黃黨恩

（寧夏隆德縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校，寧夏 固原 756300）

自從進(jìn)入21 世紀(jì)以來，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)取得了高速的發(fā)展，行業(yè)內(nèi)部也對(duì)傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行了改善，在改善的過程中，更加看重汽車的維修技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)。在新能源汽車出現(xiàn)后，汽車行業(yè)必將面臨巨大的改革。我國(guó)許多的優(yōu)秀企業(yè)也在汽車維修技術(shù)以及汽車檢測(cè)技術(shù)中進(jìn)行了一定程度的改善。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入了每家每戶，所排放的尾氣對(duì)環(huán)境造成了較大的影響。在新時(shí)代的發(fā)展中，汽車的染料已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榉浅Ｒ?guī)染料，而是通過新型技術(shù)的原理，對(duì)汽車的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行了改良，但是汽車的維修技術(shù)及檢測(cè)技術(shù)沒有及時(shí)地跟上新能源時(shí)代的發(fā)展。對(duì)此，新能源時(shí)代，汽車的維修技術(shù)以及檢測(cè)技術(shù)都要得到更新，向智能化領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)展，通過科技的力量保證汽車維修和汽車檢測(cè)的質(zhì)量。

1 新能源時(shí)代汽車維修及檢測(cè)的現(xiàn)狀

在一項(xiàng)不完全統(tǒng)計(jì)中，我國(guó)汽車的保有量已經(jīng)超過了3 億輛，新能源汽車也超過了百萬輛。除此之外，在工信部的統(tǒng)計(jì)中，我國(guó)新能源汽車的銷量一直居于全國(guó)第一。從新能源的汽車銷量來說，在側(cè)面反映出了新能源汽車市場(chǎng)上有著非常高的維修需求，在售后對(duì)汽車進(jìn)行故障檢驗(yàn)是非常必要的。可是就目前而依然，新能源時(shí)代下，汽車維修以及相關(guān)檢測(cè)技術(shù)都存在一定的問題，新能源汽車的基本結(jié)構(gòu)如圖1 所示。

圖1 新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

首先，隨著汽車在各家各戶中的普及，且近年來逐漸進(jìn)入了新能源時(shí)代的發(fā)展中，要提高對(duì)汽車檢修技術(shù)的重視度。隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，維修技術(shù)以及檢測(cè)技術(shù)并不是只通過人工進(jìn)行檢測(cè)，而是在其中加入了電控單元，從而進(jìn)行故障檢測(cè)，通過解碼器對(duì)故障原因進(jìn)行分析，在一定程度上降低了人工檢測(cè)的時(shí)間。不僅如此，在新能源時(shí)代的發(fā)展下，因?yàn)樾麄鞑坏轿唬詫?dǎo)致發(fā)展時(shí)機(jī)不成熟，整體來說，汽車的維修及檢測(cè)技術(shù)并不是很樂觀。很多維修企業(yè)并沒有更新專業(yè)化的維修設(shè)備，依然是采用傳統(tǒng)的檢修方式和檢修設(shè)備，傳統(tǒng)的設(shè)備對(duì)新型汽車維修時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)不匹配的問題，難以找到新能源時(shí)代汽車的故障。部分維修人員沒有進(jìn)行知識(shí)的更新，還沒有接軌到新能源時(shí)代中，不熟悉車型時(shí)，智能通過維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行維修，對(duì)維修人員的綜合素質(zhì)提高十分的有必要。

2 維修技術(shù)及檢修技術(shù)革新的必要性

2.1 增加汽車的使用年限

在我國(guó)的汽車發(fā)展過程中，在出現(xiàn)了故障后才會(huì)進(jìn)行維修，這樣會(huì)在一定程度上造成經(jīng)濟(jì)上的損失，難以發(fā)揮出檢測(cè)技術(shù)中的控制作用。在具體的實(shí)踐過程中，許多檢測(cè)技術(shù)都是通過人工的方式，對(duì)汽車的磨損程度及維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行維修，并且通過故障分析出相關(guān)的原因。所以，維護(hù)過程和實(shí)際的技術(shù)還是存在一定的差距，在后期的維護(hù)中也存在一定的難度。車輛維修主要就是為了增加汽車的使用年限，盡量避免對(duì)汽車進(jìn)行大規(guī)模的拆卸，如果需要拆除個(gè)別的零件，必須要求恢復(fù)車輛的技術(shù)性能。通過維修技術(shù)及檢測(cè)技術(shù)的革新，可以提高故障診斷的準(zhǔn)確性，防止出現(xiàn)二次維修的情況，整體提高維修的效率。

2.2 可促進(jìn)維修企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

隨著汽車應(yīng)用的越來越廣泛，消耗的燃料和尾氣對(duì)我國(guó)環(huán)境造成了很大的影響。在未來的發(fā)展趨勢(shì)是向著零排放發(fā)展的。在國(guó)家的政策支持下，新能源汽車已經(jīng)形成了一套較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)模也在不斷地?cái)U(kuò)大。尤其是在一線城市中，新能源汽車的增長(zhǎng)速度非?？?。所以，新能源汽車的維修和檢測(cè)成為汽車維修行業(yè)需要重視的項(xiàng)目，維修技術(shù)的變革也是為了適應(yīng)市場(chǎng)的需求，保證維修企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)性。

3 新能源時(shí)代汽車維修技術(shù)及檢測(cè)技術(shù)變革存在的問題

3.1 缺少專業(yè)的技術(shù)型人才

對(duì)于汽車的維修和檢測(cè)來說，人才十分重要，因?yàn)樵谄囍圃斓倪^程中，所使用的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于維修技術(shù)，汽車故障維修的難度有所提高，汽車維修行業(yè)需要有專業(yè)性的技術(shù)人員作為支持。相關(guān)研究表明，在市場(chǎng)上大多數(shù)的汽車維修人員學(xué)歷都不高，因?yàn)樾袠I(yè)具有一定的特殊性，所以導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)人才缺乏，大多為男性的一項(xiàng)工作。除此之外，由于專業(yè)知識(shí)的缺乏，加上新能源時(shí)代的到來，大多數(shù)行業(yè)內(nèi)的維修人員的知識(shí)接受能力比較差，難以快速地適應(yīng)新時(shí)代工作環(huán)境。且在維修中，大多數(shù)都為經(jīng)驗(yàn)傳授的模式，汽車維修工作人員并沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，在技術(shù)的專業(yè)性上無法得到保證。且對(duì)于新能源汽車而言，維修技術(shù)沒有得到及時(shí)的更新，技術(shù)人員的服務(wù)意識(shí)較差，在一定程度上影響了行業(yè)內(nèi)的技術(shù)變革。

3.2 相關(guān)機(jī)制不夠完善

就目前而言，我國(guó)對(duì)新能源時(shí)代汽車維修的法制機(jī)制還不夠完善，雖然對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策有所頒布，但是很少有關(guān)于汽車維修技術(shù)及檢測(cè)技術(shù)的革新，還是需要依靠市場(chǎng)的發(fā)展，管制機(jī)構(gòu)沒有進(jìn)行相關(guān)的監(jiān)督。且在市場(chǎng)上，汽車修理廠條件比較簡(jiǎn)單，在審批的時(shí)候只要材料過關(guān)，就可以注冊(cè)。大多數(shù)的汽車修理廠并沒有經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查就可以注冊(cè)。加上維修價(jià)格并沒有得到同意的制定，每個(gè)修理廠的價(jià)格都不一致，消費(fèi)者在這方面也是外行，在維修的過程中只能聽之任之。尤其是在一些4S 店中，因?yàn)檫€要加上服務(wù)費(fèi)用，所以相較修理廠，價(jià)格還會(huì)上漲。常見的故障主要表現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)中，譬如，車輛抖動(dòng)、無法行駛、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過速等等，系統(tǒng)故障部分信息表如表1 所示。

表1 系統(tǒng)故障部分信息表

3.3 店面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較混亂

在汽車維修中，受到各種外部因素的影響，健全當(dāng)管理機(jī)制顯得十分重要?？墒莾?nèi)部機(jī)制相對(duì)來說不夠健全，在管控上有較高的難度，且缺少培訓(xùn)，鼓勵(lì)力度不夠等問題，會(huì)影響正常的維修服務(wù)。首先，管理機(jī)制不健全，大多數(shù)技術(shù)人員在維修時(shí)只會(huì)進(jìn)行外部打理，在維修上的質(zhì)量無法得到保證，且有著較大的隨意性，治標(biāo)不治本。在維修時(shí)沒有出現(xiàn)問題，隨后又出現(xiàn)了反復(fù)維修的問題，這樣會(huì)在一定程度上侵犯消費(fèi)者的合法權(quán)益。在4S 店里，一般都是保養(yǎng)、售后、服務(wù)為一體的，運(yùn)營(yíng)機(jī)制不夠協(xié)調(diào)會(huì)影響整體的服務(wù)效果。其次，由于配件的價(jià)格不統(tǒng)一，在市面上的許多配件都無法得到保障，4S 店也是在市面上進(jìn)行采購(gòu)，而不是原配件廠，對(duì)消費(fèi)者造成了欺騙。消費(fèi)者之所以選擇到4S 店進(jìn)行維修，就是為了能夠保證維修質(zhì)量。但是若達(dá)不到維修的效果，可能會(huì)產(chǎn)生糾紛。最后，車險(xiǎn)的作用沒有得到發(fā)揮，車險(xiǎn)是有上限的，目的就是為了抑制車主的交通事故發(fā)生，可是車主的利益也被侵犯。相關(guān)的規(guī)定表明，如果發(fā)生了交通事故，汽車保險(xiǎn)就是減少車主的損失，但是在很多的事故中，對(duì)車主的賠償都沒有達(dá)到成本，所以很多車主都會(huì)到修理廠進(jìn)行維修。

4 新能源時(shí)代汽車維修技術(shù)及檢測(cè)技術(shù)革新的途徑

4.1 及時(shí)更新維修設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備

在傳統(tǒng)的維修技術(shù)中，大多數(shù)的維修設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備都比較陳舊，沒有跟上新能源時(shí)代的腳步，對(duì)于很多的新興汽車無法診斷出氣故障。對(duì)于新能源汽車而言，不僅僅是在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置上與傳統(tǒng)汽車有區(qū)別，主要是在自身特殊的結(jié)構(gòu)中，新能源汽車在檢測(cè)中還要使用專用的診斷儀進(jìn)行檢測(cè)和維修，從而找出新能源汽車的故障原因。在維修手段上也要進(jìn)行相應(yīng)的革新，對(duì)設(shè)備進(jìn)行翻新。適當(dāng)?shù)丶尤胫悄軝z測(cè)技術(shù)，通過智能化設(shè)備提高硬件的相關(guān)配置，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)故障進(jìn)行檢測(cè)，通過技術(shù)上的排查提高維修的效率，從而對(duì)新能源時(shí)代下汽車維修行業(yè)進(jìn)行成功匹配，整體提高維修技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)的革新程度。雙電機(jī)控制器連接示意圖如圖2 所示。

圖2 雙電機(jī)控制器系統(tǒng)示意圖

4.2 提高維修人員的綜合素質(zhì)

為了保證維修企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要有一定的人才作為基礎(chǔ)，企業(yè)內(nèi)部也要做好人才培養(yǎng)。首先，對(duì)于已經(jīng)具有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員展開新能源時(shí)代的汽車行業(yè)培訓(xùn)相關(guān)的汽車知識(shí)，提高操作的實(shí)踐性，在系統(tǒng)的梳理體系中，要讓自身企業(yè)做好專業(yè)化的培訓(xùn)，規(guī)范汽車檢測(cè)流程及維修流程。其次，還要找與汽車行業(yè)維修的學(xué)校進(jìn)行校企聯(lián)合，在學(xué)校渠道中，網(wǎng)絡(luò)上需要有更多的人才，還要進(jìn)行企業(yè)的檢測(cè)技術(shù)，建立一套獨(dú)立的維修檢測(cè)流程，保證維修人員的綜合素質(zhì)得到提高。

4.3 對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行整頓

首先，國(guó)家要對(duì)汽車維修行業(yè)的注冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，對(duì)汽車廠進(jìn)行實(shí)地的考察，對(duì)其中的注冊(cè)情況進(jìn)行管理，并且在人員管理中出臺(tái)相關(guān)的政策，譬如，在配件上進(jìn)行統(tǒng)一的定價(jià)，將其作為管理整頓的基礎(chǔ)條件。不僅如此，相關(guān)汽車協(xié)會(huì)的工作人員也要規(guī)劃好發(fā)展前景，定期對(duì)相關(guān)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行檢查，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題，并且反映問題。最后，汽車檢修行業(yè)也要得到規(guī)范的管理。通過高新現(xiàn)代化儀器檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，在進(jìn)行相應(yīng)的改革后，加上更多的測(cè)試設(shè)備。通過輔助手段對(duì)新能源汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，了解汽車的實(shí)際情況，準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)其中的問題。使用到的儀器包括測(cè)速儀、萬用表等。

5 結(jié)語

綜上所述，進(jìn)入新能源時(shí)代，汽車也將面臨更新?lián)Q代，新能源汽車或?qū)⒊蔀槲磥砥囆袠I(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。汽車維修及檢測(cè)技術(shù)也要得到更新，希望在新能源時(shí)代的帶動(dòng)下，檢測(cè)技術(shù)和維修技術(shù)都能夠得到改善，從而對(duì)環(huán)境起到改善的作用，促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展。