提升我國在全球數(shù)值預(yù)報、全球氣候變化應(yīng)對、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測和綜合防災(zāi)減災(zāi)等方面的能力和水平。本次任務(wù)是長征四號系列運載火箭的第100次發(fā)射。自1988年首飛以來,長征四號系列運載火箭相繼研制甲、乙、丙三個型號,長征四號丙運載火箭為常溫液體三級運載火箭,具備多種類型和不同軌道需求的衛(wèi)星發(fā)射能力,曾多次完成風(fēng)云系列衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。

遙感三十六號衛(wèi)星成功發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年7月27日報道,當(dāng)日,長征二號丁運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛,成功將遙感三十六號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。遙感三十六號衛(wèi)星由中國空間技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院聯(lián)合研制。本次發(fā)射也創(chuàng)下了長征系列運載火箭連續(xù)150次發(fā)射成功的紀錄。長征二號丁運載火箭由上海航天技術(shù)研究院研制,火箭起飛推力達300t,具備不同軌道要求的單星、多星發(fā)射能力,具有高可靠、高安全、低成本、短周期發(fā)射等特點。

我國載人登月火箭主發(fā)動機試車取得連續(xù)成功

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年7月26日報道,22日,我國載人登月火箭長征十號主發(fā)動機再次試車成功。本次試車驗證了發(fā)動機飛行任務(wù)剖面,為發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)固化、產(chǎn)品技術(shù)基線確立、可靠性提升提供了有力支撐。此次試車的發(fā)動機采用液氧煤油作為燃料,由新一代運載火箭使用的大推力液氧煤油發(fā)動機改進迭代而來,推力達到130噸級。長征十號運載火箭高度約92m,起飛質(zhì)量約2187t,起飛推力約2678t,它的奔月軌道運載能力能達到27t,是長征五號運載火箭的3倍左右,預(yù)計在2027年具備首飛條件。

長征二號丁火箭成功執(zhí)行一箭四星發(fā)射任務(wù)

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年7月23日報道,當(dāng)日,長征二號丁火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。成功將四象01～03星和銀河航天靈犀03星共4顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。四象01～03星主要用于獲取遙感觀測數(shù)據(jù),提供商業(yè)遙感服務(wù);銀河航天靈犀03星主要用于衛(wèi)星通信技術(shù)驗證,它是我國首顆使用柔性太陽翼的衛(wèi)星。4顆衛(wèi)星均由中國長城工業(yè)集團有限公司作為項目承包商提供發(fā)射服務(wù)。執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號丁火箭是由上海航天技術(shù)研究院抓總研制的常溫液體兩級運載火箭,具備發(fā)射不同軌道要求的單星、多星的能力,對應(yīng)700km太陽同步軌道運載能力為1.3t。

神舟十六號航天員乘組圓滿完成出艙活動全部既定任務(wù)

據(jù)中國載人航天工程辦公室2023年7月21日報道,20日,經(jīng)過約8h的出艙活動,神舟十六號航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮密切協(xié)同,在空間站機械臂支持下,圓滿完成出艙活動全部既定任務(wù),航天員景海鵬、朱楊柱已安全返回空間站問天實驗艙,出艙活動取得圓滿成功。航天員出艙活動期間,完成了核心艙全景相機B在軌支架安裝及抬升、夢天艙全景相機A和B解鎖及抬升等任務(wù),全過程順利圓滿。四度飛天的航天員景海鵬從神舟七號時艙內(nèi)配合到此次出艙活動,用15年的執(zhí)著堅守圓了“太空漫步”的夢想。航天員朱楊柱成為我國首個出艙活動的航天飛行工程師。根據(jù)計劃,航天員乘組還將開展大量空間科學(xué)實(試)驗,參與完成多次應(yīng)用載荷出艙安裝任務(wù)。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星成功發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年7月10日報道,9日,長征二號丙/遠征一號S運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛,成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。執(zhí)行本次任務(wù)的長征二號丙/遠征一號S運載火箭由中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。本次任務(wù)中,該火箭首次實現(xiàn)北京遠程測試網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心遠程輔助測發(fā)系統(tǒng)互聯(lián)互通,在北京遠程測控大廳可對發(fā)射場火箭總裝、測試、發(fā)射進行遠程輔助支持,減少人員往返發(fā)射場的時間成本,提高了發(fā)射效率。

據(jù)《中國航天報》2023年8月23日報道,當(dāng)日,印度月船3號探測器成功軟著陸在月球南極附近區(qū)域,使印度成為第4個登月的國家。據(jù)悉,月船3號探測器包括1個推進模塊、1個著陸器和1輛月球車。推進模塊呈現(xiàn)盒狀結(jié)構(gòu),安裝了大型太陽能電池板和通信設(shè)備,在飛向月球的過程中充當(dāng)了中繼衛(wèi)星。在奔月途中,推進模塊先后驅(qū)動探測器連續(xù)5次提升近地軌道高度,8月1日進入地月轉(zhuǎn)移軌道,8月5日進入月球軌道,接下來緩慢多次降低軌道高度,為著陸月球做好準(zhǔn)備。月船3號的著陸器相比前代質(zhì)量增加了至少200kg,體現(xiàn)其裝載設(shè)備和安全保障措施升級。成功著陸后,著陸器借助坡道釋放26kg重的普拉吉安號月球車,正式探索月球表面。月球車配備了激光誘導(dǎo)擊穿光譜儀和α粒子X射線光譜儀。其中,X射線光譜儀突出于月球車前端,并旋轉(zhuǎn)90°,以便研究下方物質(zhì),揭示月球表面的化學(xué)成分,幫助科學(xué)家確定著陸區(qū)域周圍土壤和巖石的元素成分。月球車還攜帶了地震儀,計劃進行探測月震的科學(xué)實驗,希望獲取有關(guān)月球內(nèi)部結(jié)構(gòu)的線索。從印度整個探月工程規(guī)劃來看,印度航天機構(gòu)對“月船3號”寄予厚望,早在發(fā)射之初就自信滿滿地表示,它將證明印度作為新興技術(shù)強國在技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)研究方面的實力,幫助印度在全球太空科技領(lǐng)域樹立領(lǐng)導(dǎo)地位。月船3號在印度探月計劃中起到了承上啟下的重要作用。此前,印度提出了環(huán)繞探測、著陸探測、月面取樣和取樣返回共4個階段的探月任務(wù)規(guī)劃。其中,月船1號實現(xiàn)了環(huán)繞探測任務(wù),還實施了月表撞擊探測;月船2號的目標(biāo)是掌握月面軟著陸技術(shù),并開展巡視探測,不幸失敗后,交由月船3號實現(xiàn)。為了提高航天自主能力,印度正在論證月船5號項目,可能在2030年前后發(fā)射。其定位和功能類似月船4號,同樣計劃著陸在月球南極,但將由印度主導(dǎo)任務(wù),研制大型月球車,鉆取樣品進行原位研究。更進一步,印度還在考慮月球取樣返回的遠景任務(wù)規(guī)劃,可能命名為月船6號,但實施時間將在2030年之后。不難看出,印度探月規(guī)劃選擇了“繞、落、回”的宏觀發(fā)展思路,但印度根據(jù)自身能力和國際合作環(huán)境,重點規(guī)劃了月球南極區(qū)域取樣探測任務(wù)。除了上述與日本開展探月合作、尋求搭載美歐儀器外,印度還簽署了由美國主導(dǎo)的“阿爾忒彌斯協(xié)議”,將與美國在探月方面加強合作。比如,月船3號的著陸點選定,是印度綜合權(quán)衡月船2號軌道器和美國月球勘測軌道飛行器的高分辨率照片、數(shù)據(jù)的結(jié)果。在月船3號著陸月面的過程中,NASA的深空網(wǎng)絡(luò)多個大型天線提供了支持。

俄羅斯月球-25號探測器失聯(lián)墜毀

據(jù)澎湃新聞2023年8月21日報道,俄羅斯時隔47年后再次發(fā)射月球探測器,任務(wù)前半段基本順利,但在落月的最后一次軌道調(diào)整出現(xiàn)問題,最終撞月墜毀。按照預(yù)定計劃,莫斯科時間19日14時10分向月球-25號月球探測器發(fā)出信號,以便其進入著陸前軌道,但在操作過程中,探測器出現(xiàn)異常情況,無法按照規(guī)定的參數(shù)進行操作。根據(jù)俄方公布的信息,這次變軌目的是讓月球-25號進入一條18×100km的預(yù)著陸軌道,但是這次變軌出現(xiàn)了異常,這也是該探測器進行軟著陸階段的關(guān)鍵變軌。探測器于8月11日發(fā)射升空,計劃在月球南極的博古斯拉夫斯基隕石坑附近軟著陸,在之前一篇關(guān)于俄羅斯探月的文章中,提及了月球-25號是俄羅斯重返月球計劃中非常重要的一顆探測器,探測器的主要任務(wù)是演練環(huán)極地區(qū)軟著陸的基礎(chǔ)技術(shù),并對月球南極地區(qū)的特定區(qū)域進行接觸研究,包括測試軟著陸技術(shù),在月球南極地區(qū)尋找水的痕跡,研究月球兩極地區(qū)的化學(xué)組成。除了科學(xué)任務(wù)外,月球-25號探測器的目的還在于檢驗工程體系,整合技術(shù)資源,培養(yǎng)和鍛煉人才隊伍。同時,該探測器還承擔(dān)著為俄羅斯測試在月球極區(qū)軟著陸、精準(zhǔn)著陸、極地通信等技術(shù)的重任,并為俄羅斯今后建造月球基地的選址提供依據(jù)。在月球-25號之后,俄羅斯還將發(fā)射月球-26號、月球-27號和月球-28號,其中月球-27號和月球-28號同樣也進行月球軟著陸探測,因此,作為俄羅斯新探月計劃的月球-25號對俄羅斯航天事業(yè)發(fā)展的意義重大,如今失敗勢必對探月計劃造成不小的影響。

SpaceX成功發(fā)射第98、99批星鏈衛(wèi)星

2023年8月11日、17日,SpaceX公司使用獵鷹-9火箭成功發(fā)射了第98、99批次的星鏈衛(wèi)星。兩次發(fā)射各將22顆V2Mini送上太空,截至28日,SpaceX已經(jīng)累計發(fā)射超過5000顆星鏈衛(wèi)星。目前,SpaceX已經(jīng)在美國、加拿大、英國、德國、法國等多個國家和地區(qū)開啟了星鏈互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的公開測試或預(yù)約。據(jù)測試用戶反饋,星鏈互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的速度和穩(wěn)定性都超出了預(yù)期,甚至可以支持在線游戲和高清視頻流媒體。以日本為例,星鏈的家庭民用版收費為,硬件費用約為250美元,類似于衛(wèi)星鍋;服務(wù)費約為45美元/月,衛(wèi)星提供220Mbps的下載速度、25Mbps的上傳速度和25～50ms的延遲。

2023年8月28日,SpaceX公司發(fā)射第101批次星鏈衛(wèi)星,將22顆星鏈V2 Mini衛(wèi)星送入太空,目前星鏈系統(tǒng)在軌衛(wèi)星數(shù)量已超過5000顆。

美中經(jīng)濟與安全審查委員會調(diào)查評估中國的遙感技術(shù)

在產(chǎn)業(yè)融合過程中，要切實維護農(nóng)民切身利益，充分調(diào)動其產(chǎn)業(yè)融合的積極性。同時，要采取政策鼓勵、設(shè)施配套、利益機制創(chuàng)新等方式，引導(dǎo)有條件的加工型龍頭企業(yè)向產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)聚集，逐步建立起集聚優(yōu)勢明顯的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)空間瞭望智庫2023年8月14日報道,8日,為美國國會和白宮提供政策建議的美中經(jīng)濟與安全審查委員會發(fā)布征集案,旨在編寫一份中國遙感技術(shù)目標(biāo)、發(fā)展現(xiàn)狀及其競爭力的評估報告。隨著中國繼續(xù)部署更先進的成像衛(wèi)星和偵察用航空器,該委員會正在對中國遙感領(lǐng)域的進展進行調(diào)查,希望這份報告能夠分析中國對美國或其他國家在部組件、軟件和其他技術(shù)上的依賴程度,以及中國或美國在關(guān)鍵部組件上是否存在“卡脖子”問題。該報告關(guān)注的另外一方面是商業(yè)遙感技術(shù)如何在情報、監(jiān)視、空間態(tài)勢感知和反潛作戰(zhàn)等領(lǐng)域為中國人民解放軍提供支持。

美國家海洋與大氣管理局宣布取消多個商業(yè)遙感許可限制

據(jù)空間瞭望智庫2023年8月14日報道,7日,美國家海洋與大氣管理局太空商業(yè)辦公室下的商業(yè)遙感監(jiān)管事務(wù)辦公室宣布,鑒于商業(yè)遙感衛(wèi)星公司受現(xiàn)有商業(yè)遙感許可限制而無法向公眾提供其全部遙感能力,因此取消多個限制條件。此外,該辦公室還刪除了其三級許可證的39個單獨臨時限制,減少了全球成像限制,取消了快速重訪限制以及所有X頻段合成孔徑雷達臨時限制,僅出于國家安全保護要求保留了少量三級許可臨時限制。隨著該政策的宣布,本影公司(Umbra)發(fā)布了一張0.16m分辨率的合成孔徑雷達圖像,稱其為有史以來發(fā)布的最高分辨率商業(yè)衛(wèi)星圖像。該許可變更為商業(yè)遙感衛(wèi)星公司向客戶進一步擴展其數(shù)據(jù)產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。

美利奧斯特拉公司推出新的小型衛(wèi)星平臺

據(jù)空間瞭望智庫2023年8月14日報道,6日,美利奧斯特拉公司(LeoStella)公布了其最大的小型衛(wèi)星平臺LS-300的詳細情況。該衛(wèi)星平臺長度與一艘小型游艇相當(dāng),寬度為10m,質(zhì)量為500kg,可容納250kg有效載荷。其太陽能陣列得到了優(yōu)化,可以提供1kW功率,能夠執(zhí)行更苛刻的任務(wù)。LS-300衛(wèi)星平臺的增強功率以及更大的可用有效載荷空間,使其更適用于美太空發(fā)展局正在建造的大型低軌軍事星座。該衛(wèi)星平臺具備容納光學(xué)星間鏈路和無線電上/下行鏈路的能力,已被美太空發(fā)展局確定為在低地球軌道上規(guī)劃大型軍事星座的關(guān)鍵需求。

印度創(chuàng)企將于2024年發(fā)射全球首顆多遙感器衛(wèi)星

據(jù)空間瞭望智庫2023年8月11日報道,8月1日,總部位于印度欽奈(Chennai)的太空技術(shù)初創(chuàng)公司星系眼(GalaxEye)宣布,計劃在2024年發(fā)射全球首顆多遙感器衛(wèi)星,衛(wèi)星名為“德里什蒂任務(wù)”(Mission Drishti),將不受密集云層等挑戰(zhàn)性條件限制,能夠提供日夜連續(xù)監(jiān)測?！暗吕锸驳偃蝿?wù)”將從同一顆衛(wèi)星上獲取合成孔徑雷達和光學(xué)遙感器數(shù)據(jù),增強數(shù)據(jù)的相關(guān)性和分析價值。該任務(wù)承諾通過一個小型衛(wèi)星星座提供高分辨率圖像,在12h內(nèi)提供全球覆蓋。這種創(chuàng)新融合將提高對地觀測數(shù)據(jù)的可靠性和實用性,代表著對地觀測技術(shù)的重大飛躍。

NASA“火星上升器”研發(fā)工作取得里程碑進展

據(jù)空間瞭望智庫2023年8月11日報道,7月31日,NASA宣布其“火星采樣返回”計劃中“火星上升器”的研發(fā)工作取得里程碑進展,研發(fā)團隊對發(fā)射所需的第一級和第二級固體火箭發(fā)動機進行了測試,均獲得成功。按照計劃,“火星上升器”將于2028年6月與“樣品取回著陸器”一起發(fā)射,之后將于2030年代初攜帶火星樣品返回地球。“火星上升器”的發(fā)射將使用兩臺固體火箭發(fā)動機,其中第一級火箭將推動“火星上升器”飛離火星表面,第二級火箭將使“火星上升器”的第二級旋轉(zhuǎn),將樣本容器放入計劃的火星軌道,以便被“地球軌道返回器”捕獲。“火星上升器”任務(wù)于近期通過了初步設(shè)計評審,任務(wù)團隊已開始進行2024年夏季關(guān)鍵設(shè)計評審之前的繼續(xù)改進工作。

美國朱庇特-3商業(yè)高通量通信衛(wèi)星發(fā)射成功

據(jù)空間瞭望智庫2023年8月11日報道,7月29日,美國休斯公司朱庇特-3(Jupiter-3)/回聲星-26(Echostar-26)高通量通信衛(wèi)星利用獵鷹重型火箭發(fā)射升空。朱庇特-3衛(wèi)星是休斯公司發(fā)展的“朱庇特系統(tǒng)”新一代超高密度衛(wèi)星(UHDS),由麥克薩技術(shù)公司基于SSL-1300平臺研制,設(shè)計壽命15年,發(fā)射質(zhì)量9200kg,成為迄今為止全球發(fā)射質(zhì)量最大的地球靜止軌道衛(wèi)星。衛(wèi)星單星容量將超過500Gbit/s,用戶鏈路使用Ka頻段,饋電鏈路使用Q/V頻段以增加用戶點波束數(shù)量。衛(wèi)星將為美國、加拿大和拉丁美洲各國約150萬名用戶提供寬帶服務(wù),預(yù)期下行速度最高可達100Mbit/s,支持機上Wi-Fi、海上連接、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)、移動網(wǎng)絡(luò)運營商的回程網(wǎng)絡(luò)以及社區(qū)Wi-Fi解決方案。

SpaceX發(fā)射37顆星鏈衛(wèi)星

2023年8月7日、8日,SpaceX公司使用獵鷹-9火箭成功發(fā)射了第96、97批次的星鏈衛(wèi)星,先后將22顆和15顆星鏈V2Mini衛(wèi)星送上太空。截至6月份,公司宣布星鏈全球用戶已超過150萬,可在56個國家使用星鏈上網(wǎng)服務(wù)。星鏈V2Mini衛(wèi)星的質(zhì)量達到800kg,寬度約4m,太陽翼展開后寬度將近30m,通信方面增加了更多的相控陣天線,通信能力是星鏈V1.5衛(wèi)星的4倍。

SpaceX成功發(fā)射全球最大商業(yè)通信衛(wèi)星木星3號

據(jù)IT之家2023年7月29日消息,當(dāng)日,SpaceX公司使用獵鷹重型火箭將木星3號通信衛(wèi)星發(fā)射升空,在飛行3.5h后星箭成功分離。木星3號通信衛(wèi)星質(zhì)量達到10.1t,是人類有史以來向地球同步軌道發(fā)射的質(zhì)量最大的有效載荷。衛(wèi)星由美國太空科技公司Maxar Technologies研制,將加入Hughes Network Systems已在軌的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),為南北美洲提供寬頻網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。