安紅 楊圣學(xué)

“這就是中國(guó)高鐵的商務(wù)座??？是不是感覺有點(diǎn)不一樣？搭眼一瞅，哎，好像飛機(jī)商務(wù)艙。沒錯(cuò)，這種類型的商務(wù)座是智能復(fù)興號(hào)獨(dú)有的……”這個(gè)說(shuō)著東北話的姑娘，語(yǔ)速又快又順溜，再配上生動(dòng)的表情和肢體動(dòng)作，明明是在做鐵路知識(shí)科普，卻讓人看出了喜劇的味道。她就是“鐵路網(wǎng)紅”劉影，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)用賬號(hào)“影老板”發(fā)布短視頻。她幽默的語(yǔ)言風(fēng)格和地道的東北腔，獲得了百萬(wàn)名網(wǎng)友的喜愛。

“魔性”科普，快速出圈

劉影，畢業(yè)于鐵道運(yùn)輸學(xué)院鐵道交通運(yùn)營(yíng)專業(yè)。她性格開朗，熱情活潑，喜愛文藝活動(dòng)，人又長(zhǎng)得漂亮，還有著東北姑娘突出的特點(diǎn)：一句普通的話，一件普通的事，被她說(shuō)出來(lái)就喜感十足。2015年6月，劉影以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)后，順利入職中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司吉林客運(yùn)段，至今己從事客運(yùn)服務(wù)工作8年。

劉影最開始接觸短視頻，是因?yàn)樽约簭囊恍┒桃曨l中掌握了很多小常識(shí)，豐富了她的業(yè)余生活。看得多了，她就模仿著拍了一些視頻，分享一些生活工作中的片段，然后做成短視頻發(fā)到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，但關(guān)注度和瀏覽量并不高。

怎樣才能吸引網(wǎng)友關(guān)注？劉影細(xì)心研究了一些熱門短視頻賬號(hào)，發(fā)現(xiàn)之所以受網(wǎng)友歡迎，是因?yàn)檫x擇的題材都是網(wǎng)友關(guān)注的、喜歡的內(nèi)容，而且又各有千秋、獨(dú)具特色。劉影想，我們東北話有鮮明的地方特色，登上央視的東北話經(jīng)常引得觀眾哄堂大笑。于是，她決心在學(xué)習(xí)借鑒一些好的短視頻號(hào)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采取地道的東北話和幽默的語(yǔ)言相結(jié)合的方式，把社會(huì)最想了解、旅客卻最不知曉的鐵路人酸甜苦辣的一面，以短視頻的形式分享出來(lái)。

2019年，劉影用短視頻賬號(hào)“影老板”發(fā)布的第一條視頻就引起了網(wǎng)友的關(guān)注。視頻中，有人叫她“老妹”，有人叫她“大姐”或者“服務(wù)員”，還有一個(gè)小朋友竟然叫她“叔叔”，然而最離譜的是一位男乘客竟然叫她“地妹”。當(dāng)她發(fā)出疑問(wèn)時(shí)，那位乘客卻說(shuō)飛機(jī)上的服務(wù)員叫“空姐”，高鐵上的服務(wù)員不得叫“地妹”嗎？……她用東北人特有的詼諧幽默的方式把這件事錄成視頻發(fā)了出來(lái)，一下子就有了上萬(wàn)的瀏覽量和點(diǎn)贊量。

而真正讓劉影火起來(lái)的，是2020年大年初一她發(fā)布的一條視頻。因?yàn)楣ぷ髟?，劉影春?jié)也要值班，于是家里人和親戚朋友都很不理解地問(wèn)她：“你大年初一咋還上班呢？別人不都放假了嗎？車上還有旅客嗎？”面對(duì)他們充滿好奇的問(wèn)話，劉影想還是干脆錄個(gè)視頻解釋吧！于是，她拍攝了《初一上班的鐵路人》短視頻。從梳妝打扮、出門打車、抵達(dá)單位、刷臉簽到、領(lǐng)取備品、值乘出發(fā)，到幫助旅客上車、驗(yàn)碼驗(yàn)票、防疫消殺、檢查旅客行李、整理車容車貌、照顧重點(diǎn)旅客等等，全程打卡式記錄，揭秘了動(dòng)車乘務(wù)員作業(yè)流程以及緊張繁忙的工作。雖然工作辛苦，由于短視頻配上了輕松歡快的音樂和劉影地道的東北方言解說(shuō)，一下子吸引了網(wǎng)友的眼球，迅速躥紅網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)天點(diǎn)贊量3700個(gè)，瀏覽量過(guò)萬(wàn)次?；蛟S是出于對(duì)她職業(yè)的好奇，這條視頻一下子就為她吸引來(lái)10多萬(wàn)名粉絲。

初次“試水”便首戰(zhàn)告捷，激發(fā)了劉影的創(chuàng)作熱情。她趁熱打鐵，又連續(xù)推出了多部反映鐵路人工作場(chǎng)景和旅途見聞的短視頻，推出后均受到網(wǎng)友的喜愛，粉絲數(shù)由最初的341人增加到28萬(wàn)人，劉影也成為大家口中的“鐵路網(wǎng)紅”。

從一名普通的鐵路“動(dòng)姐”，到網(wǎng)絡(luò)人氣“主播”，這條“跨界”之路對(duì)劉影來(lái)說(shuō)走起來(lái)并不輕松。制作一條吸引人的視頻，需要標(biāo)新立異的段子、吸引眼球的演繹方式、專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備以及成熟的拍攝手法和后期剪輯技術(shù)支撐。為了拍攝制作得更專業(yè)，劉影所有的業(yè)余時(shí)間都用來(lái)“充電”，不但自學(xué)了創(chuàng)作和剪輯技術(shù)，還經(jīng)常向優(yōu)質(zhì)賬號(hào)的自媒體人請(qǐng)教探討如何寫腳本、搞策劃。她說(shuō)，在運(yùn)維短視頻賬號(hào)初期，創(chuàng)作靈感主要來(lái)自自己和同志們的日常工作經(jīng)歷、旅客經(jīng)常咨詢的問(wèn)題、車廂內(nèi)發(fā)生的趣事、網(wǎng)友留言以及私信詢問(wèn)的出行熱點(diǎn)，這些都是拍攝短視頻的創(chuàng)意。比如動(dòng)車座席靠背如何調(diào)整合適角度、座席小桌板怎樣順利打開、動(dòng)車衛(wèi)生間內(nèi)各種按鈕的作用……這些旅客旅途中需要了解的常識(shí)，都能在劉影的視頻里找到答案。

一次，劉影在車門口立崗時(shí)，一名旅客拿著車票詢問(wèn)她的座位號(hào)在哪兒？劉影把他引導(dǎo)到座位上，可旅客卻反復(fù)說(shuō)不對(duì)，劉影再三確認(rèn)并無(wú)問(wèn)題。最終，旅客說(shuō)他車票顯示“04A”，可這座位號(hào)是“4A”，也沒有“0”??！在哭笑不得之余，劉影心中想到，這一定也是困惑很多旅客的問(wèn)題，于是便有了創(chuàng)作一期科普如何快速查找座位短視頻的想法。說(shuō)干就干，當(dāng)短視頻在抖音賬號(hào)發(fā)布后，果然和劉影的預(yù)期一樣，受到粉絲的好評(píng)。

團(tuán)隊(duì)合作，拍出精品

有一天，團(tuán)委書記找到劉影，對(duì)她說(shuō)：“這才幾天不見，你的視頻賬號(hào)都10萬(wàn)+粉絲了！來(lái)吧，咱們聊聊未來(lái)你的視頻內(nèi)容轉(zhuǎn)型的事吧，比如說(shuō)你可以錄為什么列車到站衛(wèi)生間要鎖門這種為大家講解鐵路基礎(chǔ)知識(shí)的視頻?！睆拇?，劉影就開始做鐵路知識(shí)的科普視頻。為了做好這項(xiàng)工作，長(zhǎng)春客運(yùn)段還為劉影組建了一支小團(tuán)隊(duì)，大家分工配合，短視頻在選題和拍攝上都有了新突破。劉影則深入學(xué)習(xí)了新媒體產(chǎn)品策劃制作，系統(tǒng)提升了綜合能力和素養(yǎng)，還收集整理了百余個(gè)具有濃厚東北鄉(xiāng)土氣息的“東北嗑”，讓短視頻內(nèi)容更接地氣、更聚人氣。

2021年春運(yùn)期間，在全路開展的直播中，劉影現(xiàn)場(chǎng)講解了高鐵設(shè)備設(shè)施使用、防疫安全常識(shí)、列車服務(wù)措施等內(nèi)容，吸引了5.5萬(wàn)名網(wǎng)友“圍觀”，點(diǎn)贊量達(dá)到12.4萬(wàn)，直播風(fēng)格超過(guò)99%同級(jí)別主播。當(dāng)年4月，吉林客運(yùn)段重點(diǎn)打造了G3624次“丹鳳朝陽(yáng)”復(fù)興號(hào)列車。作為這趟列車的商務(wù)座列車員，為樹立列車服務(wù)品牌，讓旅客感受到鐵路服務(wù)的不斷升級(jí)，劉影也要不斷充電，符合時(shí)代要求，跟上旅客的需求。她利用休息時(shí)間自學(xué)了業(yè)務(wù)知識(shí)、服務(wù)技能，不斷更新鐵路新咨詢、新規(guī)定，并重新拾起課本練習(xí)英語(yǔ)對(duì)話和啞語(yǔ)的基本手勢(shì)，不斷豐富自身內(nèi)涵，成長(zhǎng)為服務(wù)旅客的多面手。

劉影認(rèn)識(shí)到，對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，鐵路制服上的那條杠不只是責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。同年10月，段里招聘列車長(zhǎng)時(shí)，劉影報(bào)了名，通過(guò)努力她實(shí)現(xiàn)了自己的愿望。在預(yù)備列車長(zhǎng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，劉影看到了一個(gè)更廣闊的視野，拍攝視頻的方向也向更微小更細(xì)致更貼近旅客需求處著手。

2022年的夏天，劉影拍了《上不去車，咋整？》這條視頻，視頻中的劉影身著工作裝解說(shuō)道：“如果中途下車溜達(dá)沒上去車，怎么辦？切記啊，千萬(wàn)不要哐哐鑿車門子，說(shuō)‘哎呀，我沒上去車，給我開個(gè)門，再不就攆著車喊‘哎，等一下，切記不要攆車跑啊，這都太危險(xiǎn)，人身安全永遠(yuǎn)是第一位。咱不沒上去車嗎？沒事，鐵路管你，鐵路負(fù)責(zé)你到底，你吧，就找站臺(tái)上的工作人員，會(huì)給你安排最近的車給你送過(guò)去。完了你又說(shuō)‘咋整，我隨身攜帶的行李都在那車上呢，沒事，那個(gè)車站的工作人員會(huì)馬上聯(lián)系車上的工作人員幫忙找到你的行李?！?/p>

這條聲情并茂、極富喜劇效果的視頻發(fā)出去后，網(wǎng)友們的評(píng)論里，有人說(shuō)：“哈哈，這姑娘是被列車員耽誤的段子手吧！”“這表演，她是鐵路文工團(tuán)的吧！”“都是實(shí)用小知識(shí)，鐵路在這方面做得確實(shí)到位?！薄@條視頻當(dāng)天的瀏覽量超過(guò)9000萬(wàn)，劉影的粉絲一下子從80萬(wàn)漲到了130多萬(wàn)。

在拍視頻的小團(tuán)隊(duì)里，有專門的攝影師，劉影就不需要自己舉著手機(jī)自拍了，她將更多的精力放在提高視頻的質(zhì)量上。她的短視頻之所以能爆火，與團(tuán)隊(duì)幾個(gè)人的合作有很大的關(guān)系。其實(shí)，他們剛剛組建團(tuán)隊(duì)時(shí)，攝影師滿海歐是鐵路質(zhì)檢員，常務(wù)兼編輯潘潔和劉影一樣是乘務(wù)員出身。

最初滿海歐拍的視頻，會(huì)把美美的劉影拍出“矮、丑、胖”的感覺，滿海歐就趕緊加班加點(diǎn)買書、聽講座、學(xué)剪輯等。很快，出現(xiàn)在他手機(jī)里的劉影就是又美又靚的形象了。隨著拍攝視頻數(shù)量的增加，小團(tuán)隊(duì)的成員間也越來(lái)越默契，作品的質(zhì)量也越來(lái)越高。

作為一名鐵路青年職工、預(yù)備列車長(zhǎng)，劉影把為旅客服務(wù)當(dāng)作自己的責(zé)任。每次乘務(wù)結(jié)束后，她會(huì)馬上把這趟工作經(jīng)歷中有趣的事和旅客遇到的問(wèn)題記下來(lái)，還會(huì)把網(wǎng)友們?cè)诙桃曨l下面的留言和私信的熱點(diǎn)問(wèn)題整理出來(lái)，然后制成科普短視頻，切實(shí)幫助旅客解決在乘車中遇到的急、難、愁的問(wèn)題。

開始制作視頻的時(shí)候，劉影還自己寫過(guò)劇本，但是真正按照劇本來(lái)演的話，就會(huì)有生搬硬套的感覺。后來(lái)她就只是簡(jiǎn)單寫一下提綱，然后在拍攝時(shí)臨場(chǎng)發(fā)揮，這樣拍出來(lái)的效果反倒更好。

為了能把鐵路知識(shí)科普得及時(shí)全面，她加緊學(xué)習(xí)，不停地“充電”。每當(dāng)鐵路有新政策出臺(tái)、新車型運(yùn)行，劉影總會(huì)利用休班的時(shí)間先學(xué)習(xí)研究透徹，再思考用什么方式給網(wǎng)友普及。

科普從基礎(chǔ)做起，劉影小團(tuán)隊(duì)陸續(xù)拍攝了《第一次坐高鐵之乘車流程》《鐵路出行熱點(diǎn)問(wèn)題大集合》《出門乘車，車上各種各樣的門咱們?cè)趺撮_》《兒童優(yōu)惠票出新規(guī)定了》《中國(guó)高鐵商務(wù)座》《高級(jí)軟臥》《特等座》等高質(zhì)量短視頻，每個(gè)短視頻的點(diǎn)贊量都高達(dá)幾十萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)。截至目前，劉影小團(tuán)隊(duì)已拍攝短視頻170多個(gè)。

在火車上使用衛(wèi)生間是每個(gè)人都會(huì)遇到的事情，但劉影經(jīng)常發(fā)現(xiàn)高鐵列車衛(wèi)生間的門鎖很多旅客因?yàn)椴粫?huì)使用，出了不少笑話，就拍攝了短視頻《上衛(wèi)生間，是一門學(xué)問(wèn)》?，劉影講解道：“你們一定在車上遇到過(guò)這種衛(wèi)生間，老大了，但不一定能用，今天我手把手教你。你看，雖然門上有把手，但切記啊，它不是拽開的，而是在門的右手邊有一個(gè)黃色的按鈕，門開了之后，也是摁一下旁邊這個(gè)按鈕，門就合上了，然后，手動(dòng)鎖門……”這條視頻的點(diǎn)贊量高達(dá)145萬(wàn)，僅評(píng)論就有6.6萬(wàn)條。大多數(shù)網(wǎng)友說(shuō)，這么實(shí)用的鐵路知識(shí)科普，才是大家最需要的。

不忘初心，提升自己

由劉影拍攝錄制的鐵路科普視頻曾三次上過(guò)微博熱搜，分別為《坐高鐵最全攻略》《高鐵商務(wù)座有哪些服務(wù)》《如何正確使用高鐵廁所》，內(nèi)容受到更多用戶的了解和支持，被鐵路總公司和國(guó)鐵集團(tuán)認(rèn)可，她本人成為沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司各高鐵列車商務(wù)座服務(wù)指南的平面模特形象代言人。

而截至目前，賬號(hào)“影老板”的粉絲量已經(jīng)突破340萬(wàn)。隨著名氣越來(lái)越大，一些商業(yè)合作也紛紛找上門來(lái)，但劉影和小團(tuán)隊(duì)都一一拒絕了。劉影說(shuō)：“如果與商業(yè)掛鉤的話，小視頻的性質(zhì)就變了，現(xiàn)在我們做的是公益性的鐵路知識(shí)科普，這是我們的初衷。再說(shuō)，大家之所以喜歡我，除了我幽默的表達(dá)方式以外，我身上的‘鐵路制服也起了很大的作用，人們會(huì)覺得一個(gè)鐵路工作者在科普這些信息的時(shí)候特別有可信度，所以我不能辜負(fù)大家……”

雖然有人因此為劉影感到惋惜，可她卻覺得她的收獲不是經(jīng)濟(jì)收入能衡量的，而《高級(jí)軟臥》短視頻瀏覽量達(dá)到2.4億，也讓她意識(shí)到人們對(duì)于鐵路充滿了好奇和不了解，這也更加激發(fā)了她想把鐵路知識(shí)科普做好的熱情。

中國(guó)鐵路，有著日新月異的變化。前段時(shí)間，劉影拍攝介紹智能復(fù)興號(hào)列車的視頻時(shí)，她一邊拍一邊感嘆車上關(guān)于細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)越來(lái)越完善，比如進(jìn)衛(wèi)生間鎖門之后，會(huì)有電子提示音，提示禁止吸煙；座椅扶手上，二等座的羊角上，還有座位上的指示標(biāo)等都越來(lái)越細(xì)化。智能復(fù)興號(hào)的商務(wù)座支持無(wú)線充電，支持手機(jī)投屏，非常高科技。這些都讓她忍不住感嘆設(shè)計(jì)師太優(yōu)秀了。而乘務(wù)人員的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提升，他們?cè)诟每蜏贤〞r(shí)，更懂得從旅客的角度出發(fā)，為旅客著想。車速的變化也縮短了行程的時(shí)間，從吉林到北京由原來(lái)的7-8個(gè)小時(shí)，變?yōu)?個(gè)小時(shí)。

從和諧號(hào)到復(fù)興號(hào)，從網(wǎng)上購(gòu)票再到憑身份證乘車，從時(shí)速200公里到時(shí)速350公里，從一票難求到公交化運(yùn)營(yíng)。幾年來(lái)，劉影的科普短視頻也映射出中國(guó)鐵路的升級(jí)變化。這種飛速的發(fā)展，讓一直在鐵路工作的劉影都覺得不可思議，那么普通人又能了解多少呢？所以，鐵路知識(shí)的科普，任重而道遠(yuǎn)，劉影覺得自己只有不斷學(xué)習(xí)，努力跟上“列車飛馳的腳步”，才能給未來(lái)交出更好的答卷！