涂小毅，范 浩，張 輝

（武漢地鐵運營有限公司，湖北 武漢 430033）

隨著科技日新月異的發(fā)展，城市化進程不斷加速，城市人口不斷增加，但也出現(xiàn)了很多問題。比如，城市交通堵塞嚴重，城市生活環(huán)境逐漸惡化等問題。以城市交通堵塞為例進行分析，并且探索解決城市交通堵塞問題的解決方法。通過結合西方國家城市化發(fā)展的案例，發(fā)展地鐵軌道交通能夠有效緩解城市交通的運輸壓力。城市地鐵軌道交通建設的周期比較長，施工難度也比較大，特別是在地鐵軌道鋪設施工方面難度最高，地鐵軌道交通建設的周期，很大一部分是由軌道鋪設的施工速度決定的。在地鐵軌道鋪設的過程中，施工所使用技術以及施工人員都需要密切的配合。除了要保證地鐵軌道鋪設施工技術的科學性和合理性，還需要做好各部門的協(xié)調工作，只有這樣，才能保證地鐵軌道鋪設工作順利完成。

1 地鐵軌道工程施工內容

城市軌道交通是緩解城市交通壓力，提高城市服務功能的重要市政工程。在建設軌道地鐵工程的過程中，由于地鐵軌道交通施工的特殊性，特別是軌道鋪設施工工作，不僅對于施工技術有著嚴格的要求，也對施工環(huán)境有著嚴格的規(guī)定。我國是一個人口大國，不僅人口基數(shù)大，人口的密度也比較高。隨著我國城市化進程的不斷發(fā)展，城市人口的不斷增加，城市交通堵塞問題也越來越嚴重，嚴重地阻礙了城市經濟發(fā)展，也破壞了城市的生態(tài)環(huán)境。為了更好地解決城市交通運輸壓力，我國積極發(fā)展地鐵軌道交通，形成立體的交通運輸網絡，保證城市人口出行的便利性。從本質上來講，地鐵屬于軌道交通中的一種，主要是由列車和軌道組成，通過鋼輪與鋼軌之間的配合，保證地鐵運行的速度，進而充分發(fā)揮地鐵交通的高速便捷的特點。在地鐵工程施工過程中，軌道的鋪設工作是其中重要的組成部分，在鋪設地鐵軌道的過程中，首先需要保證軌道鋪設面的水平，只有這樣，才能保證地鐵軌道鋪設的水平，保證地鐵軌道鋪設的規(guī)范性和安全性。眾所周知，地鐵是高速運行的交通運輸工具，軌道工程鋪設的規(guī)范性和安全性，直接決定著人民群眾的生命財產安全。所以，在地鐵軌道鋪設的過程中，不僅要做好施工過程的監(jiān)督，還需要提高施工人員的責任心，認識到地鐵軌道鋪設工作的重要性，進而嚴格按照施工要求進行施工，保證地鐵軌道鋪設工作符合軌道設計的規(guī)定。傳統(tǒng)的地鐵交通在運行過程中聲音比較大，造成這種情況的根本原因就是因為鋼輪與鋼軌之間的接觸比較大，這種大面積接觸的情況，不僅會產生大量的噪音，也會降低地鐵軌道的使用壽命，需要對這種情況進行仔細地分析和研究，避免鋼軌與鋼輪之間大面積的接觸，最好能夠采用懸浮技術，這樣一來，不僅能夠保證地鐵軌道交通的安全性，同時也實現(xiàn)了地鐵軌道交通的可持續(xù)發(fā)展的目標。

2 城市地鐵軌道鋪設工程的特點

地鐵軌道工程將地鐵車站與各區(qū)間有機連接在一起，形成一個環(huán)城的地鐵交通網絡。一般而言，隨著城市地鐵軌道交通的不斷發(fā)展，城市地鐵的軌道形成了一個完整的網絡，成為了城市交通的重要運輸方式。在地鐵軌道施工的過程中，還需要將機電工程、通信網絡以及其他的電力工程有機聯(lián)系在一起。對于地鐵軌道鋪設而言，具有顯著的特點，主要表現(xiàn)為“三大一高”。①地鐵軌道鋪設施工，受地鐵土建工程施工的影響比較大。一般而言，地鐵軌道鋪設施工是在地體土建施工完畢之后進行施工，還需要保證土建施工的平整性。②電機信號、供電以及地鐵運營單位的協(xié)調工作量比較大。在地鐵軌道工程鋪設的過程中，不僅涉及到軌道的鋪設施工，其中還包含了電機施工，地鐵的控制信號施工，以及地體運營管理等方面，在地鐵軌道鋪設的過程中，需要做好各施工方的協(xié)調工作，只有做好協(xié)調工作，才能保證地鐵軌道鋪設工程的施工質量和施工效率，避免二次施工與施工浪費的情況。③受施工周期影響比較大，而且，施工難度大，技術要求高。地鐵軌道的鋪設主要是在土建工程施工完畢之后，為了保證地鐵工程的順利竣工，所以，需要保證軌道鋪設的效率。另外，因為地鐵軌道鋪設主要施工環(huán)境是在地下，無法應用一些大型的施工設備，這也在一定程度上增加了地鐵工程的施工難度，影響了地鐵軌道鋪設的施工效率。④地鐵軌道鋪設的質量，直接決定了地鐵行駛的安全性，直接關系到人民群眾的生命財產安全，所以，地鐵軌道鋪設對于施工的精度要求比較高，需要施工企業(yè)提高施工管理的重視程度，并且做好施工過程的監(jiān)督管理工作，只有這樣，才能保證地鐵的安全性和穩(wěn)定性。

3 地鐵鋪軌施工中常見的問題及解決措施

在地鐵軌道鋪設工作過程中，施工企業(yè)需要做好外業(yè)和內業(yè)工作，簡而言之，就是需要施工企業(yè)做好相關的準備工作。充足的準備工作能夠保證地鐵軌道鋪設的有序進行，保證了地鐵軌道鋪設工作的施工效率和施工質量。

3.1 外業(yè)準備

（1）鋪軌基地選址。因為城市地鐵工程的施工周期比較長，當完成地鐵土建工程施工之后，地鐵周圍的施工環(huán)境也可能發(fā)生一些變化。施工企業(yè)在軌道鋪設之前，需要對周圍環(huán)境進行仔細的調查和分析，主要內容包含大型運輸車輛是否有充足的進入空間，地鐵的軌道是否能夠順利地進行到施工場地，除此之外，還需要充分調查一些土建工程施工過程中的車輛是否會影響到軌道鋪設工作。另外，如果在軌道鋪設的過程中，需要對軌道位置進行調整，是否有足夠的調整空間。除上述內容之外，施工企業(yè)還需要協(xié)調與相關單位之間的關系，組織建筑單位、監(jiān)理單位、設計單位共同對軌道鋪設方案進行論證，保證軌道鋪設方案的科學性和合理性，進而保證地鐵軌道鋪設工作的順利施工。

（2）交通運輸。在地鐵軌道鋪設的過程中，不可避免地會使用到一些大型的施工機械，同時還需要一些運輸軌道的車輛，無論是大型的施工設備，還是重型的運輸車輛，都會存在一些超重的情況，鑒于此，施工單位需要對周圍的施工場地進行充分調查，不僅要保證周圍有設備和車輛的停放空間，同時還需要保證地面具有充足的承重能力。除此之外，施工單位還需要保證周圍滿足車輛最小轉彎半徑的要求，以此來保證軌道鋪設工作的順利開展。

（3）周邊環(huán)境。在地鐵軌道鋪設之前，需要對地鐵沿線的環(huán)境進行充分調查，特別是地鐵沿線的基礎設施建設情況，檢查一下是否存在影響地鐵樁基穩(wěn)定性的因素，如果存在潛在的危險性，則需要采取有效的對策進行預防，避免在地鐵軌道鋪設的過程中出現(xiàn)沉降的情況，影響地鐵軌道鋪設工作。在調查的過程中，還需要充分考察一些周圍的民用建筑、醫(yī)院等，避免因為地鐵軌道鋪設工作產生的噪音對周圍居民的正常生活造成嚴重的影響。

3.2 內業(yè)準備

所謂的業(yè)內準備工作，主要包含了工程施工的圖紙、施工的具體方案、施工過程中所使用的設備、施工進度的具體安排、施工人員的管理等情況。在內業(yè)準備的過程中，施工企業(yè)還需要做好與相關部門的協(xié)調工作，避免在實際的施工過程中影響正常施工進度和施工質量。

（1）圖紙審核。在地鐵軌道鋪設施工過程中，施工圖紙有著重要的作用，負責指導整體施工流程的作用。鑒于此施工圖紙的重要性，在施工之前，施工企業(yè)需要組織相關的技術專家，經驗豐富的技術負責人以及施工代表等，對施工圖紙進行充分論證，如果有必要的情況下，還需要到實際的施工現(xiàn)場進行實地考察。在對施工圖紙討論的過程中，需要對一些特別的施工區(qū)域進行重點討論。①關于S形區(qū)域的排水問題，要詳細計算水文標高，做好科學合理的排水措施，避免出現(xiàn)水位淹沒軌道的情況，或者是造成地鐵區(qū)域出現(xiàn)積水的情況。②對地鐵施工區(qū)域的標高進行仔細統(tǒng)計，比如，最高點和最低點之間的標高，地鐵的排水方向以及排水措施等，都需要進行仔細論證。除此之外，對于地鐵水泵的流量和揚程的選擇等，都需要進行科學論證，并且進行詳細分析。③對地鐵軌道減震床的標高進行仔細分析，保證減震床能夠充分發(fā)揮減震作用。④對實際的施工環(huán)境與設計圖紙之間的矛盾之處進行論證，以此來保證施工圖紙的權威性和可參考性。

（2）問題匯總。在地鐵軌道鋪設施工之前，需要結合施工圖紙和實際的施工經驗，對地鐵軌道鋪設過程中可能會出現(xiàn)的問題進行仔細分析，制定科學合理的應用預案，并且將應急預案下發(fā)到施工班組長手中，并且保證施工班組長能夠全面掌握應急預案的處置措施。①要結合施工設計圖紙的要求，對土建過程中的預埋件或者是管線的位置進行精準的定位，避免在實際施工過程中對預埋件或者是管線造成破壞，造成管線的破裂，如果實際的施工與銅管線的位置存在沖突，則需要及時匯報到上級主管部門。②在地鐵管線鋪設施工過程中，不可避免會遇到施工縫的情況，所以，在地鐵軌道鋪設的過程中，需要對變形縫進行合理調整，保證軌道的減震床能夠合理規(guī)避施工縫。③在地鐵軌道鋪設過程中，還需要施工企業(yè)充分掌握地鐵車站的高度，車站設置的位置，車站之間的跨度，在軌道鋪設的過程中，有可能遇到的其他問題，都需要制定合理的預防措施。④在實際的施工過程中，特別是在軌道鋪設的過程中，還需要綜合考慮其他各方面的因素，做好調節(jié)工作，以此來保證地鐵軌道鋪設的效率和質量。

（3）其他問題。除了上述這些問題之外，在實際的施工過程中還有可能遇到各種各樣的突發(fā)問題，需要施工企業(yè)對突發(fā)情況進行充分預判，并且積極協(xié)調各相關單位共同解決問題，如果遇到難以解決的問題，則需要及時上報相關部門，由權威部門組織相關單位共同解決問題。

4 地鐵軌道工程施工質量管理策略

4.1 建立監(jiān)督管理體系，保證軌道施工的安全性

地鐵軌道鋪設工作對于技術要求比較高，所以，需要提高地鐵軌道鋪設施工的監(jiān)督管理工作。監(jiān)督管理工作的主要內容包括鋪設施工過程是否符合標準，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，并且現(xiàn)場進行改正。在實際的施工過程中，還需要制定科學合理的管理制度與安全管理體系，對實際鋪設過程中使用的機械設備進行仔細檢查。另外，隨著科技的不斷發(fā)展，在地鐵軌道鋪設的過程中，需要保證計算機設備的準確性，對計算機進行全面的監(jiān)督管理，以此來保證軌道鋪設施工的質量和效率。

4.2 加強對工作人員的培訓和指導

在地鐵軌道鋪設施工之前，施工企業(yè)還需要整理相關地鐵軌道施工的成功案例，對軌道鋪設的成功案例進行仔細分析，總結成功案例的經驗，并且制定成施工手冊。在施工手冊當中，需要詳細整理施工過程的圖片以及文字介紹。并且根據(jù)實際的施工情況，組織施工管理人員進行系統(tǒng)地培訓和指導，提高施工人員的專業(yè)性。不僅如此，在實際的施工現(xiàn)場，施工企業(yè)還可以組織施工評比工作，對優(yōu)秀的施工人員給予一定的獎勵，調動施工人員的積極性和主動性，以此來提高施工的效率和質量。

4.3 實現(xiàn)工具創(chuàng)新

在地鐵軌道鋪設的過程中，施工人員還需要對施工過程進行創(chuàng)新。比如，施工人員可以在模板和鋼筋之間設置混凝土墊塊，需要注意的是，要保證墊塊的尺寸符合標準，并且還需要對混凝土的墊塊進行標號，在實際的施工過程中，施工人員就能夠嚴格按照標號進行施工。為了保證施工的質量，施工企業(yè)還可以在鋼筋混凝土上預留孔洞，在施工的過程中就能夠按照孔洞進行施工安裝。除此之外，在實際的施工現(xiàn)場，施工企業(yè)還需要設置互聯(lián)網監(jiān)控設備以及定位設備，通過監(jiān)控定位的方式，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的不規(guī)范情況，同時也能夠通過監(jiān)控的方式，及時發(fā)現(xiàn)周圍數(shù)據(jù)的變化情況，不僅能夠準確把握按照的尺寸，同時也能夠保證施工安裝的效率和質量，有效保證地鐵軌道鋪設按照規(guī)定日期竣工。

5 結束語

總之，隨著我國城市化的迅速發(fā)展，城市人口迅速增加，對城市的經濟發(fā)展造成了一系列的問題，交通堵塞就是其中之一，可通過開展地鐵工程的方式進行緩解。在地鐵工程施工過程中，軌道鋪設工作直接影響地鐵軌道交通的質量，也是制約地鐵技術發(fā)展的重要因素。所以，需要加強地鐵軌道鋪設技術的研究，對地鐵軌道鋪設過程中可能出現(xiàn)的問題進行提前預判，制定科學合理的應對預案，加強對施工技術人員的培訓，制定嚴格的施工管理制度，進而保證地鐵工程的施工質量，保證地鐵工程施工如期竣工，更好地服務城市的經濟發(fā)展，緩解城市擁堵問題。