●一博 編

4月9日，成都環(huán)城生態(tài)公園一級(jí)綠道白鶴林立交附近，兩名騎行者發(fā)生相撞事故，一名女孩受傷后不治身亡。

在對(duì)女孩去世感到惋惜的同時(shí)，多位資深騎手提到了安全出行、文明出行以及綠道行車規(guī)范等問題。市民口中所說的“天府綠道”，全稱是成都環(huán)城生態(tài)公園一級(jí)綠道，或稱成都繞城綠道，全長(zhǎng)100km左右。如今，一到周末和節(jié)假日，以城市游、周邊游、近郊游為主的“輕旅行”越來越受到人們的青睞，而環(huán)城生態(tài)公園和綠道，就成了大家露營加騎行的熱門去處。

目擊者劉女士平時(shí)愛好騎行，自從天府綠道開通后，她已經(jīng)和朋友一起，“刷圈”騎行二十多圈。在她看來，事故發(fā)生地是一處急彎，要是遇到車速過快以及下坡不注意的情況，很容易釀成事故。劉女士認(rèn)為，不管是專業(yè)騎手還是業(yè)余愛好者，哪怕是普通的游客，注意自身的安全肯定應(yīng)該放在第一位。“怎么樣保證自己的安全？我認(rèn)為，就是戴好頭盔，真的非常重要，只要上綠道，就應(yīng)該強(qiáng)調(diào)必須要戴好頭盔?！?/p>

資深騎行愛好者龍先生分析，綠道上騎行和游玩的人眾多。而在天府綠道上騎行的人，大多數(shù)是沒有戴頭盔的，尤其是騎共享單車的，頭部缺乏保護(hù)，一旦被撞，頭部極易受傷。不管是對(duì)于專業(yè)騎手還是業(yè)余愛好者，包括一些騎行共享單車的游客來說，避免類似事故發(fā)生的關(guān)鍵因素，不僅是騎行者自身要提高安全防范意識(shí)，相應(yīng)的管理水平也要跟上。騎行之前，需要提前備好自行車及個(gè)人防護(hù)裝備，“專業(yè)一點(diǎn)的，除了自行車外，可能都會(huì)準(zhǔn)備騎行服、騎行頭盔、鎖鞋、護(hù)目鏡等等，對(duì)于騎行共享單車的人，建議遵守行車安全和交通規(guī)則?！?/p>

“人多了，體驗(yàn)感就會(huì)變差?！彬T行愛好者廖先生說，最開始天府綠道開通的時(shí)候，他從成都桂溪生態(tài)公園進(jìn)入綠道，花了四個(gè)多小時(shí)去騎過一整圈，但這之后，隨著綠道的名氣越來越大，前往綠道游玩和騎行的人變多后，他就再也不想去綠道騎行了，原因是騎行的體驗(yàn)感變差。“綠道上共享單車亂停亂放亂竄的問題突出，有時(shí)還有機(jī)動(dòng)車、電瓶車竄上來，很多人直接站在路中間拍照……”專業(yè)騎手在綠道上的車速很快，往往在25km/h～35km/h。這個(gè)速度對(duì)于路上的行人和一些“不聽招呼”的人來說，一旦出現(xiàn)事故，往往就會(huì)造成很嚴(yán)重的擦傷、摔倒甚至是死亡等情況。

“就安全性而言，應(yīng)該提升人員素質(zhì)和管理水平?！闭驹谝粋€(gè)騎行愛好者的角度，廖先生建議，那些騎行綠道和在環(huán)城生態(tài)公園內(nèi)游玩的人，應(yīng)該提升自己的素質(zhì)，注意避讓行人、減速行駛、兼顧安全，也希望管理和運(yùn)營方能夠加強(qiáng)管理，嚴(yán)格禁止機(jī)動(dòng)車和電瓶車入園。

天府綠道每逢節(jié)假日游客眾多

按照天府綠道的設(shè)計(jì)定位，這是一個(gè)開放式的生態(tài)景區(qū)，以綠道為主線，突出可進(jìn)入、可參與的要求，讓市民慢下腳步、靜下心來、親近自然、享受生活，其規(guī)劃時(shí)就強(qiáng)調(diào)市民的參與性，不設(shè)欄不收費(fèi)。但現(xiàn)在，隨著大量人員的涌入，天府綠道上的交通情況變得更加復(fù)雜。

其實(shí)在綠道附近和天橋、護(hù)欄旁邊，都張貼有警示標(biāo)志，提醒游客不要追逐打鬧、注意避讓車輛等，綠道管理方后來在彎道處設(shè)置了輪胎，多處張貼了警示標(biāo)語，提醒過往騎手注意減速、避讓，并在綠道前方擺放高音喇叭提醒游人和車輛減速、安全出行，還通過線上線下發(fā)放安全文明游園的倡議書。工作人員建議，在騎行過程中，游客首先要了解騎行安全須知及注意事項(xiàng)，包括保險(xiǎn)等問題也要牢記，“比如，提前規(guī)劃路線，不要把視角固定在我們的一級(jí)綠道上，其實(shí)園區(qū)還有很多其他的路線可以規(guī)劃，必要的騎行防護(hù)裝備和安全意識(shí)都要有?！?/p>

有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)文建議，天府綠道應(yīng)該要求騎行必須戴頭盔，可在多個(gè)點(diǎn)位提供官方的頭盔租賃服務(wù)；增強(qiáng)騎行防護(hù)，盡快明確騎行規(guī)范；劃分競(jìng)賽路段和休閑路段，做好分流工作，避免讓兩類人在同一條道上騎行；同時(shí)，在重要路段做好風(fēng)險(xiǎn)提示；在拐彎的地方安裝減速帶；提高騎行人的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，嚴(yán)格禁止逆行、超速等行為的發(fā)生。